1000 Millas de Sebring 2022

Las 1000 Millas de Sebring de 2022 (oficialmente FIA WEC 1000 Miles of Sebring) fue la primera ronda de la temporada 2022 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Se celebró del 16 al 18 de marzo de 2022 en el Sebring International Raceway, autódromo ubicado en la ciudad de Sebring, Florida, Estados Unidos.

1000 Millas de Sebring 2022
Campeonato Mundial de Resistencia

Datos generales
Sede Sebring International Raceway, Sebring, Florida
 Estados Unidos
Fecha 18 de marzo de 2022
Organizador Federación Internacional del Automóvil, Automobile Club de l'Ouest e International Motor Sports Association
Circuito
Tipo y longitud Instalaciones permanentes
6,02 kilómetros (3,74 mi)
Cronología
2019 2022 2023
- Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2022 6 Horas de Spa-Francorchamps

Tras dos años, las 1000 Millas de Sebring regresán al calendario del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, luego de ser canceladas en 2020 y 2021 debido a la pandemia de Covid-19. Al igual que en su edición inaugural, las 1000 Millas de Sebring forman parte de Super Sebring, semana en la cual el WEC coincide con las 12 Horas de Sebring del IMSA WeatherTech SportsCar Championship.[1][2]

La carrera se vio acortada debido a las banderas rojas: la primera fue ondeada por el accidente de Toyota Gazoo Racing N.º 7 conducido por José María López [3][4] y las otras dos debido a la tormenta electica que azoto el circuito a una hora del final de la prueba.[5][6]

El ganador de la prueba fue el Alpine Elf Team N.º 36 pilotado por André Negrão, Nicolas Lapierre y Matthieu Vaxivière. Esta victoria fue la primera del Alpine A480 y la cuarta si se tienen en cuenta las tres victorias conseguidas como el Rebellion R13. La segunda posición fue a parar al Toyota Gazoo Racing N.º 8 conducido por Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryō Hirakawa, quien consiguió su primer podio en el WEC. La tercera y última posición del podio fue a parar al Glickenhaus Racing N.º 708 conducido por Olivier Pla, Romain Dumas y Ryan Briscoe quienes consiguierón el primer podio para el constructor americano en el WEC.[7][8][9][10][11]

Entre los LMP2, el ganador fue el United Autosports USA N.º 23 pilotado por Paul di Resta, Josh Pierson y Oliver Jarvis. Pierson con solo 16 años, 1 mes y 2 días se convirtió en el piloto más joven en participar en una prueba del WEC y con 16 años, 1 mes y 4 días, se convirtió en el piloto más joven en ganar una prueba del WEC.[12][13] En la Copa LMP2 Pro-Am, el ganador fue el AF Corse N.º 83 quienes en su primera aparición en la copa ganaron gracias a François Perrodo, Nicklas Nielsen y Alessio Rovera.

Entre los GTE, Porsche y Aston Martin se repartieron las victorias, en LMGTE-Pro, se impuso el Porsche GT Team N.º 92 pilotado por el francés Kévin Estre y el danés Michael Christensen.[14] Mientras que en LMGTE-AM, el ganador fue el Northwest AMR N.º 98 pilotado por Paul Dalla Lana, David Pittard y Nicki Thiim.

Clasificación

Las pole positions de cada clase están marcadas en negrita.

