Estación de San Andrés Condal

Desde el 31 de enero del 2009 todos los trenes procedentes de San Vicente de Calders finalizaban aquí su recorrido y de aquí volvían a partir con excepción de algunos trenes que continúan hasta Granollers en hora punta. Ahora, por las obras de la LAV van a la Estación de Francia. Pero esta estación se usa a veces como terminal para estos trenes con destino Estación de Francia cuando en esta hay algún problema.

12/13 trenes al día en cada sentido parten (o llegan) de Sants cubriendo la parte norte de la línea R2 hasta Massanet-Massanas, 2 o 3 son cercanías puros, el resto son regionales cadenciados de la línea R11 de Media Distancia.

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Servicios de cercanías de Barcelona
Castelldefels Sants	Clot-Aragón Estación de Barcelona-Sagrera (20??)		Moncada y Reixach	Granollers
Aeropuerto				San Celoni Massanet-Massanas
Servicios regionales de Rodalies de Catalunya
Barcelona-Sants	Clot-Aragón Estación de Barcelona-Sagrera (20??)		Granollers	Figueras Portbou / Cerbère

La estación actual es provisional, ya que en cuanto esté terminado el tramo Sagrera - Sant Andreu - Passeig de Santa Coloma[2] San Andrés Condal será una nueva estación soterrada con un falso túnel de hormigón. Su ubicación será de unos metros más lejos que la actual pero en el mismo lugar que la actual. [3]

La futura estación estará compuesta por un andén central y dos vías[4] que vendrán de la futura estación de La Sagrera y se unirán de nuevo a las actuales vías dirección Figueras. La fecha de inauguración es totalmente desconocida y por el momento la construcción se encuentra parada.

En 2020 se retomaron las obras y según estimaciones se inaugurará durante el segundo semestre de 2022. El objetivo principal es la finalización de la nueva Estación de Barcelona-La Sagrera.