Línea A (Metro de Los Ángeles)

La Línea A del Metro de Los Ángeles es una línea de tren ligero de 35.4 km (22 millas) cuyo recorrido se extiende desde el Centro de Los Ángeles hasta la ciudad de Long Beach, en el Condado de Los Ángeles, California. La línea abrió en 1990, la línea original del Metro y la tercera línea más usada con un estimado de 22.38 millones de cotidianos al año. Es operada por la Autoridad de Transporte Metropolitano del Condado de Los Ángeles.

Línea
Metro de Los Ángeles

Tren de la línea A entrando a la estación de Downtown Long Beach.
Lugar
Ubicación Los Ángeles, California
Descripción
Tipo Tren ligero
Sistema Metro de Los Ángeles
Inauguración 14 de julio de 1990
Inicio 7th Street/Metro Center
Fin Long Beach Transit Mall
Características técnicas
Longitud 22 millas (35,4 km)
Estaciones 22
Ancho de vía 1435 mm (4' 81/2")
(ancho estándar)
Electrificación catenaria
Explotación
Pasajeros 79,230
Flota Kinkisharyo P3010
Siemens P2000
Nippon Sharyo P2020
Operador Autoridad de Transporte Metropolitano del Condado de Los Ángeles (LACMTA)
Esquema¿?
Líneas B & D
7th Street/Metro Center(líneas B & D, & E)
Calle Flower (túnel)
Pico
Interestatal 10
Línea E
Grand
San Pedro
Washington
Vernon
Slauson
Florence
Firestone
103rd Street/Watts Towers
Willowbrook(Línea Verde)
Interestatal 105
Compton
Compton Creek
Artesia
Ruta Estatal 91
Del Amo
Interestatal 710
Río Los Ángeles
Interestatal 405
Wardlow
Willow
Pacific Coast Highway
Anaheim
5th Street
Pacific
1st Street
Downtown Long Beach
Tren de la Línea A en la Estación Willow en Long Beach.

Originalmente abrió como la línea Azul, pero en 2018, Metro aprobó cambiar el nombre de sus líneas de tren utilizando un esquema basado en letras. La línea Azul se cambió a línea A. Los cambios ocurrieron en 2020. [1]

Historia

La ruta de la línea A sigue la ruta antigua del servicio Trolley Long Beach de Pacific Electric. Esta ruta operó desde 1902 hasta su cierre en 1961. La línea se restauró por Metro el 14 de julio de 1990 a un costo de $877 millones como tren ligero. La ruta es de norte a sur. Su terminal del norte es 7th Street/Metro Center en el centro de Los Ángeles. Conecta con la líneas D, B y E. Su terminal en el sur es Long Beach. Toma 53 minutos para atravesar la línea por los barrios del Sur de Los Ángeles, Watts, Willowbrook, Compton, Rancho Domínguez Vernon, Huntington Park, South Gate, Lynwood, y Carson.

Tiene un intercambio con la Línea C en la estación de Willowbrook en el sur de Los Ángeles.[2]

Cambio de ruta

En 2022, se completará el proyecto "Conector Regional" en el centro de Los Ángeles. Este proyecto bajo construcción es un nuevo túnel que extenderá la línea A y línea E de la estación 7th Street/Metro Center hacia la estación Little Tokyo/Arts District. Metro decidió borrar la línea L y remplazarla con la línea A hacia el noreste. Continuar la línea de su terminal en 7th Street/Metro Center por el nuevo túnel, pasando por Union Station. Sería un solo viaje de Long Beach hacia las ciudades del Valle de San Gabriel como Pasadena y Azusa, pasando por el Centro de Los Ángeles sin tener que transferir líneas.

  • La Nueva línea A
    • El segmento de la línea L al norte de la estación de Little Tokyo/Arts District sería extensión de la línea A.
    • Tres nuevas estaciones subterráneas en el centro de Los Ángeles.
    • Metro tiene el proyecto "Gold Line Extension", la extensión de la línea L de Azusa, hasta Montclair. Sería parte de la línea A en su apertura en 2026. Una extensión de 23.9 mi (38.5 km).
    • La nueva ruta de Long Beach a su nuevo terminal en Azusa sería 79.7 km (49.5 mi). La ruta más extensa de tren ligero en el mundo. Sobrepasa la ruta Tranvía costero belga en Bélgica. Cuando abra la extensión, será una ruta de 118.13 km (73.4 mi).

Referencias

Enlaces externos

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