Anexo:Pilotos de pruebas

Un piloto de pruebas es un aviador que pilota aeronaves nuevas o modificadas, con el propósito de realizar maniobras específicas permitiendo que se puedan medir los resultados y que el diseño sea evaluado.

Francis T. Evans (Cuerpo de Marines de los Estados Unidos), expoloró la mejor manera de recuperarse de una barrena, 1917.

Los pilotos de pruebas pueden trabajar para organizaciones militares o privadas, en su mayoría compañías aeroespaciales. Probar una aeronave militar, en particular, está considerado como el más difícil y peligroso vuelo llevado a cabo en tiempos de paz.

En los años 1950, solía morir un piloto de pruebas por semana, pero los riesgos se han reducido muchísimo con el paso de los años, gracias a la maduración de la tecnología aeronáutica, con mejores pruebas en tierra, simulaciones del rendimiento de las aeronaves, y, últimamente, con el uso de vehículos aéreos no tripulados para probar características de aeronaves experimentales. A pesar de todo, pilotar aeronaves experimentales sigue siendo más peligroso que la mayoría de los demás tipos de vuelo.

Pilotos de pruebas notables
Charles "Chuck" Yeager, fotografiado junto a su histórico Bell X-1, es considerado el primer piloto en romper la barrera del sonido.
Erich Warsitz, el primer piloto en volar un avión de reacción.

Algunos pilotos de pruebas notables son:

