Roberto González Valdés

Roberto González Valdés (Ciudad de México, México; 31 de marzo de 1976) es un piloto de automovilismo mexicano. Actualmente compite en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en la categoría LMP2.[1]

Roberto González
Datos personales
Nombre Roberto González Valdés
Nacionalidad Mexicana
Nacimiento 31 de abril de 1976 (46 años)
Ciudad de México, México

Carrera

Inicios

En 2003, hizo su debut en la carrera en la CART Champ Car World Series en St. Petersburg para Dale Coyne Racing, donde no lograría terminar. Su otra aparición en 2003 fue en casa en la Ciudad de México, donde sustituyó al veterano Roberto Moreno, anotando sus primeros puntos en la CART Champ Car en el décimo lugar.

En el 2004, se convertiría en piloto a tiempo completo con PKV Racing con el respaldo de la empresa Nextel. Sin embargo, tuvo un año decepcionante con un mejor resultado del 7º lugar en Cleveland, destacando un año en el que solo terminó 15º en la clasificación de puntos. Tras los resultados su contrato no sería renovado para la temporada 2005.

Resistencia

En 2012 participó en tres carreras para RCR Racing en la American Le Mans Series.[2]

En 2013, su hermano menor Ricardo, ganaría la 81ª edición de las 24 Horas de Le Mans en LMP2. En 2019, Roberto ganaría las 24 Horas de Daytona y las 6 Horas de Spa-Francorchamps, ambas en la clase LMP2.

En la 90.ª edición de las 24 Horas de Le Mans. Roberto ganaría la carrera en la clase LMP2 tras 6 intentos. González se asoció con Will Stevens y António Félix da Costa para ganar la carrera.

Resultados

CART/Champ Car World Series

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Pos. Puntos
2003 Dale Coyne Racing STP
17		 MTY LBH BRH LAU MIL LS POR CLE TOR VAN ROA MDO MTL DEN MIA 24.º 3
Herdez Competition MXC
10		 SRF FON
2004 PKV Racing LBH
14		 MTY
9		 MIL
12		 POR
10		 CLE
7		 TOR
13		 VAN
13		 ROA
16		 DEN
12		 MTL
10		 LS
14		 LVS
10		 SRF
11		 MXC
12		 15.º 136
Fuente:

WeatherTech SportsCar Championship

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Equipo Clase Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Pos. Puntos
2018 AFS/PR1 Mathiasen Motorsports P Ligier JS P217 Gibson GK428 4.2 L V8 DAY
12		 SEB
11		 LBH MDO DET WGL MOS ELK LGA PET 43.º 39
Fuente:

24 Horas de Le Mans

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Equipo Copilotos Automóvil Clase Vueltas Pos. Pos.
Clase
2017 CEFC Manor TRS Racing Vitaly Petrov
Simon Trummer		 Oreca 07-Gibson LMP2 152 DNF
2018 DragonSpeed Pastor Maldonado
Nathanaël Berthon		 Oreca 07-Gibson LMP2 360 9.º 5.º
2019 DragonSpeed Pastor Maldonado
Anthony Davidson		 Oreca 07-Gibson LMP2 245 DNF
2020 Jota Sport António Félix da Costa
Anthony Davidson		 Oreca 07-Gibson LMP2 370 6.º 2.º
2021 Jota Sport António Félix da Costa
Anthony Davidson		 Oreca 07-Gibson LMP2 358 13.º 8.º
2022 Jota Sport António Félix da Costa
Will Stevens		 Oreca 07-Gibson LMP2 369 5.º 1.º
Fuente:

Referencias
  1. scuderiafastmag (12 de enero de 2022). «WEC: Roberto González seguirá con JOTA Sport en 2022». FASTmag. Consultado el 21 de julio de 2022.
  2. «| American Le Mans Series». www.alms.com. Archivado desde el original el 14 de junio de 2012. Parámetro desconocido |url-status= ignorado (ayuda)

Enlaces externos
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