A (metro de Nueva York)

La A Eighth Avenue Express (línea A expresa de la Octava Avenida en español) es un servicio de metro del metro de la ciudad de Nueva York. Las señales de las estaciones, el mapa del metro de Nueva York, y los letreros digitales están pintados en color azul, ya que representa el color de la línea de la Octava Avenida que pasa sobre Manhattan. Es la línea más larga de todo el sistema con una sola fila de asientos en los vagones: con más de 31 millas[1] (50 km) desde la calle 207 en Inwood, Manhattan, hacia la avenida Mott en Far Rockaway, Queens. Es también la única línea que atraviesa 4 condados si uno incluye una caminada breve entre University Heights en el Bronx cruzando el puente de la calle 207 hacia la terminal norteña de esta línea (calle 207). Además es también el único metro neoyorquino en estar a corta distancia del límite de Queens con el condado suburbano de Nassau (avenida Mott)

Eighth Avenue Express
Descripción
Tipo Metro
Sistema Metro de Nueva York
Terminales Inwood–Calle 207 hacia el Bulevar Lefferts, Far Rockaway–Avenida Mott, o en Rockaway Park–Calle Beach 116
Operador Autoridad Metropolitana del Transporte de Nueva York
Mapa

nota: la línea en puntitos muestra solo el servicio de hora pico

El servicio A opera todo el tiempo. El servicio usual que hace esta línea es desde Inwood–calle 207 hacia Far Rockaway–Avenida Mott o hacia el bulevar Lefferts en Richmond Hill, Queens vía Central Park West y la avenida Euclid en Manhattan, y la calle Fulton en Brooklyn, funcionando como ruta expresa en Manhattan y Brooklyn; y ruta local en Queens.

Hace cinco viajes de horas pico en la Calle 116 Beach en Rockaway Park, Queens hacia Manhattan durante las mañanas y cinco viajes de horas pico hacia la calle 116 Beach desde Manhattan durante el atardecer. Todo el tiempo, un servicio "shuttle" (servicio de trenes que van y vienen en una sola dirección) de (Rockaway Park Shuttle) conecta a Rockaway Park hacia la línea principal en la estación Broad Channel.

En las tardes y altas horas de la noche (aproximadamente de 10:30 p.m. a 5:30 a.m.), el servicio A hace todas las paradas locales en Manhattan, Brooklyn, y Queens, con su terminal en Far Rockaway. Durante este tiempo, los Shuttle de los trenes S operan entre la avenida Euclid y el bulevar Lefferts.

Los materiales rodantes del servicio A consisten de vagones modelos R32s, R38s, R42s y R44s. Los primeros modelos que operaron en la línea A como servicios de pruebas fueron los modelos R160As and R160Bs.

Las siguientes líneas son usadas por el servicio A:

Línea Vías Tiempo
Línea de la Octava Avenida al norte de la calle 168N/Dsiempre
Línea de la Octava Avenida al sur de la calle 168expresatodo el tiempo excepto en altas horas de la noche
localaltas horas de la noche
Línea de la Calle Fulton al norte de la avenida Euclidexpresatodo el tiempo excepto en altas horas de la noche
localaltas horas de la noche
Línea de la Calle Fulton al sur de la avenida Euclidlocalsiempre
Línea Rockway hacia Far RockawayN/Dsiempre
Línea Rockway hacia Rockaway ParkN/Dhoras pico, solo en vías congestionadas

Historia

En 1999, la A se convirtió en la ruta express de la línea de la calle Fulton Street durante las mañanas y fines de semana pero el servicio C fue removido del World Trade Center hacia la Avenida Euclid durante ese tiempo.

El 23 de febrero de 2005, un incendio en el cuarto de señales de la calle Chambers paró los servicios de las líneas A y C. Las evaluaciones iniciales sugirieron que se necesitarían varios años para restablecer el servicio normal, pero el equipo dañado fue reemplazado con piezas de repuesto que ya estaban disponibles, y el servicio fue restablecido el 21 de abril.

Referencias culturales
Un tren del servicio A entrando en la estación Broad Channel.
  • Take the A Train (Toma un Tren A en español) es un jazz estándar por Billy Strayhorn, refiriéndose al servicio A del metro que funciona en la ciudad de Nueva York, e iba en esa fecha por el oriente de Brooklyn en Harlem y norte de Manhattan, usando las vías expresas en Manhattan. Se convirtió en la obra principal de Duke Ellington y algunas veces abría los shows de Ella Fitzgerald. Parte del significado de esta obra: es que conectaba a los dos barrios con más afroamericanos de la ciudad de Nueva York.
  • También hay una obra por los New York playwright Stephen Adly Guirges llamada Jesus Hopped the A Train. o en español Jesús esperó en el Tren A.

