Anexo:Aeronaves de la Fuerza Aérea del Perú

Principales aeronaves en servicio

Cazabombarderos
Dassault Mirage-2000P
Entrada en servicio: 1984
Misión:
Caza polivalente
Versiones:
Mirage 2000P/ 2000DP
Aeronaves en servicio:
12[1]
total: 12
Mikoyan Mig-29
Entrada en servicio: 1997-2001
Misión:
Caza de superioridad aérea
Versiones:
Mig-29 SM-P/UB/SE/S
Aeronaves en servicio:
6[1]
total: 16

Aviones de ataque a tierra, Apoyo aéreo cercano
Sukhoi SU-25K
Entrada en servicio: 2000
Misión:
Ataque a tierra, apoyo aéreo cercano y antitanque
Versiones:
SU-25K / SU-25UBK
Aeronaves en servicio:
8-10[1]
total: 18
KAI KT-1P de ataque ligero
Entrada en servicio: 2015
Misión:
Apoyo aéreo cercano/ contrainsurgencia
Versiones:
KT-1P
Aeronaves en servicio:
10
total: 10
A-37 Dragonfly
Entrada en servicio: 1997-2001
Misión:
Apoyo aéreo cercano
Versiones:
A-37B/AO-37B
Aeronaves en servicio:
20[1]
total: 20

Aviones de entrenamiento
KAI KT-1P
Entrada en servicio: 2015
Misión:
Instrucción Básica/ Avanzada
Versiones:
KT-1P Instrucción
Aeronaves en servicio:
10
total: 10
AMD CH2000
Entrada en servicio: 2014-2021
Misión:
Avión monomotor de ala baja
Versiones:
CH-2000
Aeronaves en servicio:
8
total: 8
Cessna 172S
Entrada en servicio: 2015
Misión:
Avión de instrucción primaria/básica en la Escuela de Aviación Civil (EDACI).
Versiones:
C-172S Skyhawk-SP
Aeronaves en servicio:
7
total: 7[2]
Cessna T-41
Entrada en servicio: 1965
Misión:
Avión de instrucción primaria/básica
Versiones:
T-41D/M
Aeronaves en servicio:
3
total: 3
Piper PA-44 Seminole
Entrada en servicio: 2016
Misión:
Avión de instrucción multimotor en la Escuela de Aviación Civil (EDACI).
Versiones:
Piper Seminole
Aeronaves en servicio:
1[1]
total: 1

Aviones acrobáticos
ZLIN-242L
Entrada en servicio: 1998
Misión:
Avión de acrobacia de la nueva Escuadrilla Bicolor
Versiones:
Z-242L
Aeronaves en servicio:
6[3]
total: 15

Aviones de reconocimiento
Fairchild C-26BM
Entrada en servicio: 2002
Misión:
Mando control e Inteligencia Electrónica
Versiones:
C-26B Metro III
Aeronaves en servicio:
2[1]
total: 2
Gates Learjet 36
Entrada en servicio: 1983
Misión:
Avión de Reconocimiento Electrónico. (ELINT-COMINT-SIGINT) - Evacuación aeromedica.
Versiones:
Gates Learjet 36
Aeronaves en servicio:
1[1]
total: 2
Pilatus Porter
Entrada en servicio: 1979
Misión:
Transporte STOL
Versiones:
Pilatus PC-6B Turbo Porte
Aeronaves en servicio:
1[1]
total: 2
De los cuales algunos cuentan con flotadores para aterrizar en el agua.

