24 Horas de Le Mans 2013

Las 24 Horas de Le Mans 2013 (en francés: 24 Heures du Mans 2013) es una carrera de resistencia de automovilismo celebrada el 22 y 23 de junio de 2013 en el Circuito de la Sarthe de Le Mans, Francia. La 81a., edición de las 24 Horas de Le Mans estuvo organizada por el Automobile Club de l'Ouest (ACO). Fue la tercera carrera del Campeonato Mundial de Resistencia de 2013. La carrera se realizó en condiciones climáticas muy difíciles que obligaban a los equipos a cambiar la estrategia de lluvia constantemente.

24 Horas de Le Mans 2013
Campeonato Mundial de Resistencia

Datos generales
Sede Circuito de la Sarthe, Le Mans
 Francia
Fecha 22 y 23 de junio de 2013
Edición 81
Organizador Automobile Club de l'Ouest
Circuito
Tipo y longitud Instalaciones permanentes
13,629 kilómetros (8,47 mi)
Cronología
2012 2013 2014
6 Horas de Spa-Francorchamps Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2013 6 Horas de São Paulo
Sitio oficial

Los ganadores absolutos de la carrera fueron el danés Tom Kristensen, el británico Allan McNish y el francés Loïc Duval del equipo Audi Sport Team Joest, conduciendo el Audi R18 e-tron quattro en la clase LMP1. Es la duodécima victoria de Audi en catorce años y la novena de Tom Kristensen, piloto que ostenta el récord de victorias en las 24 Horas de Le Mans. El equipo OAK Racing con un Morgan-Nissan ganó en la clase LMP2 (Bertrand Baguette, Martin Plowman y Ricardo González). El equipo Porsche AG Team Manthey con un Porsche 911 RSR ganó en la clase LMGTE Pro (Marc Lieb, Richard Lietz y Romain Dumas). Y el equipo IMSA Performance Matmut con un Porsche 911 GT3 RS ganó en la clase LMGTE Am (Raymond Narac, Christophe Bourret y Jean-Karl Vernay).[1]

La carrera se vio empañada por un accidente en los primeros diez minutos, cuando el piloto danés Allan Simonsen se salió de la pista e impactó con violencia su Aston Martin Vantage contra las barreras de protección en 'Tertre Rouge', quedando en estado grave. Simonsen fue atendido inmediatamente y evacuado en ambulancia en estado consciente. Tres horas más tarde la organización comunicó su fallecimiento.[2][3] Su compatriota Tom Kristensen le dedicó la victoria una vez finalizada la carrera.[4]

Programa

Programa[5]
Fecha Hora Evento
Días de prueba
Viernes, 7 de junio 09:00 – 18:00 Verificaciones administrativas y técnicas (Circuito)
Sábado, 8 de junio 09:00 – 15:00
Domingo, 9 de junio 09:00 – 13:00 Entrenamientos libres
14:00 – 18:00
Fin de semana de competición
Domingo, 16 de junio 14:30 – 19:00 Verificaciones administrativas y técnicas (Plaza de la República)
Lunes, 17 de junio 10:00 – 18:00
Miércoles, 19 de junio 16:00 – 20:00 Entrenamientos libres
22:00 – 24:00 Clasificación
Jueves, 20 de junio 19:00 – 21:00
22:00 – 24:00
Sábado, 22 de junio 09:00 – 09:45 Calentamiento
15:00 Inicio de la 81 edición de las 24 Horas de Le Mans
Domingo, 23 de junio Fin de la 81 edición de las 24 Horas de Le Mans

Resultados de la clasificación

El mejor tiempo de la Q1, Q2 y Q3 de cada clase aparece marcado en negrita. El mejor tiempo establecido por cada equipo aparece representado con fondo gris.

