Anexo:Gran Premio de Malasia de 2010

El Gran Premio de Malasia de 2010 fue la tercera prueba de la temporada 2010 de Fórmula 1 y se disputó los días 2, 3 y 4 de abril en el Circuito Internacional de Sepang, en Malasia.

Gran Premio de Malasia de 2010
XII Petronas Malaysian Grand Prix
Fórmula 1

Prueba 3 de 19 de la
temporada 2010 de Fórmula 1
Datos generales
Sede Circuito Internacional de Sepang, Sepang
 Malasia
Fecha 4 de abril de 2010
Clima Cálido y nublado
Circuito
Tipo y longitud Instalaciones permanentes
5,543 kilómetros (3,44 mi)
Distancia total 56 vueltas
310,408 kilómetros (192,88 mi)
Resultados
Pole position
Piloto  Mark Webber
Red Bull-Renault
Tiempo 1:49.327
Podio
Primero Sebastian Vettel
Red Bull-Renault
Segundo Mark Webber
Red Bull-Renault
Tercero Nico Rosberg
Mercedes
Vuelta más rápida
Piloto  Mark Webber
Red Bull-Renault
Tiempo 1:37:054 en la vuelta 53
Cronología
2009 2010 2011
Gran Premio de Australia de 2010 Fórmula 1 FIA 2010 Gran Premio de China de 2010

Jenson Button fue el ganador de la lluviosa e incompleta edición anterior, seguido de Nick Heidfeld y Timo Glock. Los únicos pilotos en activo que han logrado ganar en Malasia son Fernando Alonso, Jenson Button y Michael Schumacher.

Para esta carrera, Ferrari anunció que contaba con pequeñas mejoras aerodinámicas para tratar de mantener el nivel.[1] Williams también incorporó algunas actualizaciones.[2]

Sebastian Vettel se impuso en el Gran Premio de Malasia de 2010.
Robert Kubica (Renault) partió desde el sexto puesto en la parrilla de salida y terminó cuarto.

Entrenamientos libres

Durante la primera sesión, los pilotos de pruebas de Force India y Lotus Racing, Paul di Resta y Fairuz Fauzy, reemplazaron a los titulares Vitantonio Liuzzi y Heikki Kovalainen para acumular experiencia en la F1.

Primeros entrenamientos libres (viernes mañana)
Pos. N.º Piloto Escudería Tiempo Diferencia Vueltas
1 11 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:34.921 19
2 4 Nico Rosberg Mercedes 1:35.106 +0.185 19
3 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:35.207 +0.286 25
4 3 Michael Schumacher Mercedes 1:35.207 +0.286 14
5 11 Robert Kubica Renault 1:35.402 +0.481 22
6 6 Mark Webber Red Bull-Renault 1:35.479 +0.558 22
7 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:35.955 +1.034 20
8 8 Fernando Alonso Ferrari 1:35.959 +1.038 20
9 5 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1:36.043 +1.122 19
10 16 Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:36.100 +1.179 20
11 7 Felipe Massa Ferrari 1:36.451 +1.530 22
12 23 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:36.503 +1.582 28
13 17 Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:36.645 +1.724 18
14 12 Vitaly Petrov Renault 1:36.712 +1.756 9
15 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:36.891 +1.970 25
16 22 Pedro de la Rosa Sauber-Ferrari 1:36.899 +1.978 24
17 10 Nico Hülkenberg Williams-Cosworth 1:37.802 +2.881 27
18 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:38.278 +3.357 18
19 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:39.460 +4.539 21
20 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:39.755 +4.834 17
21 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:40.159 +5.238 25
22 21 Fairuz Fauzy Lotus-Cosworth 1:40.721 +5.800 19
23 20 Bruno Senna Hispania-Cosworth 1:41.832 +6.911 27
24 21 Karun Chandhok Hispania-Cosworth 1:41.966 +7.045 24

Velocidades puntas en los primeros libres
Piloto Sector 1 Piloto Sector 2 Piloto Sector 3 Piloto Recta principal
Jenson Button 288 Lewis Hamilton 153 Jenson Button 269 Jenson Button 299
Adrian Sutil 287 Michael Schumacher 152 Lewis Hamilton 266 Lewis Hamilton 296
Lewis Hamilton 286 Jenson Button 152 Adrian Sutil 265 Adrian Sutil 293
Jaime Alguersuari 286 Mark Webber 152 Michael Schumacher 264 Paul di Resta 293
Paul di Resta 284 Sebastian Vettel 152 Robert Kubica 294 Michael Schumacher 291
Vitaly Petrov 284 Fernando Alonso 151 Nico Rosberg 263 Robert Kubica 291
  • La trampa de velocidad de la recta principal se encuentra antes de la frenada de la curva 15.

