Línea Barcelona-Vilanova-Valls

La línea Barcelona-Vilanova-Valls es una línea de ferrocarril de 91,8 kilómetros de longitud que transcurre por la costa catalana uniendo las ciudades de Barcelona, Villanueva y Geltrú, Valls, y Picamoixons, enlazando con la Línea Tarragona-Reus-Picamoixons-Lérida, y las respectivas comarcas.

Mapa línea Barcelona-Valls
Leyenda
Línea a Lérida
La Plana - Picamoixons
Línea Tarragona-Reus-Picamoixons-Lérida
Valls
Nulles-Bráfim
Vilabella
Salomó
conexión con Reus (sin uso comercial)
Roda de Bará
Roda de Mar
dirección Línea a Tarragona
San Vicente de Calders
Línea a Villafranca
Calafell
Segur de Calafell
Cunit
Cubellas
Connexión con línea orbital
Vilanova Oest
Villanueva y Geltrú
Villanueva Centro
Villanueva Este
Conexión con la línea orbital
Garraf P&R
Sitges
Sitges Levante
Connexión con línea orbital
dirección Mataró
Vallcarca (fuera de servicio)
Garraf
Castelldefels Playa
Castelldefels
Gavá
Viladecans
dirección Campo de Tarragona
Aeropuerto
El Prat de Llobregat
nuevo ramal de mercancías
antiguo ramal de mercancías y a Drasanas
Bellvitge
Línea a Molins de Rey
Torrassa (nueva estación)
dirección Campo de Tarragona
Barcelona Sants
Túnel Sants-Sagrera (en obras)
dirección Plaza Cataluña
Véase también Líneas de Media Distancia en Cataluña


Historia

Túnel de la Falconera junto a Garraf (La Ilustración Española y Americana, 1880)

Esta línea fue construida por la Compañía de los Ferrocarriles de Valls a Vilanova y Barcelona (VVB) y fue inaugurada en 1881, esta misma compañía fue la que construyó la Línea Reus - Falset - Mora - Ribarroja - Fayón. Finalmente la compañía fue absorbida por Compañía de los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia

Recorrido

Esta línea parte de la bifurcación que hay entre la estación de Sants y la Estación de Hospitalet de la Línea Barcelona-Martorell-Villafranca-Tarragona, después marcha dirección al Prat de Llobregat, donde después se separa de la Línea El Prat-Aeropuerto. En la estación de San Vicente de Calders enlaza de nuevo con la Línea Barcelona-Martorell-Villafranca-Tarragona pero enseguida parte hacia Valls. En Roda de Barà hay una conexión y un cambiador de ancho con la LAV Madrid - Zaragoza - Barcelona - Frontera Francesa y finalmente la línea termina en la Plana de Picamoixons enlazando con la Línea Tarragona-Reus-Picamoixons-Lérida.

Servicios

Antiguamente la estación terminal de la línea estaba situada en las Hortes de Sant Beltran, junto a las Atarazanas, pero desapareció cuando se unificó la línea con la Línea Barcelona-Martorell-Villafranca-Tarragona, haciendo que después del Prat subiese hacia Bellvitge para unirse a esta línea y entrar a la estación de Sants.

Por esta línea circulaba la línea de trenes de la R10 de Cercanías Barcelona que unían el Aeropuerto con la Estación de Francia, pero desde 2009 este servicio ha quedado asumido por la R2 Norte. Desde San Vicente de Calders hacia Barcelona circula la R2 de Cercanías Barcelona para después ir hacia Massanet-Massanas. También circulan trenes de media distancia y larga distancia.

Véase también

Enlaces externos

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