Rapax Team
Rapax Team era una escudería italiana que participó en la GP2 Series. Antes estuvo denominada como Minardi Piquet Sports, Piquet Sports y Piquet GP.
Rapax | ||
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![]() Rapax en GP2 2014. | ||
Nombre completo | Rapax Team | |
Nacionalidad | Italiana | |
Base |
Veggiano, ![]() | |
Fundación | 2010 | |
Fundador/es |
BIFIN S.r.l. , SMFIN S.A. (Gianfranco Sovernigo) | |
Director/es |
Gianfranco Sovernigo Andrea Bergamini | |
Ingeniero jefe | Marco Galuppi | |
Director técnico | Marco Gadola | |
GP Racing
Fue fundada en el año 1997 fue una escudería italiana, que actualmente se llama Rapax Team. Sus campeonatos principales en los que compitió fueron el Campeonato de Italia de Fórmula 3, la Fórmula 3000 Italiana y las Euroseries 3000.
Piquet Sports
Fórmula 3
El equipo es fundado en 2000 con el objetivo principal de llevar a Nelson Angelo Piquet a la Fórmula 1 bajo la dirección técnica de Felipe Vargas hasta el presente, se presenta por primera vez en la Fórmula 3 Sudamericana en 2001 y para el año siguiente consigue su primer campeonato al totalizar 13 victorias y 16 pole position con una gran controversia debido a que durante esa temporada, realizaros tests privados no permitidos. La escudería decide participar en la Fórmula 3 Británica en 2003 quedando de terceros en el campeonato y titulándose campeones de 2004.
GP2 Series
Ingresa al primer campeonato de la GP2 Series en asociación con la fabricante de motores (motorista) británica HiTech Racing por lo que la escudería se denominó esa temporada como HiTech/Piquet Racing con los pilotos brasileños Nelson Angelo Piquet y Alexandre Negrão, Piquet conseguiría la primera victoria del equipo en el Circuito Spa de Bélgica.
Para la temporada 2006 el equipo vuelve a correr con los mismos pilotos pero esta vez sin la marca HiTech obteniendo el segundo lugar entre las escuderías y el título de vice-campeón para Nelson Piquet.
En 2007 hace una alianza con la escudería que participaba en la Fórmula 1 Minardi para correr en la temporada 2007 con los pilotos Alexandre Negrão y el español Roldán Rodríguez.
Rapax Team
Durante la temporada 2009/10 de GP2 Asia Series, el equipo fue vendido y todos los lazos con el resto de copropietario Nelson Piquet se cortaron.[1] El equipo fue renombrado Rapax a principios de 2010, rememorando la Legio XXI Rapax, legión romana. Pastor Maldonado se reincorporó al equipo, junto con Luiz Razia. Maldonado logró el campeonato de pilotos con una ventaja considerable mientras Rapax ganó su primer campeonato de escuderías. En la temporada 2011, Rapax sólo consigue ser décima en el campeonato con 15 puntos, destacando una victoria de su piloto Fabio Leimer.