Segundos entrenamientos libres (viernes tarde)
Pos. N.º Piloto Escudería Tiempo Diferencia Vueltas
1 11 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:34.175 27
2 5 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1:34.441 +0.266 28
3 4 Nico Rosberg Mercedes 1:34.443 +0.268 30
4 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:34.538 +0.286 24
5 3 Michael Schumacher Mercedes 1:34.674 +0.99 30
6 11 Robert Kubica Renault 1:35.148 +0.973 34
7 8 Fernando Alonso Ferrari 1:35.581 +1.406 34
8 16 Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:35.660 +1.485 39
9 12 Vitaly Petrov Renault 1:35.872 +1.697 20
10 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:35.957 +1.782 32
11 23 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:36.018 +1.782 38
12 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:36.221 +2.046 34
13 22 Pedro de la Rosa Sauber-Ferrari 1:36.325 +2.150 33
14 17 Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:36.325 +2.150 39
15 7 Felipe Massa Ferrari 1:36.602 +2.427 30
16 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:36.813 +2.638 26
17 10 Nico Hülkenberg Williams-Cosworth 1:37.415 +3.240 19
18 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:38.454 +4.279 34
19 18 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:38.530 +4.335 32
20 6 Mark Webber Red Bull-Renault 1:38.786 +4.611 13
21 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:39.061 +4.886 23
22 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:39.158 +4.983 29
23 20 Karun Chandhok Hispania-Cosworth 1:41.084 +6.909 27
24 21 Bruno Senna Hispania-Cosworth 1:41.481 +7.306 32

Velocidades puntas en los segundos libres
Piloto Sector 1 Piloto Sector 2 Piloto Sector 3 Piloto Recta principal
Jenson Button 287 Nico Rosberg 154 Lewis Hamilton 268 Lewis Hamilton 303
Lewis Hamilton 286 Fernando Alonso 153 Jenson Button 266 Vitaly Petrov 296
Robert Kubica 286 Sebastian Vettel 152 Adrian Sutil 265 Nico Rosberg 296
Adrian Sutil 285 Felipe Massa 152 Michael Schumacher 265 Vitantonio Liuzzi 296
Fernando Alonso 285 Sébastien Buemi 152 Nico Rosberg 264 Jenson Button 291
Vitaly Petrov 285 Vitaly Petrov 151 Robert Kubica 294 Kamui Kobayashi 291
  • La trampa de velocidad de la recta principal se encuentra antes de la frenada de la curva 15.

Terceros entrenamientos libres (sábado)
Pos. N.º Piloto Escudería Tiempo Diferencia Vueltas
1 6 Mark Webber Red Bull-Renault 1:33.542 17
2 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:33.559 +0.017 14
3 5 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1:33.587 +0.045 17
4 8 Fernando Alonso Ferrari 1:33.751 +0.209 19
5 3 Michael Schumacher Mercedes 1:33.992 +0.45 15
6 4 Nico Rosberg Mercedes 1:34.090 +0.548 13
7 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:34.113 +0.571 20
8 7 Felipe Massa Ferrari 1:34.174 +0.632 13
9 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:34.540 +0.998 13
10 11 Robert Kubica Renault 1:34.549 +1.007 17
10 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:34.623 +1.081 11
12 16 Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:34.673 +1.131 19
13 10 Nico Hülkenberg Williams-Cosworth 1:34.882 +1.340 13
14 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:34.957 +1.415 16
15 17 Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:35.026 +1.484 19
16 12 Vitaly Petrov Renault 1:35.076 +1.534 17
17 22 Pedro de la Rosa Sauber-Ferrari 1:35.477 +1.935 18
18 22 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:36.4084 +2.862 19
19 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:37.299 +3.757 15
20 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:37.369 +3.827 16
20 18 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:38.161 +4.619 18
22 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:38.783 +5.241 13
23 20 Bruno Senna Hispania-Cosworth 1:39.868 +6.326 19
24 21 Karun Chandhok Hispania-Cosworth 1:39.895 +6.325 16

