Estación de Lugo

Lugo es una estación ferroviaria situada en la ciudad española de Lugo, en la comunidad autónoma de Galicia. Dispone de servicios de larga y media distancia operados por Renfe.

Lugo

Fachada principal de la estación de Lugo en 2014
Ubicación
Coordenadas 43°00′55″N 7°33′08″O
Dirección Plaza de Conde Fontao s/n
Municipio Lugo
Datos de la estación
Código 20309
Inauguración 1875
Servicios
N.º de andenes 2
N.º de vías 7
Propietario Adif
Operador Renfe
Tráfico actual Ver salidas y llegadas
Servicios detallados
Larga distancia Alvia
Media distancia Intercity
MD

Es la segunda estación más utilizada de la provincia de Lugo ya que la estación de Monforte de Lemos, situada en un importante nudo ferroviario, la supera ampliamente. En 2018 recibió 67.300 pasajeros.[1]

Existe otra estación en la ciudad, Lugo-Mercancías, dedicada exclusivamente al tráfico de mercancías.

Situación ferroviaria

La estación se encuentra en el punto kilométrico 432,1 de la línea férrea de ancho ibérico que une León con La Coruña,[2] entre las estaciones de Rábade y de Lajosa. El tramo es de vía única y está sin electrificar.

Historia

El ferrocarril llegó a Lugo el 10 de octubre de 1875 con la apertura del tramo La Coruña-Lugo de la línea férrea Palencia-La Coruña por parte de la Compañía de los Ferrocarriles de Asturias, Galicia y León que tuvo que embarcarse en unas obras de gran complejidad debido a la orografía del terreno en algunas zonas.[3][4] En 1885, la mala situación económica de la empresa concesionaria le obligó a fusionarse con la potente Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España. En 1941, Norte fue nacionalizada e integrada en la recién creada Renfe quien gestionó la estación hasta la separación de Renfe en Adif y Renfe Operadora el 31 de diciembre de 2004.

El 4 de agosto de 2010, Fomento, el Ayuntamiento de Lugo y la Junta de Galicia firmaron un acuerdo para la construcción de la nueva estación intermodal de Lugo que integrará tren y autobús y que se situará en el emplazamiento de la actual estación de tren.[5] La obra abrirá las puertas a la llegada del AVE a la ciudad. El 29 de abril de 2011 Fomento aprobó un anteproyecto de estación con forma de puente presentado por Eptisa Servicios de Ingeniería, Junquera Arquitectos y Calter Ingeniería.[6] Una vez firmado el contrato el plazo de ejecución será de 27 meses.

La estación
Andenes y vías de la estación de Lugo.

El edificio de viajeros de la estación de Lugo es una estructura de dos pisos de planta alargada y rectangular que luce un aspecto clásico. Se sitúa en el centro de la ciudad cerca de la muralla romana y del casco viejo.

Cuenta con dos andenes, uno lateral y otro central al que acceden tres vías. Otras cuatro vías completan las instalaciones. Los cambios de andén se realizan gracias a un paso subterráneo. Recientemente se ha adaptado la estación para personas minusválidas subiendo la altura de los andenes para que estas personas puedan subir fácilmente a los trenes. Se construyeron dos ascensores que se comunican con el paso subterráneo para ser usados para equipajes, carritos de bebés y personas minusválidas.

Dispone de venta de billetes, atención al cliente, aseos y cafetería. Todo el recinto está equipado con servicios adaptados para las personas con discapacidad. En el exterior existe un aparcamiento situado enfrente del edificio, una parada de taxi y otra de autobuses urbanos.

Servicios ferroviarios

Larga distancia

A pesar de su condición de capital de provincia, Lugo no dispone de una gran variedad de conexiones ferroviarias de largo recorrido. Actualmente el único servicio directo es el Alvia que une la ciudad con Madrid. Antes de la pandemia de COVID-19 también paraban en la estación los trenes nocturnos Trenhotel Atlántico, que unía Madrid con Ferrol, y Trenhotel Galicia, que unía Barcelona con La Coruña. Ambos fueron suprimidos por la pandemia de COVID-19.

Media distancia

Los trenes de media distancia de Renfe cubren el trayecto entre La Coruña o Lugo y Monforte de Lemos u Orense. Algunos de ellos sirven de enlace para coger el AVE a Madrid en Orense y el Alvia a Barcelona en Monforte de Lemos.

Referencias
  1. «La estación de tren de Monforte mueve el doble de viajeros que Lugo». La Voz de Galicia. 11 de mayo de 2019. Consultado el 26 de junio de 2021.
  2. Red ferroviaria española Archivado el 18 de octubre de 2013 en Wayback Machine. Ministerio de Fomento
  3. «Ferro-caril del Noroeste.». Gaceta de los caminos de hierro.: 11. 17 de octubre de 1875.
  4. Palencia á La Coruña (Compañía de los Ferrocarriles del Noroeste de España) Archivado el 12 de octubre de 2018 en Wayback Machine. Spanishrailway
  5. Fomento, Ayuntamiento y Xunta rubrican el acuerdo por la estación de Lugo
  6. «Fomento propone una estación-puente sobre la vía del tren en Paradai». Archivado desde el original el 9 de julio de 2012. Consultado el 21 de enero de 2012.

Enlaces externos
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