6 Horas de Silverstone 2014

6 Horas de Silverstone 2014
	Campeonato Mundial de Resistencia
	; Ronda 1 de 8 de la temporada 2014 del; Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA
Datos generales
Sede	Circuito de Silverstone, Northamptonshire, Inglaterra; Reino Unido
Fecha	20 de abril de 2014
Circuito
Tipo y longitud	Instalaciones permanentes; 5,891 kilómetros (3,66 mi)
Cronología

Las 6 Horas de Silverstone 2014 fue un evento de carreras deportivas de resistencia celebrado en el Circuito de Silverstone cerca de Silverstone, Inglaterra los días 17 a 20 de abril de 2014. El evento sirvió como primera ronda del Campeonato Mundial de Resistencia 2014, y los ganadores de la carrera general fueron galardonados con el Tourist Trophy anual por el Royal Automobile Club. Toyota se convirtió en el primer fabricante japonés en ganar la carrera de resistencia de Silverstone, con Anthony Davidson, Sébastien Buemi y Nicolas Lapierre liderando el segundo TS040 Hybrid del equipo con un 1-2. La carrera, que se había iniciado bajo condiciones climáticas mixtas, se detuvo en la última media hora de competición debido a las fuertes lluvias y no se reinició.

Porsche, haciendo su regreso a las categorías prototipo con el debut del Porsche 919 Hybrid, completó el podio de carrera en la general con el tercer lugar. Los accidentes terminaron la carrera de ambos coches Audi R18 e-tron quattro después de que los campeones del mundo habían comenzado fuertemente. Nicolas Prost, Nick Heidfeld y Mathias Beche de Rebellion Racing fueron los únicos en llegar en la categoría LMP1-L, mientras que el Morgan-Nissan del G-Drive Racing ganó la clase LMP2. Victoria con 1-2 para Porsche en LMGTE Pro y victoria para la marca británica Aston Martin en LMGTE Am.

Clasificación

Los ganadores de las poles en cada clase están marcados en negrita.[1]

Pos	Clase	Equipo	Tiempo	Grilla
1	LMP1-H	No. 7 Toyota Racing	1:42.774	1
2	LMP1-H	No. 1 Audi Sport Team Joest	1:42.779	2
3	LMP1-H	No. 14 Porsche Team	1:43.087	3
4	LMP1-H	No. 2 Audi Sport Team Joest	1:43.137	4
5	LMP1-H	No. 8 Toyota Racing	1:43.137	5
6	LMP1-H	No. 20 Porsche Team	1:43.226	6
7	LMP1-L	No. 13 Rebellion Racing	1:44.285	7
8	LMP1-L	No. 12 Rebellion Racing	1:44.392	8
9	LMP2	No. 26 G-Drive Racing	1:49.156	9
10	LMP2	No. 47 KCMG	1:49.439	10
11	LMP2	No. 37 SMP Racing	1:51.326	11
12	LMP2	No. 27 SMP Racing	1:51.514	12
13	LMGTE Pro	No. 51 AF Corse	1:59.125	13
14	LMGTE Pro	No. 91 Porsche Team Manthey	1:59.380	14
15	LMGTE Pro	No. 92 Porsche Team Manthey	1:59.717	15
16	LMGTE Pro	No. 71 AF Corse	1:59.841	16
17	LMGTE Am	No. 81 AF Corse	1:59.932	17
18	LMGTE Pro	No. 97 Aston Martin Racing	1:59.954	18
19	LMGTE Pro	No. 52 Ram Racing	2:00.216	19
20	LMGTE Am	No. 98 Aston Martin Racing	2:00.923	20
21	LMGTE Am	No. 61 AF Corse	2:00.971	21
22	LMGTE Am	No. 95 Aston Martin Racing	2:00.982	22
23	LMGTE Pro	No. 99 Aston Martin Racing	2:01.122	23
24	LMGTE Am	No. 75 Prospeed Competition	2:01.886	24
25	LMGTE Am	No. 88 Proton Competition	2:01.917	25
26	LMGTE Am	No. 53 Ram Racing	2:01.953	26
27	LMGTE Am	No. 90 8 Star Motorsports	2:01.982	27

