Virgin Atlantic Airways

Virgin Atlantic es una de las aerolíneas de Richard Branson, propietario de Virgin Group. Opera vuelos transcontinentales desde Londres hacia Norteamérica, el Caribe, África, Medio Oriente, Asia y Australia.

Virgin Atlantic Airways

Un Airbus A350 de Virgin Atlantic Airways
IATA
VS
OACI
VIR
Indicativo
VIRGIN
Fundación 1984
Aeropuerto principal Aeropuerto de Londres-Heathrow
Aeropuerto secundario Aeropuerto de Mánchester
Sede central Crawley, Inglaterra, Reino Unido
Flota 38 [1]
Destinos 30
Alianzas SkyTeam
(Desde 2023)
Programa de viajero Flying Club
Compañía Virgin Group
Página web www.virgin-atlantic.com

El 5 de mayo de 2020, se anunció que debido al impacto en la aviación de la pandemia de COVID-19, la aerolínea despediría a 3000 empleados, reduciría el tamaño de la flota a 35 para el verano de 2022, retiraría los Boeing 747-400[2] y no reanudará las operaciones desde Gatwick tras la pandemia.[3]

Virgin Atlantic se acogió al Capítulo 15 de Protección por Bancarrota en Nueva York el 4 de agosto de 2020 como parte de un paquete de refinanciamiento privado de 1200 millones de libras,[4][5] con la entrada en la compañía de fondos de inversión como Davidson Kempner.

Historia

La sede de la compañía

En 1984 comenzó vuelos desde el Reino Unido hacia las islas Malvinas. Richard Branson fundó la aerolínea en 1984, comenzó los vuelos hacia Norteamérica el 22 de junio con un solo Boeing 747-200.

Características

La aerolínea cuenta con tres clases: económica, económica premium y primera clase. Económica premium proporciona asientos más grandes con más espacio para las piernas que la clase económica, y la bienvenida con una copa de champán. Primera clase ofrece un servicio complementario, una limusina para llevar a los pasajeros al aeropuerto, sólo disponible en los aeropuertos ingleses, incluso si los pasajeros cuentan con Virgin's clubhouse lounge, pueden disfrutar de un servicio de masajes tanto a bordo como en los aeropuertos Heathrow y Gatwick donde se encuentran las casas club de Virgin.

También ofrece servicios amenos personales a los pasajeros de las tres clases, Virgin Atlantic fue una de las primeras aerolíneas que incorporó pantallas de TV personales en la parte trasera de los asientos y comenzó a equipar sus aviones con una tecnología audio/vídeo en demanda (AVED) llamada V:Port. El sistema V:Port permite escoger entre 50 películas promocionales, 60 CD de audio, y aproximadamente 200 horas de programas de televisión y videojuegos en red con otros pasajero del avión. La empresa cuenta con 8500 empleados

Flota

Flota Actual

Flota de Virgin Atlantic Airways [1] (septiembre de 2021)
Aeronave En Servicio Pedidos Butacas Observaciones
J W Y Total
Airbus A330-223
2 19 35 212 266[6] Dos aeronaves operan a nombre de Virgin Atlantic International y tienen la configuración de las butacas a las de los Airbus A330-300. Serán reemplazados con los Airbus A330-900neo
Airbus A330-343X
10 31 48 185 264 Serán reemplazados con los Airbus A330-900neo
Airbus A330-900neo 14 Por anunciarse Pedidos con 6 opciones de compra. Entregas a partir de 2021 hasta 2024.
Airbus A350-1041
7 5 44 56 235 335 Reemplazo de los Airbus A340-600 y Boeing 747-400.[7][8]
Boeing 787-9
17 31 35 198 264
Total 36 19

La flota de la aerolínea posee a enero de 2021 una edad media de 7 años.

