Línea 4 (Montevideo)
La línea 4 fue una línea de transporte urbano de Montevideo.
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Descripción | |||||
Tipo | Ómnibus | ||||
Sistema | Sistema de Transporte Metropolitano | ||||
Inauguración | 1956 | ||||
Clausura | 2020 | ||||
Inicio | Plaza España | ||||
Fin | Punta de Rieles | ||||
Intercambiadores | Intercambiador Belloni | ||||
Terminales | Plaza España | ||||
Características técnicas | |||||
Longitud | Duración del viaje: 1 hora. | ||||
Longitud vía | Plaza España > Punta de Rieles: 14 km. | ||||
Electrificación | 1956 - 1990 | ||||
Características | Urbano con trazado radial | ||||
Velocidad máxima | 90 km/h | ||||
Propietario | Intendencia de Montevideo | ||||
Explotación | |||||
Estado | Fuera de servicio | ||||
Líneas | Auxiliar | ||||
Servicios | Diurno, de lunes a viernes. | ||||
Flota |
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Operador | |||||
Sucesión de líneas | |||||
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La ex 4 unía la Plaza Independencia o Plaza España con Punta de Rieles mediante circuito. En sus últimos años de funcionamiento contó con muy pocas salidas. Desde el año 2022, esta línea fue definitivamente suprimida, pero aún en algunas paradas de Montevideo se conservan sus carteles indicadores.
Creación
Fue creado en el año 1956 por la Administración Municipal de Transporte, operado mediante trolebuses y con destino hacia la Estación de la Unión, aunque posteriormente se extendería hacia Maroñas y finalmente hasta la Estación de Punta de Rieles, estación que había sido destino del Tranvía N.º 57 de la Sociedad Comercial. En los años setenta, el recorrido se extendió hacia la ciudad de Pando, como dicha zona no contaba con electrificación, el servicio se realizaba mediante trolebuses hasta Punta de Rieles, donde allí se realizaba un trasbordo y se abordaba un autobús a combustible pero de la misma línea. Es en los años setenta, la línea pasa a ser operada por la Cooperativa de Trolebuses, hasta su disolución. Tras la disolución la Intendencia de Montevideo le otorga la concesión a la compañía Cutcsa. Aunque el servicio se brindaría mediante autobuses. La línea 4, fue la primera en cruzar el Túnel de Montevideo.
Recorridos
Paradas
IDA
- Convención
- Paraguay
- Yaguarón
- J. Barrios Amorín
- Magallanes
- Eduardo Acevedo
- Martín C Martínez
- Alejandro Beisso
- Pte Berro
- Av Dr Manuel Albo
- Joaquín Secco Illa
- Jaime Cibils
- Hosp Militar
- Centenario / L.A.Herrera
- J. Batlle y Ordóñez
- Ma. Stagnero de Munar
- Comercio
- Pte Ing José Serrato
- Larravide
- Gral Félix Laborde
- Pan de Azúcar
- Gral. Villagrán
- Ramón Castríz
- Vera
- Habana
- Marcos Sastre
- Pirineos (Intercambiador Belloni)
- Oyarvide
- Eduardo Depauli
- Rubén Darío
- Cochabamba
- Celiar
- Peteroa
- Jiménez de Aréchaga
- Luis Braille
- Venecia
- Turín
- Susana Pintos
- Génova
- Florencia
- Cno. Chacarita de los Padres
- Rosario
- Ovidio Fernández Ríos
- Marbella
- Estepona
- Punta de Rieles
- Cerdeña
- Escorpión
VUELTA
- Escorpión
- Punta de Rieles
- Estepona
- Marbella
- Ovidio Fernández Ríos
- Rosario
- Cno. Chacarita de los Padres
- Florencia
- Génova
- Carlomagno
- Turín
- Venecia
- Rafael
- Líbia
- Av Dr Carlos Nery
- Osvaldo Cruz
- Cochabamba
- Rubén Darío
- Eduardo Depauli
- Oyarvide
- Ródano
- Intercambiador Belloni
- Gerónimo Piccioli
- Smidel
- Güemes
- Belén
- 20 de Febrero
- Gral. Villagrán
- Pascual Paladino
- Dr Silvestre Pérez
- Larravide
- Pte Ing José Serrato
- Comercio
- Ma. Stagnero de Munar
- J. Batlle y Ordóñez
- Agustín Abreu
- Centenario / L.A.Herrera
- Hosp. Militar
- Jaime Cibils
- Cdte. Braga
- Av. Gral Garibaldi
- Pte. Berro
- Alejandro Beisso
- Martín C Martínez
- Eduardo Acevedo
- Magallanes
- Dr Javier Barrios Amorín
- Yí
- Río Negro
- Andes
- Juncal
Barrios Servidos
El 4 recorría los siguientes barrios de la ciudad: Ciudad Vieja, Centro, Cordón, Tres Cruces, La Blanqueada, La Unión, Curva de Maroñas, Flor de Maroñas, Bella Italia y Punta de Rieles.
Frecuencia y supresión
La frecuencia de la línea 4 en los últimos años pasó a ser muy escasa, debido a que Cutcsa ya tenía la línea 103 que cubre practicante el mismo recorrido (18 de Julio - 8 de Octubre - Camino Maldonado) y tiene una muy buena frecuencia. La línea 4, los días hábiles tenía un máximo de 2 salidas hacia Punta de Rieles y 1 salida hacia Plaza Independencia.
Los fines de semana realizaba un máximo de 4 salidas hacia Punta de Rieles, con una frecuencia de 5 a 10 minutos y una única salida hacia Plaza Independencia.
En el año 2020, por motivo de la pandemia y el poco uso del transporte público debido a la cuarentena; todas las líneas redujeron sus frecuencias. La línea 4 no fue la excepción, y al tener tan pocas salidas, definitivamente fue suprimida. Pero aún en algunos carteles de las paradas de Montevideo esta línea se puede visualizar. Entre los años 2021 y 2022 se realizaron varias reestructuras debido al retorno de varias líneas al servicio, por lo cual esta línea contó con varios servicios a prueba, pero finalmente desaparecieron, sin éxito.