6 Horas de Silverstone 2013

6 Horas de Silverstone 2013
	Campeonato Mundial de Resistencia
	; Ronda 1 de 8 de la temporada 2013 del; Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA
Datos generales
Sede	Circuito de Silverstone, Northamptonshire, Inglaterra; Reino Unido
Fecha	14 de abril de 2013
Circuito
Tipo y longitud	Instalaciones permanentes; 5,891 kilómetros (3,66 mi)
Cronología

Las 6 Horas de Silverstone 2013 fue un evento de carreras deportivas de resistencia celebrado en el Circuito de Silverstone cerca de Silverstone, Inglaterra los días 12 a 14 de abril de 2013. El evento sirvió como primera ronda del Campeonato Mundial de Resistencia 2013. El británico Allan McNish, el danés Tom Kristensen y el francés Loïc Duval ganaron la carrera por Audi, un poco más de tres segundos por delante de sus compañeros. El equipo británico Delta-ADR fue victorioso en la categoría LMP2, mientras que Aston Martin Racing aseguró las clases LMGTE Pro y LMGTE Am.

El fin de semana del evento fue compartido con el European Le Mans Series, que corrió las 3 Horas de Silverstone y el Campeonato de Fórmula 3 de la FIA.

Clasificación

En las 6 Horas de Silverstone fue la primera instancia en la que el WEC utilizó un nuevo procedimiento de calificación en el que dos pilotos se requieren para establecer vueltas durante la sesión de calificación. La grilla se determinaría entonces promediando el total de las dos mejores vueltas fijadas por cada uno de los conductores. Después de la sesión de calificación de Silverstone, varios pilotos sentían que el nuevo formato era demasiado arriesgado ya que todos los equipos sólo tenían tiempo suficiente para hacer cuatro vueltas durante la sesión sobre una pista húmeda.[1] La FIA anunció más tarde que la calificación se extendería por diez minutos para la siguiente ronda en Spa para permitir a los equipos más margen de maniobra.

Los ganadores de las poles en cada clase están marcados en negrita.[2]

Pos	Clase	Equipo	Tiempo	Grilla
1	LMP1	No. 7 Toyota Racing	1:48.021	1
2	LMP1	No. 8 Toyota Racing	1:49.995	2
3	LMP1	No. 2 Audi Sport Team Joest	1:51.283	3
4	LMP1	No. 12 Rebellion Racing	1:52.124	4
5	LMP1	No. 1 Audi Sport Team Joest	1:53.488	5
6	LMP1	No. 13 Rebellion Racing	1:53.835	6
7	LMP2	No. 25 Delta-ADR	1:55.148	7
8	LMP2	No. 24 OAK Racing	1:57.629	8
9	LMP2	No. 26 G-Drive Racing	1:57.697	9
10	LMP2	No. 35 OAK Racing	1:58.729	10
11	LMGTE Pro	No. 97 Aston Martin Racing	2:00.566	11
12	LMGTE Pro	No. 99 Aston Martin Racing	2:00.722	12
13	LMGTE Am	No. 96 Aston Martin Racing	2:01.158	13
14	LMGTE Pro	No. 91 Porsche AG Team Manthey	2:01.308	14
15	LMGTE Pro	No. 92 Porsche AG Team Manthey	2:01.452	15
16	LMGTE Pro	No. 51 AF Corse	2:01.512	16
17	LMGTE Am	No. 95 Aston Martin Racing	2:01.544	17
18	LMP2	No. 32 Lotus	2:01.555	18
19	LMGTE Pro	No. 71 AF Corse	2:01.803	19
20	LMP2	No. 31 Lotus	2:02.144	20
21	LMGTE Am	No. 61 AF Corse	2:02.396	21
22	LMP2	No. 49 Pecom Racing	2:02.454	22
23	LMGTE Am	No. 81 8 Star Motorsports	2:02.513	23
24	LMGTE Am	No. 50 Larbre Compétition	2:02.862	24
25	LMP2	No. 47 KCMG	2:02.991	25
26	LMGTE Am	No. 76 IMSA Performance Matmut	2:04.176	26
27	LMP2	No. 41 Greaves Motorsport	2:04.491	27
28	LMGTE Am	No. 57 Krohn Racing	2:05.482	28
29	LMP2	No. 45 OAK Racing	2:10.475	29
30	LMP1	No. 21 Strakka Racing	Sin Tiempo	30
–	LMGTE Am	No. 88 Proton Competition	No participó	31

