Aeropuerto Internacional de Guadalajara
El Aeropuerto Internacional de Guadalajara (Código IATA: GDL - Código OACI: MMGL - Código DGAC: GDL[1]) oficialmente Aeropuerto Internacional Miguel Hidalgo y Costilla es la terminal aérea que presta servicio a Guadalajara y su zona conurbada. Fue inaugurado en 1966 y se localiza en el municipio de Tlajomulco de Zúñiga, a 16 kilómetros del centro de la ciudad de Guadalajara, Jalisco.[2] Recibe su nombre en honor al prócer de la Independencia de México, el sacerdote y militar Miguel Hidalgo y Costilla.
| Aeropuerto Internacional Miguel Hidalgo y Costilla | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| |||||
 | |||||
| Localización | |||||
| Coordenadas | 20°31′19″N 103°18′40″O | ||||
| Ubicación | Tlajomulco de Zúñiga (México) | ||||
| País | México | ||||
| Elevación | 1,529 m / 5,016 pies (msnm) | ||||
| Sirve a | Guadalajara | ||||
| Detalles del aeropuerto | |||||
| Tipo | Público | ||||
| Operador | Grupo Aeroportuario del Pacífico | ||||
| Servicios y conexiones | |||||
| Hub para |
Aeroméxico Volaris | ||||
| Base para | Viva Aerobus | ||||
| Estadísticas (2021) | |||||
| Números de pasajeros | 12,243,000 | ||||
| Pasajeros internacionales | 3,702,700 | ||||
| Categoría en México |
3°  | ||||
| Pistas | |||||
| Mapa | |||||
.svg.png.webp)  GDL GDL (Jalisco) | |||||
En 2019 la terminal transportó a cerca de 15 millones de pasajeros, situándose como el tercer aeropuerto más transitado del país, sólo después del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y del Aeropuerto Internacional de Cancún. Asimismo, es uno de los diez aeropuertos con mayor movimiento de pasajeros en América Latina. En términos de carga aérea la terminal es la segunda más utilizada del país, transportando cerca de 170 millones de toneladas por año hacia Norteamérica, Sudamérica, Europa, Medio Oriente y Asia. [3]
La terminal está compuesta por dos pistas de aterrizaje y dos terminales. Es un hub para Aeroméxico y Volaris, así como uno de los centros de conexión más importantes de México hacia Estados Unidos, debido a su gran cantidad de destinos hacia el país norteamericano. Cuenta con vuelos a diversos lugares de México, Estados Unidos, América del Sur, América Central, El Caribe y Europa.
Información
Se encuentra 26 kilómetros al sur de la ciudad de Guadalajara, Jalisco, por la Carretera Federal 23 Guadalajara-Chapala, o Avenida de la Solidaridad Iberoamericana, y a 35 kilómetros al norte de la localidad de Chapala, Jalisco.
Fue inaugurado el 1 de marzo de 1951 por el presidente de México, Miguel Alemán Valdés, y el gobernador del estado de Jalisco, José de Jesús González Gallo.[4]
El aeropuerto forma parte del grupo operador Grupo Aeroportuario del Pacífico, que también opera los aeropuertos de Tijuana, Hermosillo, León, Puerto Vallarta, Los Cabos, La Paz, Los Mochis, Morelia, Mexicali, Aguascalientes y Manzanillo.
El Aeropuerto cuenta con las exclusivas salas de Aeroméxico, el Salón Premier, el Salón Beyond Citibanamex, así como dos salones VIP Lounge.
Terminales
Terminal de pasajeros
La Terminal de Pasajeros o Terminal 1 es utilizada por todas las aerolíneas para vuelos nacionales e internacionales.[5] La terminal cuenta con instalaciones aduaneras. También hay 27 posiciones de estacionamiento remotas. También cuenta con 12 pasarelas de acceso a aeronaves y 5 salas:
- Sala A - Puertas peatonales en la zona de embarque A1 a A8
- Sala B - Puertas con acceso directo a aeronaves B10 a B13
- Sala C - Nivel inferior, puertas de autobuses C20 a C29
- Sala D - Puertas con acceso directo a aeronaves D30 a D38
- Sala E - Nivel inferior, puertas de autobuses E40 aE50
Terminal de carga
Esta terminal de carga recientemente fue ampliada y cuenta con una capacidad para almacenar aproximadamente 350.000 toneladas de mercancía anualmente en sus 27,000 metros cuadrados. Cuenta con 6 posiciones que prácticamente recibe cualquier tipo de aeronave de gran envergadura.