Velocidades puntas en los terceros libres
Piloto Sector 1 Piloto Sector 2 Piloto Sector 3 Piloto Recta principal
Jenson Button 287 Sebastian Vettel 156 Jenson Button 269 Mark Webber 300
Lewis Hamilton 287 Felipe Massa 155 Lewis Hamilton 269 Nico Rosberg 298
Felipe Massa 285 Fernando Alonso 155 Mark Webber 267 Felipe Massa 297
Fernando Alonso 285 Mark Webber 155 Adrian Sutil 266 Jenson Button 297
Nico Hülkenberg 285 Sébastien Buemi 154 Felipe Massa 266 Lewis Hamilton 297
Robert Kubica 285 Nico Rosberg 154 Fernando Alonso 263 Nico Hülkenberg 297
  • La trampa de velocidad de la recta principal se encuentra antes de la frenada de la curva 15.

Clasificación

Resultados clasificatorios[3]
Pos. N.º Piloto Escudería Parte 1 Parte 2 Parte 3 Vueltas Parrilla
1 6 Mark Webber Red Bull-Renault 1:51.886 1:48.210 1:49.327 18 1
2 4 Nico Rosberg Mercedes 1:52.560 1:47.417 1:50.673 22 2
3 5 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1:48.945 1:46.828 1:50.789 19 3
4 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:49.479 1:47.085 1:50.914 21 4
5 10 Nico Hülkenberg Williams-Cosworth 1:49.664 1:47.346 1:51.001 22 5
6 11 Robert Kubica Renault 1:46.283 1:46.951 1:51.051 19 6
7 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:50.301 1:48.371 1:51.511 21 7
8 3 Michael Schumacher Mercedes 1:52.239 1:48.400 1:51.717 24 8
9 23 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:48.467 1:47.792 1:51.767 21 9
10 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:49.922 1:48.238 1:52.254 21 10
11 12 Vitaly Petrov Renault 1:47.952 1:48.760 15 11
12 22 Pedro de la Rosa Sauber-Ferrari 1:47.153 1:48.771 14 12
13 16 Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:48.945 1:49.207 15 13
14 17 Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:48.655 1:49.464 16 14
15 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:52.875 1:52.270 16 15
16 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:52.398 1:52.520 13 16
17 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:52.211 Sin tiempo* 3 17
18 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:52.884 6 18
19 8 Fernando Alonso Ferrari 1:53.044 8 19
20 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:53.050 8 20
21 7 Felipe Massa Ferrari 1:53.283 7 21
22 20 Karun Chandhok Hispania-Cosworth 1:56.299 9 22
23 21 Bruno Senna Hispania-Cosworth 1:57.269 9 23
24 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:59.977 4 24
Parrilla de salida del Gran Premio de Malasia de 2010.

Notas
  • *Jenson Button pasó a la Q2, pero durante la primera ronda hizo un trompo y su McLaren MP4-25 quedó atrapado en la grava. Como consecuencia, no pudo dar ninguna vuelta.
  • A falta de 7:17 para acabar la Q3, se suspendió la sesión por la fuerte lluvia que estaba cayendo (aunque se pudo reanudar unos doce minutos después).
  • Es la primera vez que Red Bull está en la primera línea de la parrilla en este circuito.
  • Mejor clasificación para Nico Rosberg (hasta el Gran Premio de China de 2012, en el cual logró su primera pole position).
  • Mejor clasificación para Kamui Kobayashi y Nico Hülkenberg (y primera vez que llegan a la Q3).
  • Primera vez que los dos Ferrari se quedan en la Q1.
  • Primera vez que un Virgin y un Lotus pasan a la Q2.
  • Vitaly Petrov participó en la sesión clasificatoria (así como en la carrera) con un brazalete negro en solidaridad con las víctimas del atentado en el metro de Moscú.

