Plaza del Instituto
La plaza del Instituto o más conocida como El Parchís es una plaza urbana en Gijón, Asturias, España.
Plaza del Instituto | ||
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![]() Vista parcial de la plaza, con el Instituto a la izquierda | ||
Datos generales | ||
Tipo | Plaza pública | |
Localización | Gijón, Asturias, España | |
Se conecta con | Paseo de Begoña, El Muro, calle Corrida | |
Inauguración | 1782 | |
Remodelación | 2011 | |
Número de ascensores | 1 (al parking) | |
Promotor | Gaspar Melchor de Jovellanos | |
Nomenclatura
Oficialmente la plaza tiene el nombre de «plaza del Instituto», en honor del Real Instituto Jovellanos. Este nombre fue puesto el 8 de junio de 1979 para sustituir al anterior de 1937: «Plaza del Generalísimo» (sobrenombre de Francisco Franco). Antes de 1937, la plaza había sido conocida como «La Estacada», en referencia a unas estacas clavadas para evitar el acceso de los caballos a los jardines de la plaza durante 1863-1876.
Sin embargo, el nombre más común para referirse al espacio es El Parchís. Esto se debe a que en una reforma de 1946, los jardines y parterres tenían una disposición que hicieron recordar a los ciudadanos a este popular juego.[1]
Situación y accesos
Está ubicada en el barrio de El Centro, a escasos metros de la Playa de San Lorenzo, del Paseo de Begoña y de la calle Corrida. Es uno de los lugares más céntricos de la ciudad. Tiene una forma rectangular bien definida, ocupando una manzana entera y está rodeada (siguiendo las agujas del reloj y empezando por el norte) por las siguientes calles: calle Jovellanos, calle San Bernardo, calle Francisco Tomás y Valiente y calle de la Merced. Únicamente la calle Jovellanos y la calle San Bernardo están abierto al tráfico, siendo el resto totalmente peatonales. La calle Menéndez Valdés, proveniente de la plaza de San Miguel, desemboca en el cruce de la calle San Bernardo con la calle Francisco Tomás y Valiente, en la esquina sureste de la plaza.
Comunicaciones
La plaza cuenta con varios medios de transporte:
- Carretera: Dos accesos: Uno de sur a norte y otro de oeste a este. Debajo de la plaza se haya un parking con 238 plazas, con un único acceso rodado en la esquina noroeste de la plaza. Hay dos estacionamientos para discapacitados en superficie así como un aparcamiento de motos.
- Autobús: Emtusa cuenta con dos paradas: Plaza del Instituto (Diseñada en un acceso peatonal al parking) y El Parchís. En ambas paradas estacionan las líneas 4, 10, 14, 20 y 25.[2]
- Taxi: Hay una parada de taxis en la calle San Bernardo.[2]
- Bicicleta: La plaza cuenta con una estación del sistema municipal de alquiler de bicicletas.[3]
- Pie: Los ejes peatonales existentes entre el Paseo de Begoña, la calle Corrida, la playa y otros puntos de la ciudad benefician al tránsito peatonal.
Historia
Origen 1782-1876
La plaza fue ideada en 1782 por Jovellanos en el marco del Plan de Mejoras, que pretendía modernizar el entorno. En la manzana oeste se construiría a partir de 1797 el Real Instituto Jovellanos, que, junto a la plaza, sería el elemento principal del Plan. En 1863 la plaza es considerablemente reformada por el arquitecto Lucas María Palacios, que, inspirado por los jardines ingleses, diseña una plaza con zonas verdes, bancos de piedra, farolas de hierro y una fuente ornamental. Este espacio desparecería en 1876 con la construcción de un mercado.[4]
Mercado de Hierro 1876-1937
En 1867 la falta de mercados cubierto para el comercio en la ciudad lleva al consistorio a plantear la construcción de un nuevo espacio higiénico y moderno para estos usos. En 1873 los particulares Manuel Manso y Anselmo González del Valle se ofrecen a construirlo a cambio de 99 años de concesión. El Ayuntamiento acepta tras ignorar las críticas por la desaparición de los jardines y comienzan las obras. El inmueble es inaugurado el 29 de junio de 1876.
