Línea 5 (EMT Málaga)

La línea 5 de la EMT de Málaga da servicio al distrito Centro, a los barrios de Huelin, Torcal, Vistafranca, La Luz, La Paz, Puerta Blanca, Belén y Azucarera en distrito Ctra. de Cádiz; al centro comercial Mare Nostrum, a Villa Rosa, a San Julián, Guadalmar y Plaza Mayor. Si bien para muy cerca del IKEA, a unos 2 minutos, las líneas 9 y 10 también llegan hasta allí tardando unos 20 minutos menos en llegar, parando a 5 minutos de la tienda sentido Churriana y a apenas 3 minutos sentido centro.

**5 Alameda Principal - Guadalmar - Plaza Mayor**
Paradas de ida	34
Paradas de vuelta	34
Distrito(s)	Centro, Carretera de Cádiz, Churriana.
Longitud	- 30 km (ida y vuelta)
Primera salida (laborables)	7:02
Última salida (laborables)	23:00
Frecuencia (laborables)	35 min
Primera salida (sábados)	7:20
Última salida (sábados)	23:00
Frecuencia (sábados)	35 min
Primera salida (festivos)	7:20
Última salida (festivos)	23:00
Frecuencia (festivos)	35 min

Características

El trazado de la línea es prácticamente recto hasta la llegada a San Julián. La línea conecta varios puntos de interés, entre ellos la Estación de Málaga-María Zambrano, el Centro Comercial Los Patios, el Centro Comercial Málaga Nostrum y el Plaza Mayor.

La línea 5 permite llegar rápidamente desde Guadalmar y San Julián al centro de la ciudad. Al ser una línea con alta velocidad de circulación, es, junto con las líneas 9 y 10, una alternativa más rápida que las L-1, 3 y 7 en los barrios de Carretera de Cádiz y Huelin para llegar al centro de la ciudad, tardando hasta 5 minutos menos que líneas como la 3 en recorrer el mismo trayecto.

Historia

El recorrido original de la línea comenzaba en la Avda. de Manuel Agustín Heredia y finalizaba en el Hotel Tryp de Guadalmar. Hacia el año 2002 se produjeron dos cambios relevantes en la línea, que fueron el desplazamiento de su cabecera a Alameda Principal y su importante prolongación hasta Churriana, quedando su última parada en la Plaza de la Higuereta. En noviembre de 2013, la línea vio recortado su recorrido con la remodelación de las líneas 9 y 10. El 27 de diciembre de 2010 se creaba la línea 9, que conectaría Churriana con el centro sin pasar por Guadalmar ni por San Julián. El nacimiento de esta línea supuso la migración del público de la 10 en Churriana a la 9. Pronto, la 9 se convirtió en la principal línea del barrio. Mientras que los autobuses de la línea 10 salían completamente vacíos de Churriana, los de la 9 rozaban el completo en horas punta. En aras de subsanar este problema, la EMT se vio obligada a modificar el trazado de las líneas en el distrito. Se creaba la línea 5, que recorrería los barrios de Guadalmar y San Julián, con una frecuencia igual a la que tenía la antigua línea 10. Se mantenía la línea 9 tal y como estaba, pero con horarios nuevos que se adaptaban a los tiempos reales de circulación y se modificaba la línea 10, de manera que hace el mismo recorrido que la 9 pero con la diferencia de que pasa por calle Torremolinos en Churriana. Así, se dotaba de una frecuencia de 20 minutos a un barrio cuya demanda así lo requería, se mejoraba el transporte a Churriana y no se perjudicaba a los usuarios de Guadalmar. Se establecía una parada de transbordo primero frente al parque de ocio, después en la rotonda del euro de la carretera de Coín y por último en la Carretera de Coín (Lurdes), para los viajeros que deseasen ir de Churriana a Guadalmar. El cambio ha permitido que las líneas en conjunto muevan un 20% más de viajeros (en especial el trayecto que cubría la 9 entre el centro y Churriana ha crecido un 100% en viajeros), que la última salida a Churriana se de a las 23:00 y que en la carretera de Cádiz no se haya notado tanto la reducción drástica de frecuencias en la línea 3, que comparte gran parte de su recorrido con las líneas 5, 9 y 10. El nivel de satisfacción con el cambio es del 92% y se hacía necesario. Actualmente, la principal crítica son los retrasos continuados en las líneas 5 y 10, retrasos con los que la 9 debió convivir durante los 3 años en los que todo el público de Churriana recaía sobre dos autobuses cada 40 minutos.