Carrera

Resultados
Pos. N.º Piloto Escudería Vueltas Tiempo/Retirado Parrilla Puntos
1 5 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 56 1:33:48.412 3 25
2 6 Mark Webber Red Bull-Renault 56 +4.849 1 18
3 4 Nico Rosberg Mercedes 56 +13.504 2 15
4 11 Robert Kubica Renault 56 +18.589 6 12
5 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 56 +21.059 4 10
6 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 56 +23.471 20 8
7 7 Felipe Massa Ferrari 56 +27.068 21 6
8 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 56 +37.918 17 4
9 17 Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 56 +1:10.602 14 2
10 10 Nico Hülkenberg Williams-Cosworth 56 +1:13.399 5 1
11 16 Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 56 +1:18.938 13
12 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 55 +1 vuelta 7
13 8 Fernando Alonso Ferrari 54 +2 vueltas/Motor 19
14 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 53 +3 vueltas 24
15 20 Karun Chandhok Hispania-Cosworth 53 +3 vueltas 22
16 21 Bruno Senna Hispania-Cosworth 52 +4 vueltas 23
17 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 51 +5 vueltas 18
NC 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 46 +10 vueltas 15
Ret 12 Vitaly Petrov Renault 32 Caja de cambios 11
Ret 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 12 Acelerador 10
Ret 3 Michael Schumacher Mercedes 9 Tuerca 8
Ret 23 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 8 Motor 9
Ret 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 2 Accidente 16
DNS 22 Pedro de la Rosa Sauber-Ferrari 0 Motor 12

Notas
  • *Fernando Alonso rompió su motor a falta de 2 vueltas, pero se clasificó al completar más del 90% de la carrera, además, hizo toda la carrera sin embrague, ya que este se le rompió en la vuelta de formación, y se vio obligado a improvisar una forma extraña de frenar para que la caja de cambios respondiera.
  • **Heikki Kovalainen abandonó a media carrera por los daños de una colisión con Lucas di Grassi, pero su problema se resolvió, así que pudo volver a pista. Además, el piloto finlandés no pudo cambiar el neumático trasero izquierdo en su primera parada, ya que se quedó atascada la tuerca.
  • ***Pedro de la Rosa no pudo ir más allá de la vuelta de formación, por problemas en el motor de su Sauber C29.
  • Primera victoria y primer doblete de Red Bull en Sepang.
  • Primeros puntos de Jaime Alguersuari y Nico Hülkenberg en la F1. El español se convierte en el segundo piloto más joven en puntuar.
  • Mejor resultado en la Fórmula 1 para Jaime Alguersuari.
  • Lucas di Grassi y Bruno Senna acaban su primera carrera.
  • Primera vez en la que consiguen acabar ambos coches de Hispania.
  • Primer podio para Mercedes desde su regreso a la Fórmula 1.
  • Primera y única que Michael Schumacher abandonó en Sepang.
  • Primera vez desde 1990 que las tres primeras carreras de una misma temporada las ganan pilotos de tres equipos diferentes. También es la primera vez desde Temporada 2003 de Fórmula 1 que las primeras tres carreras las ganan tres pilotos distintos.
  • Segunda vez que Felipe Massa queda como líder en solitario de la clasificación de pilotos.
  • Primera vez que Michael Schumacher es superado por su compañero de escudería en tres carreras consecutivas.
  • Debido a lo ocurrido en el Gran Premio del año anterior, en el que por falta de luz se tuvo que suspender la carrera, el inicio de la carrera se adelantó una hora, comenzando a las 16:00.
  • Carrera número 200 de Jarno Trulli
  • Último Gran Premio de Malasia en el que la posición preferente estaba del lado izquierdo de la pista,desde 2011 está del lado derecho.

Clasificaciones tras la carrera
Campeonato de Pilotos
Posición Piloto Puntos Cambios
1 Felipe Massa 39 1
2 Fernando Alonso 37 1
3 Sebastian Vettel 37 4
4 Jenson Button 35 1
5 Nico Rosberg 35
Campeonato de Constructores
Posición Constructor Puntos Cambios
1 Ferrari 76
2 McLaren-Mercedes 66
3 Red Bull-Renault 61 2
4 Mercedes 44 1
5 Renault 30 1

Referencias
  1. La Sexta (30-03-10), «La Sexta|Deportes», en lasexta.com.
  2. GPUpdate (01-04-10), «Williams va a introducir mejoras aerodinámicas en Malasia», en gpupdate.net.
  3. Fórmula 1 (02-04-10), «2010 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIAN GRAND PRIX», en formula1.com.

Enlaces externos
Este artículo ha sido escrito por Wikipedia. El texto está disponible bajo la licencia Creative Commons - Atribución - CompartirIgual. Pueden aplicarse cláusulas adicionales a los archivos multimedia.