Se trataba de una gran mercado de hierro (de ahí su nombre, aunque también puede aparecer como su nombre oficial, Mercado Jovellanos o como su versión en asturiano, Mercáu del Fierro). Contaba con varios arcos de hierros ornamentado, con una considerable superficie acristalada.
En 1937, el gobierno del Frente Popular demuele 6 edificios de la plaza y también el mercado. Esta actuación estuvo dentro del Plan de Mejoras, que supuso contundentes reformas en El Centro.[5]
El Parchís 1946-2009
En los años posteriores a la demolición del mercado, el espacio queda como un mero solar abierto al público. No sería hasta 1946 cuando el Ayuntamiento decide recuperar el espacio como zona verde y le encarga al arquitecto municipal José Avelino Díaz Fernández-Omaña el diseño del mismo. El resultado acaba siendo 4 parterres, uno en cada esquina, con flores de distinto color por parterre, teniendo la plaza el aspecto del juego de mesa del parchís, pasando a conocerse la plaza popularmente como El Parchís.[4]
Reforma y actualidad 2009-
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Desde entonces el espacio no sufrió reformas considerables, destacando peatonalizaciones del entorno aunque sin afectar íntegramente al conjunto. En marzo de 2009 comienzan las obras de un parking subterráneo bajo la plaza, que incluía la urbanización total del espacio, que tendría que ser demolido en su totalidad. Las obras, de 20 meses, corrieron a cargo de la empresa Ceyd, que contó con presupuesto de 2,9 millones de € para el parking y 963.952€ para la urbanización de la superficie.[6] Durante las obras se hallaron restos arqueológicos provenientes de viviendas del siglo XVII así como monedas del siglo XVI y un mosaico.[7]
La plaza es reabierta en febrero de 2011. Su diseño evoca a los antiguos parterres aunque con unos bancos correderos de madera y la inclusión de nuevos materiales como el granito. La plaza perdió parte de su vegetación anterior.[6]
Edificios emblemáticos
La plaza está rodeada de una gran cantidad de edificios emblemáticos:
Lado norte

En el lado norte se hayan tres ejemplos de vivienda burguesa modernista: Calle Instituto 37, edifico turquesa originalmente con 3 cúpulas construido por Manuel del Busto en 1927, calle San Bernardo 42, de 1913 y la Casa Berenguer.
Casa Berenguer
Edificio de 4 plantas y dos fachadas de estilo modernista con líneas verticales y pináculos construido en 1902 por el arquitecto José Graner Prat, discípulo de Gaudí.[8]
Lado este
Destaca el edificio de la popular zapatería Calzados Chiqui (1962-2022), con su logo ocupando toda la fachada y la Casa Blanca, ejemplo de arquitectura racionalista construido por Manuel del Busto en 1936.
Lado sur
En la manzana sur está el imponente edificio de 1949 plaza del Instituto 7, que lidera la plaza con sus 8 plantas de altura y su estilo neo-herreriano típico de la autarquía franquista.
Antigua Escuela de Comercio

Fue construida en 1915 por Manuel del Busto para albergar la sede de la Escuela Superior de Comercio. Se reformó en 2018 y actualmente es un centro municipal. Detrás del mismo y compartiendo patio se haya el C.P Jovellanos.
Real Instituto Jovellanos
Toda la manzana oeste está ocupada por este inmueble, que data de 1797 aunque con sucesivas expansiones hasta 1897.
Referencias
- Miguel Piñera, Luis (2005). Las calles de Gijón. Ayuntamiento de Gijón. p. 108.
- «El Parchís cambia desde mañana las paradas de autobús y taxi». El Comercio (Gijón). 25 de marzo de 2009.
- «Estaciones de Gijón Bici».
- «Un Parchís en constante cambio.». El Comercio (Gijón). 13 de noviembre de 2010.
- Gijón en el Recuerdo (20 de abril de 2020). «MERCADO CUBIERTO. MERCADO DE JOVELLANOS (1876-1936)».
- «La plaza del Instituto abre a los peatones». El Comercio (Gijón). 5 de febrero de 2011.
- «Cultura descarta paralizar la obra del Parchís por los restos arqueológicos». La Nueva España. 15 de octubre de 2009.
- Ayuntamiento de Gijón. «Casa Berenguer».