TT Isla de Man de 1965

En medio de una pista húmeda, Mike Hailwood, quien había corrido aquí su carrera número 24 en Mountain Course, se impuso con una gran ventaja sobre el debutante Giacomo Agostini. Después de la primera vuelta, Hailwood ya liderada con 25 segundos y en la segunda, Ago se cayó en Sarah's Cottage. En la tercera vuelta, Hailwood cayó en el mismo lugar, pero pudo volver a montar su motocicleta. Sin embargo, tuvo que hacer una parada en boxes de 70 segundos porque su aerodinámica estaba rota, sus enchufes estaban aplastados y su manillar estaba doblado. A pesar de ello, logró ganar por delante de Joe Dunphy (Norton) y Mike Duff (Matchless).[1]

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo/Retirado	Puntos
1	Mike Hailwood	MV Agusta	2h 28:09.0	8
2	Joe Dunphy	Norton	+2:19.8	6
3	Mike Duff	Matchless	+6:03.0	4
4	Ian Burne	Norton	+6:52.6	3
5	Selwyn Griffiths	Matchless	+7:59.6	2
6	William McCosh	Matchless	+8:10.4	1
7	Alan Dugdale	Norton	+9:10.6
8	Gyula Marsovszky	Matchless	+9:16.4
9	Jack Ahearn	Norton	+10:14.4
10	Jack Findlay	Matchless	+12:01.6
11	Dave Croxford	Matchless	+12:33.8
12	Billie Nelson	Norton	+12:42.6
13	Gordon Keith	Norton	+13:37.0
14	Tony Willmott	Norton	+14:24.8
15	Derek Lee	Matchless	+15:19.6
16	Hans-Otto Butenuth	BMW	+17:00.4
17	Charlie Ward	Norton	+17:06.2
18	Dan Shorey	Norton	+17:14.8
19	John Simmonds	Norton	+17:24.2
20	Robert Haldane	Matchless	+18:01.2
Ret	Eduard Lenz	Norton	Ret
Ret	Eric Hinton	Norton	Ret
Ret	Bill Ivy	Matchless	Ret
Ret	Bill Smith	Matchless	Ret
Ret	Chris Conn	Norton	Ret
Ret	Derek Minter	Norton	Ret
Ret	Derek Woodman	Matchless	Ret
Ret	John Cooper	Norton	Ret
Ret	Stuart Graham	Matchless	Ret
Ret	Syd Mizen	Matchless	Ret
Ret	Malcolm Stanton	Norton	Ret
Ret	Giacomo Agostini	MV Agusta	Ret
Ret	Bosse Granath	Matchless	Ret
Ret	Paddy Driver	Matchless	Ret
Fuente:[2]

Jim Redman logró su tercera victoria consecutiva, a pesar de que Hailwood logró tener una ventaja de 20 segundos en la vuelta de apertura con la nuevo MV de tres cilindros . Luego hizo una larga parada en boxes, permitiendo que Redman tomara la delantera. El MV Agusta de Hailwood se detuvo en la Sarah's Cottage en la cuarta vuelta, haciendo que Redman ganara sin ninguna amenaza. Phil Read quedó en segundo lugar con Yamaha RD 56 y Giacomo Agostini ocupó el tercer lugar después de que Derek Woodman con la MZ había abandonado en la ronda final.[3]