Pos. Categoría N.° Escudería Tiempo Dif. Parrilla
1 Hypercar 36 Alpine Elf Team 1:47.407 — 1
2 Hypercar 708 Glickenhaus Racing 1:48.741 +1.334 2
3 LMP2 83 AF Corse 1:49.014 +1.607 3
4 Hypercar 8 Toyota Gazoo Racing 1:49.217 +1.810 4
5 LMP2 22 United Autosports USA 1:49.388 +1.981 5
6 LMP2 23 United Autosports USA 1:49.510 +2.103 6
7 Hypercar 7 Toyota Gazoo Racing 1:49.581 +2.174 7
8 LMP2 31 Team WRT 1:49.670 +2.263 8
9 LMP2 41 Realteam by WRT 1:49.688 +2.281 9
10 LMP2 9 Prema Orlen Team 1:50.057 +2.650 10
11 LMP2 28 JOTA 1:50.178 +2.771 11
12 LMP2 38 JOTA 1:50.596 +3.189 12
13 LMP2 5 Team Penske 1:50.629 +3.222 13
14 LMP2 1 Richard Mille Racing Team 1:50.916 +3.509 14
15 LMP2 35 Ultimate 1:50.954 +3.547 15
16 LMP2 10 Vector Sport 1:50.955 +3.548 16
17 LMP2 44 ARC Bratislava 1:51.182 +3.775 17
18 LMP2 45 Algarve Pro Racing 1:51.332 +3.925 18
19 LMGTE Pro 92 Porsche GT Team 1:57.233 +9.826 19
20 LMGTE Pro 91 Porsche GT Team 1:57.383 +9.976 20
21 LMGTE Pro 64 Corvette Racing 1:57.696 +10.289 21
22 LMGTE Am 33 TF Sport 1:59.204 +11.797 22
23 LMGTE Pro 51 AF Corse 1:59.299 +11.892 23
24 LMGTE Pro 52 AF Corse 1:59.388 +11.981 24
25 LMGTE Am 98 Northwest AMR 2:00.570 +13.163 25
26 LMGTE Am 56 Team Project 1 2:00.649 +13.242 26
27 LMGTE Am 85 Iron Dames 2:01.140 +13.733 27
28 LMGTE Am 777 D'station Racing 2:01.379 +13.972 28
29 LMGTE Am 77 Dempsey-Proton Racing 2:02.079 +14.672 29
30 LMGTE Am 54 AF Corse 2:02.264 +14.857 30
31 LMGTE Am 71 Spirit of Race 2:02.800 +15.393 31
32 LMGTE Am 21 AF Corse 2:03.116 +15.709 32
33 LMGTE Am 88 Dempsey-Proton Racing 2:03.560 +16.153 33
34 LMGTE Am 60 Iron Lynx 2:03.726 +16.319 34
35 LMGTE Am 46 Team Project 1 Sin tiempo — 35
36 LMP2 34 Inter Europol Competition Sin tiempo — 36

Fuente: FIA WEC.

Carrera

El número mínimo de vueltas para entrar en la clasificación (70% de la distancia de carrera del coche ganador de la general) fue de 135 vueltas. Los ganadores de cada clase se indican en negrita y con una cruz (†).

