Gobierno de Jaime Lusinchi

Lusinchi lo presentó el 24 de febrero de 1984, se planteó la estrategia de la construcción de un nuevo pacto social y de la reforma del Estado. Se decidió reenfocar las políticas económicas, aumentando salarios, controlando precios y divisas, causando tensiones sociales. En los últimos años de gobierno, el gasto público era exorbitante, y se trató de crear una ilusoria estabilidad económica mediante la Comisión Nacional de Costos, Precios y Salarios (CONACOPRESA), creada por el gobierno con el objeto de regular los precios, vigilar los costos y fijar los salarios.

La comisión Presidencial para la Reforma del Estado (COPRE) fue una comisión presidencial creada el 26 de diciembre de 1984 por el presidente Jaime Lusinchi para examinar la reforma del estado venezolano y su sistema político, la democratización de los procesos gubernamentales regionales y la creación de la figura del alcalde municipal.

Durante su gobierno se construyeron en Caracas: el Paseo Vargas, el Complejo Habitacional «Juan Pablo II» en Montalbán, la Línea 2 del Metro de Caracas (tramo Zoológico/Las Adjuntas-La Paz) y el Hospital «Domingo Luciani», en El Llanito. Además se concluyó la segunda fase de la Central Hidroeléctrica de Guri y la Central Hidroeléctrica San Agatón, parte del complejo Uribante-Caparo; se erigió la Represa del Río Turimiquire, en el Estado Monagas; se dio inicio a la construcción de la Autopista de Oriente y se construyeron un total de 331 615 viviendas.

En enero de 1986, el Papa Juan Pablo II visitó Venezuela. Esta iba a ser la primera vez que un pontífice romano visitaba ese país específicamente. Como parte de ese evento tan especial, miles de personas se movilizaron para realizar diversos programas culturales y religiosos en varias ciudades diferentes, entre las que destacan Puerto Ordaz, Maracaibo, Mérida y Caracas. Para conmemorar el lugar donde el Papa celebró la misa en Caracas, años después se creó un conjunto habitacional que utilizó como propio el título oficial del Papa, Juan Pablo II.[2]

Corbeta ARC Caldas (FM-52) de la Armada colombiana.

El 9 de agosto de 1987 inicio la crisis de la corbeta Caldas cuando un barco de guerra colombiano cruzó el paralelo de Castilletes rumbo al sur y se colocó en el Golfo de Venezuela, en el centro del área reclamada por Colombia.[3] El conflicto se soluciono con mediación de la OEA.

El 26 de octubre de 1988, mientras Jaime Lusinchi se encontraba fuera del país y poco antes de las elecciones generales en el país, una columna de 26 vehículos blindados Dragón (V-100) fueron movilizados desde Fuerte Tiuna hacia la zona del Palacio Presidencial de Miraflores en el centro de Caracas, por órdenes de El mayor del ejército Soler Zambrano. Informes de inteligencia posteriores señalaron que la movilización consistió en un intento de golpe de Estado abortado.[4]

El 29 de octubre de 1988 ocurre la Masacre de El Amparo donde 14 pescadores fueron asesinados por funcionarios policiales, al ser confundidos por guerrilleros. El suceso produce un largo proceso judicial, finalmente elevado a la Corte Interamericana de Derechos Humanos de la OEA el 14 de enero de 1994, la Corte dictó sentencia dos años después el 18 de enero de 1995 sobre el fondo y una segunda sentencia estableciendo en monto de las indemnizaciones y ordenando investigar y sancionar el 14 de septiembre de 1996.[5] Tan solo 2 años antes había sucedido la Masacre de Yumare con características similares.

El 24 de febrero de 1989 se abre una investigación por orden presidencial contra RECADI por presunto fraude financiero durante el gobierno de Jaime Lusinchi.[6] RECADI constituyó una brecha en la historia de corrupción venezolana,[7] y se convirtió en un importante escándalo en 1989 cuando cinco exministros fueron detenidos.[8] Sin embargo, los cargos fueron retirados más tarde.[9]

Destaco la compre de camionetas para la campaña presidencial de Acción Democrática 1988, A pesar de las denuncias durante la Segunda presidencia de Carlos Andrés Pérez el asunto no pasa a mayores debido a que los denunciantes se retractan o no presentan pruebas de los casos.[10]

Fue un escándalo ambiental ocurrido en 1987, en el que 2 buques con barriles de desechos tóxicos provenientes de Italia arribaron al país. Estos hechos desencadenaron protestas en el sector ciudadano, fuertes críticas en la opinión pública y en la política venezolana de ese momento, permitiendo que se crearan leyes y prohibiciones al respecto.[11]