Resultados
GP2 Series
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)
Año | Chasis | Neu. | N.º | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Puntos | Pos. | Ref. | ||||||||||||
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2005 | Dallara GP2/05 Mecachrome V8108 GP2 V8 |
B | ![]() |
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50 | 6.º | [2] | ||||||||||||||
3 | ![]() |
14† | 6 | 5 | 2 | 11† | 5 | 3 | Ret | DSQ | Ret | Ret | 3 | 8 | 15† | 10 | 4 | 6 | 3 | Ret | 1 | 14 | Ret | 15 | |||||||
4 | ![]() |
Ret | 13 | 8 | 15 | 12† | Ret | Ret | Ret | 13 | 19 | 16† | Ret | 18 | 8 | 15 | 12 | 19 | Ret | 13 | 7 | 7 | 12 | 9 | |||||||
2006 | Dallara GP2/05 Mecachrome V8108 GP2 V8 |
B | ![]() |
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![]() |
![]() |
![]() |
115 | 2.º | [3] | |||||||||||||||
11 | ![]() |
1 | 4 | 5 | 2 | Ret | 19† | 4 | 2 | 12† | 4 | 5 | 4 | 2 | 13 | DNS | 1 | 1 | 1 | 5 | 2 | 6 | |||||||||
12 | ![]() |
13 | 7 | Ret | 11 | 7 | 7 | 7 | 18 | Ret | Ret | 12 | 5 | Ret | 16 | 9 | 5 | Ret | 8 | Ret | Ret | Ret | |||||||||
2007 | Dallara GP2/05 Mecachrome V8108 GP2 V8 |
B | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
22 | 11.º | [4] | |||||||||||||||
3 | ![]() |
Ret | 15 | Ret | DNS | 15 | Ret | Ret | Ret | 18 | 12 | 10 | Ret | 13 | 7 | 2 | 14 | Ret | 19† | 16 | 15 | 18 | |||||||||
4 | ![]() |
Ret | 12 | 4 | Ret | Ret | 16 | 9 | 8 | 11 | 10 | 9 | 6 | 3 | 11 | 8 | Ret | 8 | 15 | 10 | Ret | 17 | |||||||||
2008 | Dallara GP2/08 Mecachrome V8108 GP2 V8 |
B | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
92 | 3.º | [5] | ||||||||||||||||
22 | ![]() |
3 | Ret | 3 | Ret | 11 | 17 | 5 | 8 | 7 | 11 | 11† | 2 | 2 | 7 | Ret | Ret | DSQ | Ret | Ret | 10 | ||||||||||
23 | ![]() |
12 | Ret | Ret | Ret | 2 | Ret | 3 | 7 | Ret | 15† | 6 | 17 | 5 | 18† | 2 | Ret | 3 | 1 | 2 | 4 | ||||||||||
2009 | Dallara GP2/08 Mecachrome V8108 GP2 V8 |
B | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
41 | 7.º | [6] | ||||||||||||||||
5 | ![]() |
Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | 17 | 12 | 9 | 2 | Ret | Ret | 13 | 5 | Ret | 5 | 2 | 13 | 7 | 5 | Ret | ||||||||||
6 | ![]() |
15 | 13 | Ret | Ret | 4 | 6 | 1 | 7 | Ret | 17 | Ret | 21† | 17 | 10 | Ret | 12 | Ret | 11 | Ret | 7 | ||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Dallara GP2/08 Mecachrome V8108 GP2 V8 |
B | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
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![]() |
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![]() |
115 | 1.º | [7] | ||||||||||||||||
14 | ![]() |
7 | 2 | 7 | 5 | 5 | 2 | Ret | Ret | Ret | 15 | Ret | 13 | 10 | Ret | 16 | 10 | Ret | 10 | 7 | 2 | ||||||||||
15 | ![]() |
6 | 3 | 2 | 11 | 1 | 6 | 1 | 4 | 1 | 4 | 1 | 20† | 1 | DSQ | 1 | Ret | Ret | Ret | 17 | 9 | ||||||||||
2011 | Dallara GP2/11 Mecachrome V8108 GP2 V8 |
P | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
15 | 10.º | [8] | |||||||||||||||||
1 | ![]() |
Ret | 20 | 8 | 1 | 9 | 7 | Ret | 14 | 15 | 11 | DSQ | 8 | 11 | 11 | Ret | Ret | 7 | 2 | ||||||||||||
2 | ![]() |
19 | Ret | 17 | 14 | Ret | Ret | 11 | 9 | 22 | 21 | 14 | 9 | 20 | Ret | Ret | Ret | 16 | Ret | ||||||||||||
2012 | Dallara GP2/11 Mecachrome V8108 GP2 V8 |
P | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
44 | 9.º | [9] | ||||||||||||||
20 | ![]() |
21 | 24† | 17 | 13 | 23 | 20 | Ret | 23 | 20 | Ret | 18 | 15 | DSQ | 16 | 19 | 20 | 18 | 15 | 20 | 18 | 17 | 21 | ||||||||
![]() |
Ret | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||
21 | 18 | 11 | 6 | 10 | 8 | 1 | 22 | 12 | 11 | Ret | 9 | Ret | |||||||||||||||||||
![]() |
16 | 9 | Ret | 13 | 15 | 19 | 13 | 11 | |||||||||||||||||||||||
![]() |
8 | 4 | 13 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||
2013 | Dallara GP2/11 Mecachrome V8108 GP2 V8 |
P | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