Aviones de transporte, enlace y multipropósito
Boeing 737-528
Entrada en servicio: 1994
Misión:
Avión de transporte Presidencial
Versiones:
Boeing 737-528
Aeronaves en servicio:
1
total: 1
Boeing 737-300
Entrada en servicio: 2021
Misión:
Avión de transporte
Versiones:
Boeing 737-300
Aeronaves en servicio:
1
total: 1
Boeing 737-282
Entrada en servicio: 1999
Misión:
Avión de transporte
Versiones:
Boeing 737-282(Adv)
Aeronaves en servicio:
1
total: 1
KC-130H
Entrada en servicio: 2021
Misión:
Avión de transporte y reabastecimiento
Versiones:
Lockheed KC-130H
Aeronaves en servicio:
2
total: 2
Lockheed L-100
Entrada en servicio: 1970
Misión:
Avión de carga militar
Versiones:
Lockheed L-100
Aeronaves en servicio:
3[1]
total: 3
Leonardo C-27J
Entrada en servicio: 2015
Misión:
Avión de transporte táctico
Versiones:
Leonardo C-27J Spartan
Aeronaves en servicio:
4
total: 4
Antonov An-32B
Entrada en servicio: 1987-1990
Misión:
Avión de transporte táctico
Versiones:
Antonov AN-32B Cline
Aeronaves en servicio:
3[1]
total: 3
DHC-6 Serie 400
Entrada en servicio: 1970-2012
Misión:
Avión utilitario
Versiones:
DHC-6-300 / DHC-6-400
Aeronaves en servicio:
14[1]
De los cuales algunos cuentan con flotadores para aterrizar en el agua.
Fairchild C-26B
Entrada en servicio: 1997
Misión:
Avión de transporte y Evacuación aeromédica
Versiones:
C-26B
Aeronaves en servicio:
1[1]
total: 1
Learjet 45
Entrada en servicio: 2013
Misión:
Avión de transporte VIP
Versiones:
Learjet 45XR
Aeronaves en servicio:
1
total: 1
Reemplazo del Dassault Falcon 20F.[4]
Rockwell 690C Twin Commander
Entrada en servicio: 1990
Misión:
Avión de transporte, Evacuación aeromédica y Reconocimiento
Versiones:
Rockwell 690C Turbo Commander
Aeronaves en servicio:
1
total: 1

Helicópteros de ataque y transporte
Mil Mi-25D
Entrada en servicio: 1983
Misión:
Helicóptero de ataque y transporte de tropas.
Versiones:
Mi-25D/DU
Aeronaves en servicio:
16[1]
total: 16
Mil Mi-35P
Entrada en servicio: 2015
Misión:
Helicóptero de ataque y transporte de tropas.[5]
Versiones:
Mi-35P Hind F
Aeronaves en servicio:
2
total: 2
En el 2010 se adquirieron 2 unidades para reforzar la lucha contra el narco-terrorismo en el VRAEM.
Entrada en servicio: 1992
Misión:
Transporte medio
Versiones:
Mi-17-1B/1V [6]
Aeronaves en servicio:
6[1]
total: 9
Mil Mi-171Sh
Entrada en servicio: 2011
Misión:
Transporte medio/Asalto
Versiones:
Mi-171Sh Hip-H
Aeronaves en servicio:
2[1]
total: 2
Mi-8MTV-1
Entrada en servicio: 1991
Misión:

Helicóptero de transporte Presidencial VIP.

Sin posibilidad de llevar carga o armamento.
Versiones:
Mi-8MTV-1
Aeronaves en servicio:
1[1]
total: 1
MBB Bo-105
Entrada en servicio: 1989
Misión:
Helicóptero Utilitario ligero
Versiones:
Bo-105LSA3
Aeronaves en servicio:
2[1]
total: 4
Bell 212
Entrada en servicio: 1971
Misión:
Helicóptero utilitario / Medio Artillado.
Versiones:
Bell 212
Aeronaves en servicio:
2[1]
total: 3
Bell 412
Entrada en servicio: 1981
Misión:
Helicóptero utilitario / Medio Artillado.
Versiones:
Bell 412HP
Aeronaves en servicio:
1[1]
total: 1
Hughes 269
Entrada en servicio: 1999
Misión:
Helicóptero de instrucción
Versiones:
Hughes 269
Aeronaves en servicio:
4[1]
total: 5
Enstrom 280FX
Entrada en servicio: 2020
Misión:
Helicóptero de instrucción
Versiones:
Enstrom 280fx shark
Aeronaves en servicio:
2[1]
total: 4

Aeronaves No tripuladas
Aeronave Origen Rol Imagen
Drone FAP Mk6

"Amaru"

 Perú Perú 
Reconocimiento electrónico. El Amaru (“serpiente de ojos rojos” según la mitología inca) posee un sistema de
vuelo automatizado y puede despegar, volar y aterrizar solo. Tiene una autonomía de hasta cinco horas, puede elevarse hasta 1000 metros y operar a 50 km de su estación desde donde es operado.Este sistema podrá ser equipado con distintos tipos de sensores electroopticos con capacidad infrarroja y nocturna.[7]
Drone FAP Mk5

"Ricuk"

 Perú Perú 
El Ricuk (“Observador”en quechua) posee una estructura reforzada con fibra de carbono, y lleva sensores de gran alcance para realizar operaciones de vigilancia y reconocimiento con una autonomía de vuelo de hasta una hora a 500 metros de altura y puede ser operado remotamente desde una estación remota de la cual se puede alejar hasta 15 kilómetros.
UAS FAP Mk4

Quinde

 Perú Perú 
El modelo “Quinde” (en quechua colibrí) opera en un rango de 400 km desde su estación de control en tierra y vuela a 140 km/h para recoger información con una cámara de alta definición o un sistema FLIR de  detección calórica y enviarla a tierra vía Data Link.
UAS FAP Mk2-3

