MSC Cruceros
MSC Crociere S.A. (en español, MSC Cruceros)[4] es una compañía de cruceros perteneciente a Mediterranean Shipping Company. Fundada el año 1987 como Flotta Lauro Lines por el italiano Achille Lauro, la compañía inició sus operaciones en el mundo de los cruceros en los años 1960 con dos buques: el SS Angelina Lauro y el MS Achille Lauro. En 1989, la empresa Flotta Lauro fue adquirida por Mediterranean Shipping Company, la segunda mayor compañía de transporte de contenedores vía marítima con una flota cercana a los 400 buques. Ese mismo año, la empresa fue renombrada StarLauro Crociere. En 1995, la empresa fue renombrada nuevamente debido a la pérdida de popularidad por diversos incendios que hundieron los dos buques de la empresa, fue entonces cuando nació MSC Crociere.
| MSC Crociere | ||
|---|---|---|
 | ||
 MSC SPLENDIDA | ||
| Tipo | Sociedad Anónima | |
| Industria | Transporte | |
| Forma legal | sociedad anónima | |
| Fundación | Entra a formar parte de MSC en 1987 | |
| Fundador | Gianluigi Aponte | |
| Sede central |
Ginebra, .svg.png.webp){kind=small} Suiza | |
| Personas clave |
| |
| Productos | Cruceros | |
| Empresa matriz | Mediterranean Shipping Company | |
| Filiales |
Génova, Italia Venecia, Italia | |
| Sitio web | msccruises.com | |
Actualmente, MSC Crociere es la cuarta mayor operadora de cruceros en el mundo y la segunda en Europa,[5] solo superada por Carnival Corporation & plc, Royal Caribbean Cruises Ltd. y Norwegian Cruise Line. Cuenta aproximadamente con una cuota de mercado del 6.4% en todo el mundo (Datos del 2015). Cuenta con una flota de 15 buques, aparte de las 14 embarcaciones que se van a incorporar hasta 2027
Logo
El logo de MSC Cruceros ha cambiado varias veces de formato desde la adquisición de Star Lauro Crociere. Inicialmente el logo era exactamente el mismo que el de la compañía madre Mediterranean Shipping Company, una «m» minúscula sobre una línea curva y una «s» y una «c» minúsculas juntas. Más tarde, el logo cambió por el formato más parecido al actual en el que el logo inicial quedaba insertado en una Rosa de los Vientos mediterránea, espíritu de las formas y el estilo mediterráneo, y junto al logo las letras mayúsculas MSC y en algunas versiones debajo de las letras MSC se encuentra escrita la palabra cruceros en distintos idiomas. El logo cambió varias veces de tonos, pero el azul dominó en este segundo logo. Cabe destacar las características chimeneas de MSC Cruceros, todas pintadas en un tono azul marino muy noble y marinero.
Curiosidades
- Pese a que es una compañía italiana y autodefinida como una empresa de espíritu italiano, todos sus barcos de las clases Lírica, Música y Fantasía están registrados en Panamá y poseen pabellón de conveniencia, mientras que los nuevos buques de la clase Meraviglia y Seaside y muy probablemente, la World Class, están registrados en Valletta. La sede fiscal de la compañía está en Ginebra (Suiza).
- En 2010 está previsto que MSC Cruceros haya transportado 1,2 millones de pasajeros. En 2015 disponía de una cuota de mercado del 6.4%
- Al igual que su competidor más directo Costa Cruceros, MSC Crociere permite embarcar en casi todos los puertos donde atraca; acercando así su producto a todos los públicos del cualquier país. Pese a esto, la mayoría de pasajeros embarcan en Barcelona, Génova, Venecia, Bari, Ámsterdam, Southampton, Copenhague y Kiel.
- MSC Crociere es la línea de cruceros que más puertos de embarque y desembarque españoles ofrece. Para el año 2012, están programadas salidas de Barcelona, Palma de Mallorca, Santa Cruz de Tenerife, Málaga, Vigo, La Coruña, Bilbao, Valencia e Ibiza.[4]
- MSC Crociere es la mayor línea de cruceros con capital íntegramente europeo ya que técnicamente Costa Cruceros está controlada por la estadounidense Carnival.
- Es la primera compañía de Europa en conseguir las 6 perlas doradas que otorga Bureau Veritas por la calidad del confort y de la protección del medio ambiente.
