Aeropuerto Internacional Libertad de Newark
El Aeropuerto Internacional Libertad de Newark (en inglés, Newark Liberty International Airport) (IATA: EWR, OACI: KEWR) es un aeropuerto situado entre las ciudades de Newark y Elizabeth en el norte del estado de Nueva Jersey, a 24 kilómetros de Nueva York. Este aeropuerto es uno de los más grandes de Estados Unidos con un tráfico de más de 30 millones de pasajeros por año y además fue el principal de los Estados Unidos. Es también el principal del área metropolitana de Nueva York. Incluye tres terminales de viajeros y otras instalaciones para carga.
| Aeropuerto Internacional Libertad de Newark | |||||
|---|---|---|---|---|---|
Newark Liberty International Airport | |||||
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| Localización | |||||
| Coordenadas | 40°41′33″N 74°10′07″O | ||||
| Ubicación | Newark, Nueva Jersey y Elizabeth, Nueva Jersey | ||||
| País | Estados Unidos | ||||
| Elevación | 5 m / 18 pies (msnm) | ||||
| Sirve a | Área metropolitana de Nueva York | ||||
| Detalles del aeropuerto | |||||
| Tipo | Público | ||||
| Propietario | Ciudad de Newark | ||||
| Operador | Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey[1] | ||||
| Servicios y conexiones | |||||
| Hub para | |||||
| Base para | |||||
| Estadísticas (2020) | |||||
| Volumen de pasajeros | 15,892,892 | ||||
| Operaciones aéreas | 211,263 | ||||
| Pistas | |||||
| Mapa | |||||
  EWR EWR (Nueva Jersey) | |||||
| Sitio web | |||||
United Airlines es la aerolínea más importante en Newark, utilizando en exclusiva una terminal. Además es el tercer centro de operaciones de United Airlines (después de Houston y Chicago), y FedEx mantienen varias instalaciones importantes para sus servicios de carga aérea.
El Aeropuerto de Newark junto con los Aeropuertos de la Ciudad de Nueva York crean el sistema de aeropuerto más grande de los Estados Unidos, el segundo lugar en el mundo en términos de tráfico de pasajeros, y por primera vez en el mundo en términos de las operaciones de vuelo totales. En 2011 el aeropuerto de Newark manejo 33.8 millones de pasajeros,[4] el Aeropuerto JFK manejo 47.8 millones,[4] y el Aeropuerto LaGuardia poco más de 24.0 millones de pasajeros.
Un sistema de monorriel, llamado el AirTrain ("tren aéreo"), conecta las terminales y los aparcamientos y también proporciona conexiones con los trenes de Amtrak y NJ Transit y sus servicios a Nueva York, Trenton, Filadelfia, y a otras ciudades del noreste de los Estados Unidos. El aeropuerto es gestionado por la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey.
En el pasado, las instalaciones eran conocidas como el Aeropuerto Internacional de Newark (en inglés, Newark International Airport). Tras los atentados del 11 de septiembre de 2001, el aeropuerto fue reticulado y adquirió el nombre adicional de "Libertad" para honrar a las víctimas de esa tragedia. Además este fue el origen del United 93 que fue el único vuelo de ese día que no llegó a su objetivo. Sin embargo, algunos residentes de Nueva Jersey y Nueva York no creen que esto fuese una manera apropiada de honrar a las víctimas. En la práctica este nuevo nombre es raramente utilizado. Coloquialmente se conoce simplemente como "Newark Airport" por la población local.
Newark es el punto final del vuelo comercial directo más largo del mundo proveniente de Singapur por Singapore Airlines, es un vuelo de dieciocho horas el cual cesó en 2013 y reabrió en el año 2018 ahora con las nuevas aeronaves Airbus A350-900LR a diferencia del Airbus A340-500 utilizado antes de que cesara en 2013.[cita requerida]
Terminales
El Aeropuerto Internacional Libertad de Newark tiene tres terminales de pasajeros. La Terminal A y la Terminal B se completaron en 1973 y tienen cuatro niveles. Los mostradores de las entradas están en la planta superior, con excepción de la segunda planta y del primer piso operado por British Airways. Las tiendas están en el tercer piso. Una sala de llegadas internacionales (Terminal B) y cintas de equipaje (A y B) se encuentran en el segundo piso. Finalmente, el estacionamiento de corto plazo y las operaciones de rampa (áreas restringidas) se encuentran en la planta baja.
