Estación de La Granja

La estación se encuentra en el punto kilométrico 213,4 de la línea férrea de ancho ibérico que une León con La Coruña a 908 metros de altitud,[1] entre las estaciones de Torre del Bierzo y de Brañuelas. El tramo que es de vía única y está electrificado dibuja un singular bucle debido a la orografía del terreno y al fuerte desnivel existente que se tuvo que sortear a base del mencionado rodeo y de varios túneles siendo el más destacado el conocido con el nombre de Túnel del lazo.

Una unidad eléctrica múltiple de la serie 470 de Renfe Operadora en la estación de La Granja (La Granja de San Vicente).

La estación fue abierta al tráfico el 4 de febrero de 1882 con la puesta en marcha del tramo Ponferrada-Brañuelas de la línea que pretendía unir Palencia con La Coruña.[2] Los casi catorce años que separan la apertura de este tramo del anterior entre Brañuelas y Astorga dejan patente las dificultades encontradas para dar con un trazado cuyo desnivel fuera asumible por las locomotoras de la época. Las obras corrieron a cargo de la Compañía de los Ferrocarriles de Asturias, Galicia y León o AGL creada para continuar con los proyectos iniciados por Noroeste y gestionar sus líneas. En 1885, la mala situación financiera de AGL tuvo como consecuencia su absorción por parte de Norte.[2] En 1941, la nacionalización del ferrocarril en España supuso la desaparición de esta última y su integración en la recién creada RENFE.

Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.

Se sitúa al sur del núcleo urbano. No conserva su antiguo edificio para viajeros que fue sustituido por una moderna caseta formada por una zona de asiento cubierta y un recinto que alberga un gabinete de circulación. Dispone de tres vías y de dos andenes, uno lateral y otro central.

• Media Distancia Castilla y León en la web de Renfe.

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