Boeing C-40 Clipper
El Boeing C-40 Clipper es un avión de transporte de uso militar, diseñado por el fabricante estadounidense Boeing, a partir de la aeronave civil Boeing 737-700. Esta aeronave es empleada tanto por la Fuerza Aérea como por la Armada de los Estados Unidos, así como por la Guardia Aérea Nacional de los Estados Unidos.
| Boeing C-40 Clipper | ||
|---|---|---|
 Un Boeing C-40C Clipper de la Guardia Aérea Nacional de los Estados Unidos.
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| Tipo | Avión de transporte | |
| Fabricante |
 Boeing | |
| Primer vuelo | 21 de abril de 2001 | |
| Estado | En servicio | |
| Usuario |
Armada de los Estados Unidos | |
| Usuarios principales |
Fuerza Aérea de los Estados Unidos | |
| Producción | 2001-presente | |
| N.º construidos | 21 | |
| Coste unitario | 70 millones de US$ | |
| Desarrollo del | Boeing 737-700 | |
Variantes
- C-40A
Dos C-40A Clipper.
- El C-40A Clipper es la versión empleada por la Armada de los Estados Unidos. El Clipper fue encargado para reemplazar a la vetusta flota de aviones McDonnell Douglas C-9B Skytrain II. El primer usuario de esta aeronave fue la Reserva de la Armada.[1][2]
- C-40B
- La Fuerza Aérea de los Estados Unidos seleccionó el C-40B, una versión militar del 737-700 Boeing Business Jet, para reemplazar a la vieja flota de C-137 Stratoliner.
- C-40C
- Está previsto que el C-40C reemplace a los viejos Boeing C-22 operados por la Guardia Aérea Nacional de los Estados Unidos. Al igual que los aviones de la Fuerza Aérea, está basado en el 737-700 Boeing Business Jet.
Operadores
- Armada de los Estados Unidos: 17 C-40A [3]
- Fuerza Aérea de los Estados Unidos: 4 C-40B.
- Guardia Aérea Nacional de los Estados Unidos: 6 C-40C.
Especificaciones (C-40A)
Características generales
- Tripulación: 6 (2 pilotos, 1 jefe de tripulación, 1 jefe de carga, 2 jefes de carga secundarios)
- Capacidad:
- Configuración de pasajeros: 121 pasajeros
- Configuración de carga: 8 pallets de carga
- Configuración combinada: 3 pallets de carga, 70 pasajeros
- Carga: 18000 kg
- Longitud: 33,63 m
- Envergadura: 34,32 m
- Altura: 12,55 m
- Peso vacío: 57150 kg
- Peso cargado: 61 000 kg (134 444 lb)
- Peso máximo al despegue: 78000 kg
- Planta motriz: 2× turbofán CFM International CFM56-7B.
- Empuje normal: 121 kN (27300 lbf) de empuje cada uno.
Rendimiento
- Velocidad nunca excedida (Vne): 990 km/h
- Alcance: 5600 km
- Techo de vuelo: 12500 m (41000 pies)
- Empuje/peso: 0,407
Véase también
Desarrollos relacionados
- Boeing 737 Classic
- Boeing 737 Next Generation
- Boeing T-43
- Boeing Business Jet
- Boeing 737 AEW&C
- P-8 Poseidon
Secuencias de designación
- Secuencia Numérica (interna de Boeing): ← 720 - 727 - 733 - 737 - 739 - 747 - 757 →
- Secuencia C-_ (Aviones de Carga estadounidenses, 1962-presente): ← C-36 - C-37A/B - C-38 - C-40 - C-41 - C-45 - C-46
Listas relacionadas
Referencias
- «Boeing Delivers Ninth C-40A Aircraft to U. S. Navy». Boeing. 5 de junio de 2006. Archivado desde el original el 23 de octubre de 2007. Consultado el 26 de septiembre de 2007.
- https://web.archive.org/web/20100206030234/http://www.boeing.com/defense-space/military/c40/docs/C-40A_overview.pdf
- https://m.planespotters.net/airline/US-Navy
Enlaces externos
- C-40A and C-40B pages on Boeing.com
- U.S. Navy C-40 Factsheet, U.S. Naval History C-40A Clipper page page
- USAF C-40B/C Factsheet
- "Clippers Hitting Their Stride Despite Past Controversy". DefenseIndustryDaily.com
- C-40 page on GlobalSecurity.com
- Seaman Apprentice Joshua Valcarcel (25 de julio de 2006). «Conquistadors Team Up With Make-A-Wish Foundation». U.S. Navy. Consultado el 26 de septiembre de 2007.
| Control de autoridades |
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Datos: Q889408
Multimedia: Boeing C-40 Clipper / Q889408
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