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo/Retirado	Puntos
1	Jim Redman	Honda	2:14"52'2	8
2	Phil Read	Yamaha	2:16"44'4	6
3	Giacomo Agostini	MV Agusta	2:17"53'4	4
4	Bruce Beale	Honda	2:25"37'2	3
5	Griff Jenkins	Norton	2:26"41'4	2
6	Gilberto Milani	Aermacchi	2:26"52'4	1
7	Chris Conn	Norton	2:26"57'6
8	Brian Setchell	Aermacchi	2:27"30'2
9	Joe Dunphy	Norton	2:28"52'0
10	Bill Smith	AJS	2:29"41'0
11	Alan Hunter	AJS	2:30"43'4
12	Syd Mizen	AJS	2:30"52'0
13	Ron Chandler	AJS	2:31"25'6
14	Tommy Robb	AJS	2:31"46'4
15	Roly Capner	AJS	2:32"06'0
16	Dan Shorey	Norton	2:32"11'4
17	Stuart Graham	AJS	2:32"25'4
18	T. Holdsworth	AJS	2:32"48'0
19	Selwyn Griffiths	AJS	2:32"52'2
20	Alan Dugdale	Norton	2:32"56'5
22	Billie Nelson	Norton	2:33"39'6
24	Gyula Marsovszky	AJS	2:35"12'4
32	Edi Lenz	AJS
46	Tony Rutter	Norton	2:43"44'4
Ret	John Blanchard	Aermacchi	Ret
Ret	Eric Hinton	Norton	Ret
Ret	Jack Findlay	AJS	Ret
Ret	Mike Duff	AJS	Ret
Ret	František Šťastný	Jawa	Ret
Ret	Gustav Havel	Jawa	Ret
Ret	Bill Ivy	AJS	Ret
Ret	Billy McCosh	AJS	Ret
Ret	Derek Minter	Hallets-Norton	Ret
Ret	Derek Woodman	MZ	Ret
Ret	Fred Stevens	AJS	Ret
Ret	John Cooper	Norton	Ret
Ret	Mike Hailwood	MV Agusta	Ret
Ret	Alberto Pagani	Aermacchi	Ret
Ret	Renzo Pasolini	Aermacchi	Ret
Ret	Tarquinio Provini	Benelli
Ret	Ian Burne	AJS	Ret
Ret	Paddy Driver	AJS	Ret
Ret	František Boček	Jawa	Ret

Aunque Phil Read con la Yamaha RD 56 realizó la primera vuelta por encima de 100 millas por hora en el Mountain Course, finalmente tuvo delante a Jim Redman con la Honda 3RC 164 de seis cilindros. En la segunda vuelta, Redman realizó un nuevo récord de 100.09 millas por hora y Read rompió en la Mountain Box. Mike Duff persiguió a Redman, pero se tuvo que conformar con el segundo puesto, por delante de Frank Perris (Suzuki RZ 65). Para Redman era su tercera victoria consecutiva en la Lightweight.

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo/Retirado	Puntos
1	Jim Redman	Honda	2:19"45'8	8
2	Mike Duff	Yamaha	2:23"26'4	6
3	Frank Perris	Suzuki	2:24"32'0	4
4	Tarquinio Provini	Benelli	2:25"10'0	3
5	František Šťastný	Jawa	2:30"22'2	2
6	David Williams	Mondial	2:33"58'0	1
7	Gilberto Milani	Aermacchi	2:35"28'8
8	Brian Setchell	Aermacchi	2:38"12'4
9	Derek Minter	Cotton	2:41"06'0
10	Jack Findlay	DMW	2:41"58'2
11	Dieter Krumpholz	MZ	2:43"59'0
12	Chris Conn	Cotton	2:46"37'4
13	C. Hunt	Aermacchi	2:51"04'0
14	Lee Allen	Bultaco	2:51"32'0
15	Chris Goosen	Bultaco	2:53"01'8
16	George Plenderleith	Honda	2:55"29'2
17	Carl Ward	Aermacchi	2:56"12'0
18	Dave Croxword	NSU	2:57"09'4
19	L. Evans	LE-BSA	2:57"49'4
20	S. Mellsop	Yamaha	2:57"53'2
22	Hans-Otto Butenuth	NSU	3:04"32'2
Ret	Barry Smith	Bultaco	Ret
Ret	Gyula Marsovszky	Bultaco	Ret
Ret	Heinz Rosner	MZ	Ret
Ret	Bill Ivy	Yamaha	Ret
Ret	Dave Simmonds	Honda	Ret
Ret	Gordon Keith	Norton	Ret
Ret	Derek Woodman	MZ	Ret
Ret	John Cooper	Greeves	Ret
Ret	Percy Tait	Royal Enfield	Ret
Ret	Phil Read	Yamaha	Ret
Ret	Rex Avery	Bultaco	Ret
Ret	Syd Mizen	Greeves	Ret
Ret	Tommy Robb	Bultaco	Ret
Ret	Alberto Pagani	Aermacchi	Ret
Ret	Renzo Pasolini	Aermacchi	Ret
Ret	Bruce Beale	Honda	Ret
Ret	Ian Burne	Bultaco	Ret
Ret	Kevin Cass	Cotton	Ret
Ret	Tommy Robb	Bultaco	Ret

