Ruta Nacional 205 (Argentina)

Las ciudades de más de 5.000 habitantes por las que pasa este ruta de noreste a sudoeste son:

Provincia de Buenos Aires

Ruta Nacional 205 a la altura de Cañuelas.

Recorrido: 290 km (km 27 a 317).

A continuación, un mapa esquemático del recorrido de esta ruta, mostrando cruces con vías férreas y otros caminos importantes:

		Av. Ing. Fernández García
	km 26,8	Au. Tte. Gral. Pablo Riccheri a Aeropuerto Ministro Pistarini / Buenos Aires
	km 30,0	Calle La Horqueta
	km 31,5	Av. Fair a Monte Grande
	km 32,0	Arroyo Ortega
	km 32,7	Empalme Rutas y a Canning
	km 33,1	Arroyo Ortega
	km 34,2	Aeropuerto Ministro Pistarini
	km 36,4	Puente sobre vías del Ramal G3 del FCGB (clausurado) a González Catán / La Plata
	km 40,0	Arroyo Aguirre
	km 40,3	Autopista Presidente Perón (en construcción)
	km 41,2	Calle Blas Parera a Virrey del Pino / Tristán Suárez
	km 45,8	Calle San Salvador de Jujuy a Carlos Spegazzini
	km 47,3	Arroyo Cañuelas
	km 51,3	Calle Almirante Brown a Vicente Casares
	km 54,7	Calle Vissir / Mariano Acosta a Alejandro Petión
	km 62,8	RP 6 a Luján / La Plata
	km 63,5	RN 3 a San Justo / San Miguel del Monte
	km 68,1	Arroyo de Castro
	km 81,9	Acceso a Uribelarrea por Av. Valeria de Crotto
	km 83,9	Arroyo
	km 88,1	Cañada del Toro
	km 92,3	Cruce a nivel con el FCGR a Lobos / Cañuelas
	km 98,0	Acceso a Lobos por calle Hipólito Yrigoyen
	km 99,4	Acceso a Lobos por calle Necochea
	km 100	Arroyo
	km 102	Puente sobre vías del FCGR (sin servicio) a Empalme Lobos / Olavarría
	km 102	Acceso a Lobos por calle Dorrego
	km 103	RP 41 a Mercedes / San Miguel del Monte
	km 104	Arroyo Salgado
	km 106	Aeródromo de Lobos
	km 107	Arroyo Las Garzas
	km 112	Acceso a Laguna de Lobos
	km 130	Río Salado
	km 133	RP 30 a Roque Pérez y Las Flores
	km 139	RP 30 a Norberto de la Riestra
	km 156	Río Saladillo
	km 183	Acceso a Saladillo por Calle Ibáñez Frocham
	km 183	Acceso a Saladillo por Av. Pereyra
	km 184	Acceso a Sociedad Rural por Av. Moreno
	km 184	Acceso a Sociedad Rural / Saladillo Centro por Av. Cabral
	km 185	Acceso a Saladillo por Av. Saavedra
	km 189	RP 51 a Chivilcoy / Azul
	km 219	Río 16
	km 239	RP 61 a General Alvear
	km 267	Río Vallimanca
	km 317	RP 65 a 9 de Julio / San Carlos de Bolívar

Avenida Hipólito Yrigoyen en Banfield.

Antes de 1980[1] esta ruta comenzaba en Avellaneda, siguiendo el camino paralelo a las vías del Ferrocarril General Roca hasta Cañuelas, pasando por las ciudades de Gerli, Lanús, Remedios de Escalada, Banfield, Lomas de Zamora, Temperley, Turdera, Llavallol, Luis Guillón, Monte Grande, El Jagüel, Ezeiza, Tristán Suárez, Carlos Spegazzini, Máximo Paz y Vicente Casares. Luego continuaba por la traza actual. La traza antigua está marcada en verde en el mapa adjunto.

El tramo desde el cruce con la RP 4 en Luis Guillón hasta el empalme con la RN 3 actualmente forma parte de la Ruta Provincial 205.[2]

Dentro del Gran Buenos Aires, este camino es una avenida urbana con semáforos. Los nombres de las avenidas son:[3]

• Partido de Avellaneda: Hipólito Yrigoyen (ex Pavón) 0 - 2300.
• Partido de Lanús: Hipólito Yrigoyen 2300 - 6900.
• Partido de Lomas de Zamora: Hipólito Yrigoyen 6900 - 11400 y Antártida Argentina 0 - 3000.
• Partido de Esteban Echeverría: Bulevar Buenos Aires 2100 - 0, E. Santamarina 0 - 1100, R. Santamarina 400 - 0 y Dardo Rocha 1100 - 4400.
• Partido de Ezeiza: Av. Presidente Néstor Kirchner 0 - 13.900

El 20 de diciembre de 1961 se completó el pavimento hasta Saladillo.[4]

Autopista Ezeiza - Cañuelas (km 51) desde el puente de Vicente Casares.

En 1990 se concesionaron con cobro de peaje las rutas más transitadas del país, dividiéndose éstas en Corredores Viales. En 1993 se concesionó la Red de Accesos a Buenos Aires, la empresa Servicios de Mantenimiento de Carreteras (Semacar) se hizo cargo del Corredor Vial número 2, que incluye la Ruta 205 entre los km 31 y 322, dentro de la Provincia de Buenos Aires, desde Ezeiza hasta Bolívar, instalando peajes en Uribelarrea (km 82) y Saladillo (km 167).[5][6]

En 1993 se licitó la Autopista Ricchieri con la obligación contractual de extender la autopista hasta Cañuelas. La empresa que se hizo cargo fue AEC S.A. a partir del 17 de agosto de 1994. Esta empresa construyó la Autopista Ezeiza - Cañuelas.[7]

En 2003 se vencían los contratos de concesión de los Corredores Viales, por lo que se modificó la numeración de los corredores viales y se llamó a nueva licitación.

El Corredor Vial número 1 está concesionado a la empresa CV1 y se extiende en el tramo km 63 al 317 que corresponde desde el enlace con la RP 6 en Cañuelas hasta el empalme con la RP 65 en Bolívar.[8]En 2022 durante la gestión del gobernador Kicillof comenzaron las obras para convertir la ruta en autopista que tendrán como eje la Ruta 205, beneficiando a los municipios de Cañuelas, Roque Pérez, Saladillo, Lobos y Bolívar. Las obras incluyen la construcción de dos carriles por sentido de circulación, en una longitud de 67 kilómetros entre Cañuelas y Roque Pérez.Fallece Joven de 23 años Los demás proyectos en este corredor de la provincia de Buenos Aires prevén la construcción de una travesía urbana en la ciudad de Cañuelas; la ampliación de la calzada con un tercer carril de sobrepaso entre Roque Pérez y Saladillo; y obras de mejora y mantenimiento entre Saladillo y Bolívar. Las cinco obras llevan una inversión de 41.000 millones de pesos[9]Junto a obras menores para incrementar la seguridad en distintos sectores de la RN 205, como el caso de la dársena de acceso a Cañuelas.

Las obras repercutirán en mejores condiciones de seguridad y ahorro de los tiempos de traslado. [10]

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