155 | 7.º | [10] | |||||||||||||||
18 | ![]() |
3 | 1 | 2 | 3 | 4 | 1 | 6 | 1 | 21† | 10 | 3 | 19 | 16 | 20† | 13 | 23 | Ret | 13 | 12 | 24 | 20† | 9 | ||||||||
19 | ![]() |
9 | 6 | 9 | 14 | 19 | 16 | 13 | 23 | 24 | 16 | 14 | 9 | 6 | 7 | 12 | 11 | Ret | 16 | 16 | 13 | 13 | 7 | ||||||||
2014 | Dallara GP2/11 Mecachrome V8108 GP2 V8 |
P | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
56 | 9.º | [11] | |||||||||||||||
14 | ![]() |
10 | 6 | 9 | 9 | 9 | 8 | 24 | 18 | 13 | 15 | 14 | 8 | 2 | 12 | 11 | 21 | 14 | 8 | ||||||||||||
![]() |
21 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
19 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||
15 | ![]() |
7 | 2 | 12 | Ret | Ret | 18 | 20 | 20 | 25 | 18 | 6 | 14 | 11 | 13 | 18 | 17 | 19 | 11 | 15 | 21 | 17 | 16 | ||||||||
2015 | Dallara GP2/11 Mecachrome V8108 GP2 V8 |
P | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
159 | 6.º | [12] | |||||||||||||||
18 | ![]() |
12 | 14 | 16 | 10 | 5 | 3 | 2 | 4 | 1 | 8 | 3 | 3 | 9 | 6 | Ret | 5 | 4 | 21 | 5 | 4 | 13 | C | ||||||||
19 | ![]() |
5 | 7 | 18 | 23 | 15 | 13 | 11 | 9 | 12 | 11 | 9 | 7 | 15 | 16 | 9 | Ret | 17 | 18 | ||||||||||||
![]() |
16 | 13 | 16 | C | |||||||||||||||||||||||||||
2016 | Dallara GP2/11 Mecachrome V8108 GP2 V8 |
P | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
107 | 9.º | [13] | |||||||||||||||
11 | ![]() |
9 | 10 | 14 | 12 | 10 | Ret | 13 | 16 | 22 | 19 | 13 | 14 | 6 | 8 | 8 | 2 | 3 | 7 | 9 | 5 | Ret | 14 | ||||||||
12 | ![]() |
13 | Ret | 10 | 9 | Ret | 8 | 9 | 18 | 14 | 11 | 5 | Ret | 4 | 3 | 14 | 22† | Ret | 11 | ||||||||||||
![]() |
13 | 9 | 7 | 2 |
GP2 Asia Series
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)
Año | Chasis | Neu. | N.º | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Puntos | Pos. | Ref. | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Dallara GP2/08 Mecachrome V8108 GP2 V8 |
B | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
9 | 10.º | [14] | |||||||||
20 | ![]() |
16 | Ret | Ret | 18 | 13 | 9 | 18 | Ret | Ret | Ret | ||||||||
21 | ![]() |
20 | 13 | Ret | 8 | Ret | 15 | Ret | Ret | 6 | 1 | ||||||||
2008-09 | Dallara GP2/08 Mecachrome V8108 GP2 V8 |
B | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
59 | 2.º | [15] | ||||||||
1 | ![]() |
1 | 6 | 3 | C | 6 | 23 | Ret | 17 | 4 | 12 | 2 | Ret | ||||||
2 | ![]() |
12 | Ret | Ret | C | 13 | 22 | 11 | 12 | 1 | 4 | 1 | 6 | ||||||
2009-10 | Dallara GP2/08 Mecachrome V8108 GP2 V8 |
B | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
0 | 12.º | [16] | ||||||||||
3 | ![]() |
Ret | Ret | 13 | 10 | 17 | 7 | 12 | 9 | ||||||||||
4 | ![]() |
15 | Ret | Ret | 15 | 11 | 8 | ||||||||||||
![]() |
Ret | 13 | |||||||||||||||||
2011 | Dallara GP2/11 Mecachrome V8108 GP2 V8 |
P | ![]() |
![]() |
9 | 8.º | [17] | ||||||||||||
20 | ![]() |
10 | 6 | 6 | 2 | ||||||||||||||
21 | ![]() |
Ret | 17 | 16 | 18 |
Campeonato de Fórmula 2 de la FIA
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)
Año | Chasis | Neu. | N.º | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Puntos | Pos. | Ref. | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Dallara GP2/11 Mecachrome V8108 GP2 V8 |
P | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
137 | 5.º | [18] | |||||||||||||
18 | ![]() |
10 | 6 | 10 | Ret | 7 | 1 | 2 | Ret | 13 | 16† | DNS | 7 | 3 | 3 | ||||||||||||||
![]() |
14 | 12 | 7 | 4 | 17 | 12 | 10 | Ret | |||||||||||||||||||||
19 | ![]() |
15 | 9 | 17 | 10 | 8 | 2 | Ret | 14 | ||||||||||||||||||||
![]() |
15 | 9 | 5 | 4 | Ret | Ret | |||||||||||||||||||||||
![]() |
7 | 6 | 11 | 5 | 16 | 10 | |||||||||||||||||||||||
![]() |
15 | 17 |
Referencias
- Piquet GP se llamará Rapax Team (en inglés)
- «2005 Team Standings - GP2 Series». GP2 Series (en inglés). GP2 Motorsport Limited. Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2016. Consultado el 28 de octubre de 2018.