Carrera

Resultados por clase

Pos. general	Pos. clase	Clase	N.°	Escudería	Pilotos	Automóvil	Vueltas	Tiempo/Retirado	Campeonato
Pos. general	Pos. clase	Clase	N.°	Escudería	Pilotos	Automóvil	Vueltas	Tiempo/Retirado	Pos.	Puntos
LMP
1		LMP1	8	Toyota Racing	Anthony Davidson Nicolas Lapierre Sébastien Buemi	Toyota TS040 Hybrid	167	5:22:42.296	1	25
2		LMP1	7	Toyota Racing	Alexander Wurz Stéphane Sarrazin Kazuki Nakajima	Toyota TS040 Hybrid	166	+1 vuelta	2	18
3		LMP1	20	Porsche Team	Timo Bernhard Mark Webber Brendon Hartley	Porsche 919 Hybrid	165	+2 vueltas	3	15
4		LMP1	12	Rebellion Racing	Nicolas Prost Nick Heidfeld Mathias Beche	Lola B12/60-Toyota	159	+8 vuelta	4	12
5	1	LMP2	26	G-Drive Racing	Roman Rusinov Olivier Pla Julien Canal	Morgan-Nissan	154	+13 vueltas	5	10
6	2	LMP2	47	KCMG	Matthew Howson Richard Bradley Tsugio Matsuda	Oreca 03-Nissan	152	+15 vueltas	6	8
13	3	LMP2	27	SMP Racing	Sergey Zlobin Nicolas Minassian Maurizio Mediani	Oreca 03-Nissan	145	+22 vueltas	7	6
Ret		LMP1	2	Audi Sport Team Joest	Marcel Fässler André Lotterer Benoît Tréluyer	Audi R18 e-tron quattro	94	Retirado	Ret
Ret		LMP2	37	SMP Racing	Kirill Ladygin Viktor Shaytar Anton Ladygin	Oreca 03-Nissan	65	Retirado	Ret
Ret		LMP1	14	Porsche Team	Romain Dumas Neel Jani Marc Lieb	Porsche 919 Hybrid	30	Retirado	Ret
Ret		LMP1	13	Rebellion Racing	Dominik Kraihamer Andrea Belicchi Fabio Leimer	Lola B12/60-Toyota	24	Retirado	Ret
Ret		LMP1	1	Audi Sport Team Joest	Lucas Di Grassi Loïc Duval Tom Kristensen	Audi R18 e-tron quattro	24	Retirado	Ret
LMP2
5	1	LMP2	26	G-Drive Racing	Roman Rusinov Olivier Pla Julien Canal	Morgan-Nissan	154	5:24:15.065	1	25
6	2	LMP2	47	KCMG	Matthew Howson Richard Bradley Tsugio Matsuda	Oreca 03-Nissan	152	+2 vueltas	2	18
13	3	LMP2	27	SMP Racing	Sergey Zlobin Nicolas Minassian Maurizio Mediani	Oreca 03-Nissan	145	+9 vueltas	3	15
Ret		LMP2	37	SMP Racing	Kirill Ladygin Viktor Shaytar Anton Ladygin	Oreca 03-Nissan	65	Retirado	Ret
LMGTE
Pos. general	Pos. clase	Clase	N.°	Escudería	Pilotos	Automóvil	Vueltas	Tiempo/Retirado	Campeonato
Pos. general	Pos. clase	Clase	N.°	Escudería	Pilotos	Automóvil	Vueltas	Tiempo/Retirado	Pos.	Puntos
7	1	LMGTE Pro	92	Porsche Team Manthey	Marco Holzer Frédéric Makowiecki Richard Lietz	Porsche 911 RSR	147	5:23:11.855	1	25
8	2	LMGTE Pro	91	Porsche Team Manthey	Patrick Pilet Jörg Bergmeister Nick Tandy	Porsche 911 RSR	147	+45.781	2	18
9	3	LMGTE Pro	97	Aston Martin Racing	Darren Turner Stefan Mücke	Aston Martin Vantage V8	147	+1:27.845	3	15
10	4	LMGTE Pro	51	AF Corse	Gianmaria Bruni Toni Vilander	Ferrari F458 Italia	147	+1:59.207	4	12
11	5	LMGTE Pro	71	AF Corse	Davide Rigon James Calado	Ferrari F458 Italia	146	+1 vuelta	5	10
12	6	LMGTE Pro	52	Ram Racing	Matt Griffin Álvaro Parente	Ferrari F458 Italia	146	+1 vuelta	6	8
14	7	LMGTE Pro	99	Aston Martin Racing	Alex MacDowall Darryl O:Young Fernando Rees	Aston Martin Vantage V8	144	+3 vueltas	7	6
15	1	LMGTE Am	95	Aston Martin Racing	Kristian Poulsen David Heinemeier Hansson Nicki Thiim	Aston Martin Vantage V8	144	+3 vueltas	8	4
16	2	LMGTE Am	98	Aston Martin Racing	Paul Dalla Lana Pedro Lamy Christoffer Nygaard	Aston Martin Vantage V8	144	+3 vueltas	9	2
17	3	LMGTE Am	81	AF Corse	Stephen Wyatt Michele Rugolo Sam Bird	Ferrari F458 Italia	143	+4 vueltas	10	1
18	4	LMGTE Am	88	Proton Competition	Christian Ried Klaus Bachler Khaled Al Qubaisi	Porsche 911 RSR	142	+5 vueltas	11	0.5
19	5	LMGTE Am	53	Ram Racing	Johnny Mowlem Mark Patterson Ben Collins NO	Ferrari F458 Italia	141	+6 vueltas	12	0.5
20	6	LMGTE Am	61	AF Corse	Luis Pérez Companc Marco Cioci Mirko Venturi	Ferrari F458 Italia	141	+6 vueltas	13	0.5
Ret		LMGTE Am	90	8 Star Motorsports	Enzo Potolicchio Gianluca Roda Paolo Ruberti	Ferrari F458 Italia	118	Retirado	Ret
Ret		LMGTE Am	75	Prospeed Competition	François Perrodo Emmanuel Collard Matthieu Vaxivière	Porsche 911 RSR	83	Retirado	Ret
LMGTE Am
15	1	LMGTE Am	95	Aston Martin Racing	Kristian Poulsen David Heinemeier Hansson Nicki Thiim	Aston Martin Vantage V8	144	5:25:05.013	1	25
16	2	LMGTE Am	98	Aston Martin Racing	Paul Dalla Lana Pedro Lamy Christoffer Nygaard	Aston Martin Vantage V8	144	+7.496	2	18
17	3	LMGTE Am	81	AF Corse	Stephen Wyatt Michele Rugolo Sam Bird	Ferrari F458 Italia	143	+1 vuelta	3	15
18	4	LMGTE Am	88	Proton Competition	Christian Ried Klaus Bachler Khaled Al Qubaisi	Porsche 911 RSR	142	+2 vueltas	4	12
19	5	LMGTE Am	53	Ram Racing	Johnny Mowlem Mark Patterson Ben Collins	Ferrari F458 Italia	141	+3 vueltas	5	10
20	6	LMGTE Am	61	AF Corse	Luis Pérez Companc Marco Cioci Mirko Venturi	Ferrari F458 Italia	141	+3 vueltas	6	8
Ret		LMGTE Am	90	8 Star Motorsports	Enzo Potolicchio Gianluca Roda Paolo Ruberti	Ferrari F458 Italia	118	Retirado	Ret
Ret		LMGTE Am	75	Prospeed Competition	François Perrodo Emmanuel Collard Matthieu Vaxivière	Porsche 911 RSR	83	Retirado	Ret

