Airbus A320

El Airbus A320 es un avión comercial de reacción, de Fuselaje estrecho,para vuelos de corta a media distancia desarrollado por Airbus SAS, una compañía francesa actualmente controlada por la corporación neerlandesa Airbus SE. Existen diversos modelos derivados del A320, entre los que se incluyen las versiones cortas A318 y A319, la versión alargada A321, y los aviones de negocios ACJ. El ensamblaje final de estos aviones en Europa se lleva a cabo en Toulouse (Francia) y Hamburgo (Alemania). Desde 2009, también hay en funcionamiento una planta de ensamblaje en Tianjin (China) donde se produce este tipo de aeronave para las aerolíneas chinas.[2] Además, el 14 de septiembre de 2015, Airbus inauguró una planta de montaje de la familia A320 en Mobile (Estados Unidos)[3] y, el 21 de marzo de 2016, efectuó su primer vuelo el primero de los aparatos montados en ella, un A321 sharklets destinado a la compañía JetBlue.[4]

Airbus A320

Desde arriba y de izquierda a derecha: Airbus A320-214 de China Eastern Airlines, Airbus A320-214 de easyJet, Airbus A320-233 de Avianca, Airbus A320-232 de British Airways, Airbus A320-233 de Volaris, Airbus A320-214 de Eurowings y Airbus A320-232 de JetBlue Airways.
Tipo Avión de pasajeros
Fabricante Airbus SAS
Primer vuelo 22 de febrero de 1987
Introducido 28 de marzo de 1988 con Air France
Estado En servicio
Usuarios principales IndiGo Airlines
JetBlue Airways
Spirit Airlines
Volaris
Avianca otros
N.º construidos 10800 unidades 2021
Coste unitario 99 millones de US$ (en 2020)[1]
Desarrollo del Airbus A320 family
Variantes A318
A319
A321
Desarrollado en Airbus A320neo

Los modelos derivados del A320 tienen una capacidad máxima de 220 pasajeros y un alcance que va desde los 3100 hasta los 12 000 km, dependiendo del modelo.

La primera versión del A320 se lanzó en marzo de 1984, siendo su primer vuelo el 22 de febrero de 1987, y puesto en servicio el 28 de marzo de 1988 con Air France. Posteriormente se desarrollaron el A321, que entró en servicio en 1994; el A319, que lo hizo en 1996; y el A318, en 2003. El A320 fue el primer modelo de avión comercial con sistema de control de vuelo con mandos electrónicos digitales y también con palancas de control laterales. En este aspecto ha habido un proceso de mejora continua desde su introducción.

El 1 de diciembre de 2010, Airbus lanzó oficialmente una nueva generación de la familia A320 denominada A320neo (New Engine Option).[5] Esta se ofrece con motores CFM International LEAP-1A o Pratt & Whitney PW1000G, que combinados con mejoras en la estructura y la incorporación de sharklets, permitirá un ahorro de combustible de hasta un 15 % en trayectos cortos y medianos Y en trayectos Largos se consigue una eficiencia de hasta un 17%.

Virgin America era el cliente de lanzamiento previsto del A320neo para la primavera de 2016, pero se cambió a Qatar Airways, que rechazó su primera entrega por problemas con los motores Pratt & Whitney PW1000G. Finalmente, fue Lufthansa quien, el 20 de enero de 2016, recibió el primer A320neo equipado con motores Pratt & Whitney PW1000G, registrado D-AINA, y que entró en servicio comercial el 24 de enero de 2016 entre Fráncfort y Múnich.[6]

A fecha de 31 de diciembre de 2011, unas 21 aerolíneas ya habían hecho pedidos que sumaban un total de 1196 aviones de la familia A320neo, convirtiéndolo en el avión comercial más rápidamente vendido.[7] A finales de diciembre de 2015, se habían entregado un total de 4075 aviones del modelo A320 y, de un total de 7633 pedidos, quedaban 3558 unidades aún por ser entregadas.[8] La familia está clasificada como la familia de aviones comerciales de reacción más rápidamente vendida del mundo según los datos registrados entre 2005 y 2007, además de ser el avión de una única generación mejor vendido.[9][10][11]

Diseño
Amplia cabina económica (ejemplo Virgin America). El fuselaje es más ancho que el de un Boeing 737 pero más angosto que el de un Irkut MC-21.

