ARA-A1

La ARA-A1 es una autopista autonómica de Aragón. Su principal objetivo es comunicar las carreteras N-2 y AP-2 con la N-232 sin necesidad de pasar por la ciudad de Zaragoza. La autopista está financiada con el sistema de peaje en la sombra con una concesión hasta el año 2038.

 ARA-A1 
Aragón, España España
Datos de la ruta
Identificador   ARA-A1  
Tipo Autopista autonómica
Longitud 5,3 km
Orientación
Inicio  N-2  (término municipal de Villafranca de Ebro)
Fin Cruce  N-232 / A-222  (término municipal de El Burgo de Ebro)
Cruces N-232, A-222, Autopista del Nordeste y N-2
Ubicación 41°33′44″N 0°40′39″O

Empieza en la carretera N-2 y cruza la autopista AP-2 a la altura de Villafranca de Ebro, la carretera N-232 y termina en la A-222 en el término municipal de El Burgo de Ebro.

Historia

Su primer tramo fue inaugurado el 4 de julio de 2008.[1] En el futuro se pretende ampliar para conformar el Quinto cinturón de Zaragoza (Z-50).

Se colapsó y hundió por inundación en 2015,[2] estando varios meses cerrada al tráfico.[3]

En octubre de 2016, la concesionaria presentó el concurso de acreedores debido a la minoración de sus ingresos por la diferencia "abismal" entre lo previsto y el tráfico real, de en torno al 40 por ciento.[4] El Gobierno de Aragón tuvo que resolver el contrato de la concesión teniendo que abonar 25,7 millones de euros.[5]

Tramos

DenominaciónTramoAño servicio / Estado (2022)Longitud (km)
 ARA-A1 Villafranca de Ebro - El Burgo de Ebro2008[6]5,3
El Burgo de Ebro - La MuelaEn redacción de proyecto37

Salidas

Salida Nombre de Salida
(Sentido  N-2 )
Nombre de Salida
(Sentido  N-232 )
Carretera
Inicio  ARA-A1  Fin  ARA-A1 
Castellón - Zaragoza
Belchite
 N-232 
 A-222 
  1A  Lérida - Barcelona  AP-2   E-90 
  1B  Zaragoza  AP-2   E-90 
Zaragoza
Lérida - Barcelona
 N-2 
Fin  ARA-A1  Inicio  ARA-A1 

Véase también

Referencias

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