- Realmente, el nombre oficial de MSC Splendida iba a ser MSC Serenata (mostrando la costumbre de la compañía de nombrar sus barcos y puentes con temas musicales y literarios) pero cuando estaba en astilleros se cambió su nombre por MSC Splendida.
- MSC Cruceros fue galardonada en 2008 con el premio Mejor Compañía Calidad/Precio por la revista Cruceros&Destinos
- MSC Splendida ha sido galardonado como el mejor barco de cruceros por los premios Excellence en el Sector de Cruceros
- Todos los buques de la clases Fantasía, Meraviglia, Seaside y futuro World poseen una zona conocida como MSC Yacht Club que se autodefine como un yate dentro de un megabarco, porque proporciona mayordomo a todas las suites, así como piscina privada y Lounge panorámico.
- MSC es la quinta compañía de cruceros del mundo tras Costa Cruceros, Carnival Corporation Plc., Royal Caribbean International y Norwegian-Star Cruises.
- El MSC Divina, iba a llamarse en un principio MSC Favolosa. Más tarde, aunque MSC eligió con anterioridad este nombre, lo cambio debido a que Costa Cruceros, iba a botar otro barco del mismo nombre y se optó por el de MSC Fantastica, pero la madrina de la compañía italiana, Sophia Loren, le comento al dueño de la compañía, amigo íntimo de la actriz, que le gustaría que hubiese un barco que tuviese su nombre. Este deseo le fue concedido y se puso el nombre escogido por la estrella. Además el crucero cuenta con una royal suit, la 16007, que cuenta con una serie de cuadros de la actriz y ha sido diseñada acorde con sus gustos.
- Los barcos MSC Armonia y MSC Sinfonia tienen ciertas diferencias en el interior, la parte de atrás del barco y la chimenea entre otras cosas con sus hermanos, MSC Lirica y MSC Opera, ya que los dos primeros fueron construidos inicialmente para Festival Cruises y comprados por MSC Cruceros luego de la quiebra de esta. Las diferencias de interiorismo casi se eliminaron luego del proyecto Renacimiento al que se sometió toda la clase.
Flota actual
| Buque | Imagen | Clase |
Tonelaje (T.S.L.) |
Eslora (m) |
Manga (m) |
Altura (m) |
Cabinas | Capacidad | Tripulación | Velocidad (nudos) |
Construcción | Constructor | Varo | Puerto de registro | Otros nombres |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MSC Armonia | .jpg.webp) |
Lírica | 65.542 | 274,90 | 32 | 54 | 976 | 2.679 | 721 | 20 | Festival Cruceros: 2001
|
Chantiers de l'Atlantique (Saint Nazaire) |
22 de junio de 2001 |  Panamá |
2001-2004: European Vision |
| MSC Sinfonia |  |
Lírica | 65.542 | 274,90 | 32 | 54 | 980 | 2.679 | 721 | 20 | Festival Cruceros: 2002
|
Chantiers de l'Atlantique (Saint Nazaire) |
22 de abril de 2002 | Panamá |
2002-2004: European Stars |
| MSC Lirica |  |
Lírica | 65.591 | 274,90 | 32 | 54 | 992 | 2.679 | 721 | 21 | 2003 | Chantiers de l'Atlantique (Saint Nazaire) |
12 de abril de 2003 | Panamá |
|
| MSC Opera |  |
Lírica | 65.591 | 274,90 | 32 | 54 | 1.071 | 2.679 | 728 | 21 | 2004 | Chantiers de l'Atlantique (Saint Nazaire) |
26 de junio de 2004 | Panamá |
|
| MSC Musica |  |
Musica | 92 409 | 293,8 | 32,20 | 59,64 | 1.275 | 3.223 | 1.014 | 23 | 2006 | Chantiers de l'Atlantique (Saint Nazaire) |
1 de mayo de 2006 | Panamá |
|
| MSC Orchestra |  |
Musica | 92 409 | 293,8 | 32,20 | 59,64 | 1.275 | 3.223 | 1.054 | 23 | 2007 | Chantiers de l'Atlantique (Saint Nazaire) |
14 de abril de 2007 | Panamá |