En Lightweight 125 cc TT, finalmente llegó la 4RC 146, que difería poco de su predecesora. En realidad nunca corrió bien y constantemente tuvo problemas con el carburador y el sistema de encendido. Aun así, Luigi Taveri quedó en segundo lugar. Este fue el mejor ranking del Honda de 125cc en toda la temporada. En cambio, Yamaha apareció por primera vez con la versión refrigeración por agua de la RA 97 y Phil Read se llevó la victoria. Su compañero de equipo Mike Duff terminó tercero, pasado en la última vuelta por el cada vez más rápido Taveri. Hugh Anderson tuvo que conformarse con el quinto lugar, detrás de Derek Woodman, pero se mantuvo a la cabeza del campeonato mundial.[3]

Pos.	Corredor	Moto	Tiempo	Puntos
1	Phil Read	Yamaha	1:12"02'6	8
2	Luigi Taveri	Honda	1:12"08'4	6
3	Mike Duff	Yamaha	1:12"23'6	4
4	Derek Woodman	MZ	1:13"40'8	3
5	Hugh Anderson	Suzuki	1:14"08'0	2
6	Ralph Bryans	Honda	1:14"44'0	1
7	Bill Ivy	Yamaha	1:15"01'4
8	Ernst Degner	Suzuki	1:21"15'8
9	Kevin Cass	Bultaco	1:22"51'0
10	Ian Burne	Bultaco	1:22"57'0
11	Tommy Robb	Bultaco	1:23"06'4
12	Gary Dickinson	Honda	1:23"18'0
13	L. Geeson	Honda	1:24"29'2
14	Jim Curry	Honda	1:24"56'4
15	Eddy Johnson	Honda	1:25"06'0
16	George Gibson	Bultaco	1:25"36'2
17	Steve Murray	Honda	1:26"08'4
18	J. Chapman	Honda	1:26"53'6
19	Charlie Mates	Honda	1:27"34'0
20	Bosse Granath	MZ	1:27"52'0
Ret	Dave Simmonds	Tohatsu	Ret
Ret	Syd Mizen	Honda	Ret
Ret	Frank Perris	Suzuki	Ret
Ret	Klaus Enderlein	MZ	Ret
Ret	František Boček	Jawa	Ret
Ret	Rex Avery	EMC	Ret
Ret	Yoshimi Katayama	Suzuki	Ret
Ret	Bruce Beale	Honda	Ret

El público se interesó cada vez más en la clase de 50cc y eso fue notable. Luigi Taveri montó su Honda RC 114 en un circuito mojado hasta la victoria por delante de Hugh Anderson y Ernst Degner.[1]

Pos.	Corredor	Moto	Tiempo	Puntos
1	Luigi Taveri	Honda	1h 25:15.6	8
2	Hugh Anderson	Suzuki		6
3	Ernst Degner	Suzuki		4
4	Charlie Mates	Honda		3
5	Ian Plumridge	Derbi		2
6	Leslie Griffiths	Honda		1
7	Jim Pink	Honda
8	Brian Kettle	Honda
9	George Ashton	Honda
10	K Burgess	Itom
Ret	Ralph Bryans	Honda	Ret
Ret	Michio Ichino	Suzuki	Ret
Ret	Dave Simmonds	Tohatsu	Ret
Ret	Mitsuo Itoh	Suzuki	Ret