Material Móvil

Los autobuses asignados a la línea son Iveco Urbanway. La línea cuenta con tres vehículos todos los días.

Horarios

Laborables

**> Alameda Principal**
Centro
7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23
02 33	06 40	15 52	28	04 40	17 54	31	08 45	21 57	33	08 42	17 54	31	08 45	20 55	30	00

**> Parque de Ocio**
Carretera de Coín (Lurdes)
7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22
10 47	20 58	35	10 48	24	00 37	14 50	25	03 40	15 50	26	02 38	14 51	28	05 40	10 25

Sábados

**> Alameda Principal**
Centro
7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23
30	00 35	05 30	05 35	05 37	10 50	25	10	00 46	34	21	08 57	48	38	25	10	00

**> Parque de Ocio**
Carretera de Coín (Lurdes)
7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22
20 50	15 45	20 50	20 53	25	00 35	10 45	15	00 48	36	24	12	00 50	38	28	15

Festivos

**> Alameda Principal**
Centro
7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23
55	35	15 55	40	25	10 55	40	25	10 55	40	26	10 55	40	25	05 50	28	00

**> Parque de Ocio**
Carretera de Coín (Lurdes)
7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22
20 55	35	15 57	42	27	12 57	42	27	12 57	42	26	10 55	40	25	10 48	23

Recorrido

Ida

La línea inicia su recorrido en la acera central de la Alameda Principal. Desde ahí, toma esta vía en sentido oeste hacia la avenida de Andalucía, donde se incorpora hacia la izquierda rodeando el edificio de Hacienda para acceder a calle Cuarteles. Por calle Cuarteles, continúa hacia la misma dirección por calle Héroe de Sostoa, recorriéndola hasta el aeropuerto. Luego, tuerce a la izquierda y accede a San Julián. Lo atraviesa pasando por el Decathlon y por el Leroy Merlín, siguiendo recto hasta Guadalmar. Baja hasta casi la playa y vuelve por Rogelio Oliva. Gira a la izquierda dirección campo de golf. Pasa por Plaza Mayor. Accede al carril de servicio de la Carretera de Coín, que sigue hasta la altura de la rotonda del Polígono Industrial El Álamo, donde gira a la izquierda llegando a cabecera.

