Prost Grand Prix

Prost Grand Prix fue un equipo francés de Fórmula 1 dirigido por el excampeón Alain Prost. El equipo participó en las competiciones de Fórmula 1 entre 1997 y 2001 teniendo como mejor resultado un segundo puesto en el Gran Premio de España de 1997 y el Gran Premio de Europa de 1999.

Prost
Nombre completo Prost Grand Prix
Nacionalidad Francesa
Base Guyancourt, Yvelines, Francia
Presidente Alain Prost
Fundador/es Alain Prost
Director/es Alain Prost
Director técnico Bernard Dudot
Motores Mugen-Honda
Peugeot
Acer (Ferrari)
Patrocinadores principales PlayStation
Gauloises
Bic
Panamerican Sports Network
Fórmula 1
Pilotos (en 2001)
Jean Alesi
Heinz-Harald Frentzen
Gastón Mazzacane
Luciano Burti
Tomáš Enge
Debut Gran Premio de Australia de 1997
Última carrera Gran Premio de Japón de 2001
Carreras 83
Podios 3
Victorias 0
Campeonatos de Escuderías 0
Campeonatos de Pilotos 0
Pole positions 0
Vueltas rápidas 0

Alain Prost adquirió el Equipe Ligier a principios de 1997, unos años después de su retiro, cambiándole el nombre a Prost Grand Prix. Ya en 1992, tuvo intenciones de comprar el equipo. Incluso llegó a probar el monoplaza de ese año de incógnito en miras de ser piloto-propietario.[1][2]

Olivier Panis y Shinji Nakano fueron los pilotos elegidos para la primera temporada. Panis sufrió un accidente en Canadá y debió ausentarse por siete carreras. Jarno Trulli, quien lo remplazó durante su recuperación, lo acompañó en los dos siguientes años. Para la temporada 2000, Nick Heidfeld y Jean Alesi fueron contratados. Este último se mantuvo en 2001, siendo Gastón Mazzacane inicialmente su compañero.[2]

El equipo logró algunas destacadas actuaciones, en particular, gracias al piloto Olivier Panis y logró un convenio para utilizar los motores producidos por Peugeot, pero esto no fue suficiente para llevarlo a los primeros puestos y a principios de 2002 el equipo debió cerrar sus puertas después de que una corte lo declarara en quiebra.[2][3]

Tras esto, hubo intentos de un grupo empresario DART de utilizar sus coches en la temporada 2002, pero la FIA los rechazó finalmente.[4]

Monoplazas

La siguiente galería muestra los diferentes modelos utilizados por Prost en Fórmula 1.

  • 1997-2001
Prost JS45 (1997)
Prost AP01 (1998)
Prost AP02 (1999)
Prost AP03 (2000)
Prost AP04 (2001)

Resultados

Fórmula 1

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Chasis Motor Neu. N.º Pilotos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Puntos Pos.
1997 JS45 Mugen-Honda MF-301HB 3.0 V10 B AUS BRA ARG SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA AUT LUX JPN EUR 21 6.º
14 Olivier Panis 5 3 Ret 8 4 2 11 6 Ret 7
Jarno Trulli 10 8 4 7 15 10 Ret
15 Shinji Nakano 7 14 Ret Ret Ret Ret 6 Ret 11 7 6 Ret 11 Ret Ret Ret 10
1998 AP01 Peugeot A16 3.0 V10 B AUS BRA ARG SMR ESP MON CAN FRA GBR AUT GER HUN BEL ITA LUX JPN 1 9.º
11 Olivier Panis 9 Ret 15 11 16 Ret Ret 11 Ret Ret 15 12 DNS Ret 12 11
12 Jarno Trulli Ret Ret 11 Ret 9 Ret Ret Ret Ret 10 12 Ret 6 13 Ret 12
1999 AP02 Peugeot A18 3.0 V10 B AUS BRA SMR MON ESP CAN FRA GBR AUT GER HUN BEL ITA EUR MYS JPN 9 7.º
18 Olivier Panis Ret 6 Ret Ret Ret 9 8 13 10 6 10 13 11 9 Ret Ret
19 Jarno Trulli Ret Ret Ret 7 6 Ret 7 9 7 Ret 8 12 Ret 2 Ret Ret
2000 AP03 Peugeot A20 3.0 V10 B AUS BRA SMR GBR ESP EUR MON CAN FRA AUT GER HUN BEL ITA USA JPN MYS 0 11.º
14 Jean Alesi Ret Ret Ret 10 Ret 9 Ret Ret 14 Ret Ret Ret Ret 12 Ret Ret 11
15 Nick Heidfeld 9 Ret Ret Ret 16 EX 8 Ret 12 Ret 12 Ret Ret Ret 9 Ret Ret
2001 AP04 Acer (Ferrari) 01A 3.0 V10 M AUS MYS BRA SMR ESP AUT MON CAN EUR FRA GBR GER HUN BEL ITA USA JPN 4 9.º
22 Jean Alesi 9 9 8 9 10 10 6 5 15 12 11 6
Heinz-Harald Frentzen Ret 9 Ret 10 12
23 Gastón Mazzacane Ret 12 Ret Ret
Luciano Burti 11 11 Ret 8 12 10 Ret Ret Ret DNS
Tomáš Enge 12 14 Ret
Fuente:[2]

Referencias

  1. «Testing Time - Alain Prost, Ligier, 1992» (en inglés británico). Consultado el 26 de diciembre de 2020.
  2. «Prost • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 26 de diciembre de 2020.
  3. «¿Qué fue de Prost Grand Prix?». TheBestF1.es. 2 de agosto de 2016. Consultado el 26 de diciembre de 2020.
  4. «La historia de la semana: Phoenix Finance / DART Grand Prix, el equipo fantasma - Competición». www.diariomotor.com. Consultado el 26 de diciembre de 2020.
Este artículo ha sido escrito por Wikipedia. El texto está disponible bajo la licencia Creative Commons - Atribución - CompartirIgual. Pueden aplicarse cláusulas adicionales a los archivos multimedia.