La Terminal C, fue terminada en 1988, tiene dos niveles de venta de entradas, un check-in para internacional y otro check-in para nacional. Tras su inauguración, la Terminal C tiene 41 puertas, originalmente con un nivel de salidas, una planta de llegadas, y un estacionamiento subterráneo. Del 1998 a 2003, la Terminal C fue reformada y ampliada en un programa de 1,2 mil millones dólares lo que permitió mayores salidas internacionales y una capacidad máxima de 19 aviones de fuselaje angosto (o 12 aviones de fuselaje ancho).[5]
A partir de 2008, la Terminal B está siendo renovada para aumentar la capacidad de pasajeros de salida y su confort. Las renovaciones incluyen la ampliación y actualización de las áreas de venta de entradas, la construcción de un nivel y un nuevo punto de partida para los vuelos nacionales, y la construcción de una nueva terminal de llegadas.[6] Los planes también están en marcha para ampliar la Terminal A mediante la adición de un nuevo estacionamiento y radicalmente ampliar el tamaño de la sala, añadir nuevas puertas de equipaje, venta de entradas, y las zonas de seguridad.[7]
Aerolíneas y destinos
Pasajeros
Carga
| Aerolíneas | Destinos
|
|---|---|
| Amerijet International | Orlando, San Juan |
| Ameriflight | Albany (NY), Boston, Harrisburg |
| Cargojet Airways | Bermudas |
| DHL Aviation | Cincinnati |
| Emirates SkyCargo | Dubái–International |
| FedEx Express | Albany (NY), Allentown, Anchorage, Atlanta, Boston, Charlotte, Chicago–O'Hare, Cleveland, Detroit, Fort Lauderdale, Fort Worth, Greensboro, Indianápolis, Los Ángeles, Memphis, Miami, Nashville, Norfolk, Oakland, Ontario, París–Charles de Gaulle, Portland (OR), Richmond, Seattle/Tacoma, Washington–Dulles |
| FedEx Feeder | Albany (NY), Baltimore, Boston, Búfalo, Harrisburg, Plattsburgh, Providence, Siracusa, Washington–Dulles |
| Kalitta Air | Ámsterdam, Cincinnati |
| UPS Airlines | Anchorage, Chicago/Rockford, Dallas/Fort Worth, Des Moines, Hartford, Londres–Stansted, Louisville, Ontario, Tokio–Narita |
Destinos internacionales
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Se ofrece servicio a 94 destinos internacionales (18 estacionales), a cargo de 26 aerolíneas.
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Estadísticas
Rutas más transitadas
| Número | Ciudad | Pasajeros | Aerolínea |
|---|---|---|---|
| 1 |  Orlando, Florida |
1,054,000 | Frontier Airlines, JetBlue Airways, Spirit Airlines, United Airlines |
| 2 | Fort Lauderdale, Florida |
798,000 | JetBlue Airways, Spirit Airlines, United Airlines |
| 3 | .svg.png.webp){kind=small} Atlanta, Georgia |
735,000 | Delta Air Lines, Frontier Airlines, Spirit Airlines, United Airlines, United Express |
| 4 |  Los Ángeles, California |
730,000 | Alaska Airlines, JetBlue Airways, United Airlines |
| 5 | Miami, Florida |
687,000 | American Airlines, Frontier Airlines, United Airlines |
| 6 | San Francisco, California |
677,000 | Alaska Airlines, JetBlue Airways, United Airlines |
| 7 |  Chicago, Illinois |
590,000 | American Airlines, American Eagle, Frontier Airlines, United Airlines |
| 8 |  Houston, Texas |
532,000 | Spirit Airlines, United Airlines |
| 9 | Tampa, Florida |
438,000 | Frontier Airlines, JetBlue Airways, Spirit Airlines, United Airlines |
| 10 | West Palm Beach, Florida |
421,000 | JetBlue Airways, United Airlines, United Express |
| Número | Ciudad | Pasajeros | Aerolínea |
|---|---|---|---|
| 1 |  Londres, Reino Unido |
945,060 | British Airways, United Airlines, Virgin Atlantic |
| 2 |  Tel Aviv, Israel |
634,635 | El Al, United Airlines |
| 3 |  Toronto, Canadá (YYZ) |
429,332 | Air Canada Express, United Express |
| 4 |  Fráncfort, Alemania |
427,460 | Lufthansa, United Airlines |
| 5 | Toronto, Canadá (YTZ) |
426,938 | Porter Airlines |
| 6 |  Santo Domingo, República Dominicana |
418,991 | JetBlue Airways, United Airlines |
| 7 |  Cancún, México |
374,558 | Frontier Airlines, JetBlue Airways, United Airlines, Viva Aerobus |
| 8 |  Dublín, Irlanda |
365,135 | Aer Lingus, United Airlines |
| 9 |  Bombay, India |
347,464 | Air India, United Airlines |
| 10 | Múnich, Alemania |
306,930 | Lufthansa, United Airlines |
Tráfico Anual
Ver fuente y consulta Wikidata.
