World Series Fórmula V8 3.5

World Series by Renault en Donington Park en 2005.

Bandera de las World Series by Renault

La categoría fundó en 1998 como el Open by Nissan, sustituyendo al Campeonato de España de Fórmula Renault, desaparecido en 1997. Con chasis construidos por Coloni y motores Nissan SR20 de cuatro cilindros en línea y 2.0 litros. Las prestaciones del monoplaza se situaban entre un Fórmula 3 y un Fórmula 3000. El torneo estaba basado en España, pero visitó además Francia, Italia, Portugal y el Reino Unido hasta tres fechas por temporada. Para reflejar el carácter europeo, la categoría se llamó temporalmente Euro Open by Nissan en 1999.

En 2002 y con la aparición de dos rondas en Brasil, el nombre de la categoría cambió a World Series by Nissan, al tiempo que se renovó el parque automotor, con chasis de Dallara y motores Nissan VQ30 V6 de 3.0 litros.Se añadió una Clase Light con motor de 2.0 litros y 220 CV. La serie también se volvió más internacional, con más de la mitad de las fechas fuera de España. Durante los 3 años que se corrieron las 2 categorías denominadas Fórmula Nissan V6/World Series V6 y Fórmula Nissan 2000/World Series Light fueron acompañadas por el C. España de Fórmula Junior 1600/C. España de Fórmula Renault 1.6 . Desde 1998 hasta 2004, el certamen también fue conocido con el nombre no oficial de "Fórmula Nissan". La serie tuvo como patrocinador principal a la empresa tabacalera Fortuna en su temporada inaugural, Movistar al año siguiente, Telefónica en 2000, 2001 y 2002, y Superfund en 2003.

La Eurocopa de Fórmula Renault V6 fue un torneo telonero del Campeonato Europeo de Turismos y el Campeonato FIA GT que se corrió en 2003 y 2004. Los automóviles tenían chasis Tatuus y motores Renault V6 de 3.5 litros y 370 CV fabricados por Nissan. La World Series by Nissan y la Eurocopa de Fórmula Renault V6 se fusionaron en 2005 y se transformaron en la World Series by Renault. Existía una única clase de monoplazas, con chasis Dallara y el motor Renault V6 de la Eurocopa de Fórmula Renault V6 potenciado a 425 CV. La Eurocopa de Fórmula Renault 2.0 y la Eurocopa Mégane V6 Trophy pasaron a funcionar como certámenes previos a la serie principal. En el año 2010 se les unió la F4 Eurocup 1.6. A partir de 2011 también la Eurocopa Clio Cup.

En 2016 Renault Sport le retira su apoyo a la competición y RPM Racing se queda como organizador único.[1] Al finalizar la temporada 2017, se anuncia que el campeonato no seguirá al año siguiente principalmente debido al escaso número de pilotos que podrían haber participado en él.[2]

Año	1998	1999	2000	2001	2002	2003	2004	2005	2006	2007	2008	2009	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017
Nombre	Open	Euro Open	Open		World Series														Series	WS
Co-organizador	Nissan							Renault Sport
Patrocinador	Fortuna	Movistar	Telefónica			Superfund
Ámbito
1a Categoría	FN					WS V6		FR 3.5											F. V8 3.5
2a Categoría					FN 2000	WS Lights		Ec FR 2.0
3a Categoría					F. Junior 1600		FR 1.6						Ec F4 1.6
Turismos								Ec T. Mégane										TR Sport
Otros						Ec FR V6								Ec Clio

F = Fórmula, N = Nissan, R = Renault, WS = World Series, T = Trofeo, Ec = Eurocopa

• Anexo:Competiciones de automovilismo españolas

• Antiguo sitio oficial de la World Series by Renault (en inglés)
• Web oficial Fórmula V8 3.5