Dirección: **Guadalmar-Churriana**
Código	Parada	Situación	Conexión EMT	Lugares de interés
304	Alameda Principal - Centro	Alameda Principal (Acera central)	9, 10, N4
305	Avda. Andalucía - Hacienda	Avenida de Andalucía, 2	1 3 9 10 C1 N1	Hacienda
306	Cuarteles - Perchel	Calle Cuarteles, 2	1 3 9 10 20 C1 N1	Estación de tren de cercanías
307	Cuarteles - Eslava	Calle Cuarteles, 54	1 3 9 10 20 27 C1 N1
308	Héroe Sostoa - Estación FFCC	C/ Héroe de Sostoa, 4	1 3 9 10	Estación de Málaga-María Zambrano
309	Héroe Sostoa - La Isla	C/ Héroe de Sostoa, 30	1 3 7 9 10 27 N1
310	Héroe Sostoa - Jardín de la Abadía	C/ Héroe de Sostoa, 82	1 3 7 9 10 27 N1
312	Héroe Sostoa - Obras Públicas	C/ Héroe de Sostoa, 138	1 3 7 9 10 27 A N1
313	Héroe Sostoa - Girón	C/ Héroe de Sostoa, 180	3 9 10 22 27 31 N1
314	Avda. Velázquez - El Torcal	Avenida de Velázquez, 2	3 9 10 22 27 31 N1
315	Avda. Velázquez - Vistafranca	Avenida de Velázquez, 48	3 9 10 22 27 31 N1
316	Avda. Velázquez - La Luz	Avenida de Velázquez, 62	3 9 10 22 27 31 A N1
317	Avda. Velázquez - Belén	Avenida de Velázquez, 82	3 9 10 22 31 N1
1002	Avda. Velázquez - Puerta Blanca	Avenida de Velázquez, 94	9 10 22 31 A Express N1
1003	Avda Veláquez - Azucarera	Avenida de Velázquez, 204	9 10 A	Centro Comercial Málaga Nostrum
1005	Avda. Velázquez - Villa Rosa	Avenida de Velázquez, 288	9 10 A
1008	San Julián	Plaza
1009	Camino Loma San Julián
1037	Camino Loma San Julián	Centro Comercial	N5	Decathlon/Leroy Merlín
1013	Manuel Curros Enríquez	Ctra. Guadalmar	N5
1014	Manuel Curros Enríquez	Calle Wilkinson	N5
1015	Castellón de la Plana	Residencia	N5
1016	Rogelio Oliva	Hotel Guadalmar	N5	Hotel Trip
1017	Rogelio Oliva	Calle Wilkinson	N5
1018	Rogelio Oliva	Ctra Campo de Golf	N5
1036	Ctra Campo de Golf	Arraijanal	N5
1019	Ctra Campo de Golf	Vega de Oro	N5
1020	Ctra Campo de Golf	Parador de Turismo	N5
1074	Avda. Monserrat Caballé	Parque de Ocio	N5	Plaza Mayor
1038	Alfredo Kraus	Centro Comercial
1022	Ctra. Coín - Los Paseros	Carretera de Coín, 20	9 10 N5
1023	Ctra. Coín - Centro Comercial	Carretera de Coín, 32	9 10 N5
1024	Ctra. Coín - P. I. El Álamo	Carretera de Coín, 62	9 10 N5
1071	Ctra. Coín - Lurdes	Carretera de Coín, 23	9, 10 N5

Vuelta

Desciende por la ctra de Coín hasta el cruce de Churriana, donde en la rotonda gira a la derecha para tomar sentido Plaza Mayor. Al llegar al Parador de Turismo, gira a la izquierda, sigue toda la carretera de Campo de Golf. Penetra en Guadalmar y coge San Julián. Luego, gira a la derecha, tomando la carretera de Cádiz. Sigue recto toda esta avenida hasta llegar a la avenida de la Paloma, donde gira primero a la derecha y luego a la izquierda para tomar la avenida de Sor Teresa Prat. En Huelin, sigue por calle la Hoz y por calle Ayala. Al final de ésta, continúa recto por calle Salitre. Al final de la calle, gira a la izquierda por el Pasillo del Matadero. Cuando llega a la altura de la avenida de la Aurora, toma la incorporación hacia la avenida de Andalucía rodeando el edificio de Correos para finalmente finalizar su recorrido en la Alameda.

