Temporada 1988 de Fórmula 1
La temporada 1988 de Fórmula 1 fue la 39.ª temporada del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la historia. Fue organizada por la Federación Internacional del Automóvil (FIA). La temporada estuvo compuesta por 16 carreras, desde abril hasta noviembre, que fueron disputadas por un total de 18 equipos y casi 40 pilotos.
Temporada 1988 de Fórmula 1 | |||||
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Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA | |||||
![]() Ayrton Senna ganó su primer título mundial, McLaren-Honda. | |||||
Datos generales | |||||
Edición | 39 | ||||
Organizador | Federación Internacional del Automóvil | ||||
Ayrton Senna y McLaren | |||||
Datos estadísticos | |||||
Carreras | 16 | ||||
Piloto campeón |
![]() (McLaren-Honda) | ||||
Constructor campeón |
![]() | ||||
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Cronología | |||||
| |||||
McLaren-Honda ganó el Campeonato de Constructores con 15 carreras ganadas de las 16, mientras que Ferrari fue el ganador de esa otra restante. Además, sumó más puntos que los 6 siguientes constructores del campeonato. Ayrton Senna y Alain Prost fueron los protagonistas del Campeonato de Pilotos, con 8 victorias para el brasilero y 7 para el francés, con Senna quedándose con el título a pesar de haber sumado menos puntos que su compañero.
Escuderías y pilotos
Resultados
Campeonato
Sistema de puntuación
- Puntuaban los seis primeros de cada carrera.
- En el campeonato de pilotos, en la cuenta final solamente se contaron los 11 mejores resultados de 16 posibles. Ayrton Senna se adjudicó el título mundial gracias a esa norma, pues en el cómputo total consiguió menos puntos que Alain Prost.
Posición | 1.º | 2.º | 3.º | 4.º | 5.º | 6.º |
---|---|---|---|---|---|---|
Puntos | 9 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Campeonato de Pilotos
|
|
Estadísticas del Campeonato de Pilotos
Pos. | Piloto | N.º | Puntos | Victorias | Podios | Poles |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
12 | 90 (94) | 8 | 11 | 13 |
2 | ![]() |
11 | 87 (105) | 7 | 14 | 2 |
3 | ![]() |
28 | 41 | 1 | 5 | 1 |
4 | ![]() |
20 | 27 | 5 | ||
5 | ![]() |
27 | 24 | 3 | ||
6 | ![]() |
1 | 22 | 3 | ||
7 | ![]() |
16 | 17 | 2 | ||
8 | ![]() |
17 | 17 | |||
9 | ![]() |
5 | 12 | 2 | ||
10 | ![]() |
19 | 12 | 2 | ||
11 | ![]() |
6 | 8 | |||
12 | ![]() |
18 | 6 | 1 | ||
13 | ![]() |
15 | 5 | |||
14 | ![]() |
3 | 5 | |||
15 | ![]() |
22 | 3 | |||
16 | ![]() |
2 | 1 | |||
17 | ![]() |
23 | 1 | |||
NC | ![]() |
23 | ||||
NC | ![]() |
29 | ||||
NC | ![]() |
10 | ||||
NC | ![]() |
5 | ||||
NC | ![]() |
29 | ||||
NC | ![]() |
33 | ||||
NC | ![]() |
26 | ||||
NC | ![]() |
24 | ||||
NC | ![]() |
25 | ||||
NC | ![]() |
29 | ||||
NC | ![]() |
31 | ||||
NC | ![]() |
9 | ||||
NC | ![]() |
5 | ||||
NC | ![]() |
4 | ||||
NC | ![]() |
21 | ||||
NC | ![]() |
32 | ||||
NC | ![]() |
30 | ||||
NC | ![]() |
14 | ||||
NC | ![]() |
36 |
Campeonato de Constructores
Pos. | Constructor | N.º | BRA![]() |
SMR![]() |
MON![]() |
MEX![]() |
CAN![]() |
USE![]() |
FRA![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
HUN![]() |
BEL![]() |
ITA![]() |
POR![]() |
ESP![]() |
JPN![]() |
AUS![]() |
Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
11 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | Ret | 2 | 2 | 2 | Ret | 1 | 1 | 2 | 1 | 199 |
12 | DSQ | 1 | Ret | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 10 | 6 | 4 | 1 | 2 | |||
2 | ![]() |
27 | 5 | 18 | 3 | 4 | Ret | Ret | 3 | 17 | 4 | Ret | Ret | 2 | 5 | Ret | 11 | Ret | 65 |
28 | 2 | 5 | 2 | 3 | Ret | Ret | 4 | 9 | 3 | 4 | Ret | 1 | Ret | 6 | 4 | Ret | |||
3 | ![]() |
19 | Ret | 6 | Ret | 7 | Ret | Ret | 6 | 3 | 18 | Ret | DSQ | 9 | Ret | 3 | 5 | Ret | 39 |
