ByKolles Racing

La compañía participó inicialmente en el Campeonato de Alemania de Fórmula 3 antes de pasar a la Fórmula 3 Euroseries de 2003 a 2005. Colin Kolles dejó el equipo para convertirse en director del equipo Jordan Grand Prix Formula One al comienzo de la temporada 2005, cargo que ocupó en los subsecuentes, Midland F1 Racing, Spyker F1 Team y Force India Formula One Team hasta 2009.[1] Con su hijo lejos, Romulus Colles trasladó al equipo al Deutsche Tourenwagen Masters con Audi bajo el patrocinio de Futurecom TME. El equipo de Kolles cambió su interés por las carreras de sport prototipos al participar en la Le Mans Series y más adelante en la Intercontinental Le Mans Cup, nuevamente con prototipos Audi carrera cliente.[2] Kolles regresó a la Fórmula 1 para dirigir el equipo HRT Formula 1 Team en 2010, con el taller de Kodewa en Greding sirviendo como base de operaciones para el nuevo equipo antes de que los nuevos propietarios de HRT decidieran despedir a Kolles del equipo [3] y trasladar sus operaciones a España en 2012.[4][5][6]

Kodewa participó en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA de 2013 con el respaldo de Lotus Cars bajo el título Lotus LMP2.[7][8] En 2014, perdieron el respaldo de Lotus y cambiaron su nombre a ByKolles Racing con un nuevo prototipo LMP1, el CLM P1/01.[9]

El 2 de febrero de 2017, Robert Kubica estaba confirmado para correr con el ENSO CLM P1/01 del equipo en la temporada 2017 del WEC.[10][11] El 11 de abril, Kubica anunció el final de su relación con el equipo sin dar las razones de ello, con los medios exponiendo que los problemas de fiabilidad y falta de competitividad del equipo mostrados en el prólogo fueron las razones de la ruptura.[12][13][14]

El exjefe de Caterham F1 Team, Manfredi Ravetto, se unió al equipo ByKolles a partir de 2018.[15][16]

En diciembre de 2018 se hicieron oficial los planes del ByKolles Racing de construir un vehículo para participar en la nueva categoría Le Mans Hypercar que empezaría a partir de la temporada 2020-21 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA.[17][18]

En julio de 2019, el ByKolles Racing anunció que haría un programa parcial en la temporada 2019-20 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA debido a que centraria casi todos sus esfuerzos en la creación de su Hypercar.[19][20]

• Sitio web oficial (en inglés)
• Esta obra contiene una traducción derivada de «ByKolles Racing» de Wikipedia en inglés, concretamente de esta versión, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 3.0 Unported.