|
| MSC Poesia |  |
Musica | 92 627 | 293,8 | 32,20 | 59,64 | 1.275 | 3.223 | 1.039 | 23 | 2008 | Chantiers de l'Atlantique (Saint Nazaire) |
5 de abril de 2008 | Panamá |
|
| MSC Fantasia |  |
Fantasia | 137.936 | 333,30 | 37,92 | 66,80 | 1.637 | 4.363 | 1.370 | 23 | 2008 | Chantiers de l'Atlantique (Saint Nazaire) |
18 de diciembre de 2008 | Panamá |
|
| MSC Splendida | |
Fantasia | 137.936 | 333,30 | 37,92 | 66,80 | 1.637 | 4.363 | 1.370 | 23 | 2009 | Chantiers de l'Atlantique (Saint Nazaire) |
12 de julio de 2009 | Panamá |
En origen iba a ser el
"MSC Serenata", pero debido a la presentación del "Costa Serenata", cambió su nombre. |
| MSC Magnifica |  |
Musica | 95.128 | 293,8 | 32,20 | 59,64 | 1.259 | 3.223 | 1.038 | 23 | 2010 | STX Europe (STX France Cruise SA) (Saint Nazaire) |
20 de marzo de 2010 | Panamá |
|
| MSC Divina |  |
Fantasia | 139.072 | 333,30 | 37,92 | 67,69 | 1.751 | 4.345 | 1.388 | 24 | 2012 | STX Europe (STX France Cruise SA) (Saint Nazaire) |
26 de mayo de 2012 | Panamá |
|
| MSC Preziosa |  |
Fantasia | 139.072 | 333,30 | 37,92 | 67,69 | 1.751 | 4.345 | 1.388 | 24 | 2013 | STX Europe (STX France Cruise SA) (Saint Nazaire) |
23 de marzo de 2013 | Panamá |
|
| MSC Meraviglia | .jpg.webp) |
Meraviglia | 171 598 | 315,83 | 41 | 65 | 2.244 | 5.714 | 1.536 | 23 | 2017 | STX Europe (STX France Cruise SA) (Saint Nazaire) |
3 de junio de 2017 |  Valletta |
|
| MSC Seaside |  |
Seaside | 153 516 | 323 | 41 | 72 | 2.067 | 5.179 | 1.413 | 22 | 2017 | Fincantieri (Monfalcone) |
29 de noviembre de 2017 | Valletta |
|
| MSC Seaview |  |
Seaside | 153.516 | 323 | 41 | 72 | 2.067 | 5.179 | 1.413 | 21.8 | 2018 | Fincantieri (Monfalcone) |
9 de junio de 2018 | Valletta |
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| MSC Bellissima |  |
Meraviglia | 171 598 | 315,83 | 41 | 65 | 2.244 | 5.714 | 1.536 | 21.8 | 2019 | Chantiers de l'Atlantique (Saint Nazaire) |
2 de marzo de 2019 | Valletta |
|
| MSC Grandiosa | .jpg.webp) |
Meraviglia Plus | 181 541 | 331,43 | 41 | 65 | 2.440 | 6.334 | 1.704 | 22.3 | 2019 | Chantiers de l'Atlantique (Saint Nazaire) |
9 de noviembre de 2019 | Valletta |
|
| MSC Virtuosa |  |
Meraviglia Plus | 181 541 | 331,43 | 41 | 65 | 2.440 | 6.334 | 1.704 | 22.3 | 2020 | Chantiers de l'Atlantique (Saint Nazaire) |
1 de febrero de 2021 | Valletta |
|
| MSC Seashore |  |
Seaside EVO | 169 400 | 339 | 41 | 74 | 2.270 | 5.877 | 1.648 | 21.8 | 2021 | Fincantieri (Monfalcone) |
25 de noviembre de 2021 | Valletta |
Futura flota
Futuros barcos en proyecto o construcción, que conformarán la futura flota de MSC Cruceros.
| Buque | Fecha prevista de entrada
en servicio para MSC |
Constructor | Tonelaje bruto | Puerto de Registro | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| MSC Seascape | noviembre de 2022 | Fincantieri, (Monfalcone) | 170 412 toneladas | Probable Valletta |
Proyecto Seaside EVO II |
| MSC World Europa | diciembre de 2022 | Chantiers de l'Atlantique, (Saint Nazaire) | 205 700 toneladas | Probable Valletta |
Crucero GNL[6] Originalmente llamado MSC Europa. |
| Explora I | Primavera 2023 | Fincantieri, (Monfalcone) | 64 000 toneladas | Probable Valletta |
Barco de lujo MSC Yacht Club
Proyecto Ultra Luxury |
| MSC Euribia | Junio de 2023 | Chantiers de l'Atlantique, (Saint Nazaire) | TBA | Probable Valletta |
El rediseñado para operar con GNL.