Las novedades tecnológicas que introdujo este avión fueron:

  • Fue el primer avión civil con mandos de control completamente digitales del tipo fly-by-wire (el A310 había tenido algunos, pero todavía conservaba otros analógicos).
  • Es la primera aeronave en usar una palanca de mando sidestick (joystick) en lugar de los clásicos «cuernos» (Palanca de Dos mandos).
  • Para pilotarlo solo se necesitan dos personas (es decir, no se necesita de un ingeniero de vuelo).
  • Es el primer avión de fuselaje estrecho con una cantidad significativa de su estructura hecha de fibra y materiales compuestos.
  • Es la primera aeronave de su tipo que incluye un sistema de carga de contenedores.
  • Sus sistemas de mantenimiento y diagnóstico son centralizados, los cuales permiten a los mecánicos comprobar los sistemas del avión desde la cabina.

Componentes
PFD de un A320 durante el crucero
MCDU en un A320-200

Electrónica
Sistema País Fabricante Notas
Lenguaje de programaciónAirbus FranciaSAO
Computadoras de elevador y alerón (ELAC)Thomson-CSF2
Lenguaje de programación del módulo ELAC de controlPascal
Lenguaje de programación del módulo ELAC de supervisiónC
CPUs de las ELACMotorola68010
Computadoras de disruptor y elevador (SEC)SFENA3
Lenguaje de programación del módulo SEC de controlEnsamblador
Lenguaje de programación del módulo SEC de supervisiónPascal
CPUs de las SECIntel80186
Radar meteorológico (opción 2002)HoneywellRDR-4B
Radar meteorológico (opción 2005)Collins AerospaceMultiscan WXR-2100
Radar meteorológico (opción 2010)HoneywellRDR-4000
Radar meteorológico (opción 2015)Collins AerospaceMultiscan WXR-2100 V2
Radar meteorológico (opción 2015)HoneywellRDR-4000 V2
TAWS (opción)HoneywellEGPWS
TAWS (opción 2004)ACSST2CAS
TAWS (opción 2010)ACSST3CAS
RAAS (opción 2004)HoneywellEGPWS
SmartLanding (opción)HoneywellEGPWS MK V
SmartRunway (opción)HoneywellEGPWS MK V
ROPS+ (opción 2013)AirbusT3CAS
Landing Surveillance+ (opción 2019)Airbus
ATSAW (opción)ACSST3CAS
ATSAW (opción)HoneywellCAS-100
ACAS II (opción 1997)ACSSTCAS 2000
ACAS II (opción 2004)ACSST2CAS
ACAS II (opción 2007)ACSSTCAS 3000
ACAS II (opción 2010)ACSST3CAS
ACAS II (opción)HoneywellCAS-81 (obsoleto en 2017)
ACAS II (opción)HoneywellCAS-100
ACAS II (opción)Rockwell CollinsTCAS-94
ACAS II (opción)Rockwell CollinsTTR-2100
Transpondedor (opción 1996)ACSSXS-950 (obsoleto en 2017)
Transpondedor (opción 2010)ACSST3CAS
Transpondedor (opción 2016)ACSSNXT-800
Transpondedor (opción 2007)Rockwell CollinsTPR-901
Transpondedor (opción 2017)HoneywellTRA-100B
Computadoras de gestión del vuelo (FMC, opción original)


BGT
Inisel
Sperry
SFENA		Thales FMS1
CPUs de las Thales FMS1Intel80286
Computadoras de gestión del vuelo (FMC, opción original)HoneywellHoneywell FMS1
Lenguajes de programación de las Honeywell FMS1Pascal, Ada, C++, Ensamblador
Computadoras de gestión del vuelo (FMC, opción 2001)HoneywellPegasus
Lenguajes de programación de las PegasusAda
CPUs de las PegasusAMD29050
Computadoras de gestión del vuelo (FMC, opción 2002)
Smiths Aerospace
Thales		Thales FMS2
Lenguaje de programación de las Thales FMS2Ada
CPUs de las Thales FMS2Motorola68040
Computadoras de gestión del vuelo (FMC, opción 2013)HoneywellPegasus II
CPUs de las Pegasus IIHoneywell29KII

Propulsión
Sistema País Fabricante Notas
Lenguajes de programación (cálculos)Fortran, HP Basic

Variantes
Véase también: Airbus#Código de identificación de aviones Airbus

El A320 ha generado una familia de aeronaves que comparten un diseño común, pero que son un poco más pequeños o más grandes. La capacidad de pasajeros oscila entre uno y dos centenares. Un piloto que pueda pilotar un avión de esta familia puede pilotarlos todos con un pequeño curso de diferencias.

