Anexo:Unidad de servicios 2 de Red
La Unidad de servicios 2 (US 2) de la Red Metropolitana de Movilidad es una de las 6 nuevas unidades que conformarán el sistema de transporte público de la ciudad de Santiago de Chile. Su operador será Consorcio Metropol Chile, a través de Buses Omega, el cual tendrá un plazo de operación de 7 años.[1][2]
Unidad de servicios 2 de Red | |||||
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Lugar | |||||
Ubicación | Santiago de Chile | ||||
Área abastecida |
Ver lista
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Descripción | |||||
Tipo | Buses | ||||
Sistema | Transporte público | ||||
Inauguración | 2022[1] | ||||
Terminales | 3 | ||||
Características técnicas | |||||
Velocidad máxima | 50 km/h | ||||
Propietario | Red Metropolitana de Movilidad | ||||
Explotación | |||||
Estado | En toma de servicios | ||||
Líneas | 24 | ||||
Servicios | 102 - 124 - 213e - 712 - B02/n - B04v - B12c - B19 - C18 - F02 - F03c - F05 - F06 - F09 - F10c - F12c - F13c - F15 - F18 - F20 - F25/e y F30n. | ||||
Flota | 375 buses fabricados por Caio y Marcopolo con chasis Mercedes-Benz y Volvo; Yutong; Foton | ||||
Operador | Buses Omega[1] | ||||
Sucesión de líneas | |||||
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Historia
Fue formada en el marco de la licitación de vías del año 2019 que realiza el Ministerio de transporte. Está basada en las antiguas unidades de negocio 6 y 7, incluyendo parte de los servicios de estas además de recorridos nuevos.[3]
El 15 de diciembre de 2020 se inició el proceso de licitación. En este se definiría a su operador, junto con la flota y cantidsd de años de concesión. Se esperaba que estuviese totalmente concluido a mediados de 2021.[4] El 5 de octubre de 2021 se dio por finalizado el proceso licitatorio en donde se definió a su empresa operadora. En dicha instancia se informó que Consorcio Metropol Chile se adjudicó la operación de esta unidad.[2]
El 2 de marzo de 2022 Consorcio Metropol Chile junto al Ministerio de transporte firmaron el contrato de consesión de esta unidad.[5] En la instancia se dio a conocer que Buses Omega sería el operador de los servicios, empresa formada por la primera para tal efecto.[1]
Distribución de la flota
Contará inicialmente con la siguiente flota, la cual es proveída por los proveedores de flota.[3][1]
- 23 Midibuses
- 23 Caio Mondego II, chasis Volvo B8RLE, año 2022, transmision automatica Voith.
- 161 Buses rígidos
- 27 Caio Mondego H, chasis Mercedes-Benz O-500U BlueTec 5, año 2016, transmisión automática Voith.
- 64 Marcopolo Torino Low Entry, chasis Mercedes-Benz O-500U BlueTec 6, año 2019, transmisión automática Voith.
- 70 Caio Mondego II, chasis Volvo B8RLE, Año 2022, transmisión automática Voith
- 191 buses eléctricos
- 25 Yutong ZK6128, año 2019.
- 166 Foton U12 SC, año 2022.
Avenidas
Sus principales avenidas serán:
- Avenida Independencia
- Avenida Recoleta
- Avenida Américo Vespucio
- Avenida La Florida
- Avenida Concha y Toro
- Avenida Vicuña Mackenna
- Avenida Departamental
Terminales
Poseerá los siguientes terminales. Estos recintos serán provistos por el ministerio del ramo a través del DTPM.[3][1]
- TCUV06: Jose Joaquín Aguirre Luco 1315, Huechuraba.
- TCUV10: Av. Juanita 01700, Puente Alto.
- TCUV13: Av. Pie Andino 555, Puente Alto.
Recorridos
Esta unidad tendrá los siguientes recorridos:[3]
Recorrido | Inicio | Fin |
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Referencias
- DTPM. «Contrato de cosesión US1». Consultado el 10 de marzo de 2022.
- DTPM (5 de octubre de 2021). «MTT sumará cerca de mil nuevos buses eléctricos para el Transporte Público Metropolitano tras licitación de concesión de vías». Consultado el 24 de octubre de 2021.
- DTPM. «Bases de licitación Red (2019)». Consultado el 15 de enero de 2020.
- DTPM. «Resumen licitación». Consultado el 15 de enero de 2020.
- MTT (2 de marzo de 2022). «Ministra Gloria Hutt firma contratos para concesión de uso de vías que incorporará 1637 nuevos buses de estándar Red». Consultado el 10 de marzo de 2022.