Memo Rojas

Rojas pasó a las carreras de resistencia, con una Riley Lexus del equipo Chip Ganassi en el Grand-Am Rolex Sports Car Series. Acumuló una victoria, y siete podios, para finalizar cuarto en la tabla de pilotos de la clase Prototipos Daytona.

Luego, teniendo como compañero a Scott Pruett, luego ambos se consagrarían campeones en 2008 y subcampeones en 2009 con el Riley Lexus, y con un Riley BMW, volverían a salir campeones en 2010, 2011 y 2012, y subcampeones en 2009 y 2013. La dupla cosechó 26 victorias en la categoría, de las cuales se destacan tres en las 24 Horas de Daytona de 2008, 2011 y 2013, tres en las 6 Horas de Watkins Glen de 2008, 2009 y 2010.

Chip Ganassi pasó a la United SportsCar Championship en 2014, categoría creada como resultado de la fusión de la Rolex Sports Car Series y de la American Le Mans Series. Con un Riley Ford, Rojas, junto a Pruett en la mayoría de las fechas, obtuvieron tres triunfos, incluyendo las 12 Horas de Sebring. Pero varios abandonos y una ausencia de una fecha por lesión, lo relegó al mexicano al noveno lugar general.

En la edición 62 de las 12 Horas de Sebring el 15 de marzo de 2014, Memo Rojas Jr., del equipo Telmex Ganassi Riley Mk XXVI-Ford EcoBoost DP ganó la segunda ronda del nuevo WeatherTech SportsCar Championship por poco menos de cinco segundos cuando nueve autos en la clase de prototipos terminó en la vuelta del líder. Junto a sus copilotos Scott Pruett y Marino Franchitti, Rojas Jr., se convierte en el primer mexicano en lograr una victoria en las 12 Horas de Sebring.[4][5][6]

En el WeatherTech SportsCar Championship 2015, Rojas se incorporó al equipo DeltaWing, para formar pareja con Katherine Legge. Arribaron a meta en solamente tres carreras en nueve apariciones, con un sexto puesto en Road America como mejor resultado. El equipo acabó octavo en el campeonato de pilotos de la clase de prototipos.

Año	Equipo	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	Lugar	Puntos
2014	TELMEX Chip Ganassi with Felix Sabates	R24 11	SEB 1	LBH 1	LGA	BEL	KAS	6WG	MOT	IND	ROA	VIR	AUS	ROA	2	93

♯ No se completaron 30 minutos de la prueba. No hubo puntos para los pilotos.

• Temporada en progreso

Año	Equipo	Clase	Chasis	Engine	1	2	3	4	5	6	Lugar	Puntos
2016	Greaves Motorsport	LMP2	Ligier JS P2	Nissan VK45DE 4.5 L V8	SIL 8	IMO 8	RBR 6	LEC 6	SPA 4	EST Ret	10.º	36
2017	G-Drive Racing	LMP2	Oreca 07	Gibson GK428 4.2 L V8	SIL 2	MON 1	RBR 2	LEC 2	SPA 2	EST 4	1.º	110
2018	IDEC Sport	LMP2	Oreca 07	Gibson GK428 4.2 L V8	LEC 7	MNZ 3	RBR 4	SIL 3	SPA 4‡	ALG 6	4.º	64
2019	IDEC Sport	LMP2	Oreca 07	Gibson GK428 4.2 L V8	LEC 2	MNZ 2	CAT 5	SIL 1	SPA 5	ALG 1	1.º	105

‡ Medios puntos otorgados cuando se completó menos del 75% de la distancia de la carrera.