Estación Glew

Glew es una estación ferroviaria ubicada en la ciudad homónima, en el partido de Almirante Brown, Gran Buenos Aires, Argentina.

Glew
Ubicación
Coordenadas 34°53′29″S 58°23′00″O
Dirección Uspallata Sur 300
Municipio Almirante Brown
Localidad Glew
Datos de la estación
Nombre anterior Cambaceres (1865 - 1921)
Punto kilométrico 29,2 (desde Constitución)
Altitud 32 msnm
Inauguración 14 de agosto de 1865 (157 años) (estación original)
1984 (estación actual) (38 años)
N.º de andenes Tres
N.º de vías 3
Prestador Trenes Argentinos Operaciones
Operador Trenes Argentinos Operaciones
Servicios detallados
Larga distancia Constitución - Mar del Plata
(los trenes no se detienen en esta estación)
Cercanías Constitución - Glew
Constitución - Alejandro Korn
Uso Metropolitano
Transporte público 51 79 200 370 385 404 501 506
Líneas
Línea(s) Roca
« Longchamps Guernica »
Mapa
Estación Glew

Servicios

Es un centro de transferencia intermedio del servicio eléctrico metropolitano de la Línea General Roca que se presta entre las estaciones Constitución y Alejandro Korn, sirviendo también como terminal para algunos servicios eléctricos también provenientes de Constitución.[1] Es una de las estaciones con más cantidad de pasajeros de toda la línea.

Como la electrificación del ramal finalizaba aquí, hasta fines del año 2002 los pasajeros que quisieran seguir hacia las estaciones Guernica y Alejandro Korn, debían hacer transbordo a un servicio diesel, con las respectivas demoras. Tal servicio era un rezago del original prestado a la ciudad de Chascomús por la extinta empresa estatal Ferrocarriles Argentinos.

Para ello, este último tramo (de 10 kilómetros de extensión) fue electrificado en su totalidad, trabajos que demandaron mucho tiempo y demoras en la circulación, tanto para los servicios urbanos como para los de larga distancia dirigidos a Mar del Plata. La primera vía se electrificó en 2002 y la segunda recién en 2010.

Infraestructura

Posee tres andenes elevados para el servicio eléctrico. Los dos andenes principales se utilizan para el servicio a Alejandro Korn mientras que al tercero se lo usa para los servicios que finalizan aquí.

En 1984 la estación fue demolida reemplazándola por un nuevo edificio como parte de los trabajos de electrificación de la línea.

Véase también

Referencias


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