Rally de Madeira

El Rally de Madeira, oficialmente Rali Vinho da Madeira, es una prueba de rally que tiene lugar desde el año 1959 en tramos asfaltados de la Isla de Madeira, Portugal, habitualmente a fines de julio o principios de agosto. La prueba la lleva a cabo el Club Sports da Madeira y ha sido puntuable para varios campeonatos: desde 1979 para el Campeonato de Europa de Rally, de 2006 a 2010 para el Intercontinental Rally Challenge y también para el Campeonato de Portugal de Rally y el Campeonato de Madeira. La prueba inicialmente recibía el nombre de Volta à Madeira (Vuelta a Madeira) hasta 1982 cuando adquirió el nombre de Vinho da Madeira.[1][2]

Rally de Madeira Rali Vinho da Madeira
Categoría	Campeonato de Europa de Rally
Ubicación	Madeira
Temporada inicial	1959
Ámbito	Internacional
Superficie	Asfalto
Campeones
Piloto campeón	Alexandres Camacho
Equipo campeón	Peugeot

La prueba es uno de los eventos deportivos más célebres de la isla que llega a juntar hasta 30000 espectadores además de ser una de las pruebas más importantes del campeonato portugués. En la misma han participado muchos pilotos de renombre y pilotos extranjeros han tenido gran protagonismo al ganar en muchas de las ediciones.[3] El primer piloto en ganar la prueba fue el portugués José Lampreia a bordo de un MG MGA. Al año siguiente su compatriota Horácio Macedo vencería con un Mercedes 300 SL y repetiria victoria en 1962 y 1963. En 1967 venció el primer piloto extranjero siendo este, el francés Jean-Pierre Nicolas con un Renault 8 Gordini. Posteriormente el local Américo Nunes vencería en tres ediciones consecutivas con un Porsche 911 S y volvería a ganar siete años después, en 1977 de nuevo con el Porsche. En 1978 antes de que la prueba entrase en el calendario europeo, el finlandés Ari Vatanen venció en la prueba y a partir de ahí los pilotos foráneos se llevaron la victoria en todas las ediciones hasta 1996 cuando de nuevo un portugués volvió a vencer. Desde 1979 los pilotos italianos, han dominado el rally venciendo en hasta veinte ocasiones, con dos victorias para Antonio Fassina (1979, 1982) y Massimo Biasion (1983, 1987), tres para Fabrizio Tabaton (1986, 1990, 1991), Piero Liatti (1995, 1997, 2000) y cuatro para Andrea Aghini (1992, 1994, 1998, 2002) y Giandomenico Basso (2006, 2007, 2009, 2013) que junto con el portugués Américo Nunes (1968, 1969, 1970, 1977) son los pilotos con más victorias.