Dirección: **Alameda principal**
Código	Parada	Situación	Conexión EMT	Lugares de interés
1071	Ctra. Coín - Lurdes	Carretera de Coín, 23	9, 10 N5
1072	Ctra. Coín - La Casita de Madera	Carretera de Coín, 23	9, 10 N5
1073	Ctra. Coín - Los Paseros	Carretera de Coín, 7	9, 10 N5
1079	Alfredo Kraus	Centro Comercial
1080	Avd. Monserrat Caballé	Parque de Ocio	N5	Plaza Mayor
1075	Ctra. Campo de Golf	Parador de Turismo	N5
1076	Ctra. Campo de Golf	Vega de Oro	N5
1077	Ctra. Campo de Golf	Arraijanal	N5
1011	Dª Clarines	Guadalmar	N5
1012	Hespérides	Guadalmar	N5
1051	Moby Dick	U. Guadalmar	N5
1052	Moby Dick	Residencia	N5
1053	Manuel Curros Enríquez		N5
1054	Manuel Curros Enríquez	Ctra Guadalmar	N5
1078	Camino Loma San Julián	Centro Comercial	N5	Decathlon/Leroy Merlín
1055	Camino Loma San Julián		N5
1056	San Julián	Plaza
1058	Avda. Velázquez - Villa Rosa	Avenida de Velázquez, 327	9, 10 A
1059	Avda. Velázquez - Canal Sur	Avenida de Velázquez, 309	9, 10
1061	Avda. Velázquez - La Concha	Avenida de Velázquez, 241	9, 10 A	Centro Comercial Málaga Nostrum
2201	Avda. Velázquez - Avda. Molière	Avenida de Velázquez, 109	9 10 22 31 A N1
353	Avda. Velázquez - Los Guindos	Avenida de Velázquez, 77	3 9 10 22 31 N1
354	Avda. Velázquez - La Paz	Avenida de Velázquez, 61	3 9 10 22 27 31 N1 A
355	Avda. Velázquez - Vistafranca	Avenida de Velázquez, 35	3 9 10 22 27 31 N1
356	Avda. Velázquez - El Torcal	Avenida de Velázquez, 7	3 9 10 22 27 31 N1
357	Avda. de la Paloma - Girón	Avenida de la Paloma, 25	1 3 9 10 27 31 N1	Correos
1259	La Hoz - Mercado de Huelin	C/ La Hoz, 37	1 3 7 9 10 27 A N1
360	Ayala - Jardín de la Abadía	C/ Ayala, 63	1 3 7 9 10 27 N1
361	Ayala - Iglesia	C/ Ayala, 41	1 3 7 9 10 27 N1
362	Ayala - Los Arcos	C/ Ayala, 11	1 3 7 9 10 27 N1 A	Estación de Málaga-María Zambrano
368	Salitre - Jacinto Verdaguer	C/ Salitre, 47	1 3 7 9 10 C2 N1
364	Salitre - Pasillo del Matadero	C/ Salitre, 9	1 3 7 9 10 C2 N1
253	Avda. de la Aurora - Correos	Avenida de la Aurora, 2	1 2 3 9 10 C2 N1	Correos Estación de tren de cercanías
304	Alameda Principal	Alameda Principal (Acera central)	9 10 N4

La lanzadera (2009 - 2013)

**5 Universidad - Ingenierías**
Paradas de ida	2
Paradas de vuelta	2
Longitud	2'9 km
Distrito(s)	Puerto de la Torre.
Primera salida (laborables)	7:30 Ida / 7:40 Vuelta
Última salida (laborables)	21:30 Ida / 21:40 Vuelta
Frecuencia (laborables)	? min (hora punta)
Primera salida (sábados)	Sin servicio
Última salida (sábados)	Sin servicio
Frecuencia (sábados)	-
Primera salida (festivos)	Sin servicio
Última salida (festivos)	Sin servicio
Frecuencia (festivos)	-

La línea 5 de la EMT de Málaga era una lanzadera que comunica la parte antigua del Campus Universitario de Teatinos de la Universidad de Málaga con los complejos de Ingenierías y Económico-Social, situados en la ampliación del campus.

Historia

Esta línea nace simultáneamente con el traslado de varios centros desde el Campus de El Ejido a la ampliación de la Ciudad Universitaria o Campus de Teatinos. Dada la imposibilidad de ampliar el recorrido de las actuales líneas 11 (extinta 20) y 22, en octubre de 2009 se decide fundar esta lanzadera.

Esta lanzadera nace del aislamiento de los dos primeros edificios de la ampliación del campus situados en la zona occidental del Bulevar Louis Pasteur respecto a la parte antigua en la zona oriental de dicho bulevar. Se prevé que la provisionalidad de esta línea acabe una vez se ejecute el reordenamiento del tráfico y la ampliación de la calzada en este bulevar así como la puesta en funcionamiento del tramo de metro en superficie correspondiente a la línea 1 del Metro de Málaga. En julio de 2013 la EMT anuncia el cese de actividad de la línea por el final del Curso Universitario, emplazando la reanudación de su actividad a septiembre, con el nuevo curso. Sin embargo, en el nuevo plan de reordenación de la red de líneas que la EMT presentó a finales de ese mes, asignó el número 5 a la nueva línea a Guadalmar y el Parque de Ocio, quedándose la lanzadera con el número 65(línea L) y ampliándose su trazado y paradas.

