Avenida Hipólito Yrigoyen

El llamado Camino Real nace a principios del siglo XIX como medio para transporte de vacas y ganado desde el sur de la Ciudad de Buenos Aires, hasta los mataderos y saladeros que había en esta última, cruzando el Riachuelo.

De todos los caminos que van hacia el sur del conurbano, este fue el último en formarse. Recibió varios nombres en los diferentes tramos, como Camino Real, Calle Honda, Calle Oscura (en algunos tramos como Remedios de Escalada), Martín Rodríguez y Necochea (en algunos tramos como Lomas de Zamora) y más tarde Avenida Pavón, nombre que conservó durante buena parte del Siglo XX y con el que es a menudo nombrada cotidianamente, especialmente en el Partido de Avellaneda. A partir del 8 de junio de 1948, Pavón pasó a ser Hipólito Yrigoyen desde la bajada del puente viejo de Barracas. Meses después por disputas políticas, los concejales de Avellaneda, vuelven a cambiar el nombre de la Avenida a Presidente Perón, solo en ese tramo. Desde 1948 a 1955 conservó ese nombre en el Partido de Avellaneda, hasta la Revolución Libertadora en 1955, en el que volvieron a renombrar el tramo, como Avenida Pavón, manteniéndose como Hipólito Yrigoyen en el resto de los partidos. En 1987 finalmente se unificó el nombre de Avenida Presidente Hipólito Yrigoyen, en todo su recorrido.[2] En 2011, concejales de Lomas de Zamora, intentaron rebautizar la Avenida como "Néstor Carlos Kirchner", pero el proyecto quedó sin apoyo.[3]

Su trazo se corresponde en buena parte con el de la Ruta Provincial 210 en la mayoría de sus tramos.

Sobre la avenida se instaló en 1908 el primer edificio de correos de Remedios de Escalada.[4] En 1910 se empedró el tramo que va desde su nacimiento hasta Lanús.[5] En los años siguientes se continuó con el empedrado hacia el sur.

Durante los años '90, se realizó un importante ensanche a lo largo de toda su trayectoria, junto con la esperada pavimentación, se colocaron nuevos semáforos y señalizaciones a lo largo de la misma, pudiéndose observar ahora el mismo estilo de señalización desde su comienzo hasta su final.

La Avenida nace de una bifurcación de la Avenida Presidente Bartolomé Mitre, a metros del Viejo Puente Pueyrredón, en Avellaneda, por lo que es usada a diario por residentes del sur del Gran Buenos Aires para ir a trabajar a la capital, o volver de sus trabajos.

Atraviesa varias localidades e importantes arterias llegando su numeración al 31.000 aproximadamente, en la zona de San Vicente, en las cercanías de la intersección con la Ruta Provincial 6. Al pasar la numeración 31.000 la edificación comienza a disminuir y deja de ser considerada avenida para ser la Ruta Provincial 210. A menos de 1km se produce el cruce con la Ruta 6.

Al cruzar la Ruta 6, continúa la Ruta 210 pasando por Domselaar y llegando a Brandsen, lugar donde empalma con la Ruta Provincial 215 y nace la Ruta Provincial 29, que llega hasta empalmar con la Ruta Nacional 226 en las cercanías de la ciudad de Balcarce.

A continuación, un mapa esquemático del recorrido de esta avenida, indicando sus cruces con vías ferroviarias y otras arterias importantes:

		Calle Manuel Estévez
	0	Av. Mitre a Barracas / Partido de Quilmes
	100	Nuevo Puente Pueyrredón a Buenos Aires
	250	Acceso a Carrefour
	500	Vías del FCGR a Constitución / Mar del Plata
	1000	Av. Pres. Bernardino Rivadavia a Piñeyro / Av. Crisólogo Larralde
	1125	Vías a Intercambio Midland / Sola
	1700	Av. Galicia / Juan Martín de la Serna
	2300	Calle Brasil / Sánchez de Bustamente a La Plata
	3100	Av. R. de Escalada de San Martín a V. Alsina / Av. Pres. Raúl Alfonsín a Monte Chingolo
	4600	Av. 25 de Mayo a Villa Caraza / Estación Lanús del FCGR
	5800	Acceso a Av. 29 de Septiembre
	6900	Av. Presbítero Uriarte a Villa Fiorito / Universidad Nacional de Lanús
	7700	Calle Alberto Larroque a Villa Centenario / Estación Banfield
	9300	Av. Colombres a Camino Negro / Estación Lomas de Zamora
	10700	Centro Comercial COTO
	10900	Av. 9 de Julio a San José
	10950	Cruce a nivel con vías del FCGR a Haedo / Temperley
	11300	Av. Antártida Argentina a Ezeiza
	11950	Puente sobre vías del FCGR a Ezeiza / Constitución
	12500	Calle Gral. Frías a Llavallol / Av. Amenedo a José Mármol
	13000	Calle Cap. de Frag. Moyano a Monte Grande y Canning / Francisco Seguí a Estación Adrogué
	13450	Acceso a Carrefour
	13700	Av. San Martín a Rafael Calzada y San Francisco Solano
	15600	Av. Monteverde a Monte Grande / Florencio Varela
	16000	RP16 a Canning
	18650	Calle Carlos Diehl a Longchamps y Adrogué
	21300	Calle Hugo Campbell / Sarmiento a Estación Glew
	22600	Av. Néstor Kirchner / Av. Cap. Olivera
	24000	Av. Eva Duarte de Perón
	24500	Cruce a nivel con vías del FCGB a González Catán / La Plata (clausurado)
	29900	Av. Presidente Perón a San Vicente / Alejandro Korn
		Cruce a nivel con vías del FCGR a San Vicente / Constitución (sin servicio)
		RP 6 a Cañuelas / Ángel Etcheverry
		Arroyo
		Río Samborombón Chico
		RP215 a San Miguel del Monte / La Plata

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  La avenida a la altura 3500, en su cruce con la calle Chaco, Lanús.
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  La avenida a la altura 4500, en su cruce con Av. 25 de Mayo, Lanús.
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  La avenida a la altura 7700, en su cruce con la calle Larroque, Banfield.