Anexo:Gran Premio de México de 2018

Gran Premio de México de 2018; Formula 1 Gran Premio de México 2018[1]
	Fórmula 1
	; Prueba 19 de 21 de la ; temporada 2018 de Fórmula 1
Datos generales
Sede	Autódromo Hermanos Rodríguez, Ciudad de México; México
Fecha	26 al 28 de octubre de 2018
Circuito
Tipo y longitud	Instalaciones permanentes; 4,304 kilómetros (2,67 mi)
Distancia total	71 vueltas ; 305,354 kilómetros (189,74 mi)
Resultados
Pole position
Piloto	Daniel Ricciardo; Red Bull-TAG Heuer
Tiempo	1:14.759 (récord del circuito)
Podio
Primero	Max Verstappen ; Red Bull-TAG Heuer
Segundo	Sebastian Vettel ; Ferrari
Tercero	Kimi Räikkönen ; Ferrari
Vuelta más rápida
Piloto	Valtteri Bottas; Mercedes
Tiempo	1:18.741 en la vuelta 65 (vuelta récord)
Líderes por vuelta
Datos estadísticos
Asistentes	334 946[cita requerida]
Cronología

El Gran Premio de México de 2018 fue la decimonovena carrera de la temporada 2018 de Fórmula 1. Se disputó los días 26, 27 y 28 de octubre en el Autódromo Hermanos Rodríguez, en la Ciudad de México.[1]

Max Verstappen fue el ganador, seguido de Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen.[2] Los pilotos en activo que han ganado este Gran Premio son Lewis Hamilton y Max Verstappen.

Lewis Hamilton obtuvo su quinto título, igualando la marca de Juan Manuel Fangio y superando a Sebastian Vettel y Alain Prost en el historial tras haber finalizado cuarto en la carrera.[3][4]

Previa

Lewis Hamilton tiene una nueva oportunidad para ganar su quinto título después de Austin. Para ello tiene que aventajar a Sebastian Vettel por 5 puntos. Para ello, Hamilton necesita terminar entre los siete primeros clasificados para ganar el título, haga lo que haga Vettel.

Fuente:[5]

Al terminar Vettel segundo y Hamilton cuarto, este último se proclamó campeón del mundo.

Neumáticos

Los compuestos de neumáticos programados por Pirelli para este Gran Premio[6]
Nombre del compuesto	Color	Banda de rodadura	Condiciones del tiempo	Tipo del compuesto	Adherencia	Durabilidad
Hiper blando	HS	Slick (Liso) (P Zero)	Seco	Blando	7 - Adherencia muy alta	1 - Durabilidad más baja
Ultra Blando	US	Slick (Liso) (P Zero)	Seco	Blando	6 - Adherencia alta	2 - Durabilidad baja
Súper blando	SS	Slick (Liso) (P Zero)	Seco	Optativo / Blando	5 - Adherencia ligeramente alta	3 - Durabilidad ligeramente baja

Tipos de neumáticos

Tipo	Híper blando		Ultra Blando		Super Blando		Intermedios		De lluvia
Nuevo	HS		US		SS		I		W
Usado	HS		US		SS		I		W

Entrenamientos libres

Primeros libres

Resultados

Pos.	N.º	Piloto	Equipo/Motor	Mejor tiempo	Diferencia	Compuesto	Vueltas
1	33	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	1:16.656	—	HS	19
2	3	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	1:17.139	+0.483	HS	19
3	55	Carlos Sainz Jr.	Renault	1:17.926	+1.270	HS	20
4	27	Nico Hülkenberg	Renault	1:18.028	+1.372	HS	21
5	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1:18.075	+1.419	US	23

Fuente: F1.com[7]

Segundos libres

Resultados

Pos.	N.º	Piloto	Equipo/Motor	Mejor tiempo	Diferencia	Compuesto	Vueltas
1	33	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	1:16.720	—	HS	21
2	3	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	1:16.873	+0.153	HS	32
3	55	Carlos Sainz Jr.	Renault	1:17.953	+1.233	HS	35
4	5	Sebastian Vettel	Ferrari	1:17.954	+1.234	HS	42
5	27	Nico Hülkenberg	Renault	1:18.046	+1.326	HS	36

Fuente: F1.com[8]

Terceros libres

Resultados

Pos.	N.º	Piloto	Equipo/Motor	Mejor tiempo	Diferencia	Compuesto	Vueltas
1	33	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	1:16.284	—	HS	9
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1:16.538	+0.254	HS	9
3	5	Sebastian Vettel	Ferrari	1:16.566	+0.282	HS	11
4	3	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	1:17.028	+0.744	HS	7
5	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:17.045	+0.761	HS	16

Fuente: F1.com[9]