Trabajos de expansión y renovación
Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) anunció que realizará una inversión de más de $25 mil millones de pesos durante los próximos cinco años, de los cuales, $16 mil millones de pesos serán para sus aeropuertos ubicados en Jalisco. GAP precisó que estos recursos se destinarán a la construcción de una segunda pista, cien mil metros cuadrados de edificio terminal, así como de 18 puertas adicionales de abordaje y contacto, 24 plataformas, dos plantas de tratamiento de agua, 73 posiciones de aviación general, un hotel de 180 habitaciones, estacionamiento de 170 mil metros cuadrados, entre otros.[6]
La ampliación del aeropuerto se desarrollará en 2 fases. En la primera se invirtieron cerca de 500 millones de pesos y en la segunda serán alrededor de 900 millones. Por su parte, la pista costará aproximadamente 3 mil millones de pesos. Además se ampliará el área de llegadas nacionales, se contará con un hotel, un edificio de oficinas y la terminal dos comenzará a construirse en 2024 para entregarla en 2026.[7]
Aerolíneas y destinos
Pasajeros
El aeropuerto cuenta con una terminal dividida en cinco salas. Actualmente operan 16 aerolíneas ofreciendo 60 destinos.
Carga
Destinos Nacionales
Se brinda servicio a 32 ciudades dentro del país a cargo de 8 aerolíneas. Los destinos de Aeroméxico son operados también por Aeroméxico Connect.
| Destinos | Volaris | Viva Aerobus | TAR | Aeromar | Aeroméxico | Calafia Airlines | Magnicharters | Otra | # |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Acapulco (ACA) | • | 1 | |||||||
| Cancún (CUN) | • | • | • | 3 | |||||
| Chetumal (CTM) | • | 1 | |||||||
| Chihuahua (CUU) | • | • | 2 | ||||||
| Ciudad de México (MEX) | • | • | • | • | 4 | ||||
| Ciudad de México (NLU) | • | • | • | 3 | |||||
| Ciudad Juárez (CJS) | • | • | • | 3 | |||||
| Ciudad Obregón (CEN) | • | 1 | |||||||
| Culiacán (CUL) | • | • | 2 | ||||||
| Durango (GDO) | • | 1 | |||||||
| Hermosillo (HMO) | • | • | 2 | ||||||
| La Paz (LAP) | • | • | • | • | 4 | ||||
| Los Cabos (SJD) | • | • | • | 3 | |||||
| Los Mochis (LMM) | • | • | 2 | ||||||
| Mazatlán (MZT) | • | 1 | |||||||
| Mérida (MID) | • | • | 2 | ||||||
| Mexicali (MXL) | • | 1 | |||||||
| Monterrey (MTY) | • | • | • | 3 | |||||
| Oaxaca (OAX) | • | 1 | |||||||
| Puebla (PBC) | • | 1 | |||||||
| Puerto Escondido (PXM) | • | 1 | |||||||
| Puerto Vallarta (PVR) | • | • | • | 3 | |||||
| Querétaro (QRO) | • | 1 | |||||||
| Reynosa (REX) | • | 1 | |||||||
| Tampico (TAM) | • | 1 | |||||||
| Tapachula (TAP) | • | 1 | |||||||
| Tijuana (TIJ) | • | • | • | • | 4 | ||||
| Toluca (TLC) | • | 1 | |||||||
| Torreón/Gómez Palacio (TRC) | • | 1 | |||||||
| Tuxtla Gutiérrez (TGZ) | • | • | 2 | ||||||
| Veracruz (VER) | • | • | 2 | ||||||
| Villahermosa (VSA) | • | 1 | |||||||
| Total | 24 | 19 | 4 | 4 | 4 | 3 | 2 | 0 | 32 |
Destinos Internacionales
Se brinda servicio a 28 ciudades, a cargo de 13 aerolíneas.