- «Point standings: GP2 Series - Season 2006». Speedsport Magazine (en inglés). Consultado el 9 de noviembre de 2018.
- «2007 Season Team Standings - GP2 Series». GP2 Series (en inglés). GP2 Motorsport Limited. Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2016. Consultado el 28 de octubre de 2018.
- «2008 Team Standings - GP2 Series». GP2 Series (en inglés). GP2 Motorsport Limited. Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2016. Consultado el 28 de octubre de 2018.
- «2009 Team Standings - GP2 Series». GP2 Series (en inglés). GP2 Motorsport Limited. Archivado desde el original el 15 de julio de 2015. Consultado el 28 de octubre de 2018.
- «Point standings: GP2 Series - Season 2010». Speedsport Magazine (en inglés). Consultado el 9 de noviembre de 2018.
- «Team Standings - GP2 Series 2011». GP2 Series (en inglés). GP2 Motorsport Limited. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2011. Consultado el 28 de octubre de 2018.
- «Team Standings - GP2 Series 2012». GP2 Series (en inglés). GP2 Motorsport Limited. Archivado desde el original el 31 de octubre de 2012. Consultado el 28 de octubre de 2018.
- «Team Standings - GP2 Series 2013». GP2 Series (en inglés). GP2 Motorsport Limited. Archivado desde el original el 25 de enero de 2014. Consultado el 28 de octubre de 2018.
- «Team Standings - GP2 Series 2014». GP2 Series (en inglés). GP2 Motorsport Limited. Archivado desde el original el 6 de diciembre de 2014. Consultado el 28 de octubre de 2018.
- «Team Standings - GP2 Series 2015». GP2 Series (en inglés). GP2 Motorsport Limited. Archivado desde el original el 4 de diciembre de 2016. Consultado el 28 de octubre de 2018.
- «Team Standings - GP2 Series 2016». GP2 Series (en inglés). GP2 Motorsport Limited. Archivado desde el original el 4 de diciembre de 2016. Consultado el 28 de octubre de 2018.
- «GP2 Asia 2008 Team Standings». GP2 Series (en inglés). GP2 Motorsport Limited. Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2016. Consultado el 5 de marzo de 2019.
- «Point standings: GP2 Asia Series - Season 2008-2009». Speedsport Magazine (en inglés). Consultado el 5 de marzo de 2019.
- «GP2 Asia 2009-10 Team Standings». GP2 Series (en inglés). GP2 Motorsport Limited. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2015. Consultado el 5 de marzo de 2019.
- «GP2 Asia 2011 Team Standings». GP2 Series (en inglés). GP2 Motorsport Limited. Archivado desde el original el 26 de septiembre de 2012. Consultado el 5 de marzo de 2019.
- «Team Standings - Formula 2 2017». Fórmula 2 (en inglés). Formula Motorsport Limited. Archivado desde el original el 17 de mayo de 2019. Consultado el 28 de octubre de 2018.
Enlaces externos
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- Web oficial Piquet GP