Unión Cooperativa Obrera del Transporte

Su integración inicial fue de doscientos socios cooperativistas y unos pocos empleados, quienes comenzaron a funcionar con una flota de 50 ómnibus marca ACLO, para atender cuatro líneas urbanas; 300 - 306 - 329 - 330. En el transcurso del año 1975, con la disolución de la empresa de transporte municipal AMDET, la Cooperativa absorbe 362 trabajadores que los integra como socios, recibiendo a cambio 53 ómnibus marca LEYLAND y cuatro líneas para explotar de la empresa disuelta; 316 - 366 - 370 - 396. Años después la línea 366 dejó de funcionar.

En 1990, ingresaban a la empresa las primeras unidades de la marca Zanello modelo Eivar. Estas de origen argentino, más precisamente Córdoba, eran 13 de chasis Zanello UN 960 con motor W-56T de 168cv con caja de cambios OHL 51S 5 M-SINCR. De suspensión neumática. No dieron el resultado esperado por lo que entre 1992 y 1994 estás unidades fueron renovadas.

De 1992 a 1995 se procesó el sistema de renovación de flotas, programa impulsado por el gobierno departamental y gobierno nacional, por lo cual a partir de esa fecha la empresa quedó integrada totalmente por 117 ómnibus marca VOLVO, más cinco vehículos que componen la flota auxiliar.

En enero de 2007 la Cooperativa ya estaba integrada por 534 socios cooperarios y veintiocho empleados, los cuales eran los responsables de brindar el servicio de ocho líneas urbanas regulares, 300 - 306 - 316 - 328 - 329 - 330 - 370 - 396, más una Línea Diferencial D2 y otra línea Local L13.

A partir del 1° de febrero de 2007 se concreta la fusión de UCOT con la ex Cooperativa CUTU para absorber a la misma y pasar a partir de ese momento a contar con 627 socios y 159 unidades. Asimismo se incorpora al sistema de líneas por primera vez la línea 11A, multiramal y de carácter suburbano, más 3 líneas locales (departamentales), lo cual permitió de este modo incorporar los servicios que realizaba la ex CUTU a los departamentos de Canelones y Florida.

En el año 2016, debido a la quiebra y cierre de la ex cooperativas Raincoop, a UCOT se le otorgan las líneas urbanas 17, 71, 79, más la línea local L12 y la suburbana 221.

En el año 2017, se realizó la reparación de una unidad la cual compraron en condición de usado a la empresa COMESA con el número 238 (quien originalmente se la compró a la empresa CITA, con el número 109), la cual había sufrido previamente un choque en su parte frontal y estaba fuera de servicio hasta ser comprada por UCOT, 6 meses (aprox) después dicha unidad fue reparada y recuperada con éxito, con el esquema característico de pintura de UCOT Inter la cual salió a realizar servicios locales en Canelones, con el número 234. Dicha unidad también realizó un servicio suburbano de prueba en la línea 221.

Desde el año 2021 se incorpora la línea XA1, línea local en el departamento de Canelones y compartida con la empresa canaria Copsa.

Hoy día UCOT es propietaria de todos sus bienes inmuebles, donde funciona su Central de Servicios, que incluye su Taller propio, construido en el año 1994, sumándose además (luego de la fusión CUTU), talleres en las ciudades de Sauce y San Ramón.

También posee en propiedad un Hogar de Vacaciones en el Balneario EL PINAR, donde todos los integrantes de la Cooperativa y sus respectivas familias desarrollan actividades sociales y de esparcimiento.

Bus eléctrico de UCOT.

Hoy tiene su flota el mayor porcentaje de ómnibus accesibles (accesibilidad universal) para personas con capacidades diferentes, incursionando desde el año 2020 en ómnibus eco amigables.