Pos. Clase N. Equipo Q1[6] Q2[7] Q3[8] Dif. Parrilla[9]
1 LMP1 2 Audi Sport Team Joest 3:22.346 - 3:27.513 1
2 LMP1 1 Audi Sport Team Joest 3:25.474 3:41.951 3:23.696 +1.347 2
3 LMP1 3 Audi Sport Team Joest 3:24.341 3:40.990 3:24.776 +1.992 3
4 LMP1 8 Toyota Racing 3:30.841 3:42.507 3:26.654 +4.305 4
5 LMP1 7 Toyota Racing 3:26.676 3:40.924 3:28.859 +4.327 5
6 LMP1 12 Rebellion Racing 3:30.423 3:42.261 3:28.935 +6.586 6
7 LMP1 13 Rebellion Racing 3:32.167 4:07.039 3:37.296 +9.818 7
8 LMP1 21 Strakka Racing 3:36.547 - 3:45.173 +14.198 36*
9 LMP2 24 OAK Racing 3:40.780 - 3:38.621 +16.272 8
10 LMP2 26 G-Drive Racing 3:39.535 3:53.998 3:45.468 +17.186 9
11 LMP2 38 Jota Sport 3:44.835 - 3:40.459 +18.110 10
12 LMP2 43 Morand Racing 3:40.741 - 3:43.839 +18.392 11
13 LMP2 25 Delta-ADR 3:40.925 4:12.200 3:45.147 +18.576 12
14 LMP2 47 KCMG 3:45.500 - 3:41.042 +18.693 13
15 LMP2 48 Murphy Prototypes 3:44.538 - 3:41.569 +19.220 14
16 LMP2 36 Signatech Alpine 3:43.835 4:06.213 3:41.654 +19.305 15
17 LMP2 35 OAK Racing 3:42.387 - 3:41.854 +19.505 16
18 LMP2 49 Pecom Racing 3:43.420 4:00.127 3:44.637 +21.071 17
19 LMP2 46 Thiriet by TDS Racing 3:43.494 - - +21.145 37*
20 LMP2 42 Greaves Motorsport 3:49.421 3:58.807 3:44.421 +22.072 18
21 LMP2 41 Greaves Motorsport - 3:56.487 3:44.621 +22.272 19
22 LMP2 34 Race Performance 3:45.244 - 3:51.498 +22.895 20
23 LMP2 32 Lotus - 4:12.327 3:45.274 +22.925 21
24 LMP2 31 Lotus 3:47.920 - 3:49.548 +25.571 38*
25 LMP2 45 OAK Racing 3:48.196 - 3:59.988 +25.847 22
26 LMP2 33 Level 5 Motorsports 3:48.597 4:03.528 3:53.861 +26.248 23
27 LMP2 28 Gulf Racing Middle East 3:49.096 - 4:08.116 +26.747 39*
28 LMP2 30 HVM Status GP 3:49.805 4:14.473 3:54.358 +27.456 24
29 LMGTE Pro 99 Aston Martin Racing 3:55.658 4:17.862 3:54.635 +32.286 25
30 LMGTE Pro 97 Aston Martin Racing 3:56.004 4:25.834 3:55.445 +33.096 26
31 LMGTE Pro 92 Porsche AG Team Manthey 3:56.457 4:29.096 3:55.491 +33.142 27
32 LMGTE Pro 51 AF Corse 3:55.909 4:20.620 4:00.196 +33.560 28
33 LMGTE Pro 98 Aston Martin Racing 3:56.336 - 4:01.283 +33.987 40*
34 LMGTE Pro 71 AF Corse 3:56.471 4:25.740 3:58.078 +34.122 29
35 LMGTE Pro 91 Porsche AG Team Manthey 3:56.573 4:17.996 3:58.433 +34.224 30
36 LMP2 39 DKR Engineering 3:56.905 - 4:03.613 +34.556 41*
37 LMP2 40 Boutsen Ginion Racing 3:57.139 4:11.137 4:10.631 +34.790 42*
38 LMGTE Am 95 Aston Martin Racing 3:58.661 4:19.486 3:57.776 +35.427 31
39 LMGTE Pro 74 Corvette Racing 3:59.860 4:21.574 3:58.644 +36.295 32
40 LMGTE Am 88 Proton Competition 3:59.246 - 3:58.889 +36.540 43*
41 LMGTE Pro 73 Corvette Racing 3:59.526 4:11.034 4:02.189 +37.177 33
42 LMGTE Am 96 Aston Martin Racing 4:01.035 4:18.829 3:59.805 +37.456 44*
43 LMGTE Am 61 AF Corse 4:02.815 4:24.897 3:59.997 +37.648 45*
44 LMGTE Am 67 IMSA Performance Matmut 4:00.503 - 4:50.043 +38.154 46*
45 LMGTE Am 75 Prospeed Competition 4:11.719 - 4:00.682 +38.333 47*
46 LMGTE Pro 53 SRT Motorsports 4:03.127 - 4:00.802 +38.453 34
47 LMGTE Am 77 Dempsey Del Piero-Proton 4:03.378 - 4:00.916 +38.567 48*
48 LMGTE Am 76 IMSA Performance Matmut 4:01.713 - 4:15.101 +39.364 49*
49 LMGTE Am 81 8 Star Motorsports 4:07.625 4:24.002 4:01.934 +39.585 50*
50 LMGTE Pro 93 SRT Motorsports 4:03.461 - 4:04.477 +41.112 35
51 LMGTE Am 55 AF Corse 4:03.966 4:22.194 4:05.924 +41.617 51*
52 LMGTE Am 70 Larbre Compétition 4:04.512 4:38.739 4:29.068 +42.163 52*
53 LMGTE Am 50 Larbre Compétition 4:04.873 4:31.216 4:09.723 +42.524 53*
54 LMGTE Pro 66 JMW Motorsport - - 4:05.417 +43.068 54*
55 LMGTE Am 54 AF Corse 4:09.064 - 4:41.506 +46.715 55*
56 LMGTE Am 57 Krohn Racing - - 4:16.233 +53.884 56*
Pos. Clase N. Equipo Q1 Q2 Q3 Dif. Parrilla
  • Los coches que aparecen marcados con un asterisco (*) en su posición de parrilla es porque han estado penalizados y saldrán de la parte trasera de la parrilla de salida.