El A320 en sí tiene tres variantes:

A320-100
Airbus A320-111 de Air France.

Fue la versión original, pocos aviones de este tipo fueron producidos, porque la serie 200 superaba con creces las prestaciones de la serie 100, que era simplemente una versión con pesos reducidos. La veintena de aviones construidos quedaron en manos de los clientes lanzadores: Air France, Air Inter (heredados más tarde por Air France) y British Airways, que había absorbido poco antes a Caledonian Airways, la compañía británica que los había encargado. Todos los aviones de la serie 100, 20 de 21 en total fueron ya dados de baja o desguazados, el principal A320 quedó almacenado.[8]

A320-200
Prototipo de un Airbus A320-231 en el Salón Aeronáutico de Farnborough.

Su diseño aerodinámico fue mejorado, añadiéndole wingtip fences en la década de 1980. En 1988, se le aplicó el motor IAE V2500, mucho mejores con más potencia y mayor confiabilidad; sin embargo, consume más combustible que el CFM56. En 2012 se comenzó a producir una versión con sharklets, y el año siguiente se añadió la posibilidad de adecuar los A319 y A320 anteriores a esta nueva modalidad.[12] También se aumentó la capacidad de combustible, así como otros cambios menores.

A320neo
Airbus A320neo de IndiGo.

El principal cambio de esta variante es el uso de motores de mayor potencia y más eficientes, que ofrecen frente a las anteriores versiones del A320, un consumo un 15 % menor, un coste operativo un 8 % menor, una reducción del 50 % en emisiones de NOx, y menor impacto acústico, de acuerdo a los datos estimados por Airbus.[13] Los operadores de estas aeronaves tienen la opción de elegir entre la planta motriz CFM International LEAP-1A o la Pratt & Whitney PW1000G. El fuselaje así como las alas, también reciben diversas modificaciones, entre las que se incluye la instalación de unos dispositivos de punta alar denominados "Sharklet", así como diversas mejoras en el interior del fuselaje.

Su primer vuelo tuvo lugar el 25 de septiembre de 2014, introducido por la aerolínea alemana Lufthansa. Este avión fue el más rápido que se haya vendido en la historia, teniendo pedidos de 7.188 modelos a finales de 2019.[14]

Operadores
Airbus A320 de Condor.
Airbus A320 de Maldivian en el Aeropuerto Internacional de Daca-Hazrat Shahjalal.
Airbus A320 de Swiss parqueando en el Aeropuerto Internacional de Zúrich.
Airbus A320-200 de United Airlines con la nueva librea.
Airbus A320 de Vueling en el Aeropuerto de Santiago-Rosalía de Castro.

Los operadores principales del Airbus A320 en el mundo (excluidos los pedidos).[15]

Operadores Civiles
A320 de Avianca.

Operadores Militares y Gubernamentales

América
 Argentina
Bahamas Bahamas
Brasil Brasil
Canadá Canadá
Colombia Colombia
Costa Rica Costa Rica
 Estados Unidos
México México
Paraguay Paraguay
Haití Haití
Perú Perú
Surinam Surinam
Venezuela Venezuela

Europa
Alemania Alemania
Austria Austria
España España
Estonia Estonia
 Francia
Grecia Grecia
 Irlanda
Malta Malta
  • Corendon Airlines Europe (1) [296]
Moldavia Moldavia
Países Bajos Países Bajos
Polonia Polonia
Reino Unido Reino Unido
República Checa República Checa
Suecia Suecia
Turquía Turquía
Ucrania Ucrania

Asia
Afganistán Afganistán
Arabia Saudita Arabia Saudita
  • Aviation Link Company (1) [314]
 Birmania
  • Golden Myanmar Airlines (2) [315]
China China
Hong Kong Hong Kong
 India
Irak Irak
Irán Irán
Israel Israel
Japón Japón
Kazajistán Kazajistán
Omán Omán
 República de China
Rusia Rusia
Singapur Singapur
 Tailandia
Vietnam Vietnam

África
Argelia Argelia
Egipto Egipto
Eritrea Eritrea
Guinea Ecuatorial Guinea Ecuatorial
Libia Libia
Marruecos Marruecos
Nigeria Nigeria
Seychelles Seychelles
 Somalia
 Sudáfrica
Tanzania Tanzania

Oceanía
 Australia
  • Tigerair Australia (14) [346]

Especificaciones (A320)

Referencia datos: Airbus A320 family technical appendices.[347]

Geometría descriptiva de un A320.

