Aster (misil)

Los Aster son una familia de misiles tierra-aire fabricados por Eurosam, un consorcio europeo formado por MBDA Francia y MBDA Italia (66%) y Thales Group (33%).

Aster

Misil Aster de dos fases
Tipo Misil superficie-aire
Misil antibalístico
País de origen  Francia
Italia Italia
Historia de servicio
En servicio 2001 - presente
Operadores ver operadores
Historia de producción
Diseñador Thales Group
Avio
Fabricante MBDA
Costo unitario 1,45 millones de €
Especificaciones
Peso

310 kg (Aster 15)

450 kg (Aster 30)[1]
Longitud

4.2 m (Aster 15)

4.9 m (Aster 30)
Diámetro 180 mm
Explosivo Alta poténcia
Detonación activación por proximidad
Propulsor Cohete de combustible sólido
Techo de vuelo

13 km (Aster 15)

20 km (Aster 30)
Profundidad máxima

1.7–30 km (Aster 15)

3–120 km (Aster 30)
Velocidad máxima

Mach 3 (1.000 m/s) (Aster 15)

Mach 4.5 (1.400 m/s) (Aster 30)
Sistema de guía Radio guiado/Activo
Plataforma de lanzamiento

Semi-remolque

Barco

Silo de misiles
Transporte Ruedas y orugas

Información general

La familia Aster fue desarrollada para realizar tres misiones distintas: Defensa marítima — utilizando misiles antimisiles superficie-aire (SAAM) Aster 15, como los usados en el portaaviones francés Charles de Gaulle (SAAM-FR), el portaaviones italiano Cavour (SAAM-IT) y las fragatas multipropósito FREMM .

  • Defensa marítima — integrado Principal antiaérea misiles sistema (PAAMS) utilizando Aster 15 y 30 misiles, seleccionados por la Marina italiana, francesa y británica. PAAMS entregados por el consorcio EUROPAAMS, otra asociación MBDA/Thales.
  • Defensa terrestre — Área de Superficie Media (tierra-aire de rango medio, SAMP/T) utilizando baterías de misiles Aster 30. Francia ha demostrado la viabilidad de la destrucción de misiles balísticos de alcance medio.[2]

Los misiles Aster 15 y 30 difieren solamente en el tamaño de su booster cuyo peso total es de 310 y 450 kg respectivamente. Los Aster 30 requieren los tubos más largos del lanzador Silver A50 , pero su rango se extiende desde 30 a 120 km.

El primer cohete de fase del misil es totalmente diseñado y fabricado por Avio Aero de Italia.


Historia

Durante los años 80, los misiles predominantes en servicio de Italia y Francia, eran de corto alcance, como el Crotale francés, el italiano Aspide o el estadounidense RIM-7 Sea Sparrow , con rangos hasta una docena de kilómetros. Algunos buques fueron también equipados con versiones de medio/largo alcance. Francia e Italia decidieron iniciar el desarrollo de un misil tierra-aire de medio y largo alcance, para entrar en servicio en la primera década de este milenio, que les daría alcance comparable y capacidad de intercepción superior al estándar americano o británico Sea Dart ya en servicio. Su diseño fue pensado para interceptar misiles antibuque supersónicos próxima generación, como el misil BrahMos , desarrollado conjuntamente por India y Rusia.

El Aster resultante tierra-aire cumple requisitos interservicios e internacionales, las necesidades de la tierra, fuerzas aéreas y navales de Francia, Italia y el Reino Unido. La decisión de basar el misil alrededor de un común interceptar terminal 'Dardo' a los que pueden asociarse diferentes impulsores de tamaños lo ha hecho modular y extensible.

Características

Los Aster presentan dos importantes mejoras respecto a la anterior generación de misiles, en el nuevo control de maniobrabilidad los sistemas de control están asociados con cuatro cohetes de maniobra en el centro de gravedad del misil (también se denomina PIF-PAF para fuerza de pilotaje induit o fuerza de pilotaje aérodynamique). El sistema evita una ruptura del misil en maniobras de altos g´s durante las correcciones de trayectoria y permite que esas maniobras se realicen sin perder interpretaciones aerodinámicas, mejora la precisión del impacto en el blanco. Lanzamiento de un estándar de los Aster puede incluir cambios de trayectoria de 90 grados.[3]

El radar a bordo de los Aster cumple funciones de Centinela, meteo, discriminación de objetivo, adquisición y discriminación. Es capaz de seguir simultáneamente 300 objetos en vuelo, discriminando alrededor de 60 y guiar hasta 16 misiles.

Operadores
Sistema de lanzamiento de misiles del portaaviones Charles de Gaulle
 Francia
  • Armée de l'air opera varias baterías SAMP/T. Su primera batería fue declarado operacional en 2010 con la EDSA escuadrón de Servance 4/950, estacionado en la Base Aérea de Luxeuil-les-Bains . Durante 2011 esta unidad recibirá una segunda batería y una tercera batería será entregada al GOJONES 12/950 en la base aérea de Mont-de-Marsan.[4]


Italia Italia


Arabia Saudita Arabia Saudita
  • Marina Real Saudí los incorporan en las fragatas tipo La Fayette. La Al Riad fue el primer buque a lanzar un misil Aster 15, el 23 de marzo de 2004.


Singapur Singapur
  • Armada de la República de Singapur las fragatas de la clase Formidable llevan misiles Aster 15 y Aster 30.[5]


Reino Unido Reino Unido


Polonia Polonia

En evaluación.[6]

Referencias
  1. https://web.archive.org/web/20120511001439/http://www.mbda-systems.com/mediagallery/files/aster_ds.pdf
  2. «Copia archivada». Archivado desde el original el 28 de julio de 2017. Consultado el 2 de abril de 2012.
  3. https://web.archive.org/web/20121229123235/http://navy-matters.beedall.com/paams.htm
  4. Withington, Tom (15 de septiembre de 2010). «French Air Force's SAMP/T missile set to enter service». Jane's Defence Weekly.
  5. «Copia archivada». Archivado desde el original el 7 de febrero de 2008. Consultado el 2 de abril de 2012.
  6. http://www.strategypage.com/htmw/htada/articles/20090722.aspx


Véase también

Misiles similares

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