La competencia

El auto No. 2 Audi R18 e-tron quattro seguido de cerca por el carro No. 8 Toyota TS030 Hybrid en la curva de Mulsanne

La carrera comenzó a las 15:00 horas (CET) del sábado 22 de junio. En la tercera vuelta de la carrera, Allan Simonsen perdió el control de su Aston Martin Vantage en la curva Tertre Rouge y golpeó las barreras. El impacto fue lo suficientemente fuerte como para aplastar una de las esquinas del techo y la estructura de seguridad de apoyo del auto. Simonsen se reportó como lesionado, pero consciente cuando fue retirado del coche por los equipos de seguridad y llevado al centro médico en donde más tarde murió a causa de sus heridas.[10][11] El equipo Aston Martin Racing, que estaba compitiendo con otros cuatro autos optó por continuar en carrera a petición de la familia de Simonsen.

Simonsen en el auto No. 95 Aston Martin Vantage GTE antes de su accidente

La parte inicial fue muy reñida entre el Audi N° 1 de André Lotterer y el Toyota N° 8 de Anthony Davidson. Al final de la tercera hora, sin embargo, los Audis habían establecido una clara ventaja y ocupaban los tres primeros lugares. Persiguiendo su tercera victoria consecutiva en Le Mans, el equipo Audi con Tom Kristensen en el Audi N°2 lideraba por casi un minuto, pero el Audi N° 1 tuvo un problema con el sensor del cigüeñal en la séptima hora tuvo hacer una parada prolongada; reincorporándose a la carrera tras varias vueltas perdidas y en el puesto 24, con el tiempo luchó y regresó a quinto puesto. El Audi N° 3 conducido por Oliver Jarvis también tuvo problemas, perdiendo varios minutos después de un pinchazo y cediendo la segunda posición. En la hora 22 superó al Toyota N.º 7 de Nicolas Lapierre para reclamar el tercer puesto. Poco después, Lapierre patinó en bajo condiciones extremas y chocó contra un muro. Inicialmente pareció abandonar, sin embargo, se las arregló para arrancar su Toyota y volver a los boxes para algunas reparaciones rápidas. Regresó a la pista en el momento de rescatar el cuarto lugar. En la última hora de la carrera, Sébastien Buemi en el Toyota N.º 8 logró regresar a la vuelta del líder para perderla al final y tuvo que conformarse con el 2.º., lugar general.

La carrera fue ganada por el Audi N.º 2 R18 e-tron quattro, con los pilotos Tom Kristensen de Dinamarca, quien obtiene su novena victoria, el escocés Allan McNish, con su tercer triunfo, y el francés Loïc Duval con su primera victoria en Le Mans. Fue la duodécima victoria de Audi en catorce años. El Toyota TS030 Hybrid N.º 8 quedó a una vuelta del líder al final de las 24 horas, y el Audi N.º 3 completó el podio carrera. El Audi N°2 recorrió una distancia total de 4,742.89 kilómetros en 348 vueltas al circuito. En la categoría LMP2 Bertrand Baguette, Martin Plowman, y Ricardo González ganaron la prueba y el equipo OAK Racing hizo el 1-2. En el grupo LMGTE Pro, el equipo Porsche AG Team Manthey se adjudicó la victoria en Le Mans debutando del nuevo Porsche 911 de generación 991 con sus pilotos Marc Lieb, Richard Lietz y Romain Dumas. Mientras que en la clase LMGTE Porsche aumentó su número de victorias en Le Mans a 100 con el triunfo del equipo IMSA Performance de Jean-Karl Vernay, Raymond Narac y Christophe Bourret.

