Transportes interurbanos de Tenerife

El 19 de agosto de 1942 se creó Transportes de Tenerife S.L. que funcionó hasta el 12 de enero de 1978, fecha en la que se constituyó la actual Transportes Interurbanos de Tenerife S.A. El capital de la empresa lo constituía un 85% RENFE y un 15% del Cabildo de Tenerife.

El color rojo se estaba extendiendo por la península, y TITSA no fue menos. Su logo, provenía de su máximo accionista, RENFE.

En el año 1986 la titularidad de las acciones de TITSA pasó al Gobierno de Canarias. Es entonces cuando las guaguas rojas y blancas dicen adiós al paisaje tinerfeño para adaptarse al verde esperanza de las actuales. En este año se realizó un concurso público para renovar la imagen de la compañía, que resultó siendo ganada la actual imagen corporativa de la empresa. Su logo, muy parecido al antiguo -y por lo tanto al de RENFE- viene de la unión de los símbolos "más que" y "menos que".

TITSA controlaba todo el transporte interurbano en Tenerife, tanto urbano como interurbano, pero aún tenía algunas líneas que pertenecían a empresarios como La Laguna-La Esperanza, Santa Cruz-San Andrés y La Laguna-Las Mercedes. No fue hasta el año 1991 cuando las líneas de San Andrés y Las Mercedes comienzan a estar gestionadas por TITSA, quedando hasta la actualidad la línea de Las Mercedes, y otra reciente hasta el recinto penitenciario Tenerife II, a manos de Transportes La Esperanza S.L.

En 1999, la transferencia de competencias de transporte a los cabildos, hace que TITSA tenga de nuevo un nuevo modelo de gestión. Mientras las líneas, frecuencias y horarios son controlados desde el Cabildo de Tenerife, la gestión de la empresa está a cargo del Gobierno de Canarias. Con esta transferencia, comienzan algunos cambios importantes para mejorar el transporte público. Así, en 2001, se introduce el trasbordo gratuito o, en caso de diferencia tarifaria, descuento y el descuento al largo recorrido, algo que antes no ocurría. Además, en 2003, se permite la gratuidad en los mayores de 65 años con ingresos inferiores al salario mínimo interprofesional solicitando su permiso en el Cabildo de Tenerife o en el Ayuntamiento de Santa Cruz, en el caso de los servicios urbanos.

En 2007, tras diferentes negociaciones, el Cabildo de Tenerife se hace con el 100% de las acciones de la compañía, por lo que actualmente gestiona tanto las frecuencias, horarios y líneas, como la empresa a nivel interno.

A comienzos del 2011, TITSA cambió su imagen corporativa para ofrecer más dinamismo y dar una imagen más moderna y actualizada de su empresa y de sus servicios. Además, este cambio de imagen vino acompañado de la creación de los servicios express y de la ampliación de rutas, así como de la compra de nuevos vehículos, en una de sus adquisiciones más importantes.

Estación	Nombre	Municipio	Año de Creación	transportes	Imagen
	Intercambiador de Transportes de Santa Cruz de Tenerife	Santa Cruz de Tenerife	2006	Guaguas, tranvía, Taxi, FerryBus, Parking
	Intercambiador de Transportes de La Laguna	La Laguna	2011	Guaguas, tranvías, Taxi, Parking
	Estación del Puerto de la Cruz	Puerto de la Cruz	2019	Guaguas, Taxi
	Estación de Icod	Icod de los Vinos		Guaguas, Taxi
	Estación de La Orotava	La Orotava		Guaguas, Taxi
	Estación de Costa Adeje	Adeje	(Ampliación en el 2020)	Guaguas, Taxi, Parking
	Estación de Güímar	Güímar		Guaguas
	Estación de Granadilla	Granadilla de Abona		Guaguas
	Estación de Buenavista	Buenavista del Norte		Guaguas
	Estación de Guía de Isora	Guía de Isora		Guaguas

Junto con MTSA, empresa operadora del Tranvía de Tenerife, gestiona los dos intercambiadores insulares, el Santa Cruz de Tenerife y el Padre Anchieta. La empresa gestiona y opera en las estaciones de guaguas de Tacoronte, La Orotava, Puerto de la Cruz, Buenavista del Norte, Guía de Isora, Adeje, Granadilla de Abona y Güímar , así como las paradas preferentes de Granadilla, Las Galletas, Los Cristianos, Los Gigantes, Los Realejos y Tacoronte. Estos puntos permiten una red interconectada y completa, que permiten llegar a casi cualquier punto de la isla.

Titsa cuenta con una flota de alrededor de 600 vehículos con una edad media de 7 años según la empresa.

La empresa se convirtió en pionera en el país al usar el sistema de leasing para renovar su flota desde 2015. Este modelo permite reducir el costo del vehículo en el momento de la compra. Según el contrato, las guaguas se renovarán automáticamente a los 7 años en servicio. Las guaguas destinadas al servicio urbano cuentan con Piso Bajo y acceso para personas con movilidad reducida, mientras que el resto, en su mayoría, carecen de acceso a nivel o lugares reservados para estos viajeros.

• Titsa