Estadísticas
Pasajeros
Ver fuente y consulta Wikidata.
| Año | Pasajeros Totales | cambio en % |
|---|---|---|
| 2006 | 6,313,447 | |
| 2007 | 7,299,381 |  15.61% |
| 2008 | 7,160,748 |  1.89% |
| 2009 | 6,423,124 | 10.30% |
| 2010 | 6,918,621 | 7.71% |
| 2011 | 7,154,959 | 3.41% |
| 2012 | 7,389,897 | 3.28% |
| 2013 | 8,104,762 | 9.67% |
| 2014 | 8,695,183 | 7.28% |
| 2015 | 9,758,516 | 12.22% |
| 2016 | 11,362,552 | 16.43% |
| 2017 | 12,779,874 | 12.47% |
| 2018 | 14,340,152 | 12.21% |
| 2019 | 14,823,592 | 3.37% |
| 2020 | 8,125,600 | 45.3% |
| 2021 | 12,243,000 | 50.7% |
Rutas más transitadas
| Número | Ciudad | Pasajeros | Ranking | Aerolínea |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  Ciudad de México |
959,035 | |
Aeromar, Aeroméxico, Aeroméxico Connect, Viva Aerobus, Volaris |
| 2 |  Tijuana, Baja California |
926,529 | |
Aeroméxico, Magnicharters, Viva Aerobus, Volaris |
| 3 |  Cancún, Quintana Roo |
515,792 | |
Magnicharters, Viva Aerobus, Volaris |
| 4 |  Monterrey, Nuevo León |
295,174 | |
Viva Aerobus, Volaris |
| 5 | Mexicali, Baja California |
257,276 | |
Volaris |
| 6 |  Los Cabos, Baja California Sur |
169,407 | |
Calafia Airlines, Viva Aerobus, Volaris |
| 7 |  Hermosillo, Sonora |
159,303 | |
Viva Aerobus, Volaris |
| 8 |  Ciudad Juárez, Chihuahua |
156,174 | |
TAR, Viva Aerobus, Volaris |
| 9 |  Culiacán, Sinaloa |
109,796 | |
Viva Aerobus, Volaris |
| 10 | La Paz, Baja California Sur |
103,419 | |
Aeromar, Calafia Airlines, Viva Aerobus, Volaris |
| 11 | Chihuahua, Chihuahua |
88,155 | |
Viva Aerobus, Volaris |
| 12 |  Mérida, Yucatán |
77,265 | 1 |
Viva Aerobus, Volaris |
| 13 |  Veracruz, Veracruz |
73,402 | 1 |
Viva Aerobus, Volaris |
| 14 |  Puerto Vallarta, Jalisco |
72,014 | 1 |
Aeromar, TAR, Viva Aerobus |
| 15 |  Tuxtla Gutiérrez, Chiapas |
70,474 | 1 |
Viva Aerobus, Volaris |
| 16 |  Villahermosa, Tabasco |
35,074 | |
Viva Aerobus |
| 17 | Ciudad Obregón, Sonora |
23,116 | 2 |
Volaris |
| 18 |  Reynosa, Tamaulipas |
22,971 | |
Viva Aerobus |
| 19 | Los Mochis, Sinaloa |
17,840 | 1 |
Calafia Airlines, Volaris |
| 20 |  Oaxaca, Oaxaca |
16,929 | 1 |
Volaris |
| Número | Ciudad | Pasajeros | Ranking | Aerolínea |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  Los Ángeles, California |
409,117 | |
Aeroméxico, Alaska Airlines, Viva Aerobus, Volaris |
| 2 | Chicago, Illinois (aeropuertos Midway y O'Hare)[Nota 1] |
171,382 | |
Aeroméxico, Viva Aerobus, Volaris |
| 3 | Houston, Texas |
173,783 | 1 |
United Airlines, United Express, Viva Aerobus, Volaris |
| 4 | Dallas, Texas |
136,680 | 1 |
American Airlines, Volaris |
| 5 | Sacramento, California |
108,190 | 1 |
Aeroméxico, Volaris |
| 6 | Fresno, California |
99,756 | 1 |
Aeroméxico, Volaris |
| 7 | San José, California |
91,546 | 2 |
Alaska Airlines, Volaris |
| 8 | Phoenix, Arizona |
78,195 | 2 |
American Airlines, American Eagle, Volaris |
| 9 | Oakland, California |
68,195 | 1 |
Volaris |
| 10 | Las Vegas, Nevada |
65,654 | 1 |
Volaris |
| 11 | Ontario, California |
46,743 | 2 |
Volaris |
| 12 | Seattle, Washington |
45,465 | |
Volaris |
| 13 | Portland, Oregón |
43,579 | 2 |
Volaris |
| 14 | San Antonio, Texas |
42,086 | 1 |
Volaris |
| 15 | Atlanta, Georgia |
39,766 | 3 |
Delta Air Lines |
| 16 | San Francisco, California |
34,813 | 2 |
Aeroméxico |
| 17 | Denver, Colorado |
34,564 | 1 |
Volaris |
| 18 | Salt Lake City, Utah |
32,107 | 2 |
Aeroméxico Connect |
| 19 | Reno, Nevada |
24,987 | 2 |
Volaris |
| 20 | Charlotte, Carolina del Norte |
22,241 | 1 |
American Airlines, Volaris |
- Nota
- Las estadísticas oficiales incluyen los aeropuertos Midway y O'Hare.