Características generales

  • Tripulación: 2 pilotos y 4 tripulantes de cabina
  • Capacidad:
    • 1 clase: 164 (configuración típica), 180 (máximo)
    • 2 clases: 150 (configuración típica)
  • Carga: 37,41 m³, 7 contenedores LD3-46
  • Longitud: 37,6 m (123,3 ft)
  • Envergadura: 34,1 m (111,9 ft)
  • Altura: 11,8 m (38,6 ft)
  • Superficie alar: 122,6 m² (1319,7 ft²)
  • Peso vacío: 42 600 kg (93 890,4 lb)
  • Peso máximo al despegue: 73 700 kg (162 434,8 lb) (62 500 kg sin combustible).
  • Planta motriz: 2× Turbofán Serie IAE V2500 o Serie CFM International CFM56-5.
    • Empuje normal: 111,2 kN (11 340 kgf; 25 000 lbf) de empuje cada uno.
  • Anchura de cabina: 3,7 m
  • Anchura de fuselaje: 3,95 m
  • Ángulo de las alas: 25 grados.
  • Capacidad de combustible: 24 210 litros (estándar), 30 190 (máxima).

Rendimiento

Airbus A320-232 de Spirit Airlines en el Aeropuerto El Dorado de Bogotá.

Véase también

Desarrollos relacionados

Aeronaves similares

Secuencias de designación

Referencias
  1. Fly News, 12 de enero de 2016
  2. «Aircraft Families». Airbus. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2013. Consultado el 1 de marzo de 2011.
  3. Airbus ya es global, Flynews, 14-9-2015
  4. Vuela el primer Airbus “made in USA”, Flynews, 22-3-2016
  5. «Airbus offers new fuel saving engine options for A320 Family» (en inglés). Airbus. 1 de diciembre de 2010. Archivado desde el original el 9 de abril de 2016. Consultado el 31 de diciembre de 2011.
  6. Lufthansa hace casi en secreto el primer vuelo comercial de un Airbus A320neo, microsiervos, 25 de enero de 2016
  7. «Airbus wins 211 orders and commitments worth US$20.5 billion» (en inglés). Airbus. 16 de noviembre de 2011. Consultado el 31 de diciembre de 2011.
  8. Airlinerlist
  9. «Airbus A320 Family passes the 5,000th order mark» (en inglés). Airbus.
  10. «Airbus steals the Paris air show» (en inglés). Hellocompany.org. 19 de junio de 2007. Archivado desde el original el 26 de julio de 2011. Consultado el 26 de junio de 2011.
  11. «AIRBUS A320 AIRCRAFT HISTORY INFORMATION PICTURES AND FACTS» (en inglés). Aviationexplorer.
  12. «The Sharklets success story continues with Airbus’ retrofit offer for A319 and A320 jetliners.» 29-10-2013 Archivado el 25 de marzo de 2014 en Wayback Machine..] Airbus News & Events.
  13. «A320neo family informatkxjoiion, Maximum benefit and minimum change». Airbus.com. 1 de julio de 2011. Archivado desde el original el 26 de octubre de 2011. Consultado el 30 de diciembre de 2011.
  14. «On board well-being». Airbus.com. 1 de diciembre de pov`p2010. Archivado desde el original el 20 de noviembre de 2016. Consultado el 3 de enero de 2012.
  15. Airfleets, Production summary: A320, consultado el 20 de octubre de 2016
  16. https://m.planespotters.net/airline/China-Eastern-Airlines
  17. https://m.planespotters.net/airline/JetBlue-Airways
  18. https://m.planespotters.net/airline/China-Southern-Airlines
  19. https://www.planespotters.net/airline/United-Airlines
  20. https://m.planespotters.net/airline/Allegiant-Air
  21. https://m.planespotters.net/airline/easyJet-Europe
  22. https://m.planespotters.net/airline/Spring-Airlines
  23. https://m.planespotters.net/airline/Vueling
  24. https://www.planespotters.net/airline/Shenzhen-Airlines
  25. https://www.planespotters.net/airline/British-Airways
  26. https://m.planespotters.net/airline/easyJet
  27. https://m.planespotters.net/airline/AirAsia
  28. https://m.planespotters.net/airline/Spirit-Airlines