Carrera

Resultados por clase

Pos. general	Pos. clase	Clase	N.°	Escudería	Pilotos	Automóvil	Vueltas	Tiempo/Retirado	Campeonato
Pos. general	Pos. clase	Clase	N.°	Escudería	Pilotos	Automóvil	Vueltas	Tiempo/Retirado	Pos.	Puntos
LMP
1		LMP1	2	Audi Sport Team Joest	Tom Kristensen Loïc Duval Allan McNish	Audi R18 e-tron quattro	197	6:00:01.686	1	25
2		LMP1	1	Audi Sport Team Joest	André Lotterer Benoît Tréluyer Marcel Fässler	Audi R18 e-tron quattro	197	+3.462	2	18
3		LMP1	8	Toyota Racing	Anthony Davidson Sébastien Buemi Stéphane Sarrazin	Toyota TS030 Hybrid	196	+1 vuelta	3	15
4		LMP1	7	Toyota Racing	Alexander Wurz Nicolas Lapierre	Toyota TS030 Hybrid	196	+1 vuelta	4	12
5		LMP1	12	Rebellion Racing	Nicolas Prost Neel Jani Nick Heidfeld	Lola B12/60 Coupé-Toyota	193	+4 vueltas	5	10
6		LMP1	13	Rebellion Racing	Andrea Belicchi Mathias Beche Congfu Cheng	Lola B12/60 Coupé-Toyota	190	+7 vueltas	6	8
7	1	LMP2	25	Delta-ADR	Tor Graves Antônio Pizzonia James Walker	Oreca 03-Nissan	184	+13 vueltas	7	6
8	2	LMP2	24	OAK Racing	Olivier Pla David Heinemeier Hansson Alex Brundle	Morgan-Nissan	183	+14 vueltas	8	4
9	3	LMP2	49	PeCom Racing	Luis Pérez Companc Nicolas Minassian Pierre Kaffer	Oreca 03-Nissan	179	+18 vueltas	9	2
10	4	LMP2	35	OAK Racing	Bertrand Baguette Ricardo González Martin Plowman	Morgan-Nissan	179	+18 vueltas	10	1
11	5	LMP2	41	Greaves Motorsport	Chris Dyson Michael Marsal Tom Kimber-Smith	Zytek Z11SN-Nissan	179	+18 vueltas	11	0.5
13	7	LMP2	26	G-Drive Racing	Roman Rusinov John Martin Mike Conway	Oreca 03-Nissan	176	+21 vueltas	12	0.5
27	8	LMP2	45	OAK Racing	Jacques Nicolet Jean-Marc Merlin	Morgan-Nissan	154	+43 vueltas	13	0.5
Ret		LMP2	32	Lotus	Thomas Holzer Dominik Kraihamer Jan Charouz	Lotus T128	113	Retirado	Ret
Ret		LMP1	21	Strakka Racing	Nick Leventis Danny Watts Jonny Kane	HPD ARX-03c-Honda	55	Retirado	Ret
Ret		LMP2	31	Lotus	Kevin Weeda Vitantonio Liuzzi Christophe Bouchut	Lotus T128	44	Retirado	Ret
LMP2
7	1	LMP2	25	Delta-ADR	Tor Graves Antônio Pizzonia James Walker	Oreca 03-Nissan	184	6:01:22.670	1	25
8	2	LMP2	24	OAK Racing	Olivier Pla David Heinemeier Hansson Alex Brundle	Morgan-Nissan	183	+1 vuelta	2	18
9	3	LMP2	49	PeCom Racing	Luis Pérez Companc Nicolas Minassian Pierre Kaffer	Oreca 03-Nissan	179	+5 vueltas	3	15
10	4	LMP2	35	OAK Racing	Bertrand Baguette Ricardo González Martin Plowman	Morgan-Nissan	179	+5 vueltas	4	12
11	5	LMP2	41	Greaves Motorsport	Chris Dyson Michael Marsal Tom Kimber-Smith	Zytek Z11SN-Nissan	179	+5 vueltas	5	10
12	6	LMP2	47	KCMG	Alexandre Imperatori Matt Howson Jim Ka To	Morgan-Nissan	179	+5 vueltas	—
13	7	LMP2	26	G-Drive Racing	Roman Rusinov John Martin Mike Conway	Oreca 03-Nissan	176	+8 vueltas	6	8
27	8	LMP2	45	OAK Racing	Jacques Nicolet Jean-Marc Merlin	Morgan-Nissan	154	+30 vueltas	7	6
Ret		LMP2	32	Lotus	Thomas Holzer Dominik Kraihamer Jan Charouz	Lotus T128-Praga	113	Retirado	Ret