| Año | Pasajeros | Año | Pasajeros | Año | Pasajeros |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 15,892,892 | 2010 | 33,107,041 | 2000 | 34,188,701 |
| 2019 | 46,366,452 | 2009 | 33,424,110 | 1999 | 33,622,686 |
| 2018 | 46,065,175 | 2008 | 35,366,359 | 1998 | 32,575,874 |
| 2017 | 43,393,499 | 2007 | 36,367,240 | 1997 | 30,945,857 |
| 2016 | 40,351,331 | 2006 | 35,764,910 | 1996 | 29,117,464 |
| 2015 | 37,494,704 | 2005 | 33,078,473 | 1995 | 26,626,231 |
| 2014 | 35,600,108 | 2004 | 31,893,372 | 1994 | 28,019,984 |
| 2013 | 35,016,236 | 2003 | 29,428,899 | 1993 | 25,809,413 |
| 2012 | 34,014,027 | 2002 | 29,220,775 | 1992 | 24,284,248 |
| 2011 | 33,711,372 | 2001 | 31,100,491 | 1991 | 22,276,396 |
Incidentes y accidentes
- El 16 de diciembre de 1951 un C-46 de Miami Airlines tuvo un fallo en el motor derecho durante el despegue desde la pista 28 y se estrelló en Elizabeth, matando a 56 personas.
- El 22 de enero de 1952 un avión de American Airlines Convair durante la aproximación a la pista 6 se estrelló en Elizabeth, matando a 30 personas.
- El 11 de febrero de 1952 un DC-6 de National Airlines se estrelló en Elizabeth por un fallo eléctrico en el motor 3, después de despegar de la pista 24, matando a 33 personas.[14]
- El 18 de abril de 1979 un helicóptero Sikorsky S61-L de New York Airlines, que hacia un vuelo de rutina a los aeropuertos de LaGuardia y JFK, se estrelló a 150 pies (46 m) en la zona entre pistas y 4L/22R 4R/22L matando a 3 personas e hiriendo a 15. Más tarde se determinó que el accidente fue debido a una falla en el rotor de cola del helicóptero.[15]
- El 31 de julio de 1997 el Vuelo 14 de FedEx , un McDonnell Douglas MD-11, procedente del Aeropuerto Internacional de Anchorage, se estrelló durante el aterrizaje cuando el motor n.º 3 entró en contacto con la pista durante un aterrizaje brusco, provocando que el avión capotara y se incendiara. Los dos miembros de la tripulación y los pasajeros escaparon ilesos.[16]
- El 11 de septiembre de 2001 el vuelo 93 de United Airlines, procedente de Newark y con destino a San Francisco, fue secuestrado como parte de los ataques del 11 de septiembre. Los pasajeros se rebelaron obligando a los secuestradores a estrellar el avión en un campo vacío en Shanksville, Pensilvania. Todos los pasajeros, la tripulación y los secuestradores murieron en el accidente. Una bandera estadounidense ondea como homenaje sobre la puerta de embarque A17, desde la que el vuelo despegó.[17]
- El 12 de febrero de 2009 un Bombardier Dash 8 Q400 de Colgan Air vuelo 3407, que operaba bajo contrato con Continental Connection, se estrelló contra una casa en Clarence Center, Nueva York. El vuelo se dirigía al Aeropuerto Internacional Buffalo Niagara y estaba aproximadamente a seis millas de distancia cuando se estrelló. Todos los pasajeros y 49 tripulantes a bordo de la aeronave y una persona sobre la tierra perecieron en el incidente.[18]
- El 10 de enero de 2010 el vielo 634 de United Airlines, un Airbus A319, realizó un aterrizaje de emergencia cuando el tren de aterrizaje derecho no se desplegó. No hubo pasajeros o tripulantes heridos durante el aterrizaje.[19] La aeronave sufrió daños considerables en el accidente.[20]
Aeropuertos cercanos
Los aeropuertos más cercanos son:[21]
- Aeropuerto LaGuardia (26km)
- Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (33km)
- Aeropuerto de Westchester County (56km)
- Aeropuerto Internacional Stewart (90km)
- Aeropuerto MacArthur de Long Island (91km)
Véase también
Referencias
- «Governor Pataki and Mayor Bloomberg Announce Closing of Multi-Billion Dollar Agreement to Extend Airport Leases». Port Authority of New York and New Jersey. 30 de noviembre de 2004. Consultado el 8 de agosto de 2007. «The Port Authority has operated JFK and LaGuardia for more than 55 years. The original 50-year lease [with the City of New York] was signed in 1947 and extended to 2015 under an agreement struck in 1965. »
- Registro principal de la FAA para el EWR (Forma 5010 PDF), consultado el 23 de enero de 2011
- «Data & Statistics». The Port Authority of New York and New Jersey. marzo de 2021. Consultado el 22 de abril de 2021.