Recorrido

Ida

El autobús sólo tiene dos paradas, dada su condición de lanzadera. La cabecera se sitúa en la rotonda del Hospital Clínico, en la antigua cabecera de la línea 22, y sube por la calle Jiménez Fraud hasta alcanzar la Avenida Plutarco, la que atraviesa hasta el final, donde se encuentran ya las facultades y por tanto su cabecera.

Dirección: **Ingenierías**
Parada	Código de Parada	Conexión EMT
Hospital Clínico	510	5
Doctor Ortiz Ramos	511	5
Ingenierías	6551	5

Vuelta

Es igual pero a la inversa, atraviesa la Avenida Plutarco hasta alcanzar la rotonda del cruce con la calle Jiménez Fraud y desciende por ella hasta la rotonda del Clínico.

Dirección: **Universidad**
Parada	Código de Parada	Conexión EMT
Ingenierías	6551	5
Doctor Ortiz Ramos	562	5
Hospital Clínico	510	5

La antigua línea 5 (-2004)

**5 Conde Ureña - Estación FFCC**
Paradas de ida	18
Paradas de vuelta	11
Longitud	5'4 km
Distrito(s)	Centro, Bailén-Miraflores, Perchel, Explanada de la Estación

Autobús de la antigua línea 5.

La antigua línea 5, operante hasta 2004 con la creación de las líneas C1 y C2, comunicaba los barrios de Conde de Ureña y la Estación de Ferrocarriles por un recorrido alternativo al habitual esquivando el centro de la ciudad.

Historia

Inicialmente, cuando la zona de la Estación era una zona económicamente activa, la línea tenía una buena afluencia de pasajeros. Según fue pasando el tiempo y la zona fue cayendo, la línea iba con ella, hasta el punto de que en el momento de su desaparición la línea 5 era una línea poco usada, hasta minoritaria. Posteriormente, y ya con la línea desaparecida y los dos circulares dando servicio, fue cuando se demolió la antigua Estación para construirse la actual estación María Zambrano - Vialia.

Recorrido

Ida

El recorrido de la antigua línea 5 se iniciaba en la calle San Patricio, a la altura del cruce con Conde Ureña. El autobús seguía hasta el cruce con Fernando el Católico, donde hacía una parada. Sigue por la calle, gira a la izquierda en Gordón, y de nuevo en Cristo de la Epidemia. para nuevamente en Cristo de la Epidemia - Tejeros. Sigue calle abajo, para en la Plaza de la Victoria, y en la Victoria. A la altura de la Plaza de la Merced gira a la derecha, donde para nuevamente. Ahora continúa recto, gira a la derecha por Frailes (parada enfrente de la Junta de Distrito) y continúa la calle hasta calle Postigo, donde para de nuevo. Antes giraba a la izquierda para volver a girar a la derecha y ya poderse incorporar a la calle San Bartolomé, aunque actualmente esta maniobra está prohibida y la correcta sería girar a la derecha para entonces girar a la izquierda y así encarar la calle. Para nuevamente, cerca del mercado, y continúa hasta cruzar el puente. Nueva parada en Arroyo de los Ángeles, cerca del Materno. Entonces gira a la izquierda a la Avenida de Barcelona, por la que continúa y en la que efectúa una parada. Ahora atraviesa varias calles en línea recta, la Plaza de Bailén (parada delante del mercado), calle Pelayo, calle Alonso de Palencia (parada) hasta llegar a la calle Hilera, donde gira a la izquierda. Aquí realizaba una parada. Giro a la derecha en Armengual de la Mota, y atraviesa la Avenida de Andalucía por la Glorieta Albert Camús. Ahora gira a la izquierda hacia Avenida de la Aurora, hasta Correos. Aquí realiza un giro a la derecha, paraba en Cuarteles - Perchel y al final en Cuarteles - Eslava, calle hacia la que gira a la derecha. Finalmente atravesaba Callejones del Perchel, continuaba por el exterior de la plaza hasta la Avenida de las Américas, a la que giraba en sentido sur. Realiza aquí una parada y finalmente encara la Explanada de la Estación, teniendo la cabecera delante de la actual puerta del Vialia.