Pegaso

 Perú Perú 
Están conformadas por una célula y un sistema de propulsión, guiado por GPS y sistema inercial.
UAS FAP Mk1 Perú Perú 
Reconocimiento

Satélite Submétrico
Entrada en servicio: 2017
Misión:
Observación terrestre
Versiones:
Astrosat-300
Construido en Francia por la empresa Airbus Defence & Space.[8]

Es en la actualidad el Satélite más potente y moderno de Latinoamérica.[9]

Defensa Antiaérea
SA-3 Goa
Misión:
Defensa antiaérea
Versiones:
SA-3 Goa (5V24/5V27)

Sistemas de Vigilancia Aérea y Terrestre
Plataforma Origen Tipo Imagen
P14F Tall King  Unión Soviética 
Radar terrestre 3D de alerta temprana de largo alcance[10]
  • Rango de detección: 600 kilómetros
55G6-1 Nebo  Unión Soviética 
Radar terrestre 3D  de alerta temprana de largo alcance[11]
  • Rango de detección: 500 kilómetros
P37 Bar Lock  Unión Soviética 
Radar terrestre 2D de alerta temprana de largo alcance.[12]
  • Rango de detección: 463 kilómetros
TPS-43/70  Estados Unidos 
Radar terrestre 3D de alerta temprana de largo alcance
  • Rango de detección: 410/450 kilómetros
P12 “Spoon Rest B”  Unión Soviética 
Radar terrestre de alerta temprana de medio alcance.[13]
  • Rango de detección: 370 kilómetros
P15 Flat Face A  Unión Soviética 
Radar de Defensa Aérea de medio alcance.
  • Rango de detección: 200 kilómetros
PRV-11U “Side Net”  Unión Soviética 
Radar terrestre de alerta temprana y sistema de comunicaciones de medio alcance.
  • Rango de detección: 180 kilómetros
P19 Flat Face B  Unión Soviética 
Radar de Defensa Aérea de medio alcance.
  • Rango de detección: 160 kilómetros
SNR-125 "Low Blow"  Unión Soviética 
Radar terrestre de control de fuego.
  • Rango de detección: 85 kilómetros
LPD-20  Estados Unidos 
Radar terrestre de alerta temprana y sistema de comunicaciones.
  • Rango de detección: 37 kilómetros

Unidades Históricas
Estatua de José Quiñones Gonzales junto a una maqueta de avión NA-50 "Torito" en la Sala del Congreso de la República del Perú.
Tipo:
avión caza ligero
Versiones:
P-64 (NA-50)
El NA-50 "Torito", construido para Perú. Adquiridos a los Estados Unidos en 1940

Véase también

Referencias
  1. World Air Forces 2022. Peruvian Air Force Active. p. 26-27.
  2. http://www.andina.com.pe/agencia/noticia-peru-presento-aeronaves-adquiridas-para-fuerza-aerea-592555.aspx
  3. Defensa.com. Los Zlin Z-242L de la Escuadrilla Acrobática “Bicolor” de la Fuerza Aérea del Perú lucen nuevos colores.
  4. http://www.infodefensa.com/latam/2013/04/01/noticia-la-fuerza-aerea-del-peru-adquiere-un-avion-bombardier-learjet-45xr-en-el-mercado-secundario.html
  5. «A punto de llegar 8 helicópteros MI-35P y MI-17 SH de Rusia».
  6. https://www.defensa.com/peru/helicentro-entrega-otros-dos-17-1b-fuerza-aerea-peru
  7. Noticias, Lima (22 de mayo de 2017). «Lima Noticias: SITDEF PERU: La FAP dio la sorpresa y presentó su UAV AMARU». Lima Noticias. Consultado el 9 de diciembre de 2018.
  8. «Mindef: Francia entrega pleno control de satélite Perú SAT-1».
  9. «https://www.defensa.com/peru/primer-satelite-peru-mas-potente-latinoamerica».
  10. «Defensa Sur - La Fuerza Aérea del Perú realizará mantenimiento a sus radares». www.defensasur.com.ar.
  11. «Ficha Perú Maquetación °1».
  12. maquina-de-combate.com. «La Fuerza Aérea del Perú aplicará tratamiento anticorrosivo en sus radares P-11, P-12, P-14, P-15, P-19 y P-37 – Máquina de Combate».
  13. maquina-de-combate.com. «La Fuerza Aérea del Perú aplicará tratamiento anticorrosivo en sus radares P-11, P-12, P-14, P-15, P-19 y P-37 – Máquina de Combate».
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