20 | 7 | 4 | 8 | 8 | 3 | 3 | Ret | Ret | 6 | 3 | DSQ | 6 | 3 | 9 | 3 | 5 | |||
4 | ![]() |
1 | 3 | 3 | Ret | Ret | 4 | Ret | 5 | 5 | Ret | 8 | 4 | Ret | Ret | 8 | Ret | 3 | 23 |
2 | 4 | 9 | 4 | 5 | 7 | Ret | Ret | 6 | 7 | Ret | 5 | 4 | 4 | Ret | Ret | Ret | |||
5 | ![]() |
17 | 8 | 7 | Ret | 6 | Ret | Ret | 11 | 7 | 10 | Ret | 6 | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | 23 |
18 | 6 | 8 | DNQ | Ret | 11 | DNQ | 7 | 10 | 9 | 7 | Ret | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | |||
6 | ![]() |
15 | Ret | 15 | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | 4 | 8 | 5 | Ret | 8 | Ret | 7 | 10 | Ret | 22 |
16 | Ret | Ret | 10 | 16 | 5 | DNS | 9 | Ret | 5 | Ret | 3 | 5 | 2 | Ret | Ret | 6 | |||
7 | ![]() |
5 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 2 | Ret | Ret | 7 | 11 | Ret | 2 | Ret | Ret | 20 |
6 | Ret | 13 | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | 6 | Ret | 7 | Ret | 5 | 6 | 4 | |||
8 | ![]() |
3 | Ret | 14 | 5 | DNQ | 6 | 5 | Ret | Ret | 11 | Ret | 12 | DNQ | Ret | Ret | 12 | Ret | 5 |
4 | DNQ | Ret | DNQ | DNQ | Ret | 9 | DNQ | 16 | DNQ | DNQ | DNQ | 12 | DNQ | DNQ | 14 | DNQ | |||
9 | ![]() |
22 | Ret | Ret | Ret | Ret | 9 | 4 | 10 | Ret | 13 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | 3 |
10 | ![]() |
23 | Ret | 16 | DNQ | DNQ | DNQ | 6 | 15 | 15 | DNQ | Ret | DNQ | Ret | Ret | Ret | 13 | 7 | 1 |
24 | Ret | 11 | Ret | 11 | 13 | Ret | NC | Ret | DNQ | 10 | DNQ | Ret | 8 | 12 | 15 | Ret | |||
NC | ![]() |
29 | Ret | 12 | 7 | 9 | DNQ | 7 | 13 | 13 | 19 | 9 | Ret | Ret | Ret | 11 | 16 | DNQ | 0 |
30 | Ret | 17 | Ret | Ret | 10 | Ret | Ret | 14 | Ret | 12 | 9 | Ret | Ret | 14 | 9 | 10 | |||
NC | ![]() |
36 | DNPQ | Ret | Ret | Ret | DNPQ | 8 | 12 | 11 | 15 | Ret | 8 | Ret | 7 | 10 | Ret | Ret | 0 |
NC | ![]() |
14 | Ret | 10 | Ret | 12 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | Ret | 9 | Ret | 8 | 11 | 0 |
NC | ![]() |
31 | Ret | Ret | Ret | 14 | 8 | DNQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | 13 | Ret | DNQ | 11 | DNPQ | DNPQ | DNQ | 0 |
NC | ![]() |
25 | Ret | DNQ | Ret | Ret | Ret | Ret | DNQ | 18 | 17 | Ret | Ret | 13 | 10 | Ret | 17 | Ret | 0 |
26 | 9 | DNQ | Ret | 10 | Ret | Ret | DNQ | DNQ | DNQ | Ret | 11 | DNQ | Ret | Ret | DNQ | 9 | |||
NC | ![]() |
21 | DNQ | EX | 9 | DNQ | DNQ | Ret | Ret | 19 | Ret | DNPQ | Ret | Ret | 12 | Ret | Ret | DNPQ | 0 |
NC | ![]() |
32 | Ret | DNQ | Ret | 13 | Ret | Ret | Ret | DNQ | 16 | DNQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNQ | DNQ | Ret | 0 |
33 | Ret | NC | DSQ | DSQ | 12 | Ret | 14 | 12 | Ret | 11 | DNQ | DNQ | DNQ | 13 | DNQ | Ret | |||
NC | ![]() |
9 | DNQ | Ret | Ret | 15 | 14 | DNQ | EX | DNQ | 14 | DNQ | Ret | Ret | DNQ | DNQ | DNQ | Ret | 0 |
10 | DNQ | DNQ | DNQ | Ret | DNQ | DNQ | Ret | DNQ | 12 | DNQ | 13 | Ret | DNQ | DNQ | Ret | DNQ | |||
Pos. | Constructor | N.º | BRA![]() |
SMR![]() |
MON![]() |
MEX![]() |
CAN![]() |
USE![]() |
FRA![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
HUN![]() |
BEL![]() |
ITA![]() |
POR![]() |
ESP![]() |
JPN![]() |
AUS![]() |
Puntos |
Estadísticas del Campeonato de Constructores



Pos. | Constructor | Puntos | Victorias | Podios | Poles |
---|---|---|---|---|---|
1 | McLaren-Honda | 199 | 15 | 25 | 15 |
2 | Ferrari | 65 | 1 | 8 | 1 |
3 | Benetton-Ford | 39 | 7 | ||
4 | Arrows-Megatron | 23 | 1 | ||
5 | Lotus-Honda | 23 | 3 | ||
6 | March-Judd | 22 | 2 | ||
7 | Williams-Judd | 20 | 2 | ||
8 | Tyrrell-Ford | 5 | |||
9 | Rial-Ford | 3 | |||
10 | Minardi-Ford | 1 | |||
NC | Zakspeed | ||||
NC | Coloni-Ford | ||||
NC | Ligier-Judd | ||||
NC | Osella | ||||
NC | Lola-Ford | ||||
NC | Dallara-Ford | ||||
NC | AGS-Ford | ||||
NC | EuroBrun-Ford |
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