Pos. Categoría N.° Escudería Pilotos Chasis Neu. Vueltas Tiempo/Retirado
Motor
1 Hypercar 36 Alpine Elf Team André Negrão
Nicolas Lapierre
Matthieu Vaxivière		 Alpine A480 M 194 7:15:37.293 †
Gibson GL458 4.5 L V8
2 Hypercar 8 Toyota Gazoo Racing Sébastien Buemi
Brendon Hartley
Ryō Hirakawa		 Toyota GR010 Hybrid M 194 +37.466
Toyota 3.5 L Turbo V6
3 Hypercar 708 Glickenhaus Racing Olivier Pla
Romain Dumas
Ryan Briscoe		 Glickenhaus 007 LMH M 193 +1 vuelta
Glickenhaus 3.5 L Turbo V8
4 LMP2 23 United Autosports USA Paul di Resta
Josh Pierson
Oliver Jarvis		 Oreca 07 G 192 +2 vueltas †
Gibson GK428 4.2 L V8
5 LMP2 31 Team WRT Sean Gelael
Robin Frijns
René Rast		 Oreca 07 G 192 +2 vueltas
Gibson GK428 4.2 L V8
6 LMP2 41 RealTeam by WRT Rui Andrade
Ferdinand Habsburg
Norman Nato		 Oreca 07 G 192 +2 vueltas
Gibson GK428 4.2 L V8
7 LMP2 9 Prema Orlen Team Robert Kubica
Louis Delétraz
Lorenzo Colombo		 Oreca 07 G 192 +2 vueltas
Gibson GK428 4.2 L V8
8 LMP2 28 JOTA Oliver Rasmussen
Ed Jones
Jonathan Aberdein		 Oreca 07 G 192 +2 vueltas
Gibson GK428 4.2 L V8
9 LMP2 38 JOTA Roberto González
António Félix da Costa
Will Stevens		 Oreca 07 G 192 +2 vueltas
Gibson GK428 4.2 L V8
10 LMP2 22 United Autosports USA Philip Hanson
Filipe Albuquerque
Will Owen		 Oreca 07 G 192 +2 vueltas
Gibson GK428 4.2 L V8
11 LMP2 5 Team Penske Dane Cameron
Emmanuel Collard
Felipe Nasr		 Oreca 07 G 192 +2 vueltas
Gibson GK428 4.2 L V8
12 LMP2 Pro-Am 83 AF Corse François Perrodo
Nicklas Nielsen
Alessio Rovera		 Oreca 07 G 191 +3 vueltas †
Gibson GK428 4.2 L V8
13 LMP2 Pro-Am 35 Ultimate Jean-Baptiste Lahaye
Matthieu Lahaye
François Heriau		 Oreca 07 G 190 +4 vueltas
Gibson GK428 4.2 L V8
14 LMP2 Pro-Am 45 Algarve Pro Racing Steven Thomas
James Allen
René Binder		 Oreca 07 G 190 +4 vueltas
Gibson GK428 4.2 L V8
15 LMP2 1 Richard Mille Racing Team Lilou Wadoux
Sébastien Ogier
Charles Milesi		 Oreca 07 G 189 +5 vueltas
Gibson GK428 4.2 L V8
16 LMP2 Pro-Am 44 ARC Bratislava Miroslav Konôpka
Mathias Beche
Tijmen van der Helm		 Oreca 07 G 188 +6 vueltas
Gibson GK428 4.2 L V8
17 LMGTE Pro 92 Porsche GT Team Michael Christensen
Kévin Estre		 Porsche 911 RSR-19 M 183 +11 vueltas †
Porsche 4.2 L Flat-6
18 LMGTE Pro 64 Corvette Racing Tommy Milner
Nick Tandy		 Chevrolet Corvette C8.R M 183 +11 vueltas
Chevrolet 5.5 L V8
19 LMGTE Pro 91 Porsche GT Team Gianmaria Bruni
Richard Lietz		 Porsche 911 RSR-19 M 183 +11 vueltas
Porsche 4.2 L Flat-6
20 LMGTE Pro 51 AF Corse Alessandro Pier Guidi
James Calado		 Ferari 488 GTE Evo M 183 +11 vueltas
Ferrari Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
21 LMGTE Am 98 Northwest AMR Paul Dalla Lana
David Pittard
Nicki Thiim		 Aston Martin Vantage AMR M 180 +14 vueltas †
Aston Martin 4.0 L Turbo V8
22 LMGTE Pro 52 AF Corse Miguel Molina
Antonio Fuoco		 Ferari 488 GTE Evo M 180 +14 vueltas
Ferrari Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
23 LMGTE Am 33 TF Sport Ben Keating
Florian Latorre
Marco Sørensen		 Aston Martin Vantage AMR M 180 +14 vueltas
Aston Martin 4.0 L Turbo V8
24 LMGTE Am 56 Team Project 1 Brendan Iribe
Ollie Millroy
Ben Barnicoat		 Porsche 911 RSR-19 M 180 +14 vueltas
Porsche 4.2 L Flat-6
25 LMGTE Am 77 Dempsey-Proton Racing Christian Ried
Sebastian Priaulx
Harry Tincknell		 Porsche 911 RSR-19 M 180 +14 vueltas
Porsche 4.2 L Flat-6
26 LMGTE Am 85 Iron Dames Rahel Frey
Michelle Gatting
Sarah Bovy		 Ferrari 488 GTE Evo M 179 +15 vueltas
Ferrari Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
27 LMGTE Am 777 D'station Racing Satoshi Hoshino
Tomonobu Fujii
Charlie Fagg		 Aston Martin Vantage AMR M 179 +15 vueltas
Aston Martin 4.0 L Turbo V8
28 LMGTE Am 21 AF Corse Simon Mann
Christoph Ulrich
Toni Vilander		 Ferrari 488 GTE Evo M 178 +16 vueltas
Ferrari Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
29 LMGTE Am 60 Iron Lynx Claudio Schiavoni
Matteo Cressoni
Giancarlo Fisichella		 Ferrari 488 GTE Evo M 178 +16 vueltas
Ferrari Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
30 LMGTE Am 54 AF Corse Thomas Flohr
Francesco Castellacci
Nick Cassidy		 Ferrari 488 GTE Evo M 178 +16 vueltas
Ferrari Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
31 LMP2 34 Inter Europol Competition Jakub Śmiechowski
Fabio Scherer
Esteban Gutiérrez		 Oreca 07 G 174 +20 vueltas
Gibson GK428 4.2 L V8
32 LMGTE Am 88 Dempsey-Proton Racing Fred Poordad
Patrick Lindsey
Julien Andlauer		 Porsche 911 RSR-19 M 169 +25 vueltas
Porsche 4.2 L Flat-6
33 LMP2 10 Vector Sport Nico Müller
Ryan Cullen
Mike Rockenfeller		 Oreca 07 G 157 +37 vueltas
Gibson GK428 4.2 L V8
NC LMGTE Am 71 Spirit of Race Franck Dezoteux
Pierre Ragues
Gabriel Aubry		 Ferrari 488 GTE Evo M 122 No clasificado [n 1]
Ferrari Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
NC LMGTE Am 46 Team Project 1 Matteo Cairoli
Mikkel O. Pedersen
Nicolas Leutwiler		 Porsche 911 RSR-19 M 86 No clasificado [n 2]
Porsche 4.2 L Flat-6
Ret Hypercar 7 Toyota Gazoo Racing Mike Conway
Kamui Kobayashi
José María López		 Toyota GR010 Hybrid M 110 Retirado
Toyota 3.5 L Turbo V6