Instalaciones
- La Avenida de la Solidaridad Iberoamericana se ha convertido en un polo comercial donde destacan los siguientes establecimientos.
Hoteles
- City Express Guadalajara Aeropuerto
- Hampton Inn de Hilton Guadalajara-Aeropuerto
- Hangar Inn
Restaurantes
- Burger King
- California Pizza Kitchen
- Carl's Jr.
- Chili's
- Corner Bar
- De Volada Grab N' Go
- El Quijote
- Fronteras Bar
- Guacamole Mexican Grill
- Johnny Rockets
- Krispy Kreme
- La Pausa
- Los Tres Amigos Tacos
- Medas
- Natural Break
- Pastelerías Marisa
- Starbucks
- Subway
- Wings
Transporte terrestre
Al aeropuerto llegan autobuses desde y hacia Guadalajara así como provenientes de ciudades cercanas como: Tepic, Colima, Manzanillo y poblaciones cercanas en el interior del estado como lo son Chapala, El Salto, El Zapote, Ciudad Guzmán entre otros.
- Atasa Taxis Servicio de Taxis del Aeropuerto.
- Auto Transporte Terrestre de Aeropuerto Taxis con destino al aeropuerto de Guadalajara.
- Interjet x tierra Asociación con precios preferenciales entre Móvil Express e Interjet exclusiva para sus pasajeros.
- Primera Plus Transporte hacia la central de autobuses de Guadalajara.
- VivaBus Transporte con costo, exclusivo para pasajeros de Viva Aerobus con destino a la central de autobuses de Guadalajara.
Alquiler de Autos
- Autu Car Rental
- Avis
- Mobix Rent a Car
- Hertz
- Veico Car Rental
Estacionamiento
- Estacionamiento de la Terminal
- Cheap Cost - Promoción por semana $800 pesos
- alvolar
- Cheap Cost
- OneMinute Park
- One Park
- One Minute Park
Accidentes e incidentes
- Vuelo 111 de Aeronaves de México. El 2 de junio de 1958, Un Lockheed Constellation matrícula XA-MEV propiedad de Aeronaves de México, actualmente Aeroméxico, había despegado del Aeropuerto Internacional de Guadalajara proveniente de los Aeropuertos de Tijuana y Mazatlán, con destino final al Puerto de Acapulco, y con escala en la Ciudad de México. Dos minutos después del despegue por la pista 28 con lluvia nocturna y con poca visibilidad, la aeronave realizó un procedimiento de viraje tardío acercándose muy pronto por un mal cálculo del piloto al cerro de las Latillas o Picacho en Tlajomulco, estrellándose en la cúspide del cerro. Sus 45 ocupantes incluyendo tripulación murieron de manera Instantánea. Además del error humano, otro factor que influyó fue la falta de equipamiento de navegación en el aeropuerto. Durante las investigaciones surgieron más hipótesis respecto al incidente, desde fallas del motor hasta un atentado político contra algunos de los pasajeros pertenecientes a la aristocracia de Guadalajara que habían abordado el vuelo. La aeronave contaba con 7 años de antigüedad y había sido adquirida de segunda mano. Actualmente a la zona del accidente se le conoce como el Cerro del Avión, donde existe un pequeño memorial y aún permanecen pequeños fragmentos del Lockheed.
- Vuelo 498 de Aeroméxico: El 31 de agosto de 1986, un DC-9 de Aeroméxico que había salido de la Ciudad de México y hecho escalas en Guadalajara y en otras ciudades mexicanas, chocó contra una aeronave privada cuando intentaba aterrizar en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles.
- El 24 de mayo de 1993 un enfrentamiento armado entre el Cártel de Sinaloa y el Cártel de Tijuana provocaron un incidente mayor en el que cayeron siete víctimas, algunas ajenas al conflicto incluyendo el asesinato del cardenal Juan Jesús Posadas Ocampo. Aún se desconoce si murió como parte del conflicto, o fue atacado por otros motivos.
- 16 de septiembre de 1998: el Vuelo 475 de Continental Airlines, utilizando un Boeing 737-500, matrícula N20643 tuvo un grave percance con vientos cruzados y tormenta mientras aterrizaba en Guadalajara, México. El avión sufrió daños en su estructura y motores a través de la salida de los trenes de aterrizaje de la pista en el momento de frenado. Ninguno de los pasajeros o tripulantes resultó herido. El avión quedó inservible.