Clasificación

Resultados

Pos.	N.º	Piloto	Equipo/Motor	Parte 1	Parte 2	Parte 3	Parrilla
1	3	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	1:15.866	1:15.845	1:14.759	1
2	33	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	1:15.756	1:15.640	1:14.785	2
3	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1:15.673	1:15.644	1:14.894	3
4	5	Sebastian Vettel	Ferrari	1:16.089	1:15.715	1:14.970	4
5	77	Valtteri Bottas	Mercedes	1:15.580	1:15.923	1:15.160	5
6	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:16.446	1:15.996	1:15.330	6
7	27	Nico Hülkenberg	Renault	1:16.498	1:16.126	1:15.827	7
8	55	Carlos Sainz Jr.	Renault	1:16.813	1:16.188	1:16.084	8
9	16	Charles Leclerc	Sauber-Ferrari	1:16.862	1:16.320	1:16.189	9
10	9	Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari	1:16.701	1:16.633	1:16.513	10
11	31	Esteban Ocon	Force India-Mercedes	1:16.252	1:16.844		11
12	14	Fernando Alonso	McLaren-Renault	1:16.857	1:16.871		12
13	11	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	1:16.242	1:17.167		13
14	28	Brendon Hartley	Toro Rosso-Honda	1:16.682	1:17.184		14
15	10	Pierre Gasly	Toro Rosso-Honda	1:16.828	Sin tiempo		20*
16	8	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	1:16.911			18*
17	2	Stoffel Vandoorne	McLaren-Renault	1:16.966			15
18	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	1:17.599			16
19	18	Lance Stroll	Williams-Mercedes	1:17.689			17
20	35	Sergey Sirotkin	Williams-Mercedes	1:17.886			19

Fuente: F1.com[10]

Clasificación final para la carrera.

Notas

Romain Grosjean fue penalizado con 3 posiciones por causar una colisión con Charles Leclerc en la carrera anterior.[11]
Pierre Gasly fue sancionado con 15 posiciones por montar nuevos componentes en su motor,[12] y con 5 posiciones por cambiar la caja de cambios fuera del tiempo establecido.[13]

Carrera

Resultados

Pos.	N.º	Piloto	Equipo/Motor	Vueltas	Tiempo/Retirado	Parrilla	Puntos
1	33	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	71	1:38:28.851	2	25
2	5	Sebastian Vettel	Ferrari	71	+17.316	4	18
3	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	71	+49.914	6	15
4	44	Lewis Hamilton	Mercedes	71	+1:18.738	3	12
5	77	Valtteri Bottas	Mercedes	70	+1 vuelta	5	10
6	27	Nico Hülkenberg	Renault	69	+2 vueltas	7	8
7	16	Charles Leclerc	Sauber-Ferrari	69	+2 vueltas	9	6
8	2	Stoffel Vandoorne	McLaren-Renault	69	+2 vueltas	15	4
9	9	Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari	69	+2 vueltas	10	2
10	10	Pierre Gasly	Toro Rosso-Honda	69	+2 vueltas	20	1
11	31	Esteban Ocon	Force India-Mercedes	69	+2 vueltas	11
12	18	Lance Stroll	Williams-Mercedes	69	+2 vueltas	17
13	35	Sergey Sirotkin	Williams-Mercedes	69	+2 vueltas	19
14	28	Brendon Hartley	Toro Rosso-Honda	69	+2 vueltas*	14
15	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	69	+2 vueltas	16
16	8	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	68	+3 vueltas	18
Ret	3	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	61	Motor	1
Ret	11	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	38	Frenos	13
Ret	55	Carlos Sainz Jr.	Renault	28	Suspensión	8
Ret	14	Fernando Alonso	McLaren-Renault	3	Motor	12

Fuente: F1.com[14]

Resultados de la carrera del GP de México de 2018.

Notas

Brendon Hartley fue penalizado después de la carrera con la suma de 5 segundos por causar una colisión con Esteban Ocon.[15]

Clasificación tras la carrera

Campeonato de Pilotos

Pos.	Piloto	Puntos
1	Lewis Hamilton	358
2	Sebastian Vettel	294
3	Kimi Räikkönen	236
4	Valtteri Bottas	227
5	Max Verstappen	216

Campeonato de Constructores

Pos.	Constructor	Puntos
1	Mercedes	585
2	Ferrari	530
3	Red Bull-TAG Heuer	362
4	Renault	114
5	Haas-Ferrari	84