- «2010 North American final rankings». Archivado desde el original el 1 de noviembre de 2013. Consultado el 27 de mayo de 2012.
- «Newark Liberty International Airport - Continental Airlines Terminal C3 Expansion». Archivado desde el original el 17 de junio de 2012. SOM.com Project Information
- Building a Better Airport Archivado el 1 de diciembre de 2007 en Wayback Machine.
- «U.S.—India Aviation Partnership Summit» (PPT). Port Authority of New York and New Jersey. Archivado desde el original el 1 de septiembre de 2012. Consultado el 25 de mayo de 2008.
- «This winter, Air France will launch a non-stop service from Paris-Charles de Gaulle to New York-Newark Liberty (EWR), in addition to its service to/from New York-John F. Kennedy (JFK)». Air France (Paris: Air France-KLM). Consultado el 28 de julio de 2022.
- «United Airlines New Routes». United.
- «United To Return To Prague & Stockholm While Starting Washington-Berlin Flights». Simple Flying (London). 22 de julio de 2022.
- «Newark, NJ: Newark Liberty International (EWR)». Bureau of Transportation Statistics. U.S. Department of Transportation. Consultado el 26 de agosto de 2022.
- «International_Report_Passengers». Department of Transportation - Data Portal. Consultado el 25 de julio de 2021.
- «December 2020 Traffic Report». The Port Authority of New York and New Jersey. marzo de 2021. Consultado el 22 de abril de 2021.
- Elizabeth, NJ Plane Crash Kills 28, Jan 1952 | GenDisasters ... Genealogy in Tragedy, Disasters, Fires, Floods
- «Copia archivada». Archivado desde el original el 4 de octubre de 2012. Consultado el 31 de agosto de 2015.
- ASN Aircraft accident McDonnell Douglas MD-11F N611FE Newark International Airport, NJ (EWR)
- Stout, David (12 de abril de 2006). «Recording From Flight 93 Played at Trial». The New York Times. Consultado el 24 de agosto de 2008.
- Ward, Matthew L.; Baker, Al (13 de febrero de 2009). «Crew Reported 'Significant Ice Buildup' Before Crash». The New York Times. Consultado el 13 de febrero de 2009.
- Sulzberger, A.G.; Schweber, Nate (10 de enero de 2010). «Plane Makes Emergency Landing at Newark Airport». The New York Times. Consultado el 10 de enero de 2010.
- «Accident description». Aviation Safety Network. Consultado el 11 de enero de 2010.
- «Aeropuerto Internacional Libertad de Newark (EWR)». Aeropuertos.net. Consultado el 15 de agosto de 2019.
Enlaces externos
Wikiviajes alberga guías de viajes de o sobre Aeropuerto Internacional Libertad de Newark.- oficial del aeropuerto EWR (en inglés)
- Sitio Oficial del Departamento de Transportes de los Estados Unidos (en inglés)
- Administración Federal de Aviación de los EE. UU. (en inglés)
- Diagrama del aeropuerto de la FAA (PDF), en efecto el 11 de agosto de 2022
- Procedimientos de la terminal por la FAA para KEWR, en efecto el 28 de agosto de 2008
- Información aeroportuaria de Aeropuerto Internacional Libertad de Newark en World Aero Data (en inglés)
- Meteorología actual para el Aeropuerto Internacional Libertad de Newark en la NOAA/NWS (en inglés)
- Información meteorológica y de navegación aérea sobre Aeropuerto Internacional Libertad de Newark en FallingRain.com
- Información del Aeropuerto Internacional Libertad de Newark en AirNav (en inglés)
- Información del Aeropuerto Internacional Libertad de Newark en Great Circle Mapper. (en inglés)
- Historial de accidentes del Aeropuerto Internacional Libertad de Newark en Aviation Safety Network (en inglés)
- Fuentes para este aeropuerto:
- AirNav - información del aeropuerto para KEWR
- ASN - historial de accidente para EWR
- FlightAware información del aeropuerto y rastreo de vuelos en vivo
- NOAA/NWS - últimas observaciones climatólogicas
- SkyVector - cuadro aeronáutico para KEWR
- FAA - información actual de retraso para EWR
| Control de autoridades |
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Datos: Q466786
Multimedia: Newark Liberty International Airport / Q466786