Parada Gasoducto
Gasoducto o Kilómetro 13 era una parada ferroviaria del Ferrocarril de Comodoro Rivadavia que unía a esta localidad con Sarmiento. Se hallaba ubicado en el ejido urbano de Comodoro del departamento Escalante de la provincia de Chubut (Argentina).[1]
Gasoducto | |||||||||
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![]() Ferrobús cruzando la ruta nacional 3 tras pasar por la parada | |||||||||
Ubicación | |||||||||
Coordenadas | 45°47′41″S 67°29′34″O | ||||||||
Dirección | Ruta Provincial 39 | ||||||||
Localidad | Gas del Estado y Ciudadela | ||||||||
Datos de la estación | |||||||||
Nombre anterior | Km 13 | ||||||||
Punto kilométrico | 12,7 desde estación Central | ||||||||
Altitud | 37msnm | ||||||||
Operador | Desmantelado | ||||||||
Servicios detallados | |||||||||
Uso | Pasajeros | ||||||||
Líneas | |||||||||
Línea(s) |
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Mapa | |||||||||
![]() ![]() Gasoducto Gasoducto (Provincia del Chubut) | |||||||||


Toponimia
Toma su nombre del gasoducto Comodoro Rivadavia - Buenos Aires que pasa en las inmediaciones. En tanto su otro nombre proviene del redondeo del kilometraje de las vías que alcanzan los 12,7 kilómetros aquí.[2]
Características
Servía a las localidades Gas del Estado y Ciudadela hoy barrios de Comodoro.
El análisis de itinerarios de horarios del servicio de larga distancia, lo largo del tiempo, confirman que fue una parada de escasa importancia para estos servicios ferroviarios, ya que nunca fue mencionada [3]. De este análisis surge que los trenes se detenían solo si había pasajeros dispuestos o cargas. Los informes de horario entre 1928, 1930, 1936 y 1955 no la mencionan [4].
Otro informe dedicado al servicio suburbano, que tenía su inicio en Comodoro y como puntas de rieles a Km 27 (que remplazaría Escalante como punta de riel), Km 20 y COMFERPET, es detallado con paradas y horarios de este servicio. En este documento se menciona a este punto como Apeadero Kilómetro 13 Gasoducto. Al coche motor que partía desde la estación matriz le tomaba alcanzar este punto 30 minutos de ida. En tanto estaba separada por 4 minutos de Apeadero Aeródromo y de Km 25 por 27 minutos.[5]
Era una parada con demanda en el servicio suburbano de la línea como lo demuestra una colección de boletos. En esta colección se hace mención de este punto siempre con el nombre de Gasoducto. El viaje podía comprarse hasta esta parada con opción de seguir a Gasoducto o COMFERPET por el mismo precio. Aunque también se podía adquirir hasta este punto individualmente.[6]
Este apeadero al funcionar como parada permitía el acceso de los viajeros a los trenes o su descenso en este lugar, aunque no se vendían pasajes ni contaba con una edificación que cumpliera las funciones de estación propiamente dicha. En 1958 se informaba que el equipaje que no sea bulto de mano, debería ser cargado o descargado, según el caso.[7] Se encontraba en las cercanías de la Ruta Nacional N° 3 entre los barrios Ciudadela y Gas del Estado.
La parada formaba parte del Ferrocarril de Comodoro Rivadavia que comenzó a funcionar en el año 1910 y que fue cerrado definitivamente en el año 1978.

Referencias
- Homerearth (16 de febrero de 2011). «FERROCARRIL DE COMODORO RIVADAVIA - TRENES DE LA PATAGONIA ARGENTINA». Google-Earth.es. Consultado el 15 de julio de 2011.
- http://www.ferrocarrilesenelconosur.co.uk/04Sx4comrivroute.html
- https://trenes3.tripod.com/horarios/56patagonico1.jpg
- http://www.ferrocarrilesenelconosur.co.uk/04Sgcomrivline.html
- https://trenes3.tripod.com/horarios/56patagonico2.jpg
- http://www.ferrocarrilesenelconosur.co.uk/04Sx12tickets.html
- Martin Coombs. «Capítulo 6. Apéndice 3. Detalles de la vía entre Comodoro Rivadavia y Colonia Sarmiento y ramales». Ferrocarriles en el Cono Sur. Patagonia, Tierra del Fuego e Islas del Atlántico Sur. Archivado desde el original el 4 de septiembre de 2007. Consultado el 20 de julio de 2011.