Fuente: FIA WEC.[15]

Notas
  1. Al no haber completado al menos el 70% de la distancia de carrera, el Spirit of Race N.º 71 no clasifico.
  2. Al no haber completado al menos el 70% de la distancia de carrera, el Team Project 1 N.º 46 no clasifico.

Referencias
  1. «SuperSebring 2022 all you need to know - It's Legendary and It Will Be Here Soon» (en inglés). www.automobilsport.com. 9 de ffebrero de 2022. Consultado el 17 de marzo de 2022.
  2. «Michelin Race Guide: Super Sebring 2022» (en inglés). www.speedcafe.com. 17 de marzo de 2022. Consultado el 17 de marzo de 2022.
  3. «Lopez Toyota Crash Causes Fourth-Hour Red Flag at Sebring» (en inglés). sportscar365.com. 18 de marzo de 2022. Consultado el 19 de marzo de 2022.
  4. «WEC Sebring 1000 Miles: Major crash for Toyota's Lopez causes red flag» (en inglés). www.motorsport.com. 18 de marzo de 2022. Consultado el 19 de marzo de 2022.
  5. «Sebring Halted Due to Lightning in Area» (en inglés). sportscar365.com. 18 de marzo de 2022. Consultado el 19 de marzo de 2022.
  6. «WEC Sebring 1000 Miles: Race red-flagged for thunderstorms» (en inglés). www.motorsport.com. 18 de marzo de 2022. Consultado el 19 de marzo de 2022.
  7. «El WEC comienza con victoria de Alpine y un pavoroso accidente de Pechito López». www.diariomotor.com. 19 de marzo de 2022. Consultado el 19 de marzo de 2022.
  8. «Alpine Elf Team Gana Las 1,000 Millas de Sebring Del Campeonato Mundial de Resistencia». sportscarenespanol.com. 18 de marzo de 2022. Consultado el 19 de marzo de 2022.
  9. «Alpine claims victory in shortened 1000 Miles of Sebring» (en inglés). www.fiawec.com. 19 de marzo de 2022. Consultado el 19 de marzo de 2022.
  10. «WEC Sebring 1000 Miles: Alpine takes victory as storms shorten race» (en inglés). www.autosport.com. 18 de marzo de 2022. Consultado el 19 de marzo de 2022.
  11. «WEC Sebring 1000 Miles: Alpine wins after multiple red flags» (en inglés). www.motorsport.com. 18 de marzo de 2022. Consultado el 19 de marzo de 2022.
  12. «American Teen Pierson Becomes Youngest-Ever WEC Winner» (en inglés). sportscar365.com. 18 de marzo de 2022. Consultado el 19 de marzo de 2022.
  13. «United duo praise 16-year-old Pierson after historic WEC Sebring win» (en inglés). www.autosport.com. 19 de marzo de 2022. Consultado el 19 de marzo de 2022.
  14. «Porsche gana la categoría GTE-Pro en las 1.000 Millas de Sebring». newsroom.porsche.com. 19 de marzo de 2022. Consultado el 17 de marzo de 2022.
  15. «FIA WEC 1000 Miles of Sebring Race – Final Classification» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 18 de marzo de 2022. Consultado el 19 de marzo de 2022.
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