Nieuport 10
El Nieuport 10 fue un biplano de reconocimiento francés de la Primera Guerra Mundial construido por la empresa Société Anonyme des Établissements Nieuport. También fue empleado como avión de caza.
Nieuport 10 | ||
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Tipo |
Avión de reconocimiento Caza | |
Fabricante |
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Diseñado por | Gustave Delage | |
Introducido | 1914 | |
Usuario |
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Usuarios principales | otros | |
Desarrollado en |
Nieuport 11 Nieuport 12 | |
Historia, diseño y desarrollo
En enero de 1914, el ingeniero Gustave Delage se unió a la Société Anonyme des Établissements Nieuport, y empezó a concebir una serie de aeronaves. El primer aparato de entre ellos era un pequeño biplano biplaza de reconocimiento y caza, con dos variantes: el Nieuport 10AV tenía una posición delantera para el observador/artillero, con el piloto detrás de él, mientras que en el Tipo 10AR se cambiaban las posiciones. Se caracterizaba por el formato en V de los montantes de las alas. El plano inferior estaba más hacia atrás que el superior. En el modelo se combinaron la estabilidad de un biplano con la buena visibilidad de un ala parasol. Estando propulsado por un motor Gnome o Le Rhône de solo 80 cv carecía de suficiente potencia para un biplaza y en consecuencia algunos fueron transformados en monoplazas, la mayoría por el RNAS en el Egeo y por los escuadrones franceses destacados en el Frente Occidental.
En un esfuerzo por mejorar las prestaciones se introdujo una versión de mayor tamaño con motor Clerget de 110 o 130 cv conocida como Nieuport Tipo 12 lo que conllevó a que los Tipo 10 fueran destinados a tareas de entrenamiento.
Variantes
- Nieuport 10AV
- Aparato de observación biplaza configurado con la ametralladora delante y el piloto detrás.
- Nieuport 10AR
- Aparato de observación biplaza configurado con el piloto delante y la ametralladora detrás.
Operadores
Finlandia
Italia
Rusia
República Nacional Ucraniana
- (Sólo 1 aparato)
Reino Unido
Especificaciones

Características generales
- Tripulación: 2 en versión de reconocimiento; 1 en versión de caza
- Longitud: 7,09 m
- Envergadura: 8,20 m
- Superficie alar: 18 m²
- Peso vacío: 411 kg
- Peso cargado: 658 kg
- Planta motriz: 1× motor rotativo Le Rhone.
- Hélices: 1× bipala por motor.
Rendimiento
- Velocidad máxima operativa (Vno): 139 km/h
- Alcance: 240 km
- Techo de vuelo: 4.572 m
- Régimen de ascenso: 2,1 m/s
Armamento
- Ametralladoras: 1× Lewis, montada sobre el ala superior en versión de caza
Curiosidades
Un modelo original de Nieuport 10, que perteneció al piloto francés Charles Nungesser, se encuentra en el aeródromo de Old Rhinebeck, New York (EE. UU.).[1]
Véase también
Desarrollos relacionados
Aeronaves similares
Listas relacionadas
Referencias
- «Old Rhinebeck Aerodrom - America's Original Living Museum of Antique Airplanes ! - Nieuport 10» (en inglés). Consultado el 15 de septiembre de 2010. «The museum's example is an original aircraft that is said to have been brought to the United States in 1924 by the famous French ace, Charles Nungesser ».
- Fitzsimons 1967/1969, p. 1989.