6 Horas de Monza 2022

Las 6 Horas de Monza de 2022 (oficialmente FIA WEC 6 Hours of Monza) fue la cuarta ronda de la temporada 2022 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Se celebró del 8 al 10 de julio de 2022 en el Autodromo Nazionale di Monza, autódromo ubicado en la región de Monza, Italia.

6 Horas de Monza 2022
Campeonato Mundial de Resistencia

Datos generales
Sede Autodromo Nazionale di Monza, Monza
 Italia
Fecha 10 de julio de 2022
Organizador Federación Internacional del Automóvil
Circuito
Tipo y longitud Instalaciones permanentes
5,793 kilómetros (3,60 mi)
Cronología
2021 2022 2023
24 Horas de Le Mans Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2022 6 Horas de Fuji

Esta fue la primera prueba de los Peugeot 9X8 en el WEC. Con la participación de los Peugeot, la parrilla de los Hypercar se elevo hasta los seis vehículos, siendo la parrilla más grande hasta la fecha.[1][2][3]

El líder del campeonato, el Alpine Elf Team N.º 36 comandado por Nicolas Lapierre, André Negrão y Matthieu Vaxivière consiguió su segunda victoria de la temporada a bordo del Alpine A480. La segunda posición la ocupó su escolta en el campeonato, el Toyota Gazoo Racing N.º 8 conducido por Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryō Hirakawa. El tercer puesto lo ocupó el nuevo tercero del campeonato, el Toyota Gazoo Racing N.º 7 pilotado por Mike Conway, Kamui Kobayashi y José María López.[4][5][6][7][8][9]

Entre los LMP2, el ganador fue el RealTeam by WRT N.º 41 conducido por Rui Andrade, Ferdinand Habsburg y Norman Nato quienes consiguieron su primera victoria de la temporada.[10] En la Copa LMP2 Pro-Am, el ganador fue el Algarve Pro Racing N.º 45 quienes consiguierón su segunda victoria consecutiva en la copa gracias a James Allen, René Binder y Steven Thomas.[11]

Entre los GTE, Corvette y Porsche se repartieron las victorias, en LMGTE-Pro, se impuso el Corvette Racing N.º 64 pilotado por el estadounidense Tommy Milner y el británico Nick Tandy.[12][13] Mientras que en LMGTE-AM, el ganador fue el Dempsey-Proton Racing N.º 77 pilotado por Sebastian Priaulx, Christian Ried y Harry Tincknell.[14][15]

Clasificación

Las pole positions de cada clase están marcadas en negrita.

Pos. Categoría N.° Escudería Tiempo Dif. Parrilla
1 Hypercar 708 Glickenhaus Racing 1:35.416 — 1
2 Hypercar 8 Toyota Gazoo Racing 1:36.335 +0.919 2
3 Hypercar 36 Alpine Elf Team 1:36.489 +1.073 3
4 Hypercar 7 Toyota Gazoo Racing 1:36.919 +1.503 4
5 Hypercar 94 Peugeot TotalEnergies 1:37.253 +1.837 5
6 LMP2 22 United Autosports USA 1:38.403 +2.987 6
7 LMP2 44 ARC Bratislava 1:38.731 +3.315 7
8 LMP2 41 Realteam by WRT 1:38.780 +3.364 8
9 LMP2 83 AF Corse 1:38.817 +3.401 9
10 LMP2 45 Algarve Pro Racing 1:39.122 +3.706 10
11 LMP2 9 Prema Orlen Team 1:39.203 +3.787 11
12 LMP2 10 Vector Sport 1:39.481 +4.065 12
13 LMP2 31 Team WRT 1:39.654 +4.238 13
14 LMP2 1 Richard Mille Racing Team 1:39.682 +4.266 14
15 LMP2 34 Inter Europol Competition 1:39.692 +4.276 15
16 LMP2 35 Ultimate 1:40.387 +4.971 16
17 LMP2 28 JOTA 1:44.763 +9.347 17
18 LMGTE Pro 51 AF Corse 1:45.270 +9.854 18
19 LMGTE Pro 64 Corvette Racing 1:45.324 +9.908 19
20 LMGTE Pro 52 AF Corse 1:45.328 +9.912 20
21 LMGTE Pro 91 Porsche GT Team 1:45.804 +10.388 21
22 LMGTE Pro 92 Porsche GT Team 1:46.024 +10.608 22
23 LMGTE Am 85 Iron Dames 1:47.431 +12.015 23
24 LMGTE Am 33 TF Sport 1:47.658 +12.242 24
25 LMGTE Am 77 Dempsey-Proton Racing 1:48.206 +12.790 25
26 LMGTE Am 21 AF Corse 1:48.296 +12.880 26
27 LMGTE Am 54 AF Corse 1:48.406 +12.990 27
28 LMGTE Am 98 Northwest AMR 1:48.534 +13.118 28
29 LMGTE Am 56 Team Project 1 1:48.813 +13.397 29
30 LMGTE Am 86 GR Racing 1:48.842 +13.426 30
31 LMGTE Am 777 D'station Racing 1:48.957 +13.541 31
32 LMGTE Am 46 Team Project 1 1:48.966 +13.550 32
33 LMGTE Am 71 Spirit of Race 1:49.990 +14.574 33
34 LMGTE Am 88 Dempsey-Proton Racing 1:50.221 +14.805 34
35 LMGTE Am 60 Iron Lynx 1:50.296 +14.880 35
36 LMP2 23 United Autosports USA Sin tiempo — 36
37 LMP2 38 JOTA Sin tiempo — 37
38 Hypercar 93 Peugeot TotalEnergies Sin tiempo — 38

