Metrobús Florencio Varela
Metrobús Florencio Varela es el séptimo ramal perteneciente a la red de Metrobús del Gran Buenos Aires, se encuentra ubicado en la localidad homónima. Fue inaugurado el 25 de septiembre de 2019, siendo el segundo ubicado en la zona sur del conurbano bonaerense, después del Metrobús Calchaquí.
| Metrobús Florencio Varela | ||
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| Lugar | ||
| Ubicación |
 Avenida San Martín (Y una pequeña parte de la Avenida Mosconi), Provincia de Buenos Aires, Argentina | |
| Área abastecida |
Partido de Florencio Varela Partido de Quilmes (la parada más al norte de Monteverde) | |
| Descripción | ||
| Tipo | Autobús de tránsito rápido | |
| Sistema | Metrobús | |
| Inauguración | 25 de septiembre de 2019 (3 años) | |
| Inicio | Avenida Monteverde (Ruta Provincial 4) | |
| Fin | Calles Juan José Castelli - 9 de julio de 1816 | |
| Rutas | Ruta Provincial 53 | |
| Características técnicas | ||
| Longitud red | 3,2 km | |
| Paradas | 9 | |
| Velocidad máxima | 60 km/h | |
| Propietario |
Ministerio de Transporte de la República Argentina Municipalidad de Florencio Varela | |
| Explotación | ||
| Líneas | 16 líneas de colectivos | |
| N.º de líneas | 79, 129, 148, 178, 324, 383, 403, 500, 502, 503, 505, 506, 507, 508, 509, 512 | |
| Flota |
Colectivo Colectivo articulado | |
| Operador |
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Historia
Su construcción comenzó en julio de 2018, y aunque las obras pararon a finales de ese año, retomaron a principios del 2019.[1]
La obra comenzó en el tramo que va desde la Rotonda de Berraymundo hacia el centro de Varela, y luego se llevó a cabo la construcción hacia el lado de la Avenida Monteverde.
En un principio de proyectó que el corredor llegara hasta la calle Moreno, en las proximidades del paso bajo vías del Tren Roca, pero los vecinos lo impidieron alegando que se modificaría demasiado la plazoleta central de la avenida.
También se dieron confrontaciones entre el Gobierno nacional encargado de la obra y el municipio, ya que para la intendencia existen inconvenientes en desagües pluviales de diversas intersecciones que provocarían que se inunde la avenida cuando hayan tormentas fuertes.
A mediados de septiembre del corriente año se realizaron las primeras pruebas de arrime de colectivos a las nuevas paradas. [2]
La obra fue inaugurada el 25 de septiembre por el presidente Mauricio Macri y la gobernadora de la Provincia de Buenos Aires, María Eugenia Vidal.[3]
Descripción
Cuenta con una extensión de 3,2 kilómetros de carriles exclusivos que benefician 113.000 personas, incluyendo 50.000 usuarios de colectivos, vecinos y automovilistas.
Las estaciones que lo componen son: Monteverde, Bombero Galarza, Avenida del Trabajo, Sperandío, Las Américas, Dardo Rocha, El Fortín (por el centro tradicionalista "Fortín La Tropilla"), Senzabello (por su cercanía a esta avenida, aunque no la atraviesa) y Manuel Dorrego.
A las estaciones se accede mediante rampas en los laterales, que poseen refugio, asientos y cestos de basura. En ellas hay información sobre los recorridos de los buses y las distintas opciones de transbordo. Esta información también está en braille.
Además en el tramo desde la Rotonda de Berraymundo al Bicho Canasto, cuenta con una senda peatonal - bicisenda, la cual ya existía en el boulevard antes de que se llevara a cabo la obra.
A pesar de su nombre, uno de los paradores de la estación Monteverde mano al norte, se encuentra ubicado en el municipio de Quilmes.
Las líneas que operan sobre el corredor son las siguientes: 79, 129, 148, 178, 324, 383, 403, 500, 502, 503, 505, 506, 507, 508, 509, 512. También se inauguró un nuevo ramal de la línea 503, denominado "R" que unirá la zona norte del distrito desde el barrio Villa Aurora, con la zona sur rural, en la localidad de La Capilla. [4]