  29. https://www.planespotters.net/airline/LATAM-Airlines-Chile
  30. https://m.planespotters.net/airline/LATAM-Airlines-Brasil
  31. https://m.planespotters.net/airline/Jetstar-Airways
  32. https://www.planespotters.net/airline/Delta-Air-Lines
  33. https://www.planespotters.net/airline/Avianca
  34. https://m.planespotters.net/airline/Sichuan-Airlines
  35. https://m.planespotters.net/airline/Eurowings
  36. https://m.planespotters.net/airline/Lufthansa
  37. https://m.planespotters.net/airline/Aeroflot-Russian-Airlines
  38. https://m.planespotters.net/airline/Wizz-Air-Hungary
  39. https://m.planespotters.net/airline/VivaColombia
  40. https://m.planespotters.net/airline/American-Airlines
  41. https://m.planespotters.net/airline/Saudi-Arabian-Airlines
  42. https://m.planespotters.net/airline/Air-China
  43. https://m.planespotters.net/airline/Air-France
  44. https://m.planespotters.net/airline/Volaris
  45. https://www.planespotters.net/airline/Thai-AirAsia
  46. https://www.planespotters.net/airline/Citilink
  47. https://m.planespotters.net/airline/Chengdu-Airlines
  48. https://m.planespotters.net/airline/Air-Arabia
  49. https://m.planespotters.net/airline/Super-Air-Jet
  50. https://www.planespotters.net/airline/ITA-Italia-Trasporto-Aereo
  51. https://m.planespotters.net/airline/Alaska-Airlines
  52. https://m.planespotters.net/airline/Juneyao-Airlines
  53. https://www.planespotters.net/airline/Beijing-Capital-Airlines
  54. https://m.planespotters.net/airline/Batik-Air
  55. https://m.planespotters.net/airline/Aer-Lingus
  56. https://m.planespotters.net/airline/AirAsia-India
  57. https://m.planespotters.net/airline/Peach
  58. https://m.planespotters.net/airline/Lauda-Europe
  59. https://m.planespotters.net/airline/Austrian-Airlines
  60. https://m.planespotters.net/airline/Qatar-Airways
  61. https://m.planespotters.net/airline/Tianjin-Airlines
  62. https://m.planespotters.net/airline/Loong-Air
  63. https://m.planespotters.net/airline/Aegean-Airlines
  64. https://www.planespotters.net/airline/SmartLynx
  65. https://m.planespotters.net/airline/Scoot
  66. https://www.airfleets.es/flottecie/LATAM%20Peru.htm
  67. https://m.planespotters.net/airline/Indonesia-AirAsia
  68. https://m.planespotters.net/airline/China-West-Air
  69. https://m.planespotters.net/airline/Philippines-AirAsia
  70. https://m.planespotters.net/airline/Ural-Airlines
  71. https://m.planespotters.net/airline/CEBU-Pacific-Air
  72. https://m.planespotters.net/airline/easyJet-Switzerland
  73. https://m.planespotters.net/airline/IndiGo
  74. https://m.planespotters.net/airline/Avion-Express-Malta
  75. https://m.planespotters.net/airline/Air-New-Zealand
  76. https://m.planespotters.net/airline/Viva-Aerobus
  77. https://www.planespotters.net/airline/Thai-Smile
  78. https://www.planespotters.net/airline/Jetstar-Japan
  79. https://m.planespotters.net/airline/Volotea-Airlines
  80. https://m.planespotters.net/airline/VietJetAir
  81. https://m.planespotters.net/airline/Brussels-Airlines
  82. https://m.planespotters.net/airline/Air-Canada
  83. https://m.planespotters.net/airline/flynas
  84. https://m.planespotters.net/airline/Condor
  85. https://m.planespotters.net/airline/S7-Siberia-Airlines
  86. https://m.planespotters.net/airline/TAP-Air-Portugal
  87. https://m.planespotters.net/airline/Etihad-Airways
  88. https://www.planespotters.net/airline/Freebird-Airlines
  89. https://m.planespotters.net/airline/Frontier-Airlines
  90. https://www.planespotters.net/airline/Tunisair