Ret		LMP2	31	Lotus	Kevin Weeda Vitantonio Liuzzi Christophe Bouchut	Lotus T128	44	Retirado	Ret
LMGTE
Pos. general	Pos. clase	Clase	N.°	Escudería	Pilotos	Automóvil	Vueltas	Tiempo/Retirado	Campeonato
Pos. general	Pos. clase	Clase	N.°	Escudería	Pilotos	Automóvil	Vueltas	Tiempo/Retirado	Pos.	Puntos
14	1	LMGTE Pro	97	Aston Martin Racing	Darren Turner Stefan Mücke Bruno Senna	Aston Martin Vantage V8	171	6:00:45.343	1	25
15	2	LMGTE Pro	71	AF Corse	Kamui Kobayashi Toni Vilander	Ferrari F458 Italia	170	+1 vuelta	2	18
16	3	LMGTE Pro	99	Aston Martin Racing	Paul Dalla Lana Frédéric Makowiecki Pedro Lamy	Aston Martin Vantage V8	170	+1 vuelta	3	15
17	4	LMGTE Pro	92	Porsche AG Team Manthey	Marc Lieb Richard Lietz Romain Dumas	Porsche 911 RSR	170	+1 vuelta	4	12
18	5	LMGTE Pro	51	AF Corse	Gianmaria Bruni Giancarlo Fisichella	Ferrari F458 Italia	170	+1 vuelta	5	10
19	1	LMGTE Am	95	Aston Martin Racing	Christoffer Nygaard Kristian Poulsen Allan Simonsen	Aston Martin Vantage V8	169	+2 vueltas	6	8
20	6	LMGTE Pro	91	Porsche AG Team Manthey	Jörg Bergmeister Patrick Pilet Timo Bernhard	Porsche 911 RSR	168	+3 vueltas	7	6
21	2	LMGTE Am	50	Larbre Compétition	Patrick Bornhauser Julien Canal Fernando Rees	Chevrolet Corvette C6-ZR1	166	+5 vueltas	8	4
22	3	LMGTE Am	81	8 Star Motorsports	Enzo Potolicchio Rui Águas Philipp Peter	Ferrari F458 Italia	165	+6 vueltas	9	2
23	4	LMGTE Am	96	Aston Martin Racing	Roald Goethe Stuart Hall Jamie Campbell-Walter	Aston Martin Vantage V8	165	+6 vueltas	10	1
24	5	LMGTE Am	88	Proton Competition	Christian Ried Gianluca Roda Paolo Ruberti	Porsche 911 GT3 RSR	165	+6 vueltas	11	0.5
25	6	LMGTE Am	57	Krohn Racing	Tracy Krohn Niclas Jönsson Maurizio Mediani	Ferrari F458 Italia	164	+7 vueltas	12	0.5
26	7	LMGTE Am	76	IMSA Performance Matmut	Raymond Narac Christophe Bourret Jean-Karl Vernay	Porsche 911 GT3 RSR	163	+8 vueltas	13	0.5
28	8	LMGTE Am	61	AF Corse	Jack Gerber Matt Griffin Marco Cioci	Ferrari F458 Italia	139	+32 vueltas	14	0.5
LMGTE Am
19	1	LMGTE Am	95	Aston Martin Racing	Christoffer Nygaard Kristian Poulsen Allan Simonsen	Aston Martin Vantage V8	169	6:01:33.606	1	25
21	2	LMGTE Am	50	Larbre Compétition	Patrick Bornhauser Julien Canal Fernando Rees	Chevrolet Corvette C6-ZR1	166	+3 vueltas	2	18
22	3	LMGTE Am	81	8 Star Motorsports	Enzo Potolicchio Rui Águas Philipp Peter	Ferrari F458 Italia	165	+4 vueltas	3	15
23	4	LMGTE Am	96	Aston Martin Racing	Roald Goethe Stuart Hall Jamie Campbell-Walter	Aston Martin Vantage V8	165	+4 vueltas	4	12
24	5	LMGTE Am	88	Proton Competition	Christian Ried Gianluca Roda Paolo Ruberti	Porsche 911 GT3 RSR	165	+4 vueltas	5	10
25	6	LMGTE Am	57	Krohn Racing	Tracy Krohn Niclas Jönsson Maurizio Mediani	Ferrari F458 Italia	164	+5 vueltas	6	8
26	7	LMGTE Am	76	IMSA Performance Matmut	Raymond Narac Christophe Bourret Jean-Karl Vernay	Porsche 911 GT3 RSR	163	+6 vueltas	7	6
28	8	LMGTE Am	61	AF Corse	Jack Gerber Matt Griffin Marco Cioci	Ferrari F458 Italia	139	+30 vueltas	8	4