Fuentes: FIA WEC.[2][3][4][5][6][7]

Referencias

«FIA WEC 6 Hours of Silverstone Qualifying Practice Final Classification» (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 19 de abril de 2014. Consultado el 21 de abril de 2014.
«FIA WEC 6 Hours of Silverstone Race – Final Classification» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 20 de abril de 2014. Consultado el 8 de julio de 2019.
«FIA WEC 6 Hours of Silverstone Race – Final Classification by Class» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 20 de abril de 2014. Consultado el 8 de julio de 2019.
«Season 2014 results - FIA World Endurance Drivers' Championship». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
«Season 2014 results - FIA Endurance Trophy for LMP2 Drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
«Season 2014 results - FIA World Endurance Cup for GT drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
«Season 2014 results - FIA Endurance Trophy for GTE Am Drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.

Datos: Q16973141
Multimedia: 2014 6 Hours of Silverstone / Q16973141

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[Qualifying-1] «FIA WEC 6 Hours of Silverstone Qualifying Practice Final Classification» (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 19 de abril de 2014. Consultado el 21 de abril de 2014.

[2] «FIA WEC 6 Hours of Silverstone Race – Final Classification» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 20 de abril de 2014. Consultado el 8 de julio de 2019.

[3] «FIA WEC 6 Hours of Silverstone Race – Final Classification by Class» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 20 de abril de 2014. Consultado el 8 de julio de 2019.

[CampeonatoPilotosLMP-4] «Season 2014 results - FIA World Endurance Drivers' Championship». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.

[CampeonatoPilotosLMP2-5] «Season 2014 results - FIA Endurance Trophy for LMP2 Drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.

[CampeonatoPilotosGT-6] «Season 2014 results - FIA World Endurance Cup for GT drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.

[CampeonatoPilotosGTAm-7] «Season 2014 results - FIA Endurance Trophy for GTE Am Drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.