- El 28 de abril de 2009 el vuelo 585 de Magnicharters (un Boeing 737-200 con 149 pasajeros procedente de Cancún, Quintana Roo) aterrizó de emergencia en la pista sin el tren de aterrizaje. Autoridades aseguraron que la turbina izquierda del avión se incendió tras el desperfecto en el tren de aterrizaje que dejó la base de la nave prácticamente en el piso. No se reportaron lesionados de gravedad en el momento del incidente.
- El 24 de septiembre de 2009 una avioneta Cessna perteneciente a una escuela de aviación se accidenta al tratar de aterrizar en la pista principal dejando como saldo sus dos tripulantes lesionados de consideración y el retraso de llegadas y salidas por más de una hora.
- El día 3 de enero de 2019, un Boeing 737-800 de Aeroméxico procedente de la Ciudad de México, sufrió fuego en cuatro neumáticos del tren de aterrizaje principal sobre la pista 28. Servicios de emergencia atendieron la situación, extinguieron el fuego y posteriormente se realizó la evacuación de los ocupantes a través de escaleras sin que se reportaran personas lesionadas; 39 vuelos de aterrizaje y 40 de despegue fueron retardados y otros mandados a otros aeropuertos cercanos; no se reportó ningún muerto o algún lesionado.[13]
Galería
Aeropuertos cercanos
Los aeropuertos más cercanos son:[14]
Referencias
- «Estadística Operativa Regional». Secretaría de Comunicaciones y Transportes. marzo de 2017. Consultado el 14 de junio de 2017.
- «Historia Aeropuerto de Guadalajara». Grupo Aeroportuario del Pacífico. Consultado el 1 de octubre de 2022.
- «Aeropuerto de Guadalajara: Crece tráfico de carga aérea en el aeropuerto tapatío». El Informador. Consultado el 29 de septiembre de 2022.
- «Guadalajara dio una Calurosa Recepción al Presidente. Gran Concurrencia en el Aeropuerto». El Informador. 2 de marzo de 1951. Consultado el 29 de marzo de 2022.
- «Aeropuerto de Guadalajara (GDL)». Aeropuertos del Mundo. Consultado el 18 de marzo de 2021.
- «Apuesta GAP a sus aeropuertos de Guadalajara y Puerto Vallarta». EnElAire. febrero de 2020. Consultado el 20 de marzo de 2021.
- «Aeropuerto Internacional de Guadalajara contará con una nueva pista en 2024». Transponder1200. marzo de 2021. Consultado el 20 de marzo de 2021.
- «Refuerza Aeroméxico operaciones en Monterrey». EnElAire. septiembre de 2022. Consultado el 26 de septiembre de 2022.
- «Frontier Airlines anuncia servicio sin escalas desde el Aeropuerto Internacional de Orlando a Guadalajara» (en inglés). agosto de 2022. Consultado el 17 de agosto de 2022.
- «Viva Aerobus anuncia nueva ruta Guadalajara- Bogotá». Transponder1200. mayo de 2022. Consultado el 23 de mayo de 2022.
- «Estadística Operacional de Aeropuertos» (XLS). Secretaria de Comunicaciones y Transportes. febrero de 2020. Consultado el 3 de febrero de 2020.
- «Estadísticas». Secretaría de Comunicaciones y Transportes. enero de 2022. Consultado el 4 de febrero de 2022.
- «B737 de Aeroméxico evacuado en Guadalajara». EnElAire. enero de 2019. Consultado el 17 de enero de 2019.
- «Aeropuerto Internacional de Guadalajara (GDL)». Aeropuertos.net. Consultado el 9 de abril de 2019.
Enlaces externos
- Grupo Aeroportuario del Pacífico
- Aeropuerto de Guadalajara
- Sitio en Facebook de GAP
- Información y mapa de Terminal del Aeropuerto de Guadalajara
- Información del Aeropuerto Internacional de Guadalajara en Great Circle Mapper. (en inglés)
- Información aeroportuaria de Aeropuerto Internacional de Guadalajara en World Aero Data (en inglés)
- Historial de accidentes del Aeropuerto Internacional de Guadalajara en Aviation Safety Network (en inglés)
- Información meteorológica y de navegación aérea sobre Aeropuerto Internacional de Guadalajara en FallingRain.com
| Control de autoridades |
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Datos: Q932025
Multimedia: International airport of Guadalajara, Mexico / Q932025