Fuentes: FIA WEC.[3][4][5][6][7][8]

Referencias

Watkins, Gary (14 de abril de 2013). «WEC drivers slam new, 'dangerous' qualifying format». Autosport.com. Haymarket Press. Consultado el 15 de abril de 2013.
«FIA WEC 6 Hours of Silverstone Qualifying Practice Provisional Classification» (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 13 de abril de 2013. Consultado el 15 de abril de 2013.
«FIA WEC 6 Hours of Silverstone Race – Final Classification» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 14 de abril de 2013. Consultado el 8 de julio de 2019.
«FIA WEC 6 Hours of Silverstone Race – Final Classification by Class» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 14 de abril de 2013. Consultado el 8 de julio de 2019.
«Season 2013 results - FIA World Endurance Drivers' Championship». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
«Season 2013 results - FIA Endurance Trophy for LMP2 Drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
«Season 2013 results - FIA World Endurance Cup for GT drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
«Season 2013 results - FIA Endurance Trophy for GTE Am Drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.

Datos: Q11168790
Multimedia: 2013 6 Hours of Silverstone / Q11168790

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[Qualifying_Format-1] Watkins, Gary (14 de abril de 2013). «WEC drivers slam new, 'dangerous' qualifying format». Autosport.com. Haymarket Press. Consultado el 15 de abril de 2013.

[Qualifying-2] «FIA WEC 6 Hours of Silverstone Qualifying Practice Provisional Classification» (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 13 de abril de 2013. Consultado el 15 de abril de 2013.

[3] «FIA WEC 6 Hours of Silverstone Race – Final Classification» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 14 de abril de 2013. Consultado el 8 de julio de 2019.

[4] «FIA WEC 6 Hours of Silverstone Race – Final Classification by Class» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 14 de abril de 2013. Consultado el 8 de julio de 2019.

[CampeonatoPilotosLMP-5] «Season 2013 results - FIA World Endurance Drivers' Championship». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.

[CampeonatoPilotosLMP2-6] «Season 2013 results - FIA Endurance Trophy for LMP2 Drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.

[CampeonatoPilotosGT-7] «Season 2013 results - FIA World Endurance Cup for GT drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.

[CampeonatoPilotosGTAm-8] «Season 2013 results - FIA Endurance Trophy for GTE Am Drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.