Vuelo 389 de Cubana

El Vuelo 389 de Cubana fue un vuelo en la ruta La Habana-Quito-Guayaquil-La Habana en un Túpolev Tu-154M.[1]

Vuelo 389 de Cubana

Un modelo Cubana Tu-154 similar a la aeronave accidentada.
Suceso Accidente aéreo
Fecha 29 de agosto de 1998
Hora 13:03
Causa Bloqueo de uno de los motores, error del piloto
Lugar Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre, Quito,  Ecuador
Coordenadas 0°15′00″S 78°35′00″O
Origen Aeropuerto Internacional José Martí, La Habana,  Cuba
Última escala Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre, Quito,  Ecuador
Destino Aeropuerto Internacional Simón Bolívar, Guayaquil,  Ecuador
Fallecidos 80 (70 a bordo y 10 en tierra)
Heridos 39
Implicado
Tipo Túpolev Tu-154M
Operador Cubana de Aviación
Registro CU-T1264
Pasajeros 77
Tripulación 14
Supervivientes 21

El Vuelo

El vuelo proveniente de la Habana había aterrizado en Quito y estaba por despegar para dirigirse a Guayaquil.

Durante el primer intento de puesta en marcha de los motores, estos no respondieron porque la válvula de gas estaba bloqueada. Después de que la tripulación resolvió el problema dos motores se pusieron en operación y el avión rodó hasta la banda donde se puso en operación el tercero.

Después de recibir permiso para despegar, la tripulación establece las válvulas reguladoras a modo de despegue, y luego el avión empezó a acelerar. Cuando la velocidad se ha alcanzado el VR , los pilotos intentaron elevar el avión, tratando de levantar el tren de nariz, pero este no respondió. Después de 10 segundos, y a 800 metros del final de la pista, la tripulación decidió abortar el despegue y aplicó los frenos. Debido a la alta velocidad del Tu-154 no tuvo tiempo para parar y a las 13:03 se salió de la pista, golpeó el vallado de la cerca del aeropuerto y luego destruyó 2 casas y un taller de reparación de automóviles, para finalmente detenerse en un campo de fútbol que se encuentra a 200 yardas (180 metros) del aeropuerto y explotó.

Como consecuencia del accidente fallecieron 80 personas y 39 resultaron heridas.

Se presume que debido a los problemas durante el arranque y el tiempo, casi 38 minutos, que pasó al comienzo del despegue, el punto final de la lista de comprobación para el rodaje no se ha cumplido y la tripulación olvidó seleccionar los interruptores para las válvulas hidráulicas del sistema de control.

Véase también

Referencias

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