  91. https://m.planespotters.net/airline/Jetstar-Asia
  92. https://m.planespotters.net/airline/Qingdao-Airlines
  93. https://m.planespotters.net/airline/Iberia
  94. https://www.planespotters.net/airline/PIA-Pakistan-International-Airlines
  95. https://www.planespotters.net/airline/Starflyer
  96. https://www.planespotters.net/airline/Edelweiss-Air
  97. https://m.planespotters.net/airline/Hong-Kong-Airlines
  98. https://m.planespotters.net/airline/Swiss
  99. https://m.planespotters.net/airline/Iberia-Express
  100. https://m.planespotters.net/airline/Turkish-Airlines
  101. https://m.planespotters.net/airline/Network-Aviation
  102. https://m.planespotters.net/airline/QantasLink
  103. https://m.planespotters.net/airline/Tigerair-Taiwan
  104. https://m.planespotters.net/airline/Uzbekistan-Airways
  105. https://m.planespotters.net/airline/Gulf-Air
  106. https://m.planespotters.net/airline/flyadeal
  107. https://m.planespotters.net/airline/China-Express-Airlines
  108. https://m.planespotters.net/airline/SAS
  109. https://m.planespotters.net/airline/Avion-Express
  110. https://m.planespotters.net/airline/ThaiVietjetAir
  111. https://m.planespotters.net/airline/Finnair
  112. https://m.planespotters.net/airline/Chongqing-Airlines
  113. https://m.planespotters.net/airline/Air-Cairo
  114. https://m.planespotters.net/airline/SmartLynx-Estonia
  115. https://m.planespotters.net/airline/MEA-Middle-East-Airlines
  116. https://m.planespotters.net/airline/Pegasus
  117. https://www.planespotters.net/airline/Bangkok-Airways
  118. https://www.planespotters.net/airline/PAL-Express
  119. https://www.airfleets.es/flottecie/LATAM%20Colombia.htm
  120. https://www.planespotters.net/airline/Nouvelair-Tunisie
  121. https://www.planespotters.net/airline/Air-Arabia-Maroc
  122. https://www.planespotters.net/airline/Air-India
  123. https://www.planespotters.net/airline/European-Air-Charter
  124. https://m.planespotters.net/airline/Rossiya-Russian-Airlines
  125. https://m.planespotters.net/airline/Jazeera-Airways
  126. https://m.planespotters.net/airline/FlyArystan
  127. https://www.planespotters.net/airline/Yamal-Airlines
  128. https://m.planespotters.net/airline/Air-Busan
  129. https://m.planespotters.net/airline/Air-Arabia-Abu-Dhabi
  130. https://www.planespotters.net/airline/Royal-Jordanian
  131. https://www.planespotters.net/airline/JetSMART-Argentina
  132. https://www.planespotters.net/airline/Eurowings-Discover
  133. https://www.planespotters.net/airline/Virgin-Australia-Regional
  134. https://m.planespotters.net/airline/SmartLynx-Malta
  135. https://www.planespotters.net/airline/Zagros-Air
  136. https://m.planespotters.net/airline/Hong-Kong-Express
  137. https://m.planespotters.net/airline/Kuwait-Airways
  138. https://m.planespotters.net/airline/Lucky-Air
  139. https://m.planespotters.net/airline/AZAL-Azerbaijan-Airlines
  140. https://www.planespotters.net/airline/GlobalX-Airlines
  141. https://m.planespotters.net/airline/SunExpress
  142. https://m.planespotters.net/airline/Corendon-Airlines
  143. https://m.planespotters.net/airline/ITA-Transportes-Aereos
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  145. https://m.planespotters.net/airline/Avianca-El-Salvador
  146. https://m.planespotters.net/airline/Avianca-Ecuador
  147. https://m.planespotters.net/airline/Avianca-Costa-Rica
  148. https://m.planespotters.net/airline/Bamboo-Airways
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