El ganador de la clase LMP2 auto Morgan-Nissan No. 35 del equipo OAK Racing del trío Baguette, Plowman y González

El ritmo de carrera fue frenado por varios accidentes graves, llegando a un récord de doce entradas del coche de seguridad. Muchos de los períodos bajo bandera amarilla exigió a los oficiales de pista hacer reparaciones a las barreras de seguridad alrededor del circuito. El tiempo total que el auto de seguridad estuvo en la pista fue de cinco horas y media. Los abandonos sumaron trece autos.[12]

Carrera

Los ganadores de cada clase aparecen marcados en negrita. Los coches que no han completado el 70% (244 vueltas) de distancia del ganador aparecen marcados como NC, no clasificados. Los que no han terminado aparecen con DNF.[1]

Pos. Clase N. Equipo Pilotos Chasis Neu. V.
Motor
1 LMP1 2 Audi Sport Team Joest Allan McNish
Tom Kristensen
Loïc Duval
Audi R18 e-tron quattro M 348
Audi TDI 3.7 L Turbo V6
(Hybrid Diesel)
2 LMP1 8 Toyota Racing Anthony Davidson
Stéphane Sarrazin
Sébastien Buemi
Toyota TS030 Hybrid M 347
Toyota 3.4 L V8
(Hybrid)
3 LMP1 3 Audi Sport Team Joest Marc Gené
Oliver Jarvis
Lucas di Grassi
Audi R18 e-tron quattro M 347
Audi TDI 3.7 L Turbo V6
(Hybrid Diesel)
4 LMP1 7 Toyota Racing Alexander Wurz
Nicolas Lapierre
Kazuki Nakajima
Toyota TS030 Hybrid M 341
Toyota 3.4 L V8
(Hybrid)
5 LMP1 1 Audi Sport Team Joest André Lotterer
Marcel Fässler
Benoît Tréluyer
Audi R18 e-tron quattro M 338
Audi TDI 3.7 L Turbo V6
(Hybrid Diesel)
6 LMP1 21 Strakka Racing Nick Leventis
Jonny Kane
Danny Watts
HPD ARX-03c M 332
Honda LM-V8 3.4 L V8
7 LMP2 35 OAK Racing Bertrand Baguette
Martin Plowman
Ricardo González
Morgan LMP2 D 329
Nissan VK45DE 4.5 L V8
8 LMP2 24 OAK Racing Olivier Pla
Alex Brundle
David Heinemeier Hansson
Morgan LMP2 D 328
Nissan VK45DE 4.5 L V8
9 LMP2 42 Greaves Motorsport Michael Krumm
Jann Mardenborough
Lucas Ordóñez
Zytek Z11SN D 327
Nissan VK45DE 4.5 L V8
10 LMP2 49 Pecom Racing Luís Pérez Companc
Pierre Kaffer
Nicolas Minassian
Oreca 03 D 325
Nissan VK45DE 4.5 L V8
11 LMP2 43 Morand Racing Natacha Gachnang
Franck Mailleux
Olivier Lombard
Morgan LMP2 D 320
Judd HK 3.6 L V8
12 LMP2 48 Murphy Prototypes Brendon Hartley
Karun Chandhok
Mark Patterson
Oreca 03 D 319
Nissan VK45DE 4.5 L V8
13 LMP2 38 Jota Sport Simon Dolan
Oliver Turvey
Lucas Luhr
Zytek Z11SN D 319
Nissan VK45DE 4.5 L V8
14 LMP2 36 Signatech-Alpine Pierre Ragues
Nelson Panciatici
Tristan Gommendy
Alpine A450 M 317
Nissan VK45DE 4.5 L V8
15 LMGTE
Pro
92 Porsche AG Team Manthey Marc Lieb
Richard Lietz
Romain Dumas
Porsche 911 RSR M 315
Porsche 4.0 L Flat-6
16 LMGTE
Pro
91 Porsche AG Team Manthey Jörg Bergmeister
Timo Bernhard
Patrick Pilet
Porsche 911 RSR M 315
Porsche 4.0 L Flat-6
17 LMGTE
Pro
97 Aston Martin Racing Darren Turner
Peter Dumbreck
Stefan Mücke
Aston Martin Vantage GTE M 314
Aston Martin 4.5 L V8