Proyecto Meraviglia Plus III. |
| Explora II | 2024 | Fincantieri, (Monfalcone) | 64 000 toneladas | Probable Valletta |
Barco de lujo MSC Yacht Club
Proyecto Ultra Luxury II |
| MSC World America | 2024 | Chantiers de l'Atlantique, (Saint Nazaire) | 205 700 toneladas | Probable Valletta |
Crucero GNL[6]
Proyecto World-class II |
| Proyecto World-class III | 2025 | Chantiers de l'Atlantique, (Saint Nazaire) | 205 700 toneladas | Probable Valletta |
Crucero GNL[6] |
| Explora III | 2026 | Fincantieri, (Monfalcone) | 70 000 toneladas | Probable Valletta |
Barco de lujo MSC Yacht Club GNL
Proyecto Ultra Luxury III |
| Explora IV | 2027 | Fincantieri, (Monfalcone) | 70 000 toneladas | Probable Valletta |
Barco de lujo MSC Yacht Club GNL
Proyecto Ultra Luxury IV |
| Proyecto World-class IV | 2027 | Chantiers de l'Atlantique, (Saint Nazaire) | 205 700 toneladas | Probable Valletta |
Crucero GNL[6] |
| Explora V | 2027 | Fincantieri, (Monfalcone) | 70 000 toneladas | Probable Valletta |
Barco de lujo MSC Yacht Club GNL+hidrogeno
Proyecto Ultra Luxury V |
| Explora VI | 2028 | Fincantieri, (Monfalcone) | 70 000 toneladas | Probable Valletta |
Barco de lujo MSC Yacht Club GNL+hidrogeno
Proyecto Ultra Luxury VI |
Antiguas naves
Barcos que conformaron la flota de MSC y que ya abandonaron la compañía.
| Buque | Imagen | Construcción | Constructor | Entrada en servicio para MSC | Tonelaje bruto | Retirada |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Angelina Lauro |  |
1938 | Koninklijke Maatschappi | 1964 para Star Lauro | 24 377 toneladas | 1977 (Alquilado a Costa Lines, incendio en 1979, desguazada) |
| Achille Lauro |  |
1947 | Koninklijke Maatschappi | 1965 para Star Lauro | 23 629 toneladas | 1994 (Incendiado y Hundido) |
| MSC Symphony | 1951 | Wigham Richardson | 1994 (en principio se iba a incorporar a Star Lauro, pero por una
reforma que tuvo que realizarse en Durban, acabó entrando ya para la recién renombrada MSC Cruceros) |
16 000 toneladas | 2000 (Vendido a Golden Sun Cruises) | |
| MSC Monterey | .jpg.webp) |
1952 | Bethlehem Shipbuilding Corp. | 1994 (desde 1989 operaba para Star Lauro
en régimen de alquiler a Panocean Rivera) |
20 000 toneladas | 2006 (Desguazado en India) |
| MSC Rhapsody |  |
1977 | Burmeister & Wain | 1995 | 17 095 toneladas | 2009 (Vendido a Mano Maritime. Se mantuvo en servicio hasta 2018 como MS Golden Iris) |
| MSC Melody |  |
1982 | La Seyne-sur-Mer | 1997 | 35 143 toneladas | 2013 (Vendido para conversión a Hotel flotante en Goa, India) |
Referencias
- Perfil de Pierfrancesco Vago. Consultado el 31 de mayo de 2018
- Perfil de Gianni Onorato. Consultado el 31 de mayo de 2018
- Perfil de Emilio La Scala. Consultado el 31 de mayo de 2018
- MSC Cruceros
- «2012 World Wide Market Share». Cruise Market Watch. 20 de noviembre de 2011.
- https://www.msccruisesusa.com/en-us/About-MSC/News/MSC-Cruises-Announces-World-Class-Ships-2026.aspx
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