Estaciones

Para más detalles sobre las estaciones y líneas, vea el artículo que se encuentra arriba.

Leyenda de la estación de servicio
Paradas todo el tiempo
Paradas todo el tiempo excepto a altas horas de la noche
Paradas sólo en la noche
Paradas en días de semana
Paradas horas pico o vías congestionadas
Detalles del periodo de tiempo
Estación Transferencias Conexiones de y notas
Manhattan
Inwood–207th Street
Dyckman Street
190th Street
181st Street
175th Street George Washington Bridge Bus Terminal
168th Street C 
1  (IRT Broadway–Seventh Avenue Line)
163rd Street–Amsterdam Avenue
155th Street
145th Street B  C  D 
135th Street
125th Street B  C  D  Bus M60 hacia el Aeropuerto LaGuardia
116th Street
110th Street–Cathedral Parkway
103rd Street
96th Street
86th Street
81st Street–Museum of Natural History
72nd Street
59th Street–Columbus Circle B  C  D 
1  2  (IRT Broadway–Seventh Avenue Line)
50th Street 1 E 
42nd Street–Port Authority Bus Terminal C  E 
1  2  3  (IRT Broadway–Seventh Avenue Line),
7  <7> (IRT Flushing Line),
N  Q  R  W  (BMT Broadway Line),
S  (42nd Street Shuttle) en Times Square–42nd Street2		 Autoridad Portuaria de Terminal de Buses
34th Street–Penn Station C  E  Amtrak, LIRR, NJ Transit en Pennsylvania Station
23rd Street E 
14th Street C  E 
L  (BMT Canarsie Line)
West Fourth Street–Washington Square C  E 
B  D  F  M  (IND Sixth Avenue Line)		 PATH en 9th Street
Spring Street E 
Canal Street C  E 
Chambers Street 2  3  (IRT Broadway–Seventh Avenue Line)2
C  E 		 PATH en el World Trade Center
Broadway–Nassau Street C 
2  3  (IRT Broadway–Seventh Avenue Line)
4  5  (IRT Lexington Avenue Line)
J  Z  (BMT Nassau Street Line)
Brooklyn
High Street–Brooklyn Bridge C 
Jay Street–Borough Hall C 
F  (IND Sixth Avenue Line)
Hoyt–Schermerhorn Streets C 
G  (IND Crosstown Line)
Lafayette Avenue
Clinton–Washington Avenues
Franklin Avenue S  (Franklin Avenue Shuttle)
Nostrand Avenue C  LIRR Atlantic Branch en Nostrand Avenue
Kingston–Throop Avenues Bus B15 hacia el Aeropuerto JFK
Utica Avenue C 
Ralph Avenue
Rockaway Avenue
Broadway Junction C 
J  Z  (BMT Jamaica Line)
L  (BMT Canarsie Line)		 LIRR Atlantic Branch en East New York
Liberty Avenue
Van Siclen Avenue
Shepherd Avenue
Euclid Avenue C 
Grant Avenue
Queens
80th Street
88th Street
Rockaway Boulevard
Servicios hacia Lefferts Boulevard y The Rockaways split
 
Servicio en Lefferts Boulevard
Rockaway Boulevard
104th Street
111th Street
Ozone Park–Lefferts Boulevard Bus Q10 hacia el Aeropuerto JFK
 
Servicio hacia The Rockaways
Aqueduct Racetrack La estación de trenes solo sirve al norte, y está abierta entre las 11:00 AM–7:00 PM en los días congestionados en Aqueduct Racetrack.
Aqueduct–North Conduit Avenue
Howard Beach–JFK Airport AirTrain JFK
Broad Channel S  (Rockaway Park Shuttle)
Servicio hacia Rockaway y Rockaway Park Split
 
Servicio hacia Far Rockaway
Beach 67th Street
Beach 60th Street
Beach 44th Street
Beach 36th Street
Beach 25th Street
Far Rockaway–Mott Avenue LIRR Far Rockaway Branch en Far Rockaway
 
Servicios hacia Rockaway Park
Beach 90th Street
Beach 98th Street
Beach 105th Street
Rockaway Park–Beach 116th Street

1Este estación es accesible para las personas con discapacidad, pero solo la plataforma hacia el sur.
2Transferencias a otro servicios no son accesibles.

Notas
  1. «MTA NYC Transit — Info — Subways». Archivado desde el original el 19 de junio de 2006. Consultado el 8 de julio de 2006.

Referencias
  • Historia por línea
  • IND Subway Services
  • "City Opens Subway to Brooklyn Today," New York Times, 1 de febrero de 1933; página 19
  • "City Subway Adds a New Link Today," New York Times, 20 de marzo de 1933; página 17
  • "New Bronx Subway empieza Operaciones," New York Times, 1 de julio de 1933; página 15

Enlaces externos


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