Estación Aldo Bonzi

Aldo Bonzi es una estación ferroviaria ubicada en la ciudad homónima, partido de La Matanza, en el Gran Buenos Aires.

Aldo Bonzi
Ubicación
Coordenadas 34°42′39″S 58°30′52″O
Municipio La Matanza
Localidad Aldo Bonzi
Datos de la estación
Punto kilométrico 13,5 (desde Puente Alsina)
Altitud 13 msnm
Clausura 4 de agosto de 2017 a Puente Alsina
Servicios
N.º de andenes Cinco
Operador Trenes Argentinos
Servicios detallados
Cercanías Sáenz-Marinos del Crucero General Belgrano
Kilómetro 12-Libertad
Uso Metropolitano
Transporte público 56 91 97
Líneas
Línea(s) Belgrano Sur
« Tapiales
(a M. del Belgrano)
Sánchez de Mendeville » 
« Kilómetro 12
(a Kilómetro 12)
Sánchez de Mendeville »
Mapa
Estación Aldo Bonzi

Servicios

Es estación intermedia del Ferrocarril General Belgrano de la red ferroviaria argentina, en el ramal que conecta las terminales Sáenz y Marinos del Crucero General Belgrano.[1]

Anteriormente era estación terminal del servicio proveniente desde Puente Alsina, por lo tanto servía de transbordo para los servicios a Marinos del Crucero General Belgrano y hacia Buenos Aires, hasta que suspendieron dicho ramal indefinidamente en agosto de 2017 debido a un descarrilamiento de un tren en la estación de Puente Alsina.

Existe actualmente un grupo de recuperación de la traza ferroviaria para la pronta rehabilitación del ramal Puente Alsina - Aldo Bonzi.

Debido a reiterados reclamos por parte de vecinos, usuarios del ferrocarril, organizaciones sociales, Honorable Consejo Deliberante de Lomas de Zamora y la Cámara de Diputados las autoridades actuales como Mario Meoni (Ministro de Transporte), Martín Marinucci (Presidente de Trenes Argentinos Operaciones) y Daniel Novoa (Presidente de la línea Belgrano Sur) decidieron incluir en el proyecto la reactivación de este ramal suspendido ya hace más de 3 años. Las mismas autoridades fueron consultadas mediante una videoconferencia para los alumnos ferroviarios de diferentes universidades, entre ellas la Universidad de Lanús y la Universidad de Lomas de Zamora, Universidad de San Martín, entre otras.

A su vez Daniel Novoa expresó la necesidad de esta línea ferroviaria y llegó al acuerdo entre el Municipio de Lomas de Zamora para la pronta recuperación del ramal e incluir un plan de vivienda para las 1600 familias instaladas a lo largo de la traza ferroviaria. A su vez indicó que llevará tiempo y recursos ya que es un ramal que se tendría que reestructurar todo de cero con una renovación total de vías, terraplenes y desagües.

Martín Marinucci expresó la colaboración con Martín Insaurralde para el plan de re-ubicación del barrio de emergencia instalado sobre terrenos ferroviarios, inclusive presentó un proyecto para la recuperación del espacio público lindero a la traza ferroviaria.

Véase también

Enlaces externos

Referencias

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