18 LMP2 34 Race Performance Michel Frey
Patric Niederhauser
Jeroen Bleekemolen
Oreca 03 D 314
Judd HK 3.6 L V8
19 LMGTE
Pro
73 Corvette Racing Antonio García
Jan Magnussen
Jordan Taylor
Chevrolet Corvette C6.R M 312
Chevrolet 5.5 L V8
20 LMGTE
Pro
71 AF Corse Olivier Beretta
Kamui Kobayashi
Toni Vilander
Ferrari 458 Italia GT2 M 312
Ferrari 4.5 L V8
21 LMGTE
Pro
51 AF Corse Gianmaria Bruni
Giancarlo Fisichella
Matteo Malucelli
Ferrari 458 Italia GT2 M 311
Ferrari 4.5 L V8
22 LMGTE
Pro
74 Corvette Racing Oliver Gavin
Richard Westbrook
Tommy Milner
Chevrolet Corvette C6.R M 309
Chevrolet 5.5 L V8
23 LMP2 41 Greaves Motorsport Alexander Rossi
Eric Lux
Tom Kimber-Smith
Zytek Z11SN D 307
Nissan VK45DE 4.5 L V8
24 LMGTE
Pro
53 SRT Motorsports Marc Goossens
Dominik Farnbacher
Ryan Dalziel
SRT Viper GTS-R M 306
SRT 8.0 L V10
25 LMGTE
Am
76 IMSA Performance Matmut Raymond Narac
Christophe Bourret
Jean-Karl Vernay
Porsche 911 GT3 RSR M 306
Porsche 4.0 L Flat-6
26 LMGTE
Am
55 AF Corse Pierguiseppe Perazzini
Lorenzo Casè
Darryl O'Young
Ferrari 458 Italia GT2 M 305
Ferrari 4.5 L V8
27 LMGTE
Am
61 AF Corse Jack Gerber
Matt Griffin
Marco Cioci
Ferrari 458 Italia GT2 M 305
Ferrari 4.5 L V8
28 LMGTE
Am
77 Dempsey Del Piero-Proton Patrick Dempsey
Patrick Long
Joe Foster
Porsche 911 GT3 RSR M 305
Porsche 4.0 L Flat-6
29 LMGTE
Am
50 Larbre Compétition Julien Canal
Patrick Bornhauser
Ricky Taylor
Chevrolet Corvette C6.R M 302
Chevrolet 5.5 L V8
30 LMGTE
Am
96 Aston Martin Racing Roald Goethe
Jamie Campbell-Walter
Stuart Hall
Aston Martin Vantage GTE M 301
Aston Martin 4.5 L V8
31 LMGTE
Pro
93 SRT Motorsports Tommy Kendall
Jonathan Bomarito
Kuno Wittmer
SRT Viper GTS-R M 301
SRT 8.0 L V10
32 LMP2 40 Boutsen Ginion Racing Thomas Dagoneou
Matt Downs
Rodin Younessi
Oreca 03 D 300
Nissan VK45DE 4.5 L V8
33 LMGTE
Am
67 IMSA Performance Matmut Pascal Gibon
Patrice Milesi
Wolf Henzler
Porsche 911 GT3 RSR M 300
Porsche 4.0 L Flat-6
34 LMGTE
Pro
66 JMW Motorsport Andrea Bertolini
Abdulaziz al Faisal
Khaled al Qubaisi
Ferrari 458 Italia GT2 D 300
Ferrari 4.5 L V8
35 LMGTE
Am
88 Proton Competition Christian Ried
Gianluca Roda
Paolo Ruberti
Porsche 911 GT3 RSR M 300
Porsche 4.0 L Flat-6
36 LMGTE
Am
75 Prospeed Competition Emmanuel Collard
François Perrodo
Sebastien Crubilé
Porsche 911 GT3 RSR M 298
Porsche 4.0 L Flat-6
37 LMGTE
Am
81 8 Star Motorsports Enzo Potolicchio
Rui Águas
Jason Bright
Ferrari 458 Italia GT2 M 294
Ferrari 4.5 L V8
38 LMP2 39 DKR Engineering Olivier Porta
Romain Brandela
Stéphane Raffin
Lola B11/40 D 280
Judd HK 3.6 L V8
39 LMP1 12 Rebellion Racing Nicolas Prost
Neel Jani
Nick Heidfeld
Lola B12/60 M 275
Toyota RV8KLM 3.4 L V8
40 LMP1 13 Rebellion Racing Mathias Beche
Andrea Belicchi
Congfu Cheng
Lola B12/60 M 275
Toyota RV8KLM 3.4 L V8
41 LMGTE
Am
70 Larbre Compétition Cooper MacNeil
Manuel Rodrigues
Philippe Dumas
Chevrolet Corvette C6.R M 268