Dirección: **Estación FFCC**
Parada	Código de Parada	Conexión antigua EMT	Conexión actual EMT
Ferrándiz - Barcenillas	551	5
Fernando el Católico	105	1, 5, 37, N2	1, 37, C2, N2
Cristo de la Epidemia - Tejeros	160	1, 5, 37, N2	1, C1, N2
Plaza de la Victoria	161	1, 5, 36, 37, N2	1, 36, 37, C1, N2
Victoria	162	1, 5, 36, 37, N2
Plaza de la Merced	552	5, 36
Mercado de la Merced	N/E	5, 36
Frailes	553	5, 36	36
Postigos	554	5
San Bartolomé	N/E	5
Avenida Arroyo de los Ángeles	556	5, 7, 15, 17, N2	7, 15, 17, C2, N2
Avenida de Barcelona	557	5, 7	7
Plaza de Bailén	558	5, 6, 7	6, 7
Alonso de Palencia	559	5, 6, 7, 8, 21, 23, 38	6, 7, 8, 21, 23, 38
Hilera	560	5, 6, 7, 8, 21, 23, 38	6, 7, 8, 21, 23, 38
Cuarteles - Perchel	306	3, 5, 10, 16, N1	1, 3, 5 ,9, 10,16, C1, N1
Cuarteles - Eslava	307	3, 5, 10, 16, 19, N1	1, 3, 5, 9, 10,16, C1, A Express, N1
Avenida de las Américas - Paseo de los Tilos	561	5, 24
Explanada de la Estación	501	5, 24	20, C2

N/E: No existe

Vuelta

A la vuelta, el autobús sale de la estación para entrar en la calle Ayala, y de ahí salir a Salitre. pegado al río sube hasta la Avenida de la Aurora, detrás de Correos, edificio que rodea hasta llegar a la Alameda Principal. Aquí coge la primera intersección y gira a la izquierda a Atarazanas, siguiendo después por la Plaza de Arriola, el Pasillo Santa Isabel, Carretería y Plaza de la Merced. Finalmente, gira a la izquierda en la calle Victoria, por la que sigue hasta pasado el colegio Maristas, y sigue la acera para encarar la calle Ferrándiz, por la que continúa hasta la calle Pedro de Quejana, a la que gira y donde se encontraba su cabecera.

Dirección: **Estación FFCC**
Parada	Código de Parada	Conexión antigua EMT	Conexión actual EMT
Explanada de la Estación	501	5, 24	20, C2
Salitre - Jacinto Verdaguer	368	3, 5, 10, 16, N1	1, 3, 5,9, 10,16, C1, N1
Salitre - Pasillo del Matadero	364	3, 5, 10, 16, N1	1, 3, 5,9, 10,16, C1, N1
Avenida de la Aurora - Correos	253	2, 3, 5, 10, 16,26,30,61, N1	1, 2, 3, 5, 9, 10, 16,20,30, C2, N1
Plaza de Arriola	502	5, 36	36
Pasillo de Santa Isabel	202	2, 5,17,26,30, 36, 61	2, 17,26,30, 36, 61
Carretería - Plaza Nueva	503	5, 36	36
Carretería	504	5, 36	36
Carretería - Álamos	505	5, 36	36
Carretería	506	5, 36
Plaza María Guerrero	507	5, 36
Victoria	N/E	5
Ferrándiz	509	5, 36	36
Ferrándiz - Barcenillas	551	5

N/E: No existe

Enlaces externos

Referencias

Datos: Q5986639

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