Fuente: FIA WEC.[16]

Carrera

El número mínimo de vueltas para entrar en la clasificación (70% de la distancia de carrera del coche ganador de la general) fue de 136 vueltas. Los ganadores de cada clase se indican en negrita y con una cruz (†).

Pos Clase N.º Equipo Pilotos Chasis Neu. Vueltas Tiempo/Retirado
Motor
1 Hypercar 36 Alpine Elf Team Nicolas Lapierre
André Negrão
Matthieu Vaxivière		 Alpine A480 M 194 6:00:47.738 †
Gibson GL458 4.5 L V8
2 Hypercar 8 Toyota Gazoo Racing Sébastien Buemi
Brendon Hartley
Ryō Hirakawa		 Toyota GR010 Hybrid M 194 +2.762
Toyota 3.5 L Turbo V6
3 Hypercar 7 Toyota Gazoo Racing Mike Conway
Kamui Kobayashi
José María López		 Toyota GR010 Hybrid M 192 +2 vueltas
Toyota 3.5 L Turbo V6
4 LMP2 41 RealTeam by WRT Rui Andrade
Ferdinand Habsburg
Norman Nato		 Oreca 07 G 188 +6 vueltas †
Gibson GK428 4.2 L V8
5 LMP2 38 Jota António Félix da Costa
Roberto González
Will Stevens		 Oreca 07 G 188 +6 vueltas
Gibson GK428 4.2 L V8
6 LMP2 10 Vector Sport Ryan Cullen
Nico Müller
Sébastien Bourdais		 Oreca 07 G 188 +6 vueltas
Gibson GK428 4.2 L V8
7 LMP2 34 Inter Europol Competition Esteban Gutiérrez
Jakub Śmiechowski
Alex Brundle		 Oreca 07 G 188 +6 vueltas
Gibson GK428 4.2 L V8
8 LMP2 23 United Autosports USA Oliver Jarvis
Josh Pierson
Alex Lynn		 Oreca 07 G 188 +6 vueltas
Gibson GK428 4.2 L V8
9 LMP2 9 Prema Orlen Team Lorenzo Colombo
Louis Delétraz
Robert Kubica		 Oreca 07 G 188 +6 vueltas
Gibson GK428 4.2 L V8
10 LMP2 Pro-Am 45 Algarve Pro Racing James Allen
René Binder
Steven Thomas		 Oreca 07 G 187 +7 vueltas †
Gibson GK428 4.2 L V8
11 LMP2 Pro-Am 35 Ultimate François Heriau
Jean-Baptiste Lahaye
Matthieu Lahaye		 Oreca 07 G 187 +7 vueltas
Gibson GK428 4.2 L V8
12 LMP2 Pro-Am 83 AF Corse Nicklas Nielsen
François Perrodo
Alessio Rovera		 Oreca 07 G 187 +7 vueltas
Gibson GK428 4.2 L V8
13 LMP2 28 Jota Jonathan Aberdein
Ed Jones
Oliver Rasmussen		 Oreca 07 G 186 +8 vueltas
Gibson GK428 4.2 L V8
14 LMP2 Pro-Am 44 ARC Bratislava Tijmen van der Helm
Miroslav Konôpka
Mathias Beche		 Oreca 07 G 186 +8 vueltas
Gibson GK428 4.2 L V8
15 LMGTE Pro 64 Corvette Racing Tommy Milner
Nick Tandy		 Chevrolet Corvette C8.R M 181 +13 vueltas †
Chevrolet 5.5 L V8
16 LMGTE Pro 52 AF Corse Antonio Fuoco
Miguel Molina		 Ferrari 488 GTE Evo M 181 +13 vueltas
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
17 LMGTE Pro 51 AF Corse James Calado
Alessandro Pier Guidi		 Ferrari 488 GTE Evo M 181 +13 vueltas
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
18 LMGTE Pro 92 Porsche GT Team Michael Christensen
Kévin Estre		 Porsche 911 RSR-19 M 181 +13 vueltas
Porsche 4.2 L Flat-6
19 LMGTE Pro 91 Porsche GT Team Gianmaria Bruni
Frédéric Makowiecki		 Porsche 911 RSR-19 M 180 +14 vueltas
