Raduga Kh-22

Después de analizar las batallas navales de la Segunda Guerra Mundial y aquellas escaramuzas ocurridas a finales de los 40 y 50, los militares soviéticos llegaron a la conclusión de que la era de las batallas navales había terminado y con ello se abría la posibilidad de llevar a cabo ataques a distancia que pudieran neutralizar los grupos de combate compuestos por portaaeronaves y fragatas, sin la necesidad de tener que desplegar grupos de similar envergadura contra ellos. Sustituyendo los cruceros por ataques aéreos, las fuerzas aéreas soviéticas llevaron a cabo una conversión de los bombarderos a lo que se conocía como raketonosets, portamisiles, los cuales podían lanzar misiles a las flotas enemigas desde posiciones próximas a la costa. El Kh-22 fue desarrollado por Raduga y pensado para ser utilizado por el bombardero supersónico Tu-22M Backfire.

El Kh-22 utiliza un propulsor Tumanski de combustible líquido, siendo el mismo TG-02(tonka 250) y IRFNA(ácido nítrico fumante rojo inhibido), proporcionando una velocidad máxima de mach 4.6 y alcance de unos 600 km. Se podía lanzar a gran altitud pero también a baja altitud. Cuando el lanzamiento se realiza a gran altitud el misil asciende a una altitud de 27000 metros para a continuación descender a gran velocidad hacia su objetivo, con una velocidad terminal cercana a mach 4.5. A baja altitud, asciende a 12000 metros para realizar un descenso más suave a cerca de mach 3.5, siendo la aproximación final a una altitud de 500 metros. El misil tiene un piloto automático asociado a un giróscopo y en conjunto con un radioaltímetro.

Los soviéticos demostraron que una ojiva conformada con un peso de unos 1000 kilogramos, podía realizar un agujero de 5 metros de diámetro y 12 metros de profundidad.[3]

En agosto de 2016, Rusia finalizó las pruebas del misil Kh-32, derivado del Kh-22. Diseñado para ser usado en el bombardero Tu-22M3, el misil asciende a 40 kilómetros de altitud hasta la estratosfera al iniciarse el lanzamiento, nivelándose posteriormente, realizando después un pronunciado descenso hacia el objetivo; la combinación de velocidad y perfil de vuelo lo hacen virtualmente invulnerable a la interceptación por cazas y estaciones de defensa en tierra. Este misil se ha diseñado para atacar buques enemigos o radares así como puentes, bases militares, plantas eléctricas y más objetivos estratégicos. El Kh-32 dispone de sistema de navegación inercial y una cabeza buscadora, siendo por ello independiente de los satélites GPS o GLONASS. Se le supone un alcance de 1000 kilómetros y velocidad máxima de mach 4.1.[4] El misil entró en servicio en 2016.[5] 32 misiles Kh-22 se llevarán al estándar Kh-32 entre 2018 y 2020.[6]

Kh-22 bajo un Tu-22M3

Los primeros misiles fueron operativos en 1962. Su plataforma de lanzamiento principal es el Tu-22M Backfire,[7][8] siendo también utilizado por la fuerza aérea rusa en los Tu-22k Blinder-B y Tu-95k22 o Bear-G.

Se construyeron dos versiones iniciales, una con una cabeza de guerra convencional y la Kh-22N con una cabeza de guerra nuclear de entre 350 y 100 kilotones de potencia. A mediados de los 70 se añadió en Kh-22P, misil antiradar. En los años 70 el Kh-22 se llevó al estándar Kh-22M y Kh-22MA, con unos perfiles de ataque diferentes, alcance aumentado e inclusión de un enlace de datos para realizar cambios de trayectoria en pleno vuelo.

• Kh-22E variante convencional de exportación.
• Kh-22M/MA variantes mejoradas con velocidad mach 3.3 y alcance de 600 kilómetros. Pesan 5780 kilogramos y portan 960 kilogramos de ciclotrimetilentrinitramina también conocida como RDX.[9][10]
• Kh-32 mejora sustancial del Kh-22 con velocidad mach 5 y alcance de 1000 kilómetros.[4][11] Dispone de un cohete mejorado y una nueva cabeza buscadora. En producción para su uso con el Tu-22M3. Su cabeza de guerra es de sólo 500 kilogramos, con el objeto de mejorar su alcance.[12]

Kh-22 bajo un Tu-22M3

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• Fuerza aérea rusa

• El nuevo Kh-32 pasa a ser operativo-parte 1
• El nuevo Kh-32 pasa a ser operativo-parte 2