Flota Histórica

Flota histórica de Virgin Atlantic Airways [1]
Avión Total Introducido Retirado
Airbus A320-200
6 1995 2015
Airbus A321-200
1 2000 2001
Airbus A340-300
10 1993 2015
Airbus A340-600
19 2002 2020
Boeing 747-100
1 1990 2000
Boeing 747-200
16 1984 2005
Boeing 747-400
13 1994 2020
Boeing 767-300
1 1996 1997

Destinos

CiudadNombre del AeropuertoNota
Norteamérica
 Estados Unidos
AtlantaAeropuerto Internacional Hartsfield Jackson
AustinAeropuerto Internacional de Austin-Bergstrom
BostonAeropuerto Internacional Logan
Las VegasAeropuerto Internacional Harry Reid
Los ÁngelesAeropuerto Internacional de Los Ángeles
MiamiAeropuerto Internacional de Miami
Nueva YorkAeropuerto Internacional John F. Kennedy
OrlandoAeropuerto Internacional de Orlando
San FranciscoAeropuerto Internacional de San Francisco
SeattleAeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma
TampaAeropuerto Internacional de TampaInicia el 3 de noviembre de 2022
Washington D. C.Aeropuerto Internacional de Washington-Dulles
Centroamérica y El Caribe
Antigua y Barbuda Antigua y Barbuda
Saint JohnAeropuerto Internacional V. C. Bird
Bahamas Bahamas
NasáuAeropuerto Internacional Lynden Pindling
Barbados Barbados
BridgetownAeropuerto Internacional Grantley Adams
Cuba Cuba
La HabanaAeropuerto Internacional José Martí
Granada Granada
Saint GeorgeAeropuerto Internacional Maurice Bishop
 Jamaica
Montego BayAeropuerto Internacional Sir Donald Sangster
San Vicente y las Granadinas San Vicente y las Granadinas
KingstownAeropuerto Internacional de Argyle
Santa Lucía Santa Lucía
Vieux FortAeropuerto Internacional HewanorraEstacional
Trinidad y Tobago Trinidad y Tobago
ScarboroughAeropuerto Internacional Arturo Napoleón Raymond Robinson
Europa
Reino Unido Reino Unido
BelfastAeropuerto Internacional de BelfastEstacional
EdimburgoAeropuerto de EdimburgoEstacional
LondresAeropuerto de Londres-HeathrowHub
MánchesterAeropuerto de MánchesterHub
África
Nigeria Nigeria
LagosAeropuerto Internacional Murtala Muhammed
 Sudáfrica
Ciudad del CaboAeropuerto Internacional de Ciudad del CaboEstacional
JohannesburgoAeropuerto Internacional de Johannesburgo-Oliver Reginald Tambo
Asia
China China
ShangháiAeropuerto Internacional de Shanghái-Pudong
Hong Kong Hong Kong
Hong KongAeropuerto Internacional de Hong Kong
 India
DelhiAeropuerto Internacional Indira Gandhi
MumbaiAeropuerto Internacional Chhatrapati Shivaji
Israel Israel
Tel AvivAeropuerto Internacional Ben Gurión
Pakistán Pakistán
IslamabadNuevo Aeropuerto Internacional de Islamabad
LahoreAeropuerto Internacional Allama Iqbal

Destinos Finalizados

África

América

Asia

Europa

Oceanía

Referencias

  1. https://m.planespotters.net/airline/Virgin-Atlantic
  2. «Virgin Atlantic Leaving Gatwick, Retiring 747s». One Mile at a Time (en inglés estadounidense). 5 de mayo de 2020. Consultado el 6 de mayo de 2020.
  3. «Virgin Atlantic to cut 3,000 jobs and quit Gatwick». 5 de mayo de 2020 via www.bbc.co.uk.
  4. Slotnick, David. «Richard Branson's Virgin Atlantic is the 2nd Virgin airline to declare bankruptcy as the pandemic rips apart the industry». Business Insider. Consultado el 4 de agosto de 2020.
  5. «A Solvent Recapitalisation of Virgin Atlantic». Virgin Atlantic Corporate Site.
  6. «Our fleet | Virgin Atlantic». www.virginatlantic.com (en inglés). Consultado el 12 de febrero de 2018.
  7. «Virgin Atlantic Preparing Technicians For A350 Introduction». 27 de septiembre de 2017.

Enlaces externos

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