Porsche 4.2 L Flat-6
20 LMGTE Am 77 Dempsey-Proton Racing Sebastian Priaulx
Christian Ried
Harry Tincknell		 Porsche 911 RSR-19 M 179 +15 vueltas †
Porsche 4.2 L Flat-6
21 LMP2 31 Team WRT Robin Frijns
Sean Gelael
René Rast		 Oreca 07 G 178 +16 vueltas
Gibson GK428 4.2 L V8
22 LMGTE Am 85 Iron Dames Sarah Bovy
Rahel Frey
Michelle Gatting		 Ferrari 488 GTE Evo M 178 +16 vueltas
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
23 LMP2 22 United Autosports USA Filipe Albuquerque
Philip Hanson
Will Owen		 Oreca 07 G 178 +16 vueltas
Gibson GK428 4.2 L V8
24 LMGTE Am 46 Team Project 1 Matteo Cairoli
Nicolas Leutwiler
Mikkel O. Pedersen		 Porsche 911 RSR-19 M 178 +16 vueltas
Porsche 4.2 L Flat-6
25 LMGTE Am 60 Iron Lynx Matteo Cressoni
Giancarlo Fisichella
Claudio Schiavoni		 Ferrari 488 GTE Evo M 178 +16 vueltas
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
26 LMGTE Am 71 Spirit of Race Gabriel Aubry
Franck Dezoteux
Pierre Ragues		 Ferrari 488 GTE Evo M 177 +17 vueltas
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
27 LMGTE Am 88 Dempsey-Proton Racing Patrick Lindsey
Fred Poordad
Jan Heylen		 Porsche 911 RSR-19 M 177 +17 vueltas
Porsche 4.2 L Flat-6
28 LMGTE Am 21 AF Corse Simon Mann
Christoph Ulrich
Toni Vilander		 Ferrari 488 GTE Evo M 177 +17 vueltas
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
29 LMGTE Am 98 Northwest AMR Paul Dalla Lana
Nicki Thiim
David Pittard		 Aston Martin Vantage AMR M 177 +17 vueltas
Aston Martin 4.0 L Turbo V8
30 LMGTE Am 54 AF Corse Nick Cassidy
Francesco Castellacci
Thomas Flohr		 Ferrari 488 GTE Evo M 177 +17 vueltas
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
31 LMGTE Am 56 Team Project 1 Ben Barnicoat
Brendan Iribe
Ollie Millroy		 Porsche 911 RSR-19 M 176 +18 vueltas
Porsche 4.2 L Flat-6
32 LMGTE Am 777 D'Station Racing Charlie Fagg
Tomonobu Fujii
Satoshi Hoshino		 Aston Martin Vantage AMR M 171 +23 vueltas
Aston Martin 4.0 L Turbo V8
33 Hypercar 94 Peugeot TotalEnergies Loïc Duval
Gustavo Menezes
James Rossiter		 Peugeot 9X8 M 169 +25 vueltas
Peugeot 2.6 L Turbo V6
34 LMGTE Am 86 GR Racing Ben Barker
Riccardo Pera
Michael Wainwright		 Porsche 911 RSR-19 M 163 +31 vueltas
Porsche 4.2 L Flat-6
35 LMP2 1 Richard Mille Racing Team Charles Milesi
Paul-Loup Chatin
Lilou Wadoux		 Oreca 07 G 146 +48 vueltas
Gibson GK428 4.2 L V8
Ret Hypercar 708 Glickenhaus Racing Romain Dumas
Olivier Pla
Pipo Derani		 Glickenhaus SCG 007 LMH M 96 Turbo
Glickenhaus 3.5 L Turbo V8
Ret LMGTE Am 33 TF Sport Ben Keating
Marco Sørensen
Henrique Chaves		 Aston Martin Vantage AMR M 73 Accidente
Aston Martin 4.0 L Turbo V8
Ret Hypercar 93 Peugeot TotalEnergies Paul di Resta
Mikkel Jensen
Jean-Éric Vergne		 Peugeot 9X8 M 46 Retirado
Peugeot 2.6 L Turbo V6