Chevrolet 5.5 L V8
NC LMP2 33 Level 5 Motorsports Scott Tucker
Marino Franchitti
Ryan Briscoe
HPD ARX-03b M 242
Honda HR28TT 2.8 L Turbo V6
DNF LMP2 46 Thiriet by TDS Racing Pierre Thiriet
Ludovic Badey
Maxime Martin
Oreca 03 D 310
Nissan VK45DE 4.5 L V8
DNF LMGTE
Pro
99 Aston Martin Racing Bruno Senna
Frédéric Makowiecki
Rob Bell
Aston Martin Vantage GTE M 248
Aston Martin 4.5 L V8
DNF LMP2 45 OAK Racing Jacques Nicolet
Jean-Marc Merlin
Philippe Mondolot
Morgan LMP2 D 246
Nissan VK45DE 4.5 L V8
DNF LMP2 47 KCMG Alexandre Imperatori
Matt Howson
Ho-Pin Tung
Morgan LMP2 M 241
Nissan VK45DE 4.5 L V8
DNF LMGTE
Pro
98 Aston Martin Racing Paul Dalla Lana
Bill Auberlen
Pedro Lamy
Aston Martin Vantage GTE M 221
Aston Martin 4.5 L V8
DNF LMP2 32 Lotus Thomas Holzer
Dominik Kraihamer
Jan Charouz
Lotus T128 D 219
Praga 3.6 L V8
DNF LMP2 30 HVM Status GP Johnny Mowlem
Tony Burgess
Jonathan Hirschi
Lola B12/80 D 153
Judd HK 3.6 L V8
DNF LMGTE
Am
54 AF Corse Yannick Mallégol
Jean-Marc Bachelier
Howard Blank
Ferrari 458 Italia GT2 M 147
Ferrari 4.5 L V8
DNF LMGTE
Am
57 Krohn Racing Tracy Krohn
Niclas Jönsson
Maurizio Mediani
Ferrari 458 Italia GT2 M 111
Ferrari 4.5 L V8
DNF LMP2 25 Delta-ADR Tor Graves
Archie Hamilton
Shinji Nakano
Oreca 03 D 101
Nissan VK45DE 4.5 L V8
DNF LMP2 28 Gulf Racing Middle East Fabien Giroix
Philippe Haezebrouck
Keiko Ihara
Lola B12/80 D 22
Nissan VK45DE 4.5 L V8
DNF LMP2 31 Lotus Kevin Weeda
James Rossiter
Christophe Bouchut
Lotus T128 D 17
Praga 3.6 L V8
DNF LMGTE
Am
95 Aston Martin Racing Allan Simonsen
Kristian Poulsen
Christoffer Nygaard
Aston Martin Vantage GTE M 2
Aston Martin 4.5 L V8
EX LMP2 26 G-Drive Racing Román Rusinov
John Martin (piloto)
Mike Conway
Oreca 03 M
Nissan VK45DE 4.5 L V8

Fuentes: FIA WEC.[13][14][15][16][17][18]

Referencias

  1. «Clasificación final de la 81 edición de las 24 Horas de Le Mans» (en inglés). 23 de junio de 2013. Consultado el 24 de junio de 2013.
  2. «Fallece un piloto en las 24 Horas de Le Mans». 22 de junio de 2013. Consultado el 24 de junio de 2013.
  3. «Muere un piloto en Le Mans». 22 de junio de 2013. Consultado el 24 de junio de 2013.
  4. E. Mora para Motorenlared.com (23 de junio de 2013). «Tom Kristensen, ‘Monsieur Le Mans’, brinda su novena victoria a Allan Simonsen». Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2013.
  5. «Reglamento de las 24 Horas de Le Mans» (en inglés). 1 de marzo de 2013. Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2013. Consultado el 24 de junio de 2013.
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Enlaces externos

  • Página oficial de las 24 Horas de Le Mans. (en francés y inglés)
  • Esta obra contiene una traducción derivada de «2013 24 Hours of Le Mans» de Wikipedia en inglés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 3.0 Unported.
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