Línea Flushing
La Línea Flushing es una ruta de metro del sistema de Metro de la Ciudad de Nueva York, operado como parte de la División IRT y designado para las rutas de los servicios 7. Opera desde Flushing en Queens hacia el Calle 34 en Manhattan, con los trenes de los servicios locales 
(al igual que los servicios de horas pico <7> en las vías congestionadas), el color púrpura es mostrado en los letreros de la línea, los mapas del Metro de Nueva York y los letreros de las rutas colocados en la parte lateral y frontal de los vagones del metro de Nueva York. Antes de que la lincea se construyera hasta Flushing, era conocida como la línea Corona o Woodside and Corona Line. Antes de la suspensión de los servicios del BMT en 1949, la parte de la línea Flushing entre el Calle 34 y Queensboro Plaza era conocida como la línea Queensboro. Los trenes expresos operan hacia Manhattan desde las 06:30 hasta las 12:30 (6:30 a. m. a 12:30 p. m. ET ) y desde Manhattan de las 12:30 a las 22:00 (12:30 p. m. a 10:00 p. m. ET). Algunos trenes expresos operan especialmente para los juegos de los New York Mets y el Abierto de Estados Unidos.
Diversos pasajeros y reconocimiento nacional
| Línea Flushing | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Leyenda
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
La línea de 8 millas (12.9 km) opera a través de una de las áreas étnicamente más diversas en el mundo. La terminal de la línea Flushing está localizada entre un barrio Chino y un barrio coreano, durante un tiempo, la línea ganó el apodo de, la Orient Express u Oriental Expreso por el famoso tren París-Estambul. Ahora tiene el apodo de la "International Express" o Expresa Internacional debido a la diversidad de la población de las comunidades en la que opera. También es famosa por ser el tren oficial de los New York Mets y el Abierto de Estados Unidos (tenis) ya que ambas están localizadas en la estación Willets Point–Estadio Shea, en la cual pasa por el Citi Field, Estadio Louis Armstrong y el Estadio Arhur Ashe en Flushing Meadows-Corona Park. La línea también opera en la Pequeña India en el barrio de Jackson Heights y el P.S.1 Contemporary Art Center en Long Island City.
En 1999, la línea Flushing fue designada como National Millennium Trail (junto con la Appalachian Trail y otras 14) por el programa en conjunto con el Consulado del Milenio de la Casa Blanca, el Departamento de Transporte de los Estados Unidos, y el Rails-to-Trails Conservancy. Fue escogida para representar a la experiencia del inmigrante, y porque la línea Flushing ha sido usada continuamente como una ruta de transporte desde el Siglo XVII.
También en 1999, el lanzador de béisbol John Rocker de los Atlanta Braves fue citado por Sports Illustrated en decir:
- La Ciudad de Nueva York es la más agitada. imagínense tener que tomar 7 trenes para ir al ballpark, mirando como si estuviesen viajando hacia Beirut y viendo a niños con el cabello púrpura y otros homosexuales con sida junto a un sujeto que acaba de salir de la prisión por cuarta vez, y junto con una mamá de veinte años con cuatro niños. Es deprimente."
Cuando quedó claro que era grave lo que dijo Rocker, los fanes de los New York Mets— en todo el país — abucheaban a Rocker constantemente.
La línea Flushing tiene varios de tipo de arquitectura, que van desde vigas de acero, estructuras elevadas hasta un viaducto de europeo. Las estaciones subterráneas tienen unos diseños únicos, como la estación Avenida Hunters Point, en la cual es de estilo italiano y la Calle 42–Grand Central, que es un único tubo redondo similar a una estaciona del Subterráneo de Londres.
Futura extensión en Manhattan
La línea RT Flushing se extenderá hacia el oeste y el sur de Manhattan, con una fecha prevista de finalización para el 2013. Las nuevas terminales occidentales serán en la Calle 34 y la 11.ª Calle, con dos nuevas estaciones: una cerca de la Calle 41 y la Décima Avenida, y una para servir al Jacob Javits Convention Center en la Calle 34 y la Décimo Primera Avenida. La construcción empezó a finales de 2007.
Lista de estaciones
| Leyenda de la estación de servicio | |
|---|---|
 |
Paradas todo el tiempo |
 |
Paradas todo el tiempo excepto a altas horas de la noche |
 |
Paradas sólo en la noche y fin de semanas |
 |
Paradas en días de semana |
 |
Paradas horas pico o vías congestionadas |
| Detalles del periodo de tiempo | |
Referencias
- Queensboro Tunnel Officially Opened, New York Times junio de 1915 página 22 - en inglés
- Subway Extension Open, New York Times 16 de febrero de 1916 página 22 en inglés
- New Subway Link, New York Times 5 de noviembre de 1916 página XX4 - en inglés
- Transit Service on Corona Extension of Dual Subway System Opened to the Public, New York Times 22 de abril de 1917 página RE1 - en inglés
- Additional Subway Service to Borough of Queens, New York Times 8 de abril de 1923 página RE1 - en inglés
- Fifth Av. Station of Subway Opened, New York Times 23 de marzo de 1926 página 29 - en inglés
- New Queens Subway Opened to Times Sq, New York Times 15 de marzo de 1927 página 1 - en inglés
- Corona Subway Extended, New York Times 8 de mayo de 1927 página 26 - en inglés
- Flushing to Celebrate, New York Times 13 de mayo de 1927 página 8 - en inglés
- Dual Queens Celebration, New York Times 15 de mayo de 1927 página 3 - en inglés
- Flushing Extension of Corona Subway Ready to Open, New York Times 8 de enero de 1928 página 189 - en inglés
- Flushing Line Opens Jan. 21, New York Times 12 de enero de 1928 página 12 - en inglés
- Flushing Rejoices as Subway Opens, New York Times 22 de enero de 1928 página 28 - en inglés
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Línea Flushing.- NYCsubway.org - IRT Corona/Flushing Line (texto usado con permiso)
- Corona Yard-unofficial page dedicated to the 7 Train
- Barry Popik on origin of "Orient Express" nickname
- BMT and IRT Joint Operation on the Flushing Line
| Control de autoridades |
|
|---|
Datos: Q2372361- Multimedia: IRT Flushing Line / Q2372361