Fuente: FIA WEC.[17]

Referencias
  1. «WEC: Peugeot 9x8, el León que debuta en Monza». carburando.com. 8 de julio de 2022. Consultado el 9 de julio de 2022.
  2. «WEC 2022 Peugeot 9X8 Le Mans Hypercar se estrena en Monza». noticias.autocosmos.com.ar. 7 de julio de 2022. Consultado el 9 de julio de 2022.
  3. «El Peugeot 9X8 comienza con su aventura en el WEC». automundo.com.ar. 8 de julio de 2022. Consultado el 9 de julio de 2022.
  4. «Este Alpine sí gana». as.com. 10 de julio de 2022. Consultado el 10 de julio de 2022.
  5. «Alpine se lleva la victoria en unas espectaculares 6 Horas de Monza». www.diariomotor.com. 10 de julio de 2022. Consultado el 10 de julio de 2022.
  6. «Alpine se confirma en Monza y Peugeot sufre en su estreno». www.marca.com. 10 de julio de 2022. Consultado el 10 de julio de 2022.
  7. «Alpine se lleva las 6 Horas de Monza por delante de los dos Toyota». soymotor.com. 11 de julio de 2022. Consultado el 11 de julio de 2022.
  8. «Alpine Drivers Extend Points Lead with 6H Monza Win». sportscar365.com (en inglés). 10 de julio de 2022. Consultado el 11 de julio de 2022.
  9. «Alpine Win Epic 6 Hours Of Monza Corvette Snatch Last Gasp GTE Pro Victory , Huge Accident For TF Sport Aston Martin». www.dailysportscar.com (en inglés). 10 de julio de 2022. Consultado el 11 de julio de 2022.
  10. «6h Monza LMP2 Won by No.41 Realteam by WRT Oreca-Gibson». www.automobilsport.com (en inglés). 10 de julio de 2022. Consultado el 10 de julio de 2022.
  11. «Algarve Pro Racing backs up Le Mans class win with Pro-Am victory at Monza». www.algarveproracingteam.com (en inglés). 11 de julio de 2022. Consultado el 11 de julio de 2022.
  12. «Corvette Racing at Monza: Celebrazione for Tandy, Milner!». www.corvetteblogger.com (en inglés). 10 de julio de 2022. Consultado el 10 de julio de 2022.
  13. «6h Monza - LMGTE Pro Won by No.64 Corvette Racing». www.automobilsport.com (en inglés). 10 de julio de 2022. Consultado el 10 de julio de 2022.
  14. «El Porsche 911 RSR de Dempsey-Proton Racing gana la categoría GTE-Am». newsroom.porsche.com. 10 de julio de 2022. Consultado el 10 de julio de 2022.
  15. «DEMPSEY-PROTON RACING WINS THE 6 HOURS OF MONZA GTE-Am CLASS». sportscarracingnews.com (en inglés). 10 de julio de 2022. Consultado el 10 de julio de 2022.
  16. «FIA WEC 6 Hours of Monza Qualifying – Final Classification» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 9 de julio de 2022. Consultado el 9 de julio de 2022.
  17. «FIA WEC 6 Hours of Monza Race – Final Classification» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 10 de julio de 2022. Consultado el 10 de julio de 2022.
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