Neil Armstrong
Piloto del North American X-15 y primer hombre en pisar la Luna.
Eric "Winkle" Brown
Listado en el Libro Guinness de récords mundiales por haber pilotado mayor número de tipos de aeronaves (487) que cualquier otro piloto en el mundo y primer piloto en aterrizar un avión de reacción en un portaaviones, y también mantiene el récord de mayor número de aterrizajes en portaaviones.
Roland Beamont
Pilotó para English Electric y BAC el English Electric Canberra y el English Electric Lightning, y fue el primer piloto en realizar un vuelo trasatlántico de ida y vuelta con un avión de reacción.
Bill Bedford
Pilotó para Hawker Aircraft el Hawker P.1127 / Kestrel y posteriormente el avión VTOL Hawker Siddeley Harrier.
Scott Crossfield
Rival directo de Chuck Yeager. Considerado el primer piloto en alcanzar la velocidad Mach 2.
John Cunningham
Piloto de pruebas antes y después de su periodo de servicio como piloto en la RAF durante la Segunda Guerra Mundial. Fue piloto de pruebas del primer avión comercial de reacción del mundo, el De Havilland Comet. Piloto de pruebas jefe de la compañía De Havilland después de la muerte de Geoffrey de Havilland.
John Derry
Primer británico en superar la barrera del sonido. Falleció en el Accidente del DH.110 en el Farnborough Airshow de 1952 cuando su avión DH.110 se rompió.
Boone Guyton
Piloto de pruebas para Chance-Vought durante la Segunda Guerra Mundial, conocido por su participación en el desarrollo del F4U Corsair, también realizó pruebas con los aviones SB2U Vindicator, OS2U Kingfisher, Vought V-173, F6U Pirate, y F7U Cutlass.
Geoffrey de Havilland, Jr.
Pilotó para De Havilland el Mosquito y el Vampire, murió probando el casi supersónico De Havilland DH 108.
Harry Hawker
Pionero de la aviación antes de la Primera Guerra Mundial y piloto de pruebas jefe de la Sopwith Aviation Company.
Howard Hughes
Conocido por realizar los vuelos de pruebas de las aeronaves producidas por su compañía, Hughes Aircraft, y comparadas por su aerolínea, Trans World Airlines (TWA). Superó el récord de velocidad de un avión en tierra en 1935 y realizó el vuelo de pruebas del avión más grande del mundo en volar, el Spruce Goose, en 1947. Ambas aeronaves habían sido diseñadas por él mismo.
Alvin M. "Tex" Johnston
Piloto de pruebas de Bell Aircraft y Boeing. Realizó el primer vuelo del B-52 Stratofortress, pilotó el prototipo del Boeing 707.
Hans-Werner Lerche
Piloto de pruebas alemán de la Segunda Guerra Mundial, pilotó aviones capturados a los aliados para evaluar su rendimiento, así como numerosos modelos alemanes. Entre los 125 tipos diferentes de aeronaves que pilotó Lerche están los aviones Boeing B-17, B-24 Liberator, Avro Lancaster, Short Stirling, Messerschmitt 109, Messerschmitt 262, Focke-Wulf Fw 190, Dornier Do-335 y Heinkel He 177.
Anthony W. "Tony" LeVier
piloto de carreras aéreas y piloto de pruebas de la compañía Lockheed Corporation.
Mike Melvill
Primer piloto de financiación privada en el espacio.
Alfred "Paul" Metz
chief test pilot of the Northrop/McDonnell Douglas Advanced Tactical Fighter YF-23A Black Widow II, receiving the Iven C. Kincheloe Award for his work on the ATF, and later chief test pilot of the first Lockheed/Boeing/General Dynamics F-22 Raptor (Raptor 4001), piloting the first flight of each. Miembro y expresidente de la asociación Society of Experimental Test Pilots.
Tom Morgenfeld
Piloto de pruebas jefe de Lockheed Martin Skunk works y piloto de pruebas del Joint Strike Fighter.
John Lankester Parker
British test pilot and Chief Test Pilot for Short Brothers, the world's first aircraft manufacturing company, from 1916 until 1945. During this time he flew every Shorts aircraft type, i.e. including the Short Sunderland and the Short Stirling, on its maiden test flight.
Alexey Perelet
Realizó el primer vuelo de varios aviones de Túpolev, entre ellos el Tu-4 y el Tu-95. Falleció en un accidente con el Tu-95/1 el 11 de mayo de 1953.
Marina Popovich
Piloto de pruebas rusa que logró 107 récords mundiales de aviación.
Hanna Reitsch
Piloto de pruebas alemana del programa de la bomba volante V-1.
Ewald Rohlfs
Realizó el primer vuelo del primer helicóptero funcional, el Focke-Wulf Fw 61 alemán.
Antoine de Saint-Exupéry
Famoso aviador y escritor francés, autor de El principito, fue piloto de pruebas en los años 1930.
Gerry Sayer
Piloto de pruebas del primer avión de reacción británico, el Gloster E.28/39.
Andre Turcat
Primer piloto de pruebas en pilotar el Concorde.
Joe Walker
Piloto de X-15, primero en alcanzar la línea de Kármán en un avión espacial.
Erich Warsitz
El primer hombre en pilotar un avión propulsado por turborreactor, el Heinkel He 178, el 27 de agosto de 1939.[1]
George Welch
Piloto de pruebas de North American Aviation, algunos piensan que superó la barrera del sonido antes que Chuck Yeager.
Fritz Wendel
Piloto de pruebas jefe de Messerschmitt, superó el récord de velocidad mundial con el Messerschmitt Me 209 y realizó el primer vuelo del Messerschmitt Me 262, el primer caza de reacción en entrar en servicio del mundo.
Charles E. "Chuck" Yeager
Considerado el primer piloto en romper la barrera del sonido y tal vez el ejemplo más veces citado.
Janusz Żurakowski
Piloto de pruebas de posguerra del Aeroplane and Armament Experimental Establishment en Boscombe Down, piloto de pruebas de la compañía Gloster Aircraft y Avro Aircraft Ltd., pilotó los aviones Gloster Meteor, Gloster Javelin y Avro CF-105 Arrow entre otros.
Vladímir Kokkinaki
Piloto de pruebas jefe de Ilyushin, plusmarquista de altura en varias ocasiones.

Véase también

Referencias
  1. Warsitz, Lutz: THE FIRST JET PILOT - The Story of German Test Pilot Erich Warsitz (p. 125), Pen and Sword Books Ltd., England, 2009

Enlaces externos
  • Esta obra contiene una traducción derivada de «Test pilot» de Wikipedia en inglés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 3.0 Unported.
En inglés
Este artículo ha sido escrito por Wikipedia. El texto está disponible bajo la licencia Creative Commons - Atribución - CompartirIgual. Pueden aplicarse cláusulas adicionales a los archivos multimedia.