Super Aguri SA05

El Super Aguri SA05 fue el coche con el que Super Aguri participó en la temporada 2006 de Fórmula 1. El SA05 es el monoplaza que usó el equipo Arrows en el año 2002 (Arrows A23) antes de quebrar a mitad de temporada, lógicamente modificado por el personal de Super Aguri en la vieja factoría de Arrows en Leafield (Reino Unido) para cumplir el reglamento de la FIA. Esto fue una medida provisional hasta que fuera presentado el SA06.[1][2][3]

Imagen del SA05.

Temporada 2006 de Fórmula 1
Takuma Satō al volante del SA05 en el Gran Premio de Estados Unidos.

La temporada comenzó en Baréin con Takuma Satō y Yuji Ide cerrando la parrilla en la clasificatoria. El SA05 fue, claramente, el peor coche de la parrilla; y sufrió incontables averías. Por si fuera poco, Ide se quedó sin superlicencia de Fórmula 1 por los problemas que causó en las cuatro carreras en las que participó. Aguri Suzuki le sustituyó por el hasta entonces probador de Renault, el francés Franck Montagny. A pesar de ser un piloto menos conflictivo, tampoco logró buenos resultados. Finalmente, después de once durísimas carreras para todo el personal de Super Aguri con un material muy desfasado y justo antes del Gran Premio de Alemania; llegó el esperado SA06, con el que el equipo pretendía dar un salto de calidad.

Resultados

Fórmula 1

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Motor Neu. N.º Pilotos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Puntos Pos.
2006 Honda RA806-E V8 B BHR MYS AUS SMR EUR ESP MON GBR CAN USA FRA GER HUN TUR ITA CHN JPN BRA 0 NC
22 Takuma Satō 18 14 12 Ret Ret 17 Ret 17 15 Ret Ret
23 Yuji Ide Ret Ret 13 Ret
Franck Montagny Ret Ret 16 18 Ret Ret 16
Fuente:[4]


Referencias
  1. «'Super Aguri' quiere usar monoplazas Arrows». GPUpdate. 23 de noviembre de 2005.
  2. «Debut del team Super Aguri» (PDF). Mundo Deportivo: 42. 20 de febrero de 2006.
  3. «Super Aguri - 'El SA05 es diferente al Arrows'». GPUpdate. 9 de febrero de 2006.
  4. «Super Aguri SA05 • STATS F1». STATS F1. Consultado el 30 de junio de 2020.

Véase también

Enlaces externos
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