Referencias

«FORMULA 1 GRAN PREMIO DE MÉXICO 2018». Fórmula 1 (en inglés). Formula One World Championship Limited. Consultado el 25 de junio de 2018.
«Max Verstappen gana el Gran Premio de México 2018 de Fórmula 1». Marca. 28 de octubre de 2018. Consultado el 28 de octubre de 2018.
«Hamilton alcanza al mito Fangio y sus cinco títulos». Marca. 28 de octubre de 2018. Consultado el 28 de octubre de 2018.
«Max Verstappen ganó el GP de México y Hamilton es campeón de la Fórmula 1». Infobae. 28 de octubre de 2018. Consultado el 28 de octubre de 2018. «El británico festeja así su quinto título mundial y alcanza la marca del argentino Juan Manuel Fangio ».
C. Martínez (25 de octubre de 2018). «¿Qué necesita Hamilton para ser campeón del mundo en México? Esto dictan las cifras». p. El Confidencial. Consultado el 7 de octubre de 2022.
«Pirelli announces compound choices and mandatory sets for the 2018 Mexico Grand Prix». Pirelli & C. S.p.A. (en inglés). 23 de agosto de 2018. Consultado el 23 de agosto de 2018.
«Results-practice 1». Formula 1® - The Official F1® Website (en inglés). Archivado desde el original el 25 de marzo de 2019. Consultado el 26 de octubre de 2018.
«Results-practice 2». Formula 1® - The Official F1® Website (en inglés). Archivado desde el original el 28 de mayo de 2020. Consultado el 26 de octubre de 2018.
«Results-practice 3». Formula 1® - The Official F1® Website (en inglés). Archivado desde el original el 28 de mayo de 2020. Consultado el 27 de octubre de 2018.
«Results-qualifying». Formula 1® - The Official F1® Website (en inglés). Archivado desde el original el 30 de abril de 2020. Consultado el 27 de octubre de 2018.
Mitchell, Scott (21 de octubre de 2018). «Grosjean se queda a dos puntos de perderse una carrera». Motorsport.com. Consultado el 28 de octubre de 2018.
Mitchell, Scott (26 de octubre de 2018). «Honda regresa a su motor anterior en México». Motorsport.com. Consultado el 28 de octubre de 2018.
Plaza, David (27 de octubre de 2018). «Gasly también será sancionado por sustituir la caja de cambios». Motor.es. Consultado el 28 de octubre de 2018.
«Results-race». Formula 1® - The Official F1® Website (en inglés). Consultado el 28 de octubre de 2018.
«Brendon Hartley recibe una penalización en el GP Mexico 2018». www.f1aldia.com. 29 de octubre de 2018. Consultado el 9 de noviembre de 2018.

Enlaces externos

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[nme-1] «FORMULA 1 GRAN PREMIO DE MÉXICO 2018». Fórmula 1 (en inglés). Formula One World Championship Limited. Consultado el 25 de junio de 2018.

[2] «Max Verstappen gana el Gran Premio de México 2018 de Fórmula 1». Marca. 28 de octubre de 2018. Consultado el 28 de octubre de 2018.

[3] «Hamilton alcanza al mito Fangio y sus cinco títulos». Marca. 28 de octubre de 2018. Consultado el 28 de octubre de 2018.

[4] «Max Verstappen ganó el GP de México y Hamilton es campeón de la Fórmula 1». Infobae. 28 de octubre de 2018. Consultado el 28 de octubre de 2018. «El británico festeja así su quinto título mundial y alcanza la marca del argentino Juan Manuel Fangio ».

[5] C. Martínez (25 de octubre de 2018). «¿Qué necesita Hamilton para ser campeón del mundo en México? Esto dictan las cifras». p. El Confidencial. Consultado el 7 de octubre de 2022.

[6] «Pirelli announces compound choices and mandatory sets for the 2018 Mexico Grand Prix». Pirelli & C. S.p.A. (en inglés). 23 de agosto de 2018. Consultado el 23 de agosto de 2018.

[7] «Results-practice 1». Formula 1® - The Official F1® Website (en inglés). Archivado desde el original el 25 de marzo de 2019. Consultado el 26 de octubre de 2018.

[8] «Results-practice 2». Formula 1® - The Official F1® Website (en inglés). Archivado desde el original el 28 de mayo de 2020. Consultado el 26 de octubre de 2018.

[9] «Results-practice 3». Formula 1® - The Official F1® Website (en inglés). Archivado desde el original el 28 de mayo de 2020. Consultado el 27 de octubre de 2018.

[10] «Results-qualifying». Formula 1® - The Official F1® Website (en inglés). Archivado desde el original el 30 de abril de 2020. Consultado el 27 de octubre de 2018.

[11] Mitchell, Scott (21 de octubre de 2018). «Grosjean se queda a dos puntos de perderse una carrera». Motorsport.com. Consultado el 28 de octubre de 2018.

[12] Mitchell, Scott (26 de octubre de 2018). «Honda regresa a su motor anterior en México». Motorsport.com. Consultado el 28 de octubre de 2018.

[13] Plaza, David (27 de octubre de 2018). «Gasly también será sancionado por sustituir la caja de cambios». Motor.es. Consultado el 28 de octubre de 2018.

[14] «Results-race». Formula 1® - The Official F1® Website (en inglés). Consultado el 28 de octubre de 2018.

[15] «Brendon Hartley recibe una penalización en el GP Mexico 2018». www.f1aldia.com. 29